Page 193 of 325

Ajaminen ja käyttö191● Tutkan tunnistin on jään tai vesi‐kalvon peitossa.
● Tutkassa, moottorissa tai jarru‐ järjestelmässä havaitaan häiriö.
Lisäksi järjestelmä kytkeytyy auto‐ maattisesti pois päältä automaatti‐vaihteistolla varustetuissa autoissa
(koko nopeusalueen mukautuva vaki‐
onopeussäädin), kun:
● Sähkötoiminen seisontajarru on kytketty.
● Järjestelmä pysäyttää auton yli kahden minuutin ajaksi.
● Auto pysähtyy, kuljettajan turva‐ vyö irrotetaan ja kuljettajan ovi
avataan.
Kun mukautuva vakionopeussäädin
kytketään pois päältä, merkkivalot m
ja C kuljettajan tietokeskuksessa
vaihtuvat vihreästä valkoiseksi ja
näytössä näkyy ponnahdusviesti.
Tallennettu nopeus ylläpidetään.
Järjestelmä on poissa toiminnasta,
mutta sitä ei ole kytketty pois päältä.9 Varoitus
Kun mukautuva vakionopeussää‐
din on poiskytkettynä, kuljettajan
täytyy hoitaa jarruttaminen ja
moottorin ohjaus yksin.
Poiskytkentä
Paina painiketta C kytkeäksesi
mukautuvan vakionopeussäätimen
pois päältä. Merkkivalo m tai C
sammuu. Tallennettu nopeus poiste‐
taan.
Sytytysvirran kytkeminen pois päältä
kytkee myös mukautuvan vakiono‐
peussäätimen pois päältä ja poistaa
tallennetun nopeuden.
Kuljettajan keskittyminen
ajamiseen
● Käytä mukautuvaa vakionopeus‐
säädintä varovasti ajaessasi
mutkaisilla tai mäkisillä teillä,
koska järjestelmä voi kadottaa
edessä olevan auton ja tarvita
aikaa sen uudelleen havaitsemi‐
seen.
● Älä käytä järjestelmää liukkailla teillä, koska se voi saada aikaan
nopeita muutoksia renkaiden
pidossa (pyörien luistaminen) ja
voisit menettää auton hallinnan.
● Älä käytä mukautuvaa vakiono‐ peussäädintä sateessa, lumessa
tai likaisissa olosuhteissa, koska tutkan tunnistin voi peittyä vesi‐
kalvoon, pölyyn, jäähän tai
lumeen. Tämä alentaa näky‐
vyyttä tai estää sen kokonaan.
Jos tunnistin tukkeutuu, puhdista
sen suojus.
Järjestelmän rajoitukset ● Järjestelmän automaattinen jarrutusteho ei mahdollista
voimakkaita jarrutuksia eikä
jarrutusteho välttämättä riitä
törmäyksen estämiseen.
● Äkillisen kaistanvaihdon jälkeen järjestelmä tarvitsee jonkin
verran aikaa seuraavan edessä
olevan auton havaitsemiseen. Joten uuden auton havaitsemi‐sen yhteydessä järjestelmä voi
lisätä nopeutta jarruttamisen
sijaan.
Page 194 of 325

192Ajaminen ja käyttö● Mukautuva vakionopeussäädinei huomioi vastaantulevaa liiken‐
nettä.
● Mukautuva vakionopeussäädin ei jarruta jalankulkijoiden, eläin‐
ten tai hyvin hitaasti liikkuvien tai
pysähtyneiden autojen vuoksi.
● Älä käytä mukautuvaa vakiono‐ peussäädintä vetäessäsi perä‐
vaunua.
Mutkat
Mukautuva vakionopeussäädin
laskee ennakoidun reitin keskipako‐
voiman avulla. Tämä ennakoitu reitti
ottaa huomioon senhetkisen mutkan ominaisuudet, mutta se ei voi enna‐
koida mutkan tulevaa suuntaa.
Järjestelmä saattaa kadottaa edessä
olevan auton tai huomioida toisen
auton joka ei ole reitillä. Näin voi
tapahtua ajettaessa mutkaan, pois‐
tuttaessa mutkasta tai mutkan muut‐
tuessa jyrkemmäksi tai loivemmaksi.
Jos järjestelmä ei enää havaitse
edessä olevaa autoa, merkkivalo A
sammuu.
Jos keskipakovoima on mutkassa
liian suuri, järjestelmä hidastaa autoa hieman. Tätä jarrutustehoa ei ole
suunniteltu estämään luisumista ulos
mutkassa. Kuljettaja on vastuussa
nopeuden alentamisesta ennen
mutkaan ajamista ja yleisesti nopeu‐
den sovittamisesta tieolosuhteiden ja
nopeusrajoitusten mukaiseksi.
Moottoritiet
Mukauta moottoritiellä asetettu
nopeus tilanteen ja sään mukaan.
Ota aina huomioon, että mukautuvan
vakionopeussäätimen kantama on
rajoitettu ja jarrutusteho rajallinen ja
että reitillä olevan auton havaitsemi‐ seen menee jonkin verran aikaa.
Mukautuva vakionopeussäädin ei
ehkä kykene jarruttamaan autoa
ajoissa törmäyksen välttämiseksi
huomattavasti hitaamman auton
kanssa tai kaistanvaihdon jälkeen.
Näin on erityisesti ajettaessa suurella nopeudella tai näkyvyyden ollessa
huono sääolosuhteiden takia.
Saavuttaessa moottoritielle tai pois‐
tuttaessa moottoritieltä mukautuva
vakionopeussäädin voi kadottaa
edessä olevan auton ja kiihdyttää
asetettuun nopeuteen. Alenna tästä
syystä asetettua nopeutta ennen
moottoritien tulo- tai poistumisliitty‐
mään ajoa.
Auton suunnanmuutokset
Page 195 of 325

Ajaminen ja käyttö193Jos toinen auto siirtyy ajoreitillesi,
mukautuva vakionopeussäädin ottaa
sen huomioon sen siirtyessä koko‐
naan eteesi. Ole valmis toimenpitei‐
siin ja painamaan jarrupoljinta, jos
tarvitaan nopeampaa jarrutusta.
Ajaminen mäissä ja perävaunun
vetäminen
Järjestelmän toiminta ajettaessa
mäissä riippuu auton nopeudesta,
kuormituksesta, liikenneolosuhteista
ja tien kaltevuudesta. Se ei ehkä
havaitse edessä olevaa autoa ajet‐
taessa mäessä. Jyrkässä mäessä
sinun täytyy ehkä käyttää kaasupol‐
jinta auton nopeuden ylläpitämiseen.
Ajaessasi alamäkeen sinun täytyy
ehkä jarruttaa nopeuden ylläpitämi‐
seksi tai alentamiseksi.
Huomaa, että jarruttaminen kytkee
järjestelmän pois päältä. Mukautuvan
vakionopeussäätimen käyttämistä ei
suositella ajettaessa jyrkissä mäissä.
Tutkayksikkö
Tutkayksikkö sijaitsee jäähdyttimen
säleikön takana merkkilogon alla.
9 Varoitus
Tutkayksikkö on kohdistettu
huolellisesti tehtaalla. Älä siis
käytä järjestelmää, jos autoon on
kohdistunut isku edestä päin.
Etupuskuri saattaa vaikuttaa
ehjältä, mutta sen takana oleva
tunnistin voi olla poissa paikaltaan ja reagoida virheellisesti. Anna
onnettomuuden jälkeen korjaa‐
mon tarkistaa ja korjata mukautu‐
van vakionopeussäätimen tunnis‐
timen asento.
Asetukset
Asetukset voi muuttaa värillisen info‐
näytön Auton räätälöinti -valikossa.
Valitse oikea asetus värillisen info‐
näytön kohdassa Asetukset, I
Ajoneuvo .
Värillinen infonäyttö 3 118.
Auton räätälöinti 3 121.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos mukautuva vakionopeussäädin ei toimi tilapäisten ongelmien johdosta
(esim. jään tukkima) tai järjestel‐
mässä ilmenee pysyvä vika, viesti
näkyy kuljettajan tietokeskuksessa.
Page 196 of 325

194Ajaminen ja käyttö
Auton viestit 3 120.
Etutörmäyksen varoitus Etutörmäyksen varoitus voi auttaa
välttämään etutörmäyksen tai
pienentämään sen vakavuutta.
Edessä havaittu auto ilmaistaan
merkkivalolla A.
Jos auto lähestyy liian nopeasti edellä
ajavaa autoa, kuuluu varoitusääni ja
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
hälytys.
Edellytyksenä on se, että etutörmäyk‐ sen varoitus on aktivoitu auton räätä‐
löintivalikossa 3 121 eikä sitä ole
passivoitu painamalla painiketta V
(järjestelmästä riippuen, katso alla).
Auton varusteista riippuen etutör‐
mäyksen varoitusjärjestelmä on
saatavana kahtena eri versiona:
● Tutkajärjestelmään perustuva
etutörmäyksen varoitus
mukautuvalla vakionopeussääti‐
mellä varustetuissa autoissa
3 186.
● Etukamerajärjestelmään
perustuva etutörmäyksen
varoitus
autoissa, joissa ei ole vakiono‐ peussäädintä tai joissa on aino‐
astaan perinteinen vakionopeus‐
säädin 3 183.
Tutkajärjestelmään perustuva
etutörmäyksen varoitus
Järjestelmä käyttää jäähdyttimen
säleikön takana olevaa tutkatunnis‐
tinta havaitakseen suoraan edessä
ajosuunnassa olevan auton enintään
150 metrin etäisyydeltä.
Aktivointi
Etutörmäyksen varoitus toimii auto‐ maattisesti auton nopeuden ylit‐
täessä kävelyvauhdin, jos
Automaattinen törmäyksen
ennakointi -asetusta ei ole poistettu
käytöstä auton räätälöintivalikosta
3 121.
Hälytysherkkyyden valinta
Hälytysherkkyydeksi voi asettaa
pienen, keskipitkän tai pitkän etäisyy‐ den.
Page 197 of 325

Ajaminen ja käyttö195
Paina E, nykyinen asetus näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa. Paina
E uudelleen hälytysherkkyyden
vaihtamiseksi. Asetus näytetään
myös kuljettajan tietokeskuksessa.
Huomaa, että hälytyksen herkkyysa‐
setus on yhteinen mukautuvan vaki‐
onopeussäätimen etäisyysasetuksen
kanssa 3 186. Hälytysherkkyysase‐
tuksen muuttaminen muuttaa siis
myös mukautuvan vakionopeussääti‐
men etäisyysasetusta.
Kuljettajan hälyttäminen
Edessä havaittu auto -merkkivalo A
syttyy vihreänä mittaristossa, kun
järjestelmä on havainnut ajosuun‐
nassa olevan auton.
Merkkivalo A muuttuu keltaiseksi,
kun etäisyys edessä olevaan liikku‐
vaan autoon on liian pieni tai toista
autoa lähestytään liian nopeasti.Huomio
Tämän merkkivalon väri ei vastaa
paikallista lainsäädäntöä koskien
etäisyyttä edellä olevaan kohtee‐
seen. Kuljettajalla on aina täysi
vastuu turvallisen etäisyyden yllä‐ pitämisestä edellä olevaan
kohteeseen soveltuvien liikenne‐
sääntöjen ja sää- ja tieolosuhtei‐
den mukaisesti.
Jos törmäysvaara on uhkaava,
törmäyksen varoitussymboli näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa ja varoi‐
tusääni kuuluu. Paina jarrupoljinta
tilanteen niin vaatiessa.
Asetukset Asetukset voi muuttaa värillisen info‐näytön Auton räätälöinti -valikossa.
Valitse oikea asetus värillisen info‐
näytön kohdassa Asetukset, I
Ajoneuvo .
Värillinen infonäyttö 3 118.
Auton räätälöinti 3 121.
Page 198 of 325

196Ajaminen ja käyttöEtukamerajärjestelmään
perustuva etutörmäyksen
varoitus
Etutörmäyksen varoitus käyttää
auton tuulilasin etukamerajärjestel‐ mää havaitakseen suoraan edessäajosuunnassa olevan auton noin
60 metrin etäisyydeltä.
Aktivointi
Etutörmäyksen varoitus toimii auto‐
maattisesti auton nopeuden ylit‐
täessä 40 km/h, jos sitä ei ole kytketty
pois toiminnasta painamalla paini‐
ketta V, katso alla.
Hälytysherkkyyden valinta
Hälytysherkkyydeksi voi asettaa
pienen, keskipitkän tai pitkän etäisyy‐ den.
Paina V, nykyinen asetus näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa. Paina
V uudelleen hälytysherkkyyden vaih‐
tamiseksi.
Kuljettajan hälyttäminen
Edessä havaittu auto -merkkivalo A
syttyy vihreänä mittaristossa, kun
järjestelmä on havainnut ajosuun‐
nassa olevan auton.
Kun etäisyys edessä olevaan liikku‐
vaan autoon on liian pieni tai toista
autoa lähestytään liian nopeasti ja tästä aiheutuu törmäysvaara,
törmäyksen varoitussymboli näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa.
Samalla kuuluu varoitusääni. Paina
jarrupoljinta tilanteen niin vaatiessa.
Poiskytkentä
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
päältä. Paina painiketta V toistuvasti,
kunnes kuljettajan tietokeskuksessa
näkyy Törmäysvaroitus pois päältä .
Page 199 of 325

Ajaminen ja käyttö197Yleisiä tietoja etutörmäyksen
varoituksen molemmista
versioista9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä
olevaa autoa liian nopeasti se ei
ehkä anna sinulle riittävästi aikaa törmäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.
Järjestelmän rajoitteet
Etutörmäyksen varoitus on suunni‐
teltu varoittamaan vain ajoneuvoista, mutta se saattaa reagoida myös
muihin kohteisiin.
Seuraavissa tapauksissa etutör‐
mäyksen varoitus ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa tai tunnistimen
toimintakyky voi olla rajoitettu:
● ajettaessa mutkaisilla teillä
● sään rajoittaessa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
● jos tunnistin on peittynyt lumeen,
jäähän, mutaan, loskaan tai
likaan tai tuulilasi on vaurioitunut
tai siinä on vieraita esineitä,
esim. tarroja
Etäisyyden osoitus edessä olevaan kohteeseen
Etäisyyden osoitus edessä olevaan
kohteeseen näyttää etäisyyden
edellä liikkuvaan autoon. Järjestelmä
käyttää auton varustuksesta riippuen
joko jäähdyttimen säleikön takana
olevaa tutkaa tai tuulilasin etukame‐
raa tunnistaakseen etäisyyden
suoraan edessä olevaan autoon. Se
on aktiivinen yli 40 km/h ajonopeuk‐
silla.
Kun edessä oleva auto havaitaan,
etäisyys näytetään sekunteina kuljet‐
tajan tietokeskuksen sivulla 3 111.Aseta perustason näytössä valikko‐
painikkeella Asetukset X ja valitse
Etäisyyden osoitus edessä olevaan
kohteeseen -kohta suuntavilkun
vivun säätöpyörän avulla 3 111.
Valitse keski- ja ylätason näytössä
Info -valikko ja valitse Etäisyyden
osoitus edessä olevaan kohteeseen
painamalla o 3 111.
Pienin näytetty etäisyys on
0,5 sekuntia.
Jos edessä ei ole autoa tai edessä
oleva auto on kantaman ulkopuolella, näytössä näkyy kaksi viivaa: -.- s.
Page 200 of 325

198Ajaminen ja käyttöJos mukautuva vakionopeussäädin
on käytössä, tällä sivulla näytetään
etäisyyden osoitus edessä olevaan
kohteeseen -asetus 3 186.
Aktiivinen hätäjarrutus
Aktiivinen hätäjarrutustoiminto voi
auttaa pienentämään vaurioita
törmättäessä suoraan edessä
olevaan autoon tai esteeseen, kun
törmäystä ei voi enää estää manuaa‐ lisella jarrutuksella tai ohjaamalla.
Ennen kuin aktiivinen hätäjarrutus
aktivoituu, etutörmäyksen varoitus
varoittaa kuljettajaa 3 194.
Toiminto käyttää eri tulosignaaleja
(esim. tutkatunnistin, jarrupaine,
auton nopeus) etutörmäyksen toden‐
näköisyyden laskemiseen.
Aktiivinen hätäjarrutus toimii auto‐
maattisesti auton nopeuden ylit‐
täessä kävelyvauhdin, jos
Automaattinen törmäyksen
ennakointi -asetusta ei ole poistettu
käytöstä auton räätälöintivalikossa
3 121.Järjestelmään kuuluu:
● jarrujen valmiusjärjestelmä
● automaattinen hätäjarrutus
● eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu9 Varoitus
Järjestelmää ei ole tarkoitettu
korvaamaan kuljettajan vastuuta
ajamisesta ja liikenteen seuraami‐
sesta. Se on tarkoitettu vain tuki‐
toiminnoksi. Kuljettajan on painet‐ tava jarrupoljinta niin pitkään kuin
liikennetilanne edellyttää.
Jarrujen valmiusjärjestelmä
Lähestyttäessä edessä olevaa autoa
niin nopeasti, että törmäys on toden‐
näköinen, jarrujen valmiusjärjestelmä
paineistaa jarruja hieman. Tämä
pienentää vasteaikaa tarvittaessa
manuaalista tai automaattista jarru‐
tusta.
Jarrujärjestelmä on valmiina, jolloin
jarrutus tapahtuu nopeammin.
Automaattinen hätäjarrutus
Jarrujen valmiustilaan asettamisen jälkeen ja juuri ennen törmäystä tämä
toiminto jarruttaa automaattisesti
rajoitetulla teholla törmäysnopeuden
alentamiseksi.
Alle 18 km/h nopeuksissa järjestelmä
voi käyttää täyttä jarrutustehoa.
Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu
Jarrujen valmiusjärjestelmän ja auto‐
maattisen hätäjarrutuksen lisäksi
eteenpäin suuntautunut jarrutusapu
tekee jarrutusavusta herkemmän.
Tämän vuoksi jarrupolkimen painami‐ nen hieman kevyemmin tuottaa välit‐
tömän voimakkaan jarrutuksen.
Tämä toiminto auttaa kuljettajaa
jarruttamaan nopeammin ja voimak‐
kaammin ennen törmäystä.9 Varoitus
Aktiivista hätäjarrutusta ei ole
suunniteltu jarruttamaan voimak‐
kaasti itsenäisesti tai välttämään