2017 OPEL INSIGNIA Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö223Nestekaasusäiliön moniventtiili rajoit‐
taa automaattisesti täyttömäärää. Jos
lisätään suurempi määrä, suositte‐
lemme ettei autoa pidetä auringossa,
ennen kuin ylimenevä määrä on
käytetty.
Täyttösovitin
Koska täyttöjärjestelmiä ei ole stan‐
dardoitu, on käytettävä erilaisia sovit‐ timia, joita on saatavana Opel Part‐
nereilta ja Opel Service Partnereilta.
ACME-sovitin: Belgia, Saksa, Irlanti,
Luxemburg, Sveitsi
Bajonettisovitin: Alankomaat, Norja,
Espanja, Yhdistynyt kuningaskunta
EURO-sovitin: Espanja
DISH-sovitin: Itävalta, Bosnia-Hert‐
segovina, Bulgaria, Kroatia, Tsekin
tasavalta, Tanska, Viro, Ranska,
Kreikka, Unkari, Italia, Latvia, Liettua, Makedonia, Puola, Portugali, Roma‐
nia, Serbia, Slovakia, Slovenia,
Ruotsi, Sveitsi, Turkki, Ukraina
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Käytä vain alkuperäisiä polttoainesäi‐ liön täyttöaukon korkkeja. Diesel- ja
etanolimoottoriautoissa on erityiset
polttoainesäiliön täyttöaukon korkit.

224Ajaminen ja käyttöPolttoaineenkulutus – CO2-
päästöt
Opel Insignia -mallin polttoaineen
kulutus (yhdistetty) on 10,9 - 3,8 l/100 km.
Maasta riippuen polttoaineen kulutus
näkyy yksikkönä km/l. Tällöin Opel
Insignia -mallin polttoaineen kulutus‐ lukema (yhdistetty) on 9,2-26,3 km/l.
CO 2-päästöt
(yhdistetty) ovat 252 - 99
g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n
yhdenmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.
Yleisiä tietoja Virallinen polttoaineen kulutus ja
ilmoitetut tarkat CO 2 -päästöluvut
koskevat vakiovarusteltua EU-perus‐
mallia.
Polttoaineen kulutuksen tiedot ja
CO 2 -päästötiedot määräytyvät
asetuksen R (EY) nro 715/2007
(sovellettava versio) mukaisestiottaen huomioon auton painon
ajokunnossa asetuksessa määrite‐
tyllä tavalla.
Tiedot annetaan vain eri autoversioi‐
den vertailua varten, eikä niitä tule
pitää takuuna tietyn auton todellisesta polttoaineen kulutuksesta. Lisävarus‐
teet saattavat aiheuttaa hieman ilmoi‐
tettua kulutusta ja CO 2-lukuja
suurempia tuloksia. Polttoaineenku‐ lutus riippuu hyvin paljon henkilökoh‐
taisesta ajotavasta sekä tie- ja liiken‐
neolosuhteista.Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Tehtaalla asennettu vetolaite taite‐
taan takapuskurin listan alle.
Anna jälkiasennus korjaamon tehtä‐
väksi. Autoon on mahdollisesti
tehtävä jäähdytysjärjestelmään,
lämpökilpiin tai muihin laitteisiin
kohdistuvia muutoksia. Käytä vain
autoon hyväksyttyä perävaunun veto‐ laitetta.
Auton vaurioitumisen välttämiseksi sähkökäyttöistä takaluukkua ei voi
käyttää radiokauko-ohjaimella, kun
perävaunu on kytketty sähköisesti
autoon.
Perävaunun jarruvalojen polttimoiden
sähkökatkosten tunnistustoiminto ei
voi havaita osittaista sähkökatkosta,
esim. neljä kertaa viiden watin poltti‐
mon tapauksessa se havaitsee
katkoksen vain, jos vain yksi viiden
watin lamppu palaa tai yksikään
lamppu ei pala.

Ajaminen ja käyttö225Vetolaitteen asennus saattaa peittää
hinaussilmukan aukon. Käytä tällöin
kuulatankokytkentää perävaunun
vetämiseen.
Ajo-ominaisuudet ja perävaunun veto-ohjeita
Voitele kuula ennen perävaunun
kytkemistä, paitsi käytettäessä
kuulaan vaikuttavaa vakainta, joka
vaimentaa perävaunun sivuttaislii‐
kettä.
Jos perävaunun ajovakaus on huono
tai sen suurin sallittu kokonaismassa on yli 1400 kg (etuveto)/1600 kg
(jokapyöräveto), vakaimen käyttöä
suositellaan ehdottomasti ajettaessa
yli 80 km/h nopeudella.
Jos perävaunu alkaa heilahdella
voimakkaasti, hidasta nopeutta, älä
suorita vastaohjausliikkeitä, hätäti‐
lanteessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi
ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 296.Perävaunun vetäminen
Perävaunun massaSallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen
aisakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen ne pätevät enintään 12
%:n nousuihin asti.
Sallittu perävaunumassa koskee
määritettyä kaltevuutta merenpinnan
tasolla. Koska moottorin teho laskee
ilman tiheyden pienentyessä korkeu‐
den kasvun vuoksi ja näin ollen myös auton nousukyky huononee, niin
sallittu yhdistelmän kokonaismassa
pienenee 10 % jokaista 1000 metrin
korkeuden lisäystä kohden. Ajet‐
taessa teillä, joissa ei ole suuria
nousuja (alle 8 %, esim. moottoritiet),
ei ajoneuvoyhdistelmän kokonais‐
massaa tarvitse alentaa.Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 281.
Aisakuorma
Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä
voidaan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
(85 kg) on ilmoitettu vetolaitteen tyyp‐
pikilvessä ja auton asiapapereissa.
Aina tulee pyrkiä vetoauton sallittuun
aisakuormaan, varsinkin perävaunun
ollessa raskas. Aisakuorma ei saa
koskaan alittaa 25 kg:aa.

226Ajaminen ja käyttöTaka-akselikuormitus
Kun perävaunu on kytketty ja veto‐
auto täysin kuormattu, suurimman
sallitun taka-akselikuormituksen
(katso tyyppikilpi tai auton paperit) voi ylittää 90 kg:lla 5-ovisessa viistoperä‐
mallissa/4-ovisessa sedan-mallissa
ja 85 kg:lla Sports Tourer- tai Country Tourer -mallissa, ajoneuvon suurin
sallittu paino 65 kg:lla 5-ovisessa viis‐
toperämallissa/4-ovisessa sedan-
mallissa ja 60 kg:lla Sports Tourer- tai Country Tourer -mallissa. Jos suurin
sallittu taka-akselikuormitus ylitetään, suurin sallittu nopeus on 100 km/h.
HinauslaitteistoHuomio
Taitettavaa kuulatankoa ei voida
poistaa autosta. Ajettaessa ilman
perävaunua kuulatanko on taitet‐
tava kokoon.
9 Varoitus
Tarkista, että kuulatangon käänty‐
misalueella ei ole ketään. Louk‐
kaantumisvaara.
Vapauttaessasi kuulatankoa
kuljetusasennosta varmista, että
seisot kahvan vasemmalla
puolella.
Kuulatangon vapautus
kuljetusasennosta
Vedä rekisterikilven vasemmalla
puolella takapuskurin alla olevasta kahvasta noin 45° kulmassa
suhteessa maanpintaan.
Äänimerkki kuuluu varoituksena, kun
vapautuskahva vedetään ulos ja
kuulatangon kaula vapautetaan.
Tartu vapautettuun kuulatankoon ja
nosta sitä, kunnes se lukittuu.
Varmista, että kuulatanko on lukittu
oikein ja vapautettu kahva on ohjattu
takaisin alkuperäiseen piilossa
olevaan paikkaansa, muussa tapauk‐
sessa äänimerkki ei lopu.

Ajaminen ja käyttö227Kuulatangon varastointi
Vedä rekisterikilven vasemmalla
puolella takapuskurin alla olevasta kahvasta noin 45° kulmassa
suhteessa maanpintaan.
Äänimerkki kuuluu varoituksena, kun
vapautuskahva vedetään ulos ja
kuulatangon kaula vapautetaan.
Käännä vapautettua kuulatankoa
käsin oikealle, kunnes se kiinnittyy
lattian alle. Varmista, että vapautus‐
kahva on takaisin alkuperäisessä
piilossa olevassa paikassaan,
muussa tapauksessa äänimerkki ei
lopu.9 Varoitus
Perävaunua saa vetää vain oikein
asennetun kuulatangon kanssa.
Jos kuulatanko ei lukitu oikein tai
jos vapautuskahvaa ei saada
vietyä piiloon alkuasentoonsa
koteloon tai jos äänimerkki kuuluu
kuulatangon lukitsemisen jälkeen,
käänny korjaamon puoleen.
Varmistusvaijerin silmukka
Kiinnitä jarrujen varmistusvaijeri
silmukkaan.
Perävaunun
vakautusjärjestelmä
Jos järjestelmä havaitsee heiluntaliik‐keen, moottorin tehoa alennetaan ja
yhdistelmää jarrutetaan tavoitteelli‐
sesti, kunnes heiluntaliike lakkaa.

228Ajaminen ja käyttöJärjestelmän toimiessa ohjauspyörä
on pidettävä mahdollisimman tiukasti
paikallaan.
Perävaunun vakautusjärjestelmä on
elektronisen ajonvakautusjärjestel‐
män 3 179 toiminto.

Auton hoito229Auton hoitoYleisiä tietoja.............................. 230
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 230
Auton poistaminen käytöstä ....230
Auton romutus ja kierrätys .......231
Auton tarkistukset ......................231
Töiden tekeminen ....................231
Konepelti ................................. 231
Moottoriöljy .............................. 232
Automaattivaihteiston öljy ........233
Moottorin jäähdytysneste ........233
Ohjaustehostimen neste ..........235
Pesulaitteen neste ...................235
Jarrut ....................................... 236
Jarruneste ............................... 236
Auton akku .............................. 236
Dieselpolttoainejärjestelmän ilmaus ..................................... 238
Pyyhkimen sulan vaihto ...........238
Polttimon vaihto .........................239
Halogeeniajovalot ....................239
Ksenonvalot ............................. 242
Sumuvalot ............................... 243
Takavalot ................................. 244
Kylkisuuntavilkut ......................246Rekisterikilven valo ..................247
Sisävalot .................................. 248
Kojelaudan valaistus ...............248
Sähköjärjestelmä .......................248
Sulakkeet ................................. 248
Moottoritilan sulakerasia ..........250
Kojelaudan sulakerasia ...........252
Tavaratilan sulakerasia ...........253
Auton työkalut ............................ 255
Työkalut ................................... 255
Vanteet ja renkaat .....................256
Talvirenkaat ............................. 256
Rengasmerkinnät ....................256
Rengaspaine ........................... 256
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................. 258
Kuviourien syvyys ....................260
Rengas- ja pyöräkoon muuttaminen ........................... 260
Pölykapselit ............................. 260
Lumiketjut ................................ 261
Renkaankorjaussarja ...............261
Pyörän vaihto .......................... 264
Varapyörä ................................ 267
Käynnistys apukaapeleilla .........269
Vetäminen .................................. 271
Auton hinaaminen ...................271
Toisen ajoneuvon hinaaminen 273Ulkopintojen hoito ......................274
Ulkopinnan hoito ......................274
Sisätilojen hoito .......................276

230Auton hoitoYleisiä tietoja
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisten vara‐osien ja lisävarusteiden sekä autotyy‐
pille nimenomaisesti hyväksyttyjen
osien käyttöä. Muiden osien luotetta‐
vuutta emme voi – vaikka niillä olisi
viranomaisen antama tai muu hyväk‐
syntä – arvioida emmekä vastata
niiden sopivuudesta.
Kaikki vakiokuntoiseen autoon tehdyt
muutokset, muunnokset tai muut vaihdot (mukaan lukien, rajoituksetta, ohjelmiston muutokset, elektronisten
ohjausyksiköiden muutokset) saatta‐ vat mitätöidä Opelin tarjoaman
takuun. Lisäksi tällaiset muutokset
saattavat vaikuttaa polttoaineenkulu‐
tukseen, auton CO 2-päästöihin ja
muihin päästöihin ja ne saattavat
aiheuttaa sen, että auto ei enää ole
tyyppihyväksynnän mukainen, mikä
saattaa vaikuttaa auton rekisteröinnin
kelpoisuuteen.Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Auton pesu ja vahaus.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
● Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan. Kytke ykkös-
tai peruutusvaihde tai siirrä valin‐
tavipu asentoon P. Aseta pyörien
eteen kiilat, jotta auto ei lähde liik‐ keelle.
● Älä kytke seisontajarrua.
● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
● Irrota kaapelikenkä akun miinus‐ navasta. Huomaa, että kaikki
järjestelmät, esim. murtohälytin,
eivät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Kaapelikengän kiinnitys akun miinusnapaan. Sähkötoimistenikkunannostimien aktivointi.
● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tarkastus.