2017 OPEL INSIGNIA Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening175Biler med automatisk gearkasse:
Indkobl D og træd derefter på gaspe‐
dalen for automatisk at frigøre den
elektriske parkeringsbremse. Dette er ikke muligt, når der samtidig trækkes
i m kontakten.
Dynamisk bremsning under kørslen
Når bilen er i bevægelse, og der træk‐ kes konstant i kontakten m, vil den
elektriske parkeringsbremse
afbremse bilen, men den aktiveres
ikke permanent.
Når knappen m slippes, ophører den
dynamiske bremsning.
Automatisk anvendelse
Hvis bilen er udstyret med en auto‐
matisk gearkasse, og adaptiv cruise
control er aktiv, aktiveres den elektri‐
ske parkeringsbremse automatisk,
når bilen er standset af systemet i
mere end to minutter.
Parkeringsbremsen udløses automa‐
tisk, når bilen begynder at køre.Funktionskontrol
Når bilen ikke kører, kan den elektri‐
ske parkeringsbremse aktiveres
automatisk. Dette gøres for at kontrol‐ lere systemet.
Fejl
En fejlfunktion i den elektriske parke‐
ringsbremse vises med kontrollam‐
pen j samt en fejlmeddelelse, der
vises i førerinformationscenteret
(DIC). Fejlmeddelelser 3 119.
Aktivering af den elektriske parke‐
ringsbremse: træk i kontakten m, og
hold den i mere end 5 sekunder. Hvis
kontrollampen m lyser, er den elek‐
triske parkeringsbremse aktiveret.
Frigør den elektriske parkerings‐
bremse: skub kontakten m, og hold
den i mere end 2 sekunder. Hvis
kontrollampen m slukker, er den
elektriske parkeringsbremse ikke aktiveret.
Kontrollampen m blinker: den elektri‐
ske parkeringsbremse er ikke fuldt
aktiveret eller deaktiveret. Hvis
lampen blinker konstant: frigør den
elektriske parkeringsbremse, og
forsøg at aktivere den igen.Bremseassistent
Hvis bremsepedalen trædes ned
hurtigt og med stor kraft, opnås der
automatisk maksimal bremsekraft.
Betjeningen af bremseassistenten
kan vise sig som en impuls i bremse‐ pedalen og større modstand, når
bremsepedalen trædes ned.
Bevar et konstant tryk på bremse‐
pedalen, så længe der kræves fuld
bremsning. Den maksimale bremse‐
kraft nedsættes automatisk, når
bremsepedalen slippes.
Igangsætnings-assistent
Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐ ning op ad bakke.
Når fodbremsen slippes efter stands‐
ning på en bakke, er bremserne fort‐
sat aktiveret i yderligere to sekunder.
Bremserne deaktiveres automatisk,
så snart bilen begynder at accelerere.
Igangsætnings-assistenten er ikke
aktiv under et Autostop.
Stop-start-system 3 159.

176Kørsel og betjeningKørselskontrolsystemerTraction Control
Traction Control (TC) er en kompo‐ nent i den elektroniske stabilitetskon‐
trol.
TC forbedrer kørselsstabiliteten, når
det er påkrævet, uanset kørebanens
beskaffenhed eller dækkenes
vejgreb, ved at forhindre de træk‐
kende hjul i at spinne.
Så snart de trækkende hjul begynder
at spinne, reduceres motorydelsen,
og de hjul, der spinner mest, bremses separat. Det giver langt større kontrolover bilen på glatte veje.
TC er funktionsklar, så snart kontrol‐ lampen b slukker.
Når TC er aktiv, blinker b.
9
Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 107.
Deaktivering
TC kan deaktiveres, hvis hjulspin er
nødvendig:
tryk kortvarigt på b for at deaktivere
TC, k lyser. Der vises en statusmed‐
delelse i førerinformationscentret, når TC er deaktiveret.
Kontrollampen k tænder.
Når TC er deaktiveret, forbliver ESC
aktiv.
TC genaktiveres ved at trykke på b
igen.
TC genaktiveres også, næste gang
tændingen tilsluttes igen.
Elektronisk stabilitetskontrol Den elektroniske stabilitetskontrol
(ESC) forbedrer bilens stabilitet under
kørslen, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed og dækkenes vejgreb.
I samme øjeblik bilen begynder at
slingre (understyring/overstyring), reduceres motorydelsen, og hjulene
bremses separat.

Kørsel og betjening177ESC fungerer i kombination med
Traction Control-systemet (TC)
3 176 . Systemet forhindrer også hjul‐
spin.
ESC kan betjenes efter hver motor‐
start, så snart kontrollampen b sluk‐
ker.
Når ESC er i funktion, blinker kontrol‐
lampen b.
9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 107.
Deaktivering
ESC og TC deaktiveres som følger:
● Hold b inde i mindst
fem sekunder: både TC og ESC
deaktiveres. k og n tændes, og
der vises statusmeddelelser i
førerinformationscentret.
● hvis det kun er Traction Control- system, der skal deaktiveres,
trykkes kort på knappen b: TC er
inaktiv, men ESC er stadig aktiv,
k lyser. Der vises en statusmed‐
delelse i førerinformationscen‐
tret, når TC er deaktiveret.
Hvis bilen kommer inden for tærskel‐ værdien for stabilitet med deaktiveret
ESP, genaktiverer systemet ESC, så
længe bilen er inden for tærskelvær‐
dien, når der trædes én gang på
bremsepedalen.
ESC genaktiveres ved at trykke på
b igen. Hvis TC-systemet tidligere
var deaktiveret, reaktiveres både TC
og ESC. k og n slukker, når TC og
ESC reaktiveres.
ESC genaktiveres også, næste gang
tændingen tilsluttes igen.
Fejl
Hvis der er en fejl i systemet, lyser
kontrollampen b konstant, og der
vises en meddelelse i førerinforma‐
tionscentret. Systemet fungerer ikke.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.

178Kørsel og betjeningInteraktivt kørselssystem
Flex Ride Flex Ride kørselssystemet giver føre‐ ren mulighed for at vælge mellem tre
kørselsprogrammer:
● SPORT-program: tryk på SPORT , lysdioden tændes.
● TOUR-program: tryk på TOUR,
lysdioden tændes.
● NORMAL-funktion: der trykkes hverken på SPORT eller TOUR ,
ingen lysdiode lyser.
SPORT-program og TOUR-program
deaktiveres ved at trykke på den
pågældende knap igen.
I hver af kørselsprogrammerne
forbinder Flex Ride følgende syste‐
mer:
● Elektronisk dæmpningskontrol● Gaspedal
● Styretøj
● Firehjulstræk
● Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)● Blokeringsfri bremser (ABS) med
bremsekontrol ved drejning
(CBC)
● Automatisk gearkasse
Sportsprogram
Systemets indstillinger tilpasses til en mere sportslig køremåde:
● Støddæmperne reagerer stivere for at give bedre kontakt med
vejbanen.
● Motoren reagerer mere spontant på speederen.
● Servostyringen er reduceret.
● Ved firehjulstræk ledes en større del af motorens drejningsmo‐
ment til baghjulene.
● Skiftene i den automatiske gear‐ kasse sker senere.
● Afhængigt af instrumentgruppen tilpasses farverne på displayet.
TOUR program
Systemets indstillinger tilpasses til en mere komfortabel køremåde:
● Støddæmperne reagerer mere blødt.
● Gaspedalen reagerer med stan‐ dardindstillingen.

Kørsel og betjening179● Servostyringen er i standardpro‐gram.
● Ved firehjulstræk ledes stør‐ stedelen af motorens drejnings‐
moment til forhjulene.
● Skiftepunkterne i automatgear‐ kassen sker komfortabelt.
NORMAL-funktion
Alle systemets indstillinger er stan‐
dardværdier.
Kørselsfunktioner
I alle de manuelt valgte kørselspro‐
grammer SPORT, TOUR eller i
NORMAL registrerer og analyserer
Drive Mode Control (DMC) løbende
de aktuelle kørselsforhold, førerens
reaktioner og bilens aktive dynamiske
tilstand. Om nødvendigt ændrer
DMC-styreenheden automatisk
indstillingerne i det valgte kørselspro‐
gram, og hvis der registreres større
afvigelser, skiftes kørselsprogram, så længe afvigelsen foreligger.
Hvis føreren for eksempel har valgt
NORMAL funktion, og DMC registre‐
rer en sportslig kørestil, ændrer DMC en række indstillinger fra Normal-program til sportslige indstillinger.
DMC skifter til SPORT program i
tilfælde af meget sportslig kørestil.
Hvis føreren derimod for eksempel
har valgt TOUR programmet, og
under kørsel på en snoet vej pludselig
skal bremse kraftigt, vil DMC regi‐ strere de dynamiske forhold og
ændre indstillingerne for affjedringen
til SPORT program for at forbedre
bilens stabilitet.
Når kørselsforholdene eller bilens
dynamiske tilstand vender tilbage til
den tidligere status, ændrer DMC
indstillingerne til det valgte kørsels‐
program.
Individuelle indstillinger i
Sportsprogram
Føreren kan vælge funktionerne i
programmet SPORT, når der trykkes
på SPORT .
Vælg de relevante indstillinger i
Indstillinger , I Sportmodus på farve-
info-displayet.
Farve-info-display 3 117.
Individuelle indstillinger 3 120.Flex Ride - OPC-version
OPC-versionen af Flex Ride-syste‐
met fungerer på samme måde som
standard Flex Ride-systemet med
den forskel, at funktionerne har mere
sportslige egenskaber.

180Kørsel og betjeningOPC Flex Ride kørselssystemet giver
føreren mulighed for at vælge mellem tre kørselsprogrammer:
● OPC-program: tryk på OPC,
lysdioden tændes.
● SPORT-program: tryk på SPORT , lysdioden tændes.
● NORMAL-funktion: der trykkes hverken på SPORT eller OPC,
ingen lysdiode lyser.
SPORT-program og OPC-program
deaktiveres ved at trykke på den
pågældende knap igen.
I hver af kørselsprogrammerne
forbinder OPC Flex Ride følgende
systemer:
● Elektronisk dæmpningskontrol● Gaspedal
● Styretøj
● Firehjulstræk
● Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)
● Blokeringsfri bremser (ABS) med
bremsekontrol ved drejning
(CBC)
● Automatisk gearkasseOPC-funktion
Egenskaberne for kørselsdynamik
tilpasses til indstillingerne for høj
ydelse.
Afhængigt af instrumentgruppen
tilpasses farverne på displayet.
Sportsprogram
Systemets indstillinger tilpasses til en mere sportslig køremåde.
NORMAL-funktion
Når der i programmet NORMAL hver‐
ken trykkes på SPORT eller OPC,
tilpasses alle indstillinger af syste‐
merne til standardværdier.
Individuelle indstillinger i OPC-
funktion
Føreren kan vælge funktionerne i
programmet OPC , når der trykkes på
OPC .
Vælg de relevante indstillinger i
Indstillinger , I Sportmodus på farve-
info-displayet.
Farve-info-display 3 117.
Individuelle indstillinger 3 120.Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at
erstatte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar
under kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Med Cruise Control-systemet kanenhver hastighed mellem ca. 30 til200 km/t lagres og holdes konstant.
Afvigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel op eller
ned ad bakke.
Af sikkerhedsgrunde kan cruise
control-systemet først aktiveres, når
der er trådt én gang på bremsepeda‐
len. Det er ikke muligt at aktivere i
første gear.

Kørsel og betjening181
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor
trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
Hvis bilen har automatisk eller auto‐ matiseret gearkasse, kan cruise
control aktiveres både i automatisk og manuel funktionsmåde.
Kontrollampe m 3 109.
Tænding
Tryk på m; kontrollampen m i instru‐
mentgruppen lyser hvidt.
Aktivering
Accelerer op til den ønskede hastig‐
hed og drej fingerhjulet til SET/-, så
lagres og holdes den aktuelle hastig‐
hed. Kontrollampen m i instrument‐
gruppen lyser grønt. Den indstillede hastighed vises på midlevel- eller
uplevel-displayet med symbolet m,
der lyser grønt. Gaspedalen kan slip‐ pes.
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage
til den lagrede hastighed.
Cruise control forbliver aktiveret
under gearskifte.
Hastighedsforøgelse
Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til RES/+, eller det
drejes kortvarigt til RES/+ flere
gange: hastigheden øges kontinuer‐
ligt eller i små trin.
Eller der accelereres til den ønskede
hastighed, der lagres ved at dreje til
SET/- .
Hastighedssænkning
Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til SET/- eller det
drejes kortvarigt til SET/- flere gange:
hastigheden reduceres kontinuerligt
eller i små trin.
Deaktivering Tryk på y; kontrollampen m i instru‐
mentgruppen lyser hvidt.
På Midlevel- eller Uplevel-display
ændres m til hvidt.
Cruise control er deaktiveret, men
ikke slået fra. Den sidst lagrede
hastighed bliver i hukommelsen for at
kunne genoptages senere.

182Kørsel og betjeningAutomatisk deaktivering:● Bilens hastighed er under ca. 30 km/t.
● Hastigheden falder mere end 25 km/t under den indstillede
hastighed.
● Der trædes på bremsen.
● Koblingspedalen trædes ned i nogle få sekunder.
● Gearvælgeren står i N.
● Motorens omdrejningstal er i et meget lavt omdrejningsområde.
● Traction Control-systemet eller den elektroniske stabilitetskon‐trol er i funktion.
● Advarslen om kollision fremme har været udløst.
Genoptagelse af lagret hastighed Drej fingerhjulet til RES/+ ved en
hastighed over 30 km/t. Den lagrede
hastighed genoptages.
Deaktivering Tryk på m. Kontrollampen m i instru‐
mentgruppen slukkes. Den lagrede
hastighed slettes.Hvis der trykkes på L for at aktivere
hastighedsbegrænseren eller slå
tændingen fra, slås også cruise
control fra, og den lagrede hastighed
slettes.
Hastighedsbegrænser
Hastighedsbegrænseren forhindrer,
at bilen overskrider en forudindstillet
maksimal hastighed.
Maksimumshastigheden kan indstil‐
les ved hastigheder over 25 km/t, op
til 200 km/t.
Føreren kan kun accelerere op til den forudindstillede hastighed. Afvigelser
fra den begrænsede hastighed kan
forekomme ved kørsel ned ad bakke.
Den forudindstillede hastighedsbe‐
grænsning vises i førerinformations‐
centeret, når systemet er aktiveret.Aktivering
Tryk på L. Kontrollampen L i instru‐
mentgruppen lyser hvidt.
Hvis cruise control eller adaptiv cruise
control er blevet aktiveret før, slås
den fra, når hastighedsbegrænseren
er aktiveret og kontrollampe m sluk‐
ker.
Indstilling af
hastighedsbegrænsning
Accelerér til den ønskede hastighed,
og drej fingerhjulet kortvarigt til
SET/- . Den aktuelle hastighed lagres