2017 OPEL INSIGNIA Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening183som maksimumshastighed. Hastig‐
hedsbegrænsningen vises i førerin‐ formationscentret.
Kontrollampen L i instrumentgrup‐
pen lyser grønt.
Hvis bilen er udstyret med topniveau‐ display, og sportsprogrammet er valgt
3 110, vises speedometerskalaen
kun op til den indstillede hastigheds‐
grænse. Hastighedsbegrænserind‐ stillingen markeres med en grøn prik, som skifter til hvidt, når systemet er
aktivt men ikke indkoblet.
Skift hastighedsbegrænsning Med hastighedsbegrænseren aktive‐
ret skal fingerhjulet holdes eller kort‐
varigt drejes til RES/+ for at øge,
henholdsvis til SET/- for at mindske
den ønskede maksimumshastighed.
Overskridelse af
hastighedsbegrænsningen
Hvis hastighedsbegrænsningen
overskrides uden førerens indgriben,
blinker hastigheden i førerinforma‐
tionscentret, og der lyder samtidig en
klokke.
I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride hastighedsgrænsen ved at træde kraftigt på speederen, næsten
ned til slutpunktet. I givet fald lyder
der ingen klokke.
Slip speederen, så genaktiveres hastighedsbegrænserfunktionen, når der opnås en hastighed under græn‐
sehastigheden.
Deaktivering
Tryk på y: Hastighedsbegrænseren
deaktiveres, og bilen kan køres uden
hastighedsbegrænsning.
På Midlevel- eller Uplevel-display
ændres L til hvidt. Derudover vises
en tilsvarende meddelelse.
Hastighedsbegrænser er deaktiveret,
men ikke slået fra. Den sidst lagrede
hastighed bliver i hukommelsen for at
kunne genoptages senere.Genoptag grænsehastighed
Drej fingerhjulet til RES/+. Den
lagrede hastighedsbegrænsning vil
blive opnået.
Deaktivering Tryk på L, indikationen af hastig‐
hedsbegrænsning i førerinforma‐
tionscenteret slukker. Den lagrede hastighed slettes.
Ved at trykke på m for at aktivere
cruise control eller adaptiv cruise
control deaktiveres hastighedsbe‐
grænseren også, og den lagrede
hastighed slettes.
Ved at slå tændingen fra deaktiveres hastighedsbegrænseren også, men hastighedsbegrænsningen gemmes
til næste aktivering af hastighedsbe‐
grænseren.
Adaptiv cruise control Adaptiv cruise control (ACC) er en
udvidelse af traditionel cruise control
med den ekstra funktion til at holde en
bestemt afstand til den forankørende
bil.

184Kørsel og betjeningAdaptiv cruise control sætter automa‐
tisk bilens hastighed ned, når du
nærmer dig en langsommere køre‐
nde bil. Den tilpasser derefter bilens
hastighed til at følge den forankø‐
rende bil med den valgte afstand til
forankørende. Bilens hastighed øges
eller mindskes for at følge den foran‐
kørende bil, men vil ikke overskride
den indstillede hastighed. Det kan anvende begrænset bremsning med
aktiverede bremselygter.
Adaptiv cruise control kan gemme og opretholde hastigheder over ca.
25 km/t . Hvis et forankørende køretøj
kører langsommere end 25 km/t, indstilles den lavere hastighed. I biler
med automatisk gearkasse kan
systemet også bremse til et stop.
Adaptiv cruise control anvender en
radarsensor til at registrere forankø‐
rende køretøjer. Hvis der ikke regi‐
streres en bil på kørebanen, vil den
adaptive cruise control virke som en
traditionel cruise control.
Af sikkerhedsgrunde kan systemet
ikke aktiveres, før der er trådt én gang på bremse- eller koblingspedalen,
efter at tændingen er slået til.
Adaptiv cruise control anbefales
primært til brug på lange, lige veje
som motorveje eller landeveje med
stabil trafik. Systemet bør ikke benyt‐
tes, hvor trafikforholdene ikke tillader
en konstant hastighed.
Kontrollampen A 3 109 , m 3 109 , C
3 109.9 Advarsel
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel med
adaptiv cruise control. Føreren har
stadig fuld kontrol over bilen, fordi bremsepedalen, speederen og
annuller-kontakten har prioritet
over adaptiv cruise control.
Tænding
Tryk på C for at slå adaptiv cruise
control til. Kontrollampen m i instru‐
mentgruppen lyser hvidt. Derudover
vises C i førerinformationscenteret.
Aktivering ved at indstille
hastighed
Adaptiv cruise control kan aktiveres
mellem 25 km/t og 180 km/t.
Accelerer op til den ønskede hastig‐ hed og drej fingerhjulet til SET/-, så
lagres og holdes den aktuelle hastig‐
hed. Kontrollampen m i instrument‐
gruppen lyser grønt.

Kørsel og betjening185
Adaptiv cruise control-symbolet C,
indstilling af afstand til forankørende og den indstillede hastighed er angi‐
vet i førerinformationscenteret. C
lyser grønt.
Speederen kan slippes. Adaptiv
cruise control forbliver aktiveret under gearskifte.
Overskridelse af den indstillede
hastighed
Det er altid muligt at køre hurtigere
end den valgte indstillede hastighed
ved at træde ned på speederen. Når
speederen slippes, vender bilen
tilbage til den ønskede afstand, hvis
der er en langsommere bil foran.
Ellers vender den tilbage til den
lagrede hastighed.
Når systemet aktiveres, sagtner eller
bremser adaptiv cruise control, hvis
den registrerer en forankørende bil,
som er langsommere eller tættere på end den ønskede afstand til forankø‐
rende.9 Advarsel
Når føreren accelererer, deaktive‐
rer systemet automatisk brem‐
serne. Dette vises via en popup-
advarsel i førerinformationscen‐
tret.
Hastighedsforøgelse
Med adaptiv cruise control aktiveret
skal du holde fingerhjulet drejet til
RES/+: farten øges løbende i store
intervaller, eller tryk flere gange på
RES/+: farten øges i små trin.
Hvis bilen køres meget hurtigere end
den ønskede hastighed med adaptiv
cruise control aktiveret, f.eks. efter speederen er trådt ned, kan den
aktuelle hastighed lagres og oprethol‐ des ved at dreje fingerhjulet til SET/-.
Hastighedssænkning
Med adaptiv cruise control aktiveret
skal du holde fingerhjulet drejet til
SET/-: farten sænkes løbende i store
intervaller, eller tryk flere gange på
SET/-: farten sænkes i små trin.
Hvis bilen køres meget langsommere
end den ønskede hastighed med
adaptiv cruise control aktiveret,
f.eks. på grund af et langsommere
forankørende køretøj, kan den
aktuelle hastighed lagres og oprethol‐ des ved at dreje fingerhjulet til SET/-.
Genoptagelse af lagret hastighed Hvis systemet er slået til, men ikkeaktiveret, skal fingerhjulet drejes til
RES/+ ved en hastighed på over
25 km/t for at genoptage den lagrede
hastighed.

186Kørsel og betjeningAdaptiv cruise control for hele
hastighedsområdet i biler med
automatisk gearkasse
Adaptiv cruise control for hele hastig‐hedsområdet opretholder en afstand
bag et registreret køretøj og kan
sætte din bils hastighed ned til et stop
bag dette køretøj.
Når køretøjet foran kører væk inden
to minutter, skal fingerhjulet drejes til
RES/+, eller der skal trædes på
speederen, så der opnås en hastig‐
hed på 10 km/t for at genoptage adap‐
tiv cruise control over hele hastig‐
hedsområdet.
Hvis det standsede køretøj foran
begynder at køre fremad, og adaptiv
cruise control for hele hastighedsom‐
rådet ikke er genoptaget, blinker den
grønne kontrollampe for køretøj foran A , og der høres en klokke for at
minde om, at bilen foran kører væk.
Når køretøjet foran stopper i mere
end to minutter , aktiveres den elektri‐
ske parkeringsbremse automatisk, og den adaptive cruise control for hele
hastighedsområdet deaktiveres. Kør i dette tilfælde bilen normalt ved attræde på speederen. Drej fingerhjulet
til RES/+ ved en hastighed over
10 km/t for at genoptage adaptiv
cruise control for hele hastighedsom‐
rådet.9 Advarsel
Når den adaptive cruise control for
fuldt hastighedsområde er deakti‐
veret eller annulleret, holdes bilen
ikke længere ved et stop og kan
sætte sig i bevægelse. Vær altid
forberedt på selv at træde på
bremsepedalen for at bilen ikke
skal sætte sig i bevægelse.
Forlad ikke bilen, mens den ved et
stop holdes af den adaptive cruise control for fuldt hastighedsom‐
råde. Bevæg altid gearvælgeren til
parkeringsposition P og slå
tændingen fra, inden bilen forla‐
des.
Indstilling af afstand til
forankørende
Når adaptiv cruise control registrerer
en langsommere kørende bil i køre‐
banen justerer den bilens hastighed
for at opretholde den afstand til foran‐ kørende, som føreren har valgt.
Afstanden til forankørende kan
indstilles til kort, mellemlang eller
lang.
Tryk på E. Den aktuelle indstilling
vises i førerinformationscenteret.
Tryk på E igen for at ændre afstan‐
den til forankørende. Indstillingen
vises også i førerinformationscente‐ ret.

Kørsel og betjening187
Den valgte afstand til forankørende
angives med udfyldte afstandsfelter på adaptiv cruise control-siden.
Bemærk, at indstillingen af afstand til
forankørende deles med indstillingen
af følsomheden for advarsel, kollision fremme 3 191.
Eksempel: Hvis indstilling 3 (lang) er valgt, advares føreren tidligere, før en mulig kollision, også hvis adaptiv
cruise control ikke er aktiveret eller er
slået fra.
9 Advarsel
Føreren påtager sig det fulde
ansvar for at overholde relevant
afstand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐ hedsforhold. Afstanden til foran‐kørende skal tilpasses, eller syste‐
met skal slukkes, når det kræves
af de fremherskende forhold.
Registrere den forankørende bil
Kontrollampen A for forankørende
køretøj lyser grøn, når systemet regi‐
strerer et køretøj i kørebanen.
Advarsel, kollision fremme 3 191.
Hvis dette symbol ikke vises, eller kun vises kort, reagerer adaptiv cruise
control ikke på køretøjer foran.
Deaktivering
Adaptiv cruise control deaktiveres af føreren, når:
● Der trykkes på y.
● Bremsepedalen anvendes.
● Der trædes på koblingspedalen i mere end fire sekunder.
● Den automatiske gearkasses gearvælger flyttes til N.
Systemet deaktiveres også automa‐
tisk, når:
● Bilens hastighed accelererer over 190 km/t eller sættes ned
under 15 km/t (i biler med auto‐
matisk gearkasse sættes den
ned til stop uden deaktivering
inden for to minutter).
● Traction Control-systemet er i brug.
● Elektronisk stabilitetskontrol er i drift.
● Der er ikke nogen trafik, og der registreres ingenting på vejsi‐
derne i flere minutter. I dette
tilfælde er der ingen radarekkoer, og sensoren kan angive, at den
er blokeret.

188Kørsel og betjening● Kollisionsfare-bremsesystemetanvender bremserne.
● Radarsensoren er blokeret af en is- eller vandfilm.
● Der er registreret en fejl i radar, motor eller bremsesystem.
Desuden deaktiveres systemet auto‐
matisk i biler med automatisk gear‐
kasse (adaptiv cruise control for hele
hastighedsområdet) når:
● Den elektriske parkeringsbremse
er aktiveret.
● Bilen holdes stille af systemet i over to minutter.
● Bilen standser, førerens sikker‐ hedssele udløses, og førerens
dør åbnes.
Når adaptiv cruise control deaktive‐ res, ændres kontrollampe m og C i
førerinformationscenteret fra grønt til
hvidt, og der vises en pop op-medde‐
lelse.
Den lagrede hastighed holdes. Syste‐ met er deaktiveret, men ikke slået fra.9 Advarsel
Når adaptiv cruise control er deak‐
tiveret, skal føreren overtage fuld
styring af bremser og motor.
Deaktivering
Tryk på C for at slå adaptiv cruise
control fra. Kontrollampen m eller C
slukker. Den lagrede hastighed slet‐
tes.
Hvis tændingen slås fra, slås også cruise control fra, og den lagrede
hastighed slettes.
Førerens opmærksomhed ● Brug adaptiv cruise control forsigtigt i sving eller på bjerg‐
veje, da det kan tabe den foran‐
kørende bil af syne og har brug
for tid til at registrere den igen.
● Brug ikke systemet på glatte veje, da det kan skabe hurtige
ændringer i dækkets trækkraft
(hjulet spinner), så du kan miste
kontrollen over bilen.
● Brug ikke adaptiv cruise control i regn, sne eller kraftig snavs, da
radarsensoren kan tildækkes af
en vandfilm, støv, is eller sne.
Dette forringer eller reducerer
helt sigtbarheden. I tilfælde af
blokering af sensoren skal
sensorens dæksel rengøres.
Systembegrænsninger ● Systemets automatiske bremse‐ kraft tillader ikke kraftig brems‐
ning, og bremseniveauet er ikke
altid tilstrækkeligt til at undgå en
kollision.
● Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have en vis tid at
registrere det næste forankø‐
rende køretøj. Hvis en ny bil regi‐
streres, kan systemet derfor
accelerere i stedet for at bremse.
● Adaptiv cruise control ignorerer modkørende trafik.

Kørsel og betjening189● Adaptiv cruise control bremserikke for fodgængere, dyr, meget
langsomtkørende eller stillestå‐
ende køretøjer.
● Adaptiv cruise control må ikke bruges under kørsel med
påhæng.
Sving
Adaptiv cruise control beregner en
forventet bane ud fra centrifugalkraf‐
ten. Denne forventede bane tager
hensyn til det nuværende svings
egenskaber, men kan ikke tage
hensyn til en fremtidig ændring i
sving. Systemet kan tabe den
aktuelle forankørende bil af syne eller
tage hensyn til en bil som ikke er i den
aktuelle bane. Dette kan ske, når man
kører ind i eller ud af et sving, eller
hvis svinget bliver mere eller mindre
skarpt. Hvis der ikke længere regi‐
streres nogen forankørende bil, sluk‐
kes kontrollampen A.
Hvis centrifugalkraften er for stor i et sving, bremser systemet bilen lidt op.
Dette bremseniveau er ikke beregnet til at undgå at køre af svinget. Føreren
er ansvarlig for at sætte den valgte
hastighed ned, før han kører ind i et
sving, og generelt tilpasse hastighe‐
den efter vejtypen og de eksisterende hastighedsgrænser.
Motorveje
På motorveje skal den indstillede
hastighed tilpasses til situationen og
vejret. Tag altid hensyn til, at adaptiv cruise control har en begrænset sigt‐
barhed, et begrænset bremseniveau
og en vis reaktionstid for at kontrol‐
lere, om der er en bil på kørebanen
eller ej. Adaptiv cruise control vil ikke
altid kunne bremse bilen i tide til at
undgå en kollision med en meget
langsommere bil eller efter et vogn‐
baneskift. Dette gælder især, hvis du
kører hurtigt, eller hvis sigtbarheden
er nedsat på grund af vejrforholdene.
Når du kører til eller fra en motorvej,
kan adaptiv cruise control tabe den
forankørende bil af syne og accele‐
rere op til den indstillede hastighed.
Af denne grund skal den indstillede
hastighed sænkes før til- eller frakør‐
sel på en motorvej.
Skift af bilens bane
Hvis en anden bil kommer ind på din
kørebane, vil adaptiv cruise control først tage hensyn til bilen, når den erhelt inde på din bane. Vær klar til at
skride til handling og træde på
bremsepedalen, hvis du har brug for
at bremse hurtigere.

190Kørsel og betjeningVedrørende bakker og anhænger
Systemets ydeevne afhænger af
bilens hastighed, bilens belastning,
trafikforholdene og vejens hældning.
Det registrerer ikke altid en bil på din
bane, mens du kører på bakker. På
stejle bakker kan det være nødven‐
digt at bruge speederen til at opret‐
holde bilens hastighed. Under kørsel
ned ad bakke skal der muligvis brem‐
ses for at holde uændret hastighed
eller reducere den.
Bemærk, at anvendelse af bremsen
deaktiverer systemet. Det frarådes at bruge adaptiv cruise control på stejle
bakker.
Radarenhed
Radarenheden er monteret bag
kølergitteret under mærke-emblemet.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Derfor må
systemet ikke benyttes i tilfælde af et frontalsammenstød. Den forre‐
ste kofanger kan se ud til at være
intakt, men sensoren bagved kan
alligevel godt være ude af position
og reagere forkert. Efter en ulykke
skal positionen for sensoren til
adaptiv cruise control altid kontrol‐
leres og korrigeres på et værksted.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
Individuelle indstillinger på farve-info-
displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-
displayet.
Farve-info-display 3 117.
Individuelle indstillinger 3 120.
Fejl
Hvis adaptiv cruise control ikke funge‐ rer på grund af midlertidige forhold
(f.eks. blokering af is), eller hvis der er
en permanent systemfejl, vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret.