2017 OPEL COMBO Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito159Käytä pienilenkkisiä lumiketjuja,
joiden ulkonema lukkoineen renkaan kulutuspinnalla ja sisäsivulla on enin‐
tään 10 mm.
Älä ylitä ajonopeutta 50 km/h, kun
lumiketjut ovat käytössä.9 Varoitus
Vaurio voi johtaa renkaan räjähtä‐
miseen.
Renkaankorjaussarja
Renkaan kulutuspinnan pienet
vauriot voidaan korjata renkaankor‐ jaussarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä
renkaasta.
Rengasvaurioita, jotka ovat yli
4 mm:n suuruisia tai sijaitsevat
renkaan sivuseinässä, ei voida
korjata renkaankorjaussarjalla.
9 Varoitus
Suurin sallittu ajonopeus on
80 km/h.
Tämä ei ole pitkäaikainen
ratkaisu.
Ohjattavuus ja ajo-ominaisuudet
voivat huonontua.
Rengasrikon sattuessa:
Kytke seisontajarru ja kytke ykkös- tai peruutusvaihde.
Renkaankorjaussarja voi sijaita joko
etuistuimen alla, käsinelokerossa tai
tavaratilassa oikealla puolella suojuk‐
sen takana.
1. Ota renkaankorjaussarja autosta.
2. Poista kompressori.
3. Aseta kompressori pystyyn lähelle rengasta.
4. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.
5. Ruuvaa joustava täyttöletkurengasventtiilille.
6. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
7. Liitä kompressorin pistoke pisto‐ rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta auton akku ei
purkautuisi.

160Auton hoito
8. Aseta kompressorin keinukytkinasentoon I. Rengas täyttyy tiivis‐
teaineella.
9. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään
ilmalla.
Rengaspaine 3 183. Kun paine
on oikea, kytke kompressori pois
päältä.
10. Jos 1,5 baarin painetta ei saavu‐ teta viidessä minuutissa, poista
renkaankorjaussarja. Siirrä autoa
renkaan yhden kierroksen verran. Kytke renkaankorjaussarja uudel‐
leen ja jatka täyttöä
viisi minuuttia. Jos 1,8 baarin
painetta ei edelleenkään saavu‐
teta viidessä minuutissa, rengas
on liian pahasti vaurioitunut.
Käänny korjaamon puoleen.
Älä käytä kompressoria
20 minuuttia kauempaa.
11. Irrota renkaankorjaussarja.
12. Pyyhi pois mahdollisesti ulos valunut tiivistysaine kankaalla.
13. Kiinnitä tiivistysainepullon mukana tuleva tarra, johon on
merkitty suurin sallittu nopeus,
kuljettajan näkökenttään.
14. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen
tasaisesti. Pysähdy n. 10 km:n
(korkeintaan 10 minuutin) ajomat‐
kan jälkeen ja tarkasta rengas‐
paine. Ruuvaa ilmaletku suoraan
renkaan venttiiliin ja kompresso‐
riin.
Jos rengaspaine on yli 1,8 baaria ,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐ pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut alle
1,8 bariin, autoa ei saa enää käyt‐ tää. Käänny korjaamon puoleen.
15. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet.
Siksi rengas on vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois päältä ja sen on annettava jäähtyä.

Auton hoito161Huomaa korjaussarjan parasta
ennen -päiväys. Tämän päivämää‐
rän jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo
uuteen. Hävitä pullo voimassa
olevien määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta
voidaan käyttää n. -20 °C lämpöti‐
lasta lähtien.
Tiivistysainepurkin vaihto
Tiivistysainepurkin vaihto: 1. Irrota kompressorin ilmaletku.2. Käännä purkkia vastapäivään nostaaksesi sen pois.
3. Asenna uusi purkki ja käännä sitä
myötäpäivään.
4. Liitä kompressorin ilmaletku purk‐
kiin ja asenna joustava täyttöletku
paikalleen.
Pyörän vaihto
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 159.
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Kytke seisontajarru ja kytke ykkös- tai peruutusvaihde.
● Ota varapyörä esiin 3 163.
● Vaihda aina vain yksi pyörä kerrallaan.
● Käytä tunkkia vain pyörän vaih‐ tamiseen rengasrikkotapauk‐
sessa, älä talvi- tai kesärenkai‐
den vaihtoon.
● Auton nosturi on huoltovapaa.● Pehmeällä alustalla aseta nostu‐ rin alle tukeva lauta (enint. 1 cm
paksu).
● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.
● Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
● Älä käynnistä moottoria auton ollessa nosturin varassa.
● Puhdista pyöränmutterit ja kier‐ teet puhtaalla kankaalla ennen
pyörän asentamista.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.

162Auton hoito
1. Vapauta pyöränmutterien suojuk‐set ruuvitaltalla ja poista ne. Vedä
pölykapseli sopivalla työkalulla
irti.
2. Kiinnitä pyöränpulttiavain pitä‐ västi ja löysää jokaista mutteria
puoli kierrosta.3. Auton nostokohdat sijaitsevat edessä ja takana.
4. Aseta nosturi tarvittavalle korkeu‐delle. Aseta se suoraan nostokoh‐
dan alapuolelle siten, että se ei
luiskahda paikaltaan.
Kun nosturi on suunnattu oikein,
nosta sitä pyörittämällä, kunnes
pyörä on irti maasta.
5. Kierrä pyöränmutterit irti.
6. Vaihda pyörä. Varapyörä 3 163.
7. Kierrä pyöränmutterit paikoilleen. 8. Laske auto alas.
9. Aseta pyöränpulttiavain tiukasti muttereille ja kiristä mutterit ristik‐
käin. Kiristystiukkuus on 85 Nm
(teräsvanne) tai 120 Nm (kevyt‐
metallivanne).
10. Pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistettava renkaan

Auton hoito163venttiilin kohdalle ennen asen‐
nusta.
Asenna pyöränmutterien suojuk‐
set.
11. Aseta vaihdettu pyörä 3 163 ja
työkalut 3 153 säilytyspaikkoi‐
hinsa.
12. Tarkista autoon asennetun pyörän rengaspaine ja pyörän‐
mutterien kiristysmomentti
mahdollisimman pian.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas
mahdollisimman pian.
Varapyörä
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 159.
Jos asennetaan muista pyöristä poik‐ keava varapyörä, tämä pyörä saate‐
taan luokitella tilapäisvarapyöräksi, jolloin sitä koskevat vastaavat
nopeusrajoitukset, vaikka tämä ei
ilmene mistään merkinnästä. Käänny
korjaamon puoleen soveltuvan
nopeusrajoituksen tarkistamiseksi.Huomio
Jos asennettu varapyörä on
pienempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐ kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐
nen rengas mahdollisimman pian.
Malliversiosta riippuen varapyörää
säilytetään joko lattian alla tai tavara‐
tilassa.
1. Kiinnitä jatketanko 2 pyöränpult‐
tiavaimeen 1. Auton työkalut
3 153.
2. Työnnä pyöränpulttiavain tavara‐
tilan lattian aukkoon.
3. Laske varapyörä lattiaan kääntä‐ mällä pyöränpulttiavainta.
4. Vedä varapyörä pois auton alta.

164Auton hoito
5.Kierrä nuppi 2 irti ja vapauta vaije‐
rin kiinnitys 1 varapyörästä.
6. Vaihda pyörä.
7. Aseta vaihdettu pyörä auton taakse siten, että sen ulkopuoli on
alaspäin.8. Vie kiinnike 1 vanteessa olevan
reiän läpi, työnnä kohdistustappi
johonkin pultinreikään ja kiinnitä
nupilla 2.
9. Työnnä pyöränpulttiavain tavara‐ tilan lattian aukkoon ja nosta vara‐pyörä täysin ylös kiertämällä
avainta.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas mahdollisimman pian.
CNG-autot
CNG-käyttöiset autot: varapyörä
sijaitsee tavaratilassa.1. Avaa kaksi pulttia pyöränpulttia‐ vaimella ja irrota varapyörä
kannattimesta. Auton työkalut
3 153.
2. Vaihda pyörä.

Auton hoito1653. Aseta vaihdettu varapyöräkannattimeen ja varmista kohdis‐
tustapin oikea suuntaus.
4. Kiinnitä varapyörä kiristämällä kaksi pulttia pyöränpulttiavai‐
mella.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas
mahdollisimman pian.
Pyörimissuunnan merkinnällä
varustetut renkaat
Jos renkaisiin on merkitty pyörimis‐
suunta, merkin on osoitettava
ajosuuntaan. Pyörimissuunnan osoit‐ taa renkaan sivuun merkitty symboli(esim. nuoli).
Jos pyörä asennetaan pyörimissuun‐
nan vastaisesti, on huomioitava
seuraava:
● Auton ajo-ominaisuudet voivat muuttua. Korjauta tai vaihda vial‐linen rengas mahdollisimman
pian ja asenna se vararenkaan
tilalle.
● Aja erityisen varovasti kostealla säällä ja lumikelillä.Käynnistys
apukaapeleilla
Älä käynnistä pikalatauslaitteen
avulla.
Jos auton akku on purkautunut, auto
voidaan käynnistää toisen auton akulla käynnistyskaapeleita käyttäen.9 Varoitus
Käynnistyskaapelien avulla käyn‐
nistettäessä on noudatettava
äärimmäistä varovaisuutta.
Seuraavasta ohjeesta poikkeami‐
sesta voi seurata akkujen räjähdys ja siten vammoja ja vaurioita tai
kummankin auton sähkölaitteiden
vioittuminen.
9 Varoitus
Vältä akkunesteen pääsyä silmiin,
iholle, vaatteille ja maalipinnoille.
Akkuneste sisältää rikkihappoa,
joka voi läikkyessään aiheuttaa
vammoja ja vaurioita.
● Akun lähellä ei saa käsitellä avotulta tai kipinöitä.
● Tyhjentynyt auton akku voi jäätyä
jo 0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyt
akku on sulatettava, ennen kuin
käynnistyskaapelit kytketään.
● Työskennellessäsi akun parissa käytä suojalaseja ja suojavaate‐tusta.
● Käytä apuakkua, jolla on sama jännite (12 V). Sen kapasiteetti(Ah) ei saa olla paljoa purkautu‐neen akun kapasiteettia
pienempi.
● Käytä käynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt kaapelikengät
ja joiden läpimitta on vähintään
16 mm 2
(dieselmoottoreissa
25 mm 2
).
● Älä irrota tyhjentynyttä akkua sähköjärjestelmästä.
● Kytke pois tarpeettomat virranku‐
luttajat.
● Älä kumarru akun päälle työn aikana.
● Kaapeleiden kaapelikengät eivät saa koskettaa toisiaan.

166Auton hoito●Autot eivät saa käynnistyskaape‐
leilla käynnistettäessä koskettaa
toisiaan.
● Kytke seisontajarru, vaihteisto vapaalla.
Kytke kaapelit seuraavassa järjestyk‐sessä:
1. Liitä punainen kaapeli avustavan auton akun positiiviseen napaan.
2. Liitä punaisen kaapelin toinen pää
tyhjentyneen akun positiiviseen
napaan.
3. Liitä musta kaapeli avustavan auton akun negatiiviseen napaan.
4. Liitä mustan kaapelin toinen pää käynnistettävän auton maadoitus‐
pisteeseen, esim. sylinteriryh‐
mään tai moottorin kannattimen
ruuviin. Kytke niin kauas tyhjenty‐ neestä auton akusta kuin mahdol‐
lista, vähintään 60 cm:n etäisyy‐
delle.
Aseta kaapelit siten, että ne eivät voi
koskettaa moottorin liikkuviin osiin.
Moottorin käynnistäminen: 1. Käynnistä avustavan auton moot‐
tori.
2. Käynnistä viiden minuutin kulut‐ tua toinen moottori. Käynnistysyri‐tykset saavat kestää vain
15 sekuntia kerrallaan ja käynnis‐
tysten välillä on pidettävä vähin‐
tään yhden minuutin tauko.
3. Anna molempien moottoreiden käydä joutokäyntiä noin
kolme minuuttia kaapelit kytket‐
tyinä.4. Kytke käynnistettävässä autossa jokin sähkölaite (esim. ajovalot taitakalasin lämmitin) päälle.
5. Irrota kaapelit täsmälleen päin‐ vastaisessa järjestyksessä kuin
ne edellä kiinnitettiin.