2017 OPEL COMBO sat nav

62SäilytysIrrottaminen
Avaa tavaratilan suoja.
Vedä vapautusvipua ja nosta suoja
pois pitimistä.
Asennus
Työnnä tavaratilan suojan jompi‐
kumpi puoli syvennykseen, vedä
vapautusvivusta. Työnnä tavaratilan
suoja paikalleen ja lukitse se.
Tavaratilan hylly
Tavaratilan hylly koostuu kahdesta
osasta - etu- ja takaosasta. Etuosa
voidaan avata tai sulkea tavaratilan
joustavaa käyttöä varten.
Älä aseta liian painavia tai teräviä
esineitä tavaratilan hyllylle.9 Varoitus
Varmista aina, että auton kuorma
on kiinnitetty turvallisesti. Muussa tapauksessa esineitä voi sinkoilla
auton sisätiloissa aiheuttaen
vammoja tai kuorman tai auton
vaurioitumisen.
Tavaratilan hylly voidaan asentaa
kahteen asentoon, eli yläasentoon
tai ala-asentoon. Ala-asennossa
suurin sallittu kuorma on 70 kg.
Irrottaminen
Jos takaistuimet ovat alaskäänne‐
tyssä asennossa, irrota hylly ja säilytä sitä etuistuimien takaosan ja käännet‐
tyjen takaistuimien välissä.
Huomio
Älä laita turvallisuussyistä kuor‐
maa alaskäännettyjen takaistui‐
mien päälle.

Säilytys65Huomautus
Kattotelineitä ei saa käyttää korke‐
akattoisissa malleissa (H2).
Auton mitat 3 181.Lastaustietoa
● Painavat esineet tulee sijoittaa tavaratilassa mahdollisimman
eteen ja niiden paino jakaa tasai‐
sesti. Jos teet kuormasta pinon,
aseta raskaat esineet pinon alim‐ maisiksi.
● Kiinnitä tavarat kuormankiinni‐ tyslenkkeihin sidotuilla kiinnitys‐
hihnoilla 3 63.
● Irralliset esineet tulee aina kiin‐ nittää paikalleen, jotta ne eivät
liiku tavaratilassa.
● Kun kuljetat esineitä tavarati‐ lassa, takaistuinten selkänojat
eivät saa olla kallistettuina eteen‐ päin tai käännettynä alas.
● Kuorman korkeus ei saa ylittää selkänojien yläreunaa.
● Älä aseta mitään esineitä ulosve‐
dettävän tavaratilan suojan 3 61
tai kojelaudan päälle äläkä peitä
kojelaudan yläosassa olevaa
tunnistinta 3 106.● Kuorma ei saa estää polkimien,
seisontajarrun eikä vaihdevivun
käyttöä eikä estää kuljettajan liik‐ keitä. Sisätilassa ei saa säilyttää
irrallisia esineitä.
● Älä aja takaluukun ollessa auki.9 Varoitus
Varmista aina, että auton kuorma
on kiinnitetty turvallisesti. Muussa tapauksessa esineitä voi lentää
auton sisätiloissa ja aiheuttaa
vammoja tai kuorman tai auton
vaurioitumisen.
● Kantavuus on auton sallitun kokonaismassan (ks. tyyppikilpi
3 174) ja EY-normin mukaisen
omamassan erotus.
Laske kantavuus kirjoittamalla
autosi paino tämän käyttöoppaan alussa olevaan painotaulukkoon.
EY-omamassa sisältää kuljetta‐ jan (68 kg), matkatavaran (7 kg)
ja kaikkien nesteiden (polttoaine‐
säiliön 90 % täyttöaste) painon.

122Ajaminen ja käyttöHuomautus
Varoitusäänen äänenvoimakkuutta
voidaan säätää myös kuljettajan
tietokeskuksessa 3 88.
Korjauta vian syy korjaamolla.Jarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen
toisistaan riippumattomaan jarrupii‐
riin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Jarrutusteho
saavutetaan kuitenkin vain painet‐
taessa jarrupoljinta lujasti. Tähän
tarvitaan huomattavasti enemmän
voimaa. Jarrutusmatka pitenee.
Käänny korjaamon puoleen, ennen
kuin jatkat matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna
jarrutehostimen vaikutus riittää
yhteen tai kahteen jarrupolkimen
painallukseen. Jarrutusteho ei kuiten‐
kaan vähene, mutta jarruttamiseen
tarvitaan huomattavasti enemmän
voimaa. Huomioi tämä erityisesti
hinauksessa ollessasi.
Merkkivalo R 3 81.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
ABS estää pyörien lukkiutumisen.Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐
maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja
kuulee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen täri‐
nästä huolimatta. Älä vähennä poljin‐ voimaa.
Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä suorittaa itsetestin, jonka yhteydessä
voi kuulua ääntä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Vian sattuessa merkkivalo u syttyy
mittaristossa. Versiosta riippuen
vastaava varoitusviesti, esimerkiksi ABS unavailable (ABS ei
käytettävissä) , voi näkyä myös kuljet‐
tajan tietokeskuksessa 3 88.

140Auton hoitoTäyttötilavuudet 3 182.
Aseta korkki paikalleen suoraan ja kierrä se kiinni.
Moottorin jäähdytysneste
Jäähdytysneste suojaa pakkaselta
noin -28 °C:een saakka. Pohjoisilla
alueilla, joissa on hyvin kylmää,
tehtaalla täytetty jäähdytysneste suojaa pakkaselta noin -37 °C:eensaakka.Huomio
Käytä vain hyväksyttyä pakkas‐
nestettä.
Jäähdytysnesteen määrä
Huomio
Liian vähäisestä jäähdytysnes‐
teen määrästä voi seurata moot‐
torin vaurioituminen.
Jäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla
säiliössä MIN- ja MAX -merkintöjen
välillä. Jos määrä on vähäisempi, nestettä on lisättävä.
9 Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen
korkin avaamista. Avaa korkki
varovasti, jotta ylipaine purkautuu
hitaasti.
Täytä 1:1 seoksella hyväksyttyä jääh‐
dytysnestetiivistettä ja puhdasta
hanavettä. Jos jäähdytysnestetiivis‐
tettä ei ole saatavana, käytä
puhdasta hanavettä. Asenna korkki
tiukasti. Tarkastuta jäähdytysnesteen
pakkaskestävyys ja korjauta jäähdy‐
tysnestehäviön syy korjaamolla.
Jäähdytysneste ja pakkasneste
3 172.
Ohjaustehostimen nesteHuomio
Erittäin pienet likahiukkaset voivat aiheuttaa ohjausjärjestelmälle
vahinkoa ja estää sen oikean
toiminnan. Estä lian pääsy säiliön
korkin/mittatikun öljypuolelle ja
säiliöön.

142Auton hoito
Jarrunesteen pinnan on oltava merk‐
kien MIN ja MAX välissä.
Nestettä lisättäessä on noudatettava
mitä suurinta siisteyttä, koska jarru‐
nesteen epäpuhtauksista voi seurata
jarrulaitteiston toimintahäiriöitä.
Korjauta jarrunestehukan syy korjaa‐
molla.
Käytä vain autoon hyväksyttyä teho‐
kasta jarrunestettä.
Jarru- ja kytkinneste 3 172.
Auton akku
Auton akku ei vaadi huoltoa, jos
ajoprofiili mahdollistaa akun riittävän
latauksen. Lyhyiden matkojen ajo ja
toistuvat moottorin käynnistykset
voivat tyhjentää auton akun. Vältä
tarpeettomien sähkölaitteiden käyt‐
töä.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen keräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli
neljäksi viikoksi, auton akku voi
purkautua. Irrota kaapelikenkä akun
miinusnavasta.
Akun saa kytkeä ja irrottaa vain syty‐
tysvirran ollessa katkaistu.
Akun purkautumisen esto 3 103.
Auton akun vaihto Huomautus
Jos jotakin tässä luvussa annettuja
ohjeita ei noudateta, Stop-start-
järjestelmä voi kytkeytyä tilapäisesti
pois toiminnasta.
Jos autossa on Stop-Start-järjes‐
telmä, varmista, että auton akun vaih‐ toon käytetään oikeanlaista akkua.
Suosittelemme, että vaihdatat auton
akun korjaamolla.
Stop-start-järjestelmä 3 113.
Auton akun lataaminen9 Varoitus
Stop-start-järjestelmällä varuste‐
tuissa autoissa on varmistettava,
että latauspotentiaali ei ole yli 14,6
volttia käytettäessä akkulaturia.
Muuten auton akku saattaa vauri‐
oitua.
Käynnistys apukaapeleilla 3 165.

Tietoa asiakkaalle185● auton reaktiot määrätyissä ajoti‐lanteissa (esimerkiksi turvatyy‐
nyn täyttyminen, auton vakau‐
denhallintajärjestelmän aktivoitu‐ minen)
● ympäristön olosuhteet (esimer‐ kiksi lämpötila)
Nämä tiedot ovat yksinomaan tekni‐
siä ja ne auttavat tunnistamaan ja
korjaamaan vikoja ja optimoimaan
auton toimintoja.
Näiden tietojen perusteella ei voida
luoda liikkumisprofiileja, joista voisi
tunnistaa ajoreitit.
Palveluita käytettäessä (esim.
korjaustyöt, huoltotoimenpiteet,
takuutapaukset, laadunvarmistus)
palveluverkoston työntekijät (mukaan
lukien valmistaja) voivat lukea nämä
tekniset tiedot tiedontallennusyksi‐
köistä erityisillä diagnoosityökaluilla.
Saat tästä tarvittaessa lisätietoja
näistä korjaamoista. Kun vika on
korjattu, nämä tiedot poistetaan
tiedontallennusyksiköstä tai niiden
päälle kirjoitetaan jatkuvasti uutta
tietoa.Autoa käytettäessä saattaa syntyä
tilanteita, joissa muihin tietoihin
(onnettomuusraportti, auton vauriot,
todistajanlausunnot jne.) liittyvät
tekniset tiedot voidaan yhdistää tiet‐
tyyn henkilöön - mahdollisesti asian‐
tuntijan avustuksella.
Asiakkaan kanssa sovitut lisätoimin‐
not (esim. auton paikannus hätätilan‐
teissa) mahdollistavat määrättyjen tietojen siirtämisen autosta.Radiotaajuinen tunnistus
(RFID, Radio FrequencyIdentification)
RFID-teknologiaa käytetään joissakin
autoissa tietyissä toiminnoissa kuten rengaspaineiden valvonnassa ja
sytytysjärjestelmän toiminnan
varmistamisessa. Sitä käytetään myös mukavuustoiminnoissa kuten
ovien lukituksen/lukituksen avauksen kauko-ohjauksessa ja käynnistyk‐
sessä ja autossa olevien autotallin
ovenavaajien lähettimissä. RFID-
teknologia ei Opel-autoissa käytä tai
tallenna henkilötietoja tai ole kytket‐
tynä mihinkään muuhun henkilötie‐
toja sisältävään Opel-järjestelmään.