Page 169 of 193

Auton hoito167Vetäminen
Auton hinaaminen
Irrota suojus nostamalla sitä varovasti ruuvitaltalla. Vaurioiden estämiseksi
on suositeltavaa laittaa kangas ruuvi‐
taltan ja kehyksen väliin.
Hinaussilmukka on auton työkaluissa
3 153.
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinauspuomi, hinaussilmukkaan.
Huomio
Etuhinaussilmukkaa saa käyttää
vain hinaamiseen, ei muuhun
vetämiseen.
Kytke sytytysvirta, jotta ohjauslukko vapautuu ja voit tarvittaessa käyttää
jarruvaloja, äänitorvea ja tuulilasin‐
pyyhkimiä.
Vaihteisto vapaa-asennossa.
Huomautus
Jos vapaa-asentoa ei voida valita
automatisoidulla käsivaihteistolla
(MTA) varustetuissa autoissa, autoa saa hinata vain vetävien pyörien
ollessa nostettuna ylös maasta.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat
vahingoittaa autoa.
Jarruttaminen ja ohjaaminen vaativat
huomattavasti enemmän voimaa, kun moottori ei ole käynnissä.
Kytke ilman sisäkierto 3 105 ja sulje
ikkunat, etteivät hinaavan auton
pakokaasut pääse tunkeutumaan
autoon sisään.
Käänny korjaamon puoleen.
Hinauksen päätyttyä kierrä hinaussil‐
mukka irti ja laita suojus takaisin
paikalleen.
Toisen ajoneuvon hinaaminen
Työnnä ruuvitaltta kuvun sivun
koloon. Vapauta kupu vipuamalla ruuvitalttaa varovasti. Vaurioiden
estämiseksi on suositeltavaa laittaa
kangas ruuvitaltan ja kehyksen väliin.
Page 170 of 193

168Auton hoitoHinaussilmukka on auton työkaluissa
3 153.
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinaustanko, hinaussilmukkaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain
hinaamiseen, ei muuhun vetämiseen.Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat
vahingoittaa autoa.
Kierrä hinaussilmukka irti hinauksen
jälkeen.
Asenna suojus.
Ulkopintojen hoito
Ulkopinnan hoito Lukot
Lukot on tehtaalla voideltu korkealaa‐
tuisella lukkosylinterirasvalla. Käytä
jäänpoistoainetta vain, jos se on ehdottoman välttämätöntä, koska se
poistaa rasvaa ja haittaa lukkojen
toimintaa. Jäänpoistoaineiden käytön jälkeen lukot on voideltava korjaa‐
molla uudelleen.
Pesu Maalipinta on jatkuvasti alttiina ympä‐
ristörasituksille. Pese ja vahaa auto
siksi säännöllisesti. Valitse automaat‐
tipesussa ohjelma, joka sisältää
vahauksen.
Puhdista lintujen ulosteet, kuolleet
hyönteiset, pihka, siitepöly jne.
nopeasti pois, sillä ne sisältävät
maalipintaa syövyttäviä aineita.
Noudata automaattipesussa pesuko‐
neen valmistajan ohjeita. Kytke tuuli‐
lasinpyyhkimet ja takalasin pyyhinpois päältä. Irrota antenni ja ulkoiset
lisävarusteet, kuten kattotelineet
yms.
Pestessäsi auton käsin huuhtele
pyöränkoteloiden sisäpuolet huolelli‐
sesti.
Avaa ovet ja konepelti ja pese myös
niiden sisäreunat ja taitteet sekä
niiden peittämät korin osat.Huomio
Käytä aina puhdistusainetta, jonka pH-arvo on neljän ja yhdeksän
välillä.
Älä käytä puhdistusaineita
kuumille pinnoille.
Älä pese moottoritilaa höyry- tai
painepesurilla.
Huuhtele ja kuivaa auto säämiskällä
huolellisesti. Huuhdo säämiskä
usein. Käytä eri säämiskää ikkuna- ja maalipinnoille: vahajäänteet laseissa
heikentävät näkyvyyttä.
Rasvauta kaikkien ovien saranat
korjaamolla.
Page 171 of 193

Auton hoito169Älä hankaa pikitahroja kovilla
esineillä. Käytä maalipintoihin pien‐
poistosumutetta.
Ulkopuoliset valot Ajo- ja muiden valojen suojukset ovat
muovia. Älä käytä hankaavia äläkä
syövyttäviä aineita. Älä hankaa
pintoja kuivana äläkä jääraapalla.
Kiillotus ja vahaus
Vahaa auto säännöllisesti (viimeis‐ tään silloin, kun vesi ei enää helmeile auton pinnalla). Muutoin maalipintakuivuu.
Kiillotus on tarpeen vain, jos maali‐
pinta on himmeä ja kiilloton tai siihen
on tarttunut likahiukkasia.
Silikonipitoinen kiilloke muodostaa
suojakalvon, jonka jälkeen autoa ei
tarvitse vahata.
Älä käsittele korin muoviosia vahoilla
äläkä kiillotusaineilla.Ikkunat ja tuulilasinpyyhkimet
Käytä pehmeää, nukkaamatonta
liinaa tai säämiskää ja ikkunanpe‐
suainetta sekä hyönteistenpoistoai‐
netta.
Kun puhdistat takalasia sisäpuolelta,
pyyhi aina lämmitinelementtien suun‐ taisesti vaurioiden välttämiseksi.
Poista jää teräväreunaisella jääkaa‐
pimella. Paina kaavin tiukasti lasia
vasten, jotta likaa ei pääse kaapimen
alle eikä lasi naarmuunnu.
Puhdista likaantuneet pyyhkimien
sulat pesunesteeseen kastetulla
pehmeällä liinalla.
Poista likajäämät tahraavista pyyhki‐
men sulista pehmeällä kankaalla ja
ikkunanpesuaineella. Varmista myös,
että poistat vahan ja hyönteisten
jäämien kaltaiset epäpuhtaudet ikku‐ nasta.
Jää, saasteet ja kuivien ikkunoiden
jatkuva pyyhkimen vahingoittavat
pyyhkimen sulkia tai jopa rikkoa ne
täysin.Panoraamakatto
Älä milloinkaan käytä puhdistukseen
liuottimia, hankausaineita, polttoai‐
neita, syövyttäviä aineita (esim.
lakanpoistoaineita, asetonipitoisia
liuoksia tms.), happoa sisältäviä tai
voimakkaasti emäksisiä aineita äläkä
hankaussieniä. Älä levitä panoraa‐
makattoon vahaa tai kiillotusaineita.
Renkaat ja vanteet
Älä käytä minkäänlaiseen puhdistuk‐
seen painepesuria.
Käytä vanteiden puhdistukseen pH-
neutraalia puhdistusainetta.
Vanteet ovat maalattuja, ja niihin
voidaan käyttää samoja puhdistus- ja
kiillotusaineita kuin koriin.
Maalivauriot
Korjaa pienet maalivauriot maaliky‐
nällä, ennen kuin ruostetta muodos‐
tuu. Korjauta suuremmat maalivauriot
ja ruostevauriot korjaamolla.
Page 172 of 193

170Auton hoitoAlusta
Alusta on osittain suojattu PVC-alus‐
tansuojausaineella, ja muut kriittiset
alueet on kestosuojattu vahakerrok‐
sella.
Alusta on tarkastettava alustanpesun jälkeen ja vahaus uusittava tarvit‐
taessa.
Bitumikautsumateriaalit voivat vahin‐ goittaa PVC-suojakerrosta. Alustan
suojaustyöt on teetettävä korjaa‐
molla.
Auton alusta on hyvä pestä ennen ja jälkeen talven. Tarkastuta suojavaha‐
kerros.
Maakaasulaitteisto Älä kohdista höyry- tai korkeapaine‐
suihkua maakaasulaitteiston osiin. Suojaa erityisesti maakaasusäiliöt ja
auton alustassa ja moottoritilassa
rintapellissä sijaitsevat paineventtiilit.
Näitä osia ei saa käsitellä kemiallisilla puhdistusaineilla eikä suoja-aineilla.
Puhdistuta maakaasulaitteiston osat maakaasuautojen huoltoon valtuute‐
tulla korjaamolla.Vetolaite
Älä pese kuulatankoa höyry- tai
painepesurilla.
Sisätilojen hoito Sisätilat ja verhoukset
Matkustamon, kojetaulu ja verhoilut
mukaan luettuina, puhdistukseen saa käyttää vain kuivaa kangasta tai sisä‐
puhdistusainetta.
Puhdista nahkaverhous puhtaalla
vedellä ja pehmeällä liinalla. Jos siinä on hyvin likainen, käytä nahanhoito‐
ainetta.
Puhdista mittaristo ja näytöt ainoas‐
taan kostealla, pehmeällä kankaalla.
Käytä tarvittaessa mietoa saippua‐
liuosta.
Puhdista kangasverhoilu pölynimu‐
rilla ja harjalla. Poista tahrat verhoilun
tahranpoistoaineella.
Kangasverhoilu ei ehkä ole värinpi‐
tävä. Tämä saattaa aiheuttaa näkyviä värimuutoksia, erityisesti vaaleaanverhoiluun. Poistettavissa olevat
tahrat ja värjäytymät tulee puhdistaa
ensi tilassa.
Puhdista turvavyöt haalealla vedellä
tai sisäpuhdistusaineella.Huomio
Sulje vaatteiden tarranauhakiinni‐
tykset, koska ne saattavat vauri‐
oittaa istuinverhoilua.
Sama koskee vaatteita, joissa on
teräväreunaisia osia, kuten veto‐
ketjuja, vöitä tai farkkujen koriste‐
niittejä.
Muovi- ja kumiosat
Muovi- ja kumiosien puhdistukseen
voidaan käyttää samoja aineita kuin
korin puhdistukseen. Käytä tarvit‐
taessa sisäpuhdistusainetta. Älä
käytä muita aineita. Erityisesti liuotti‐
mia ja polttoaineita ei saa käyttää. Älä käytä minkäänlaiseen puhdistukseen
painepesuria.
Page 173 of 193

Huolto ja ylläpito171Huolto ja ylläpitoYleistä tietoa.............................. 171
Huoltotiedot ............................. 171
Neste-, voiteluaine- ja varaosa‐
suositukset ................................. 172
Neste- ja voiteluainesuosituk‐ set ........................................... 172Yleistä tietoa
Huoltotiedot
Auton käyttö- ja liikenneturvallisuu‐
den, taloudellisuuden sekä arvon
säilymisen vuoksi on tärkeää, että
kaikki huoltotyöt tehdään suositelluin
välein.
Tarkka, ajantasainen huolto-ohjelma
autoasi varten on saatavana korjaa‐
mosta.
Huoltoilmoitus 3 76.
Huoltovälit - bensiini- ja
CNG-moottorit
Auto on huollettava
30 000 kilometrin tai kahden vuoden
välein riippuen siitä, kumpi saavute‐
taan ensin.
Huoltovälit - dieselmoottorit
Auto on huollettava aina
35 000 kilometrin tai kahden vuoden jälkeen, sen mukaan kumpi täyttyy
ensin, ellei kuljettajan tietokeskuk‐
sessa toisin neuvota 3 88.Huoltoväli voi olla lyhyempi
raskaassa käytössä olevien autojen
kohdalla, esimerkiksi taksit ja polii‐ siautot.
Huoltoilmoitus 3 76.
Kansainväliset huoltovälit Auto on huollettava 20 000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä
ilmene muuta.
Kansainväliset huoltovälit koskevat seuraavia maita:
Albania, Valko-Venäjä, Bosnia-Hert‐
segovina, Georgia, Makedonia,
Moldova, Montenegro, Serbia,
Ukraina.
Huoltoilmoitus 3 76.
Huoltotöiden kirjaaminen Huollot kirjataan huolto- ja takuuvih‐
koon. Päivämäärän ja kilometrimää‐
rän lisäksi merkitään huoltavan
korjaamon leima ja allekirjoitus.
Tarkista, että huolto- ja takuuvihko
täytetään oikein, koska se on todiste
tehdyistä huolloista ja oleellisen
Page 174 of 193

172Huolto ja ylläpitotärkeä esitettäessä takuuvaatimuksia
tai goodwill-pyyntöjä. Siitä on hyötyä
myös autoa myytäessä.
Huoltoväli ja jäljellä oleva
moottoriöljyn käyttöikä
Huoltoväli perustuu useisiin käytöstä
riippuviin parametreihin.
Kun moottoriöljy on vaihdettava, merkkivalo I vilkkuu mittaristossa
3 85. Versiosta riippuen viesti voi
näkyä myös kuljettajan tietokeskuk‐
sessa 3 85.
Huoltoilmoitus 3 76.Neste-, voiteluaine- ja
varaosasuositukset
Neste- ja voiteluainesuosi‐tukset
Käytä vain suositeltuja erittelyjävastaavia tuotteita.9 Varoitus
Käyttömateriaalit ovat vaarallisia
ja mahdollisesti myrkyllisiä. Käsit‐
tele niitä varoen. Huomioi
pakkauksissa olevat tiedot.
Moottoriöljy
Moottoriöljyt luokitellaan niiden
laadun ja viskositeetin mukaan. Laatu on viskositeettia tärkeämpää valit‐
taessa käytettävää moottoriöljyä.
Öljylaatu vaikuttaa mm. moottorin
puhtauteen, kulumiskestävyyteen ja
öljyn käyttöikään, viskositeettiluokka
antaa tietoa öljyn paksuudesta tietyllä
lämpötila-alueella.
Dexos on uusin moottoriöljylaatu,
joka antaa parhaan suojan bensiini-
ja dieselmoottoreille. Jos sitä ei ole
saatavana, on käytettävä muiden
lueteltujen laatujen moottoriöljyjä.
Bensiinimoottorien suositukset
koskevat myös CNG-käyttöisiä moot‐ toreita.
Valitse oikea moottoriöljy sen laadun
ja ympäristön alimman lämpötilan
mukaan 3 175.
Moottoriöljyn lisääminen
Eri valmistajien ja erimerkkisiä moot‐
toriöljyjä voidaan sekoittaa keske‐
nään, jos ne ovat laatuvaatimuksen
mukaisia laadun ja viskositeetin
puolesta.
Vain ACEA A1/B1- tai vain A5/B5 -
öljylaatujen käyttö on kielletty, koska
niiden käyttö saattaisi tietyissä
olosuhteissa aiheuttaa moottorivau‐
rion.
Valitse oikea moottoriöljy sen laadun
ja ympäristön alimman lämpötilan
mukaan 3 175.
Page 175 of 193

Huolto ja ylläpito173Moottoriöljyn lisäaineet
Moottoriöljyn lisäaineiden käyttö voi
aiheuttaa vaurioita ja mitätöidä
takuun.
Moottoriöljyn viskositeetti
SAE-viskositeettiluokka kertoo öljyn
paksuudesta.
Moniasteöljy on ilmoitettu kahdella
numerolla, esim. SAE 5W-30. Ensim‐ mäinen numero, jota seuraa W-
kirjain, ilmoittaa viskositeetin alhai‐
sessa ja toinen numero korkeassa
lämpötilassa.
Valitse soveltuva viskositeettiaste
alimman ulkolämpötilan mukaan
3 175.
Kaikki suositellut viskositeettiluokat
soveltuvat korkeisiin ulkolämpötiloi‐
hin.
Jäähdytysneste ja pakkasneste Käytä vain autoa varten hyväksyttyä
pakkasnestettä. Käänny korjaamon
puoleen.
Järjestelmä on täytetty tehtaalla erin‐
omaisen korroosiosuojan antavalla
jäähdytysnesteellä, joka suojaa
pakkaselta noin -28 °C:een saakka.Hyvin kylmillä alueilla tehtaalla
täytetty jäähdytysneste suojaa
pakkaselta noin -37 °C:een saakka.
Tämä pitoisuus on syytä säilyttää
vuoden ympäri.
Jäähdytysnesteen lisäaineet, jotka on
tarkoitettu antamaan parempi korroo‐ siosuojaus tai tiivistämään pienet
vuodot, voivat aiheuttaa toimintaon‐ gelmia. Auton valmistaja ei ole
vastuussa jäähdytysnesteen lisäai‐
neiden käytöstä aiheutuvista
seurauksista.
Lasinpesuneste
Käytä pyyhkimen sulkien, maalipin‐ nan sekä muovi- ja kumiosien vahin‐
goittumisen välttämiseksi ainoastaan
autolle hyväksyttyä pesulaitteen
nestettä. Käänny korjaamon puoleen.
Jarru- ja kytkinnesteAjan myötä jarruneste imee
kosteutta, jolloin jarrutusteho piene‐
nee. Jarruneste on siksi vaihdettava
määrätyin väliajoin.
Page 176 of 193
174Tekniset tiedotTekniset tiedotAuton tunnistus.......................... 174
Auton tunnistenumero .............174
Tyyppikilpi ................................ 174
Moottorin tunniste ....................175
Auton tiedot ............................... 175
Neste- ja voiteluainesuosituk‐ set ........................................... 175
Moottorin tiedot ........................177
Suorituskyky ............................ 179
Auton paino ............................. 180
Auton mitat .............................. 181
Täyttötilavuudet .......................182
Rengaspaineet ........................ 183Auton tunnistus
Auton tunnistenumero
Auton valmistenumero näkyy tuulila‐
sin läpi
sekä lattialla etumatkustajan puolella
suojuksen takana.
Tyyppikilpi