2017 OPEL ASTRA K Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie239Funkcja alarmuFunkcję alarmu można włączyć lub
wyłączyć w menu ustawień na stronie systemu rozpoznawania znaków
drogowych.
Gdy po włączeniu funkcji strona
systemu rozpoznawania znaków drogowych nie jest wyświetlana,
nowo wykryte znaki ograniczenia
prędkości i zakazu wyprzedzania są
wyświetlane w formie chwilowych
alarmów na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
Gdy na wyświetlaczu w wersji
Midlevel wyświetlana jest strona
systemu rozpoznawania znaków
drogowych, nacisnąć SET/CLR na
dźwigni kierunkowskazów.
Wybrać Alarmy WŁ. lub Alarmy
WYŁ. przez obrócenie pokrętła
regulacyjnego i nacisnąć SET/CLR.
Gdy na wyświetlaczu w wersji Uplevel
wyświetlana jest strona systemu
rozpoznawania znaków drogowych,
nacisnąć q na kierownicy.
Aktywować alarmy przez ustawienie
J lub dezaktywować je przez
ustawienie I przyciskiem 9.
Alarmy chwilowe są widoczne na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy przez około osiem sekund.

240Prowadzenie i użytkowanieZerowanie systemuZawartość strony systemu
rozpoznawania znaków drogowych
można skasować w menu ustawień
na stronie systemu rozpoznawania
znaków drogowych, wybierając
Zresetować i potwierdzając przez
naciśnięcie SET/CLR na dźwigni
kierunkowskazów lub 9 na
kierownicy.
W celu skasowania zawartości strony
można również nacisnąć SET/CLR
lub 9 i przytrzymać przez trzy
sekundy.
Jeśli zerowanie systemu powiedzie
się, rozlegnie się sygnał dźwiękowy i
do czasu wykrycia następnego znaku
drogowego lub wczytania go z
danych kartograficznych systemu
nawigacyjnego będzie wyświetlany
poniższy „znak domyślny”.W pewnych przypadkach system
rozpoznawania znaków drogowych
zostaje wyzerowany automatycznie.
Kasowanie znaków drogowych Istnieją różne scenariusze
powodujące skasowanie aktualnie
wyświetlanych znaków drogowych.
Po skasowaniu znaków, na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazywany jest „znak
domyślny” lub znak wczytany z
danych kartograficznych systemu
nawigacyjnego.
Przyczyny kasowania znaków: ● Przejechano wstępnie zdefiniowaną odległość lub
upłynął określony czas (w
zależności od rodzaju znaku)
● Pojazd przejeżdża przez zakręt● Nie są dostępne dane kartograficzne systemu
nawigacyjnego i prędkość spada
poniżej 52 km/h (wykrycie wjazdu
na obszar miejski)
● Dane kartograficzne systemu nawigacyjnego są dostępne i
zostaje wykryty wjazd/wyjazd z
obszaru miejskiego w wyniku
zmiany danych kartograficznych
Wykrywanie znaków drogowych
w połączeniu z systemem
nawigacyjnym
Jeśli pojazd jest wyposażony w
system nawigacyjny, aktualnie
wyświetlany znak może pochodzić z
optycznej detekcji znaków lub z
danych kartograficznych.
Jeśli aktualnie wyświetlany znak
pochodzi z danych kartograficznych i
dane te zmienią się, zostanie
wyświetlony nowy znak. Może to
powodować wykrycie nowego znaku
w sytuacji, gdy samochód nie
przejeżdża obok żadnego znaku
drogowego.

Prowadzenie i użytkowanie241UsterkaSystem rozpoznawania znaków
drogowych może nie działać
prawidłowo, gdy:
● Obszar szyby przedniej, gdzie umiejscowiona jest kamera
przednia, jest zanieczyszczony
lub znajdują się na nim obce
przedmioty, np. naklejki.
● Znaki drogowe są całkowicie lub częściowo zakryte lub źle
widoczne.
● Występują złe warunki atmosferyczne, np. intensywneopady deszczu, śnieg,
bezpośrednie światło słoneczne
lub cień.
● Znaki drogowe są nieprawidłowo
zamocowane lub są uszkodzone.
● Znaki drogowe są niezgodne z konwencją wiedeńską dotyczącą
znaków drogowych (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Przestroga
System ma ułatwiać kierowcy dostrzeganie wybranych znaków
drogowych w określonym zakresie
prędkości. Nie wolno ignorować
znaków drogowych, które nie są
wyświetlane przez system.
System nie rozpoznaje żadnych
innych, niekonwencjonalnych
znaków drogowych, które mogą
wprowadzać lub zakańczać
ograniczenie prędkości.
Świadomość dysponowania tą
specjalną funkcją nie powinna
skłaniać do wykonywania
niebezpiecznych manewrów.
Prędkość należy zawsze
dostosowywać do warunków na drodze.
Systemy ułatwiające jazdę nie
zwalniają kierowcy od pełnej
odpowiedzialności za
prowadzenie pojazdu.
Asystent pasa ruchu
Asystent pasa ruchu pomaga unikać
wypadków spowodowanych
niezamierzoną zmianą pasa ruchu.
Kamera przednia monitoruje
oznaczenia pasa ruchu, pomiędzy
którymi porusza się pojazd. Jeśli
pojazd zbliży się do oznaczenia pasa
ruchu, koło kierownicy zostanie lekko obrócone w celu sprowadzenia
pojazdu z powrotem na środek pasa.
Skręcić kołem kierownicy w tym
samym kierunku, jeśli nie zostało ono
wystarczająco obrócone. Obrócić
koło kierownicy lekko w kierunku
przeciwnym w przypadku zamiaru
zmiany pasa ruchu.
Znaczne przekroczenie oznaczenia pasa ruchu powoduje włączenie
przez asystenta pasa ruchu
ostrzeżenia wizualnego i
dźwiękowego.

242Prowadzenie i użytkowanieAsystent przyjmuje, że ma miejsceniezamierzona zmiana pasa ruchu,
gdy:
● nie jest włączony kierunkowskaz● kierunkowskaz jest włączony nie po tej stronie, po której
samochód zjeżdża z pasa ruchu
● brak hamowania
● brak przyspieszania
● brak aktywnego obracania kierownicą.
Uwaga
Układ wyłącza się w przypadku
wykrycia niejednoznacznych
oznaczeń pasa ruchu, np. w strefach
robót drogowych.
Uwaga
Układ może wyłączyć się w
przypadku wykrycia pasów ruchu,
które są zbyt wąskie, zbyt szerokie lub zbyt kręte.Włączanie
Asystenta pasa ruchu włącza się
przez naciśnięcie a. Dioda w
przycisku zapala się, aby poinformować, że system jest
włączony.
Gdy lampka kontrolna a w zespole
wskaźników pali się na zielono,
system jest gotowy do pracy.
System działa przy prędkości jazdy
od 60 km/h do 180 km/h, gdy
dostępne są oznaczenia pasów
ruchu.
System lekko obraca kierownicę a lampka kontrolna a zmienia kolor na
żółty, gdy pojazd zbliża się do
wykrytego oznaczenia pasa ruchu
bez włączonego kierunkowskazu po
tej stronie.
System ostrzega miganiem lampki
a oraz trzema sygnałami
dźwiękowymi z danego kierunku w
przypadku znacznego przekroczenia
linii pasa ruchu.
System działa tylko wtedy, gdy
wykrywane są oznaczenia pasa
ruchu.
Jeśli system wykrywa oznaczenia
pasa ruchu tylko po jednej stronie
drogi, wspomaga kierowcę tylko po
tej stronie.
Asystent pasa ruchu wykrywa brak
kontrolowania kierownicy podczas jazdy. W takiej sytuacji na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat i
rozlega się sygnał dźwiękowy tak

Prowadzenie i użytkowanie243długo, jak długo asystent pasa ruchu
wykrywa brak kontrolowania
kierownicy podczas jazdy.
Wyłączanie System dezaktywuje się przez
naciśnięcie a; dioda LED w
przycisku gaśnie.
Usterka Na działanie systemu mogą mieć
negatywny wpływ:
● Zabrudzenia lub obce przedmioty, np. naklejki,
znajdujące się na szybie
przedniej
● Znajdujące się blisko pojazdy poprzedzające
● Nachylone drogi
● Drogi kręte lub pagórkowate
● Boczne krawędzie jezdni
● Drogi z niewyraźnymi oznaczeniami pasów ruchu
● Nagłe zmiany oświetlenia● Niekorzystne warunki atmosferyczne, np. intensywne
opady deszczu lub śniegu
● Modyfikacje pojazdu, np. opon.
Wyłączyć system, jeśli jego działanie
jest zakłócane przez plamy smoły,
cienie, pęknięcia w jezdni,
tymczasowe oznaczenia pasów
ruchu lub oznaczenia związane z robotami drogowymi, a także przez
inne niedoskonałości drogi.9 Ostrzeżenie
Należy stale obserwować sytuację
na drodze i prawidłowo prowadzić pojazd wewnątrz pasa ruchu –
niezastosowanie się do tego
polecenia może spowodować
uszkodzenie pojazdu, obrażenia
ciała lub śmierć.
Asystent pasa ruchu nie kieruje
pojazdem w sposób ciągły.
Układ może nie utrzymać pojazdu na pasie ruchu lub nie
wygenerować ostrzeżenia, nawet
jeśli wykrywane są oznaczenia
pasa ruchu.
Asystent pasa ruchu może nie
obrócić kierownicą w sposób
umożliwiający uniknięcie zmiany
pasa ruchu.
Układ może nie wykryć braku
kontrolowania kierownicy podczas jazdy z powodu czynników
zewnętrznych (stanu i nawierzchni
drogi, pogody itp.). Kierowca
ponosi pełną odpowiedzialność za kierowanie pojazdem i musi
zawsze trzymać ręce na
kierownicy podczas jazdy.
Używanie układu podczas
holowania przyczepy lub jazdy po
śliskiej drodze może doprowadzić
do utraty panowania nad
pojazdem i wypadku. Należy
wyłączyć układ.

244Prowadzenie i użytkowaniePaliwo
Paliwo do silników benzynowych
Należy tankować wyłącznie benzynę
bezołowiową zgodną z europejską
normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie
oktanowej. Niższa liczba oktanowa
może skutkować ograniczeniem
mocy silnika i momentu obrotowego
oraz nieznacznym wzrostem zużycia
paliwa.Przestroga
Nie stosować paliw ani dodatków
do paliw zawierających związki
metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować
uszkodzenie silnika.
Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 228 lub E
DIN 51626-1, lub ich
odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub
uszkodzenia silnika.
Przestroga
Zatankowanie paliwa o liczbie
oktanowej niższej od najniższej
dopuszczalnej wartości może
doprowadzić do
niekontrolowanego spalania
paliwa i uszkodzenia silnika.
Specjalne wymagania silnika
dotyczące liczby oktanowej podano w
przeglądzie danych technicznych
silnika 3 316. Wymagania dla
danego kraju wyszczególnione na
naklejce umieszczonej na klapce
wlewu paliwa mogą mieć
pierwszeństwo.
Paliwo do silników
wysokoprężnych
Należy tankować wyłącznie olej
napędowy zgodny z normą EN 590.
W krajach poza Unią Europejską
należy tankować paliwo Euro-Diesel
z zawartością siarki poniżej 50 ppm.Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 590 lub jej odpowiednika może doprowadzić
do utraty mocy, przyspieszonego
zużycia lub uszkodzenia silnika.
Zabronione jest stosowanie olejów do silników okrętowych, olejów
opałowych, Aquazolu i podobnych
wodnych emulsji olejów napędowych.
Olej napędowy nie może być
mieszany z paliwami
przeznaczonymi do silników
benzynowych.

Prowadzenie i użytkowanie245Uzupełnianie paliwa9Niebezpieczeństwo
Przed rozpoczęciem tankowania
należy wyłączyć zapłon i
zewnętrzne urządzenia grzewcze
z komorami spalania.
Podczas tankowania należy ściśle
przestrzegać instrukcji i
wytycznych dotyczących klientów
stacji benzynowej.
9 Niebezpieczeństwo
Paliwo jest substancją łatwopalną
i wybuchową. Dlatego podczas
tankowania nie wolno palić.
Ponadto w trakcie tankowania i w
bezpośrednim sąsiedztwie paliwa
nie należy używać otwartego
płomienia ani urządzeń
wytwarzających iskry.
Jeśli w samochodzie czuć zapach paliwa, należy bezzwłocznie
zwrócić się do warsztatu w celu
usunięcia przyczyny usterki.
Przestroga
W przypadku zatankowania
niewłaściwego paliwa nie włączać zapłonu.
Otwór wlewowy paliwa znajduje się ztyłu samochodu po prawej stronie.
Klapkę wlewu paliwa można otworzyć
tylko, gdy odblokowane zostały zamki samochodu. Otworzyć klapkę wlewupaliwa przez naciśnięcie.
W celu otwarcia powoli odkręcić
korek w lewo.

246Prowadzenie i użytkowanie
Korek wlewu paliwa można zaczepić
na wsporniku wewnątrz klapki wlewu.
W celu zatankowania pojazdu włożyć
pistolet dystrybutora do wlewu do
końca i włączyć dozowanie paliwa.
Po automatycznym odcięciu zbiornik
można uzupełnić paliwem,
uruchamiając pistolet dystrybutora
nie więcej niż dwa razy.
Przestroga
Natychmiast wytrzeć wszelkie
ślady rozlanego paliwa.
W celu zamknięcia obracać korek
wlewu paliwa w prawo, aż rozlegnie
się kliknięcie.
Zamknąć klapkę, tak aby została
zablokowana.
Korek wlewu paliwa Korzystać wyłącznie z oryginalnych
korków wlewu paliwa.
Samochody z silnikami
wysokoprężnymi posiadają specjalne
korki wlewu paliwa.
Zużycie paliwa, emisja CO 2
Zużycie paliwa (cykl mieszany)
modelu Opel Astra mieści się w
zakresie od 6,2 do 3,3 l/100 km.
Emisja CO 2 (cykl mieszany)
kształtuje się w granicach od 142 do
88 g/km.
Wartości dotyczące konkretnego
samochodu zamieszczono w
dołączonym do niego Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.Informacje ogólne
Podana oficjalna wielkość zużycia
paliwa oraz jednostkowe wartości
emisji CO 2 odnoszą się do modelu
bazowego UE i wykorzystania
standardowego wyposażenia.
Dane dotyczące zużycia paliwa i
emisji CO 2 są ustalane na podstawie
rozporządzenia R (WE) nr 715/2007
(w jego wersji obowiązującej) z
uwzględnieniem masy pojazdu w
stanie gotowości do jazdy, zgodnie ze
specyfikacją zawartą w
rozporządzeniu.
Dane liczbowe są podawane
wyłącznie w celu umożliwienia
porównania różnych wersji
samochodów i nie należy ich
traktować jako gwarancję
rzeczywistego zużycia paliwa dla konkretnego pojazdu. Wyposażenie
dodatkowe może powodować nieco
większe od podanych wartości
zużycia paliwa i emisji CO 2. Co
więcej, zużycie paliwa zależy w dużej
mierze od stylu jazdy kierowcy oraz
od sytuacji na drodze.