2017 MAZDA MODEL CX-9 Manual del propietario (in Spanish) 

4–151
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Exhibición de funcionamiento de
frenos automáticos
Se exhibe “SCBS Automatic Brake”
en la exhibición de multinformación de
conducción activa mientras se accionan los
frenos SCBS o el frenado asistido (frenado
asistido SCBS).


NOTA
  La advertencia sonora de choques
suena intermitentemente mientras
funciona el freno SCBS o el frenado
asistido (frenado asistido SCBS).
  Si se detiene el vehículo mediante
el funcionamiento del SCBS y
no se pisa el pedal de freno, la
advertencia sonora sonará durante
aproximadamente 2 segundos
y el freno SCBS se desactivará
automáticamente.
Parando el funcionamiento del
sistema de soporte de freno de
ciudad inteligente [Adelante]
(SCBS F)
El sistema de soporte de freno de ciudad
inteligente [Adelante] (SCBS F) se puede
desactivar temporariamente.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-10 .
Cuando se desactiva el sistema de soporte
de freno de ciudad inteligente [Adelante]
(SCBS F), se enciende el indicador de
soporte de freno de ciudad inteligente
(SCBS) OFF.



Cuando se vuelve a arrancar el vehículo, el
sistema se puede usar.
$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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4–152
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás]
(SCBS R)
*
El soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) es un sistema que fue
diseñado para reducir el daño en caso de un choque accionando el control de freno (freno
SCBS) cuando los sensores ultrasónicos del sistema detecta una obstrucción en la parte
de atrás del vehículo mientras está conduciendo a una velocidad de aproximadamente 2
a 8 km/h, y el sistema determina que no se puede evitar un choque . Además, cuando el
conductor pisa el pedal de freno mientras el sistema está en el rango de funcionamiento a
una velocidad de aproximadamente 2 a 8 km/h, los frenos se aplican ¿ rme y rápidamente
para ayudar. (Frenado asistido (frenado asistido SCBS))

RetrocesoSensor ultrasónico (trasero)

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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente
[Marcha atrás] (SCBS R):
 
 El sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) fue
sólo diseñado para reducir los daños en caso de un choque. Sobre con¿ arse en el
sistema lo que hará que se use equivocadamente el pedal del acelerador o pedal de
freno puede resultar en un accidente.
  Para asegurarse el funcionamiento correcto del soporte de freno de ciudad
inteligente [Marcha atrás] (SCBS R), tenga en cuenta las siguientes precauciones.
 

 
 No aplique ningún adhesivo en un sensor ultrasónico (trasero) (incluyendo
adhesivos transparentes). De lo contrario, el sensor ultrasónico (trasero) podría no
detectar vehículos u obstrucciones que pueden resultar en un accidente.
 

 
 No desarme un sensor ultrasónico (trasero).


 
 Si se pueden ver rajaduras o daños causados por pedregullo o suciedad alrededor
de un sensor ultrasónico (trasero), deje de usar inmediatamente el sistema
de soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) y haga
inspeccionar su vehículo por un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda. Si continúa conduciendo el vehículo con rajaduras o rayones
en el parabrisas alrededor de un sensor ultrasónico, el sistema podría funcionar
innecesariamente y causar un accidente inesperado.
  Consulte la sección Parando el funcionamiento del sistema de soporte de freno de
ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) en la página 4-157 .



 
 Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda
para cambio del paragolpes trasero.

No modi¿ que la suspensión:
Si se cambia la altura o inclinación del vehículo, el sistema de soporte de freno de
ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) podría no funcionar correctamente debido
a que no detecta correctamente las obstrucciones.

No aplique fuerza sobre un sensor ultrasónico (trasero):
Al lavar el vehículo, no rocíe agua a alta presión contra un sensor ultrasónico (trasero),
o lo frote fuertemente. Además, no golpee el paragolpes trasero fuertemente cuando
carga y descarga una carga. De lo contrario, los sensores pueden detectar obstrucciones
correctamente lo que puede resultar en que el sistema de soporte de freno de ciudad
inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) no funcione normalmente, o puede resultar en un
funcionamiento innecesario.
$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
PRECAUCION
  Cuando conduce en todo terreno donde hay pasto o follaje, se recomienda desconectar
el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R).
  Use siempre neumáticos que sean del tamaño especi¿ cado, y el mismo fabricante,
marca y diseño para todas las 4 ruedas. Además, no use neumáticos que tengan
patrones signi¿ cativamente diferentes en el mismo vehículo. No use neumáticos que
tengan patrones signi¿ cativamente diferentes en el mismo vehículo. De lo contrario, el
sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) podría no
funcionar normalmente.
  Si el hielo o nieve se pegan a los sensores ultrasónicos (traseros) no podrían no
detectar obstrucciones correctamente dependiendo de las condiciones. En esos casos,
el sistema podría no poder realizar los controles correctamente. Conduzca siempre
cuidadosamente y preste atención a la parte de atrás del vehículo.
NOTA
  La postura del vehículo cambia dependiendo del uso del pedal del acelerador, pedal de
freno y volante, lo que puede hacer difícil para el sistema reconocer una obstrucción,
o puede ocasionar una detección innecesaria. En esos casos, el sistema de soporte
de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) podría o no funcionar
normalmente.
  El sistema de soporte del freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) no
funcionará en las siguientes condiciones.
 


 El motor está funcionando.



 La palanca selectora está en la posición R (marcha atrás).



 “Reverse Smart City Brake Support Malfunction” no aparece en la exhibición
multinformación.
 


 La velocidad del vehículo se encuentra aproximadamente 2 a 8 km/h.



 El soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) no ésta pagado.



 El DSC no está funcionando mal. 

 El soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) funciona usando
los sensores ultrasónicos (traseros) que detectan obstrucciones en la parte de atrás
emitiendo ondas ultrasónicas y luego recibiendo las ondas que retornan reÀ ejadas por
las obstrucciones.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  En los siguientes casos, los sensores ultrasónicos (traseros) no pueden detectar
obstrucciones y el soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)
podría no funcionar.
 


 La altura de la obstrucción es baja tanto como paredes bajas o camiones con
plataformas de carga bajas.
 


 La altura de la obstrucción es alta tanto como camiones con plataformas de carga
altas.
 


 La obstrucción es pequeña.



 La obstrucción es ¿ na como un poste indicador.



 La obstrucción está ubicada fuera del centro del vehículo.



 La super¿ cie de la obstrucción no está vertical en relación al vehículo.



 La obstrucción es suave como una cortina o nieve pegada a un vehículo.



 La obstrucción tiene forma irregular.



 La obstrucción está extremadamente cerca. 

 En los siguientes casos, los sensores ultrasónicos (traseros) no pueden detectar
obstrucciones correctamente y el soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás]
(SCBS R) podría no funcionar.
 


 Hay algo pegado al paragolpes cerca de un sensor ultrasónico (trasero).



 El volante se gira abruptamente, o se acciona el pedal de freno o acelerador.



 Hay otra obstrucción cerca de una obstrucción.



 Durante tiempo inclemente como cuando llueve, hay niebla y cae nieve.



 Humedad alta o baja.



 Temperatura alta o baja



 Vientos fuertes.



 El lugar de pasaje no es plano.



 Equipaje pesado cargado en el compartimiento para equipajes o en el asiento trasero.



 Los objetos como una antena inalámbrica, luz para niebla o placa de matrícula
iluminada está instalada cerca de un sensor ultrasónico (trasero).
 


 La orientación de un sensor ultrasónico (trasero) está desviado por razones como un
choque.
 


 El vehículo se ve afectado por otras ondas de sonido como la bocina, ruido del
motor, sensor ultrasónico de otros vehículos.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  En los siguientes casos, un sensor ultrasónico (trasero) podría detectar algo como una
obstrucción que podría hacer que el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente
[Marcha atrás] (SCBS R) funcione.
 


 Conduzca en una cuesta pronunciada.



 Bloques de rueda.



 Cortinas, barreras como las de los peajes y cruces de tren.



 Al viajar cerca de objetos como ramas, barreras, vehículos, paredes y cercas a lo
largo de un camino.
 


 Al conducir en todo terreno en áreas donde hay pasto y forraje.



 Al pasar por accesos bajos, accesos angostos, lavaderos de automóviles y túneles.



 Una barra de remolque instalada o un trailer conectado. 

 Cuando funciona el sistema, se noti¿ ca al usuario mediante la exhibición de
multinformación.
  Si hay un problema con el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha
atrás] (SCBS R), se exhibirá un mensaje en la exhibición multinformación. Veri¿ que la
exhibición central para veri¿ car el problema y luego haga inspeccionar su vehículo en
un técnico autorizado Mazda.
 Consulte la sección Mensaje indicado en la exhibición en la página 7-43 .
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4–157
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Exhibición de funcionamiento de
frenos automáticos
Se exhibe “SCBS Automatic Brake”
en la exhibición de multinformación de
conducción activa mientras se accionan los
frenos SCBS o el frenado asistido (frenado
asistido SCBS).


NOTA
  La advertencia sonora de choques
suena intermitentemente mientras
funciona el freno SCBS o el frenado
asistido (frenado asistido SCBS).
  Si se detiene el vehículo mediante
el funcionamiento del SCBS y
no se pisa el pedal de freno, la
advertencia sonora sonará durante
aproximadamente 2 segundos
y el freno SCBS se desactivará
automáticamente.
Parando el funcionamiento del
sistema de soporte de freno de
ciudad inteligente [Marcha atrás]
(SCBS R)
El sistema de soporte de freno de ciudad
inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) se
puede desactivar temporariamente.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-10 .
Cuando se desactiva el sistema de soporte
de freno de ciudad inteligente [Marcha
atrás] (SCBS R), se enciende el indicador
de soporte de freno de ciudad inteligente
(SCBS) OFF.


Cuando se vuelve a arrancar el vehículo, el
sistema se puede usar.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Soporte de freno inteligente (SBS) *
El soporte de freno inteligente (SBS) es un sistema que alerta al conductor de un posible
choque usando un indicador y advertencia sonora en el grupo de instrumentos mientras el
vehículo se conduce a aproximadamente 15 km/h o más y el sensor de radar (delantero) del
sistema detecta que su vehículo golpea un vehículo delante de Ud. Además, si el sensor de
radar (delantero) determina que no se puede evitar un choque, el control de freno automático
se acciona para reducir el daño en caso de un choque.
Además, cuando el conductor pisa el pedal de frenos, los frenos funcionarán más
rápidamente para asistir al conductor.
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en el sistema de soporte de freno inteligente (SBS) y
siempre conduzca cuidadosamente:
El soporte de freno inteligente (SBS) fue diseñado para reducir los daños en caso de un
choque, no es para evitar un accidente. La habilidad para detectar una obstrucción es
limitada dependiendo de la obstrucción, condiciones meteorológicas o del tránsito. Por
lo tanto, si se pisa por error el pedal del acelerador o el pedal de freno puede resultar en
un accidente. Veri¿ que siempre la seguridad en la zona de alrededor y pise el pedal del
freno o pedal del acelerador mientras mantiene una distancia segura de los vehículos
de adelante o los vehículos que se acercan.
PRECAUCION
Si el vehículo está siendo remolcado o si está remolcando algo, desconecte el sistema de
soporte de freno inteligente (SBS) para evitar un malfuncionamiento.
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