2017 MAZDA MODEL CX-9 Manual del propietario (in Spanish) 

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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Cancelación del sistema
Cuando el sistema de asistencia de
mantención en carril (LAS) y el sistema
de advertencia de abandono de carril
(LDWS) está desactivado, oprima el
interruptor OFF del sistema de asistencia
de mantención en carril (LAS) y el sistema
de advertencia de abandono de carril
(LDWS) .
El indicador del interruptor OFF del
sistema de asistencia de mantenimiento en
carril (LAS) y del sistema de advertencia
de abandono de carril (LDWS) se apaga.

Indicador

NOTA
  Cuando el encendido está en OFF,
se mantiene el estado del sistema
antes de desconectarlo. Por ejemplo,
si se desconecta el encendido con el
sistema de asistencia de mantención
en carril funcionando, el sistema se
pondrá a funcionar cuando se vuelva
a conectar el encendido.
  En los siguientes casos, el sistema
de asistencia de mantención en carril
(LAS) y el sistema de advertencia
de abandono de carril (LDWS)
se cancelarán automáticamente y
la indicación OFF del sistema de
asistencia de mantención en carril
(LAS) y el sistema de advertencia
de abandono de carril (LDWS)
se exhibirá en la exhibición
multinformación. Haga inspeccionar
su vehículo en un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
 


 Existe un malfuncionamiento en el
volante.
 


 Existe un malfuncionamiento en el
DSC.
 


 Hay un malfuncionamiento en
la cámara sensora hacia adelante
(FSC).
Cuando el sistema de asistencia de
mantención en carril (LAS) y el sistema de
advertencia de abandono de carril (LDWS)
está apagado, las líneas de carril del
vehículo en la exhibición multinformación
y la exhibición de conducción activa se
apagan.
$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Advertencia de abandono de carril
Si el sistema determina que el vehículo podría desviarse del carril, la advertencia de
abandono de carril (bip, ruido sordo *1 , o vibración del volante) se activa y la dirección
en que el sistema determina que el vehículo podría desviarse se indica en la exhibición
multinformación y en la exhibición de conducción activa.
Si el sistema determina que el vehículo podría desviarse del carril, el color de la línea de
carril del lado que es detectada por el sistema cambia de blanco a ámbar y destella.

Exhibición de
multinformaciónExhibición de conducción activa


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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  Si ha ajustado la advertencia sonora de abandono de carril al ajuste de bip/ruido
sordo *1 , la advertencia sonora podría no escucharse dependiendo de las condiciones del
ruido del ambiente.
  Si ha ajustado el sistema de advertencia de abandono de carril al ajuste de vibraciones
del volante, la vibración podría no sentirse dependiendo de las condiciones de la
super¿ cie del camino.

 Cuando el ajuste de la asistencia para funcionamiento del volante se pone a funcionar,
las advertencias se pueden ajustar para estar activas/inactivas. (Cuando el ajuste
de la asistencia para funcionamiento del volante se cambia a no operacional, las
advertencias se pueden ajustar para estar activas/inactivas.)
 Consulte la sección Cambio de ajuste (Características de personalización) en la página
9-10 .
  El sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia
de abandono de carril (LDWS) se puede cambiar a los siguientes ajustes
independientemente de si la asistencia para funcionamiento se ha ajustado a
operacional/no operacional. Veri¿ que siempre el estado del ajuste al conducir el
vehículo y realizar cambios en los ajustes si fuera necesario.
 Consulte la sección Cambio de ajuste (Características de personalización) en la página
9-10 .
 


 Vibración del volante: Fuerte/débil



 Volumen de sonido de advertencia



 Tipos de advertencias (vibración del volante/pitido/ruido sordo *1 )
*1 Las fajas preventivas son una serie de surcos en la super¿ cie de pavimento del camino
ubicado a intervalos especí¿ cos, y cuando el vehículo pasa sobre ellos producen una
vibración y ruido sordo que alerta al conductor que el vehículo está abandonando el
carril.
 El ruido sordo es una reproducción del sonido que se produce cuando un vehículo pasa
sobre una faja preventiva.


Ruido
Ranura

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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) *
El sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) fue diseñado
para reducir los daños en caso de un choque al usar el control de frenos (freno SCBS)
cuando el sensor láser del sistema detecta el vehículo delante del suyo y determina que
no se puede evitar el choque con el vehículo delante suyo. También se podría evitar un
choque si la velocidad relativa entre su vehículo y un vehículo delante del suyo es menor de
aproximadamente 20 km/h.
Además, cuando el conductor pisa el pedal de freno mientras el sistema está en el rango de
funcionamiento a aproximadamente 4 a 30 km/h, los frenos se aplican ¿ rme y rápidamente
para ayudar. (Frenado asistido (frenado asistido SCBS))


Sensor láser (delantero)

ADVERTENCIA
No se crea que el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)
constituye una excusa para no conducir con seguridad:
El sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) no son una
solución para la conducción peligrosa o descuidada; si se conduce a velocidades
excesivas o si no se deja una distancia prudencial con respecto al vehículo que está
delante suyo, conducir en caminos resbalosos como caminos húmedos, sobre el hielo
y nieve (fricción de los neumáticos reducida por el agua del camino). De igual forma
puede sufrir un accidente.

$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente
[Adelante] (SCBS F):
 
 El sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) fue sólo
diseñado para reducir los daños en caso de un choque. Sobre con¿ arse en el sistema
lo que hará que se use equivocadamente el pedal del acelerador o pedal de freno
puede resultar en un accidente.
  El soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) es un sistema que
funciona en respuesta a un vehículo delante del suyo. El sistema podría no se capaz
de detectar o reaccionar con vehículos de dos ruedas o peatones.
  El sensor láser para el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente
[Adelante] (SCBS F) está ubicado cerca del espejo retrovisor. Para asegurarse
el funcionamiento correcto del soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante]
(SCBS F), tenga en cuenta las siguientes precauciones.
 

 
 No peque adhesivos en la super¿ cie del parabrisas cerca del sensor láser
(delantero) (incluyendo adhesivos transparentes). De lo contrario, el sensor láser
(delantero) podría no detectar vehículos delante del suyo que pueden resultar en
un accidente.
 

 
 No aplique agentes de recubrimiento en el parabrisas. De lo contario, el sensor
láser (delantero) podría no detectar vehículos u obstrucciones delante que pueden
resultar en un accidente.
 

 
 No desarme el sensor láser (delantero).


 
 Si se pueden ver rajaduras o daños causados por pedregullo o suciedad cerca del
sensor láser, deje de usar inmediatamente el sistema de soporte de freno de ciudad
inteligente [Adelante] (SCBS F) y haga inspeccionar su vehículo por un técnico
experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda. Si continúa conduciendo
el vehículo con rajaduras o rayones en el parabrisas cerca del sensor láser
(delantero), el sistema podría funcionar innecesariamente y causar un accidente
inesperado.
  Consulte la sección Parando el funcionamiento del sistema de soporte de freno de
ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) en la página 4-151 .
 

 
 Al cambiar los limpiaparabrisas o el parabrisas, consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda.

No modi¿ que la suspensión:
Si se cambia la altura o inclinación del vehículo, el sistema no podrá detectar los
vehículos delante suyo. Esto resultará en que el sistema de soporte de freno de ciudad
inteligente [Adelante] (SCBS F) no funcionará normalmente o funcione por error, lo
cual puede producir un accidente grave.

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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
ADVERTENCIA
Desconecte el soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) cuando el
vehículo está en un rodillo de chasis o está siendo remolcado:
Desconecte el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)
para evitar que funcione por error cuando el vehículo está en un rodillo de chasis o está
siendo remolcado.
Consulte la sección Parando el funcionamiento del sistema de soporte de freno
de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) en la página 4-151 acerca de cómo
desconectar el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F).
PRECAUCION
  Cuando conduce en todo terreno donde hay pasto o follaje, se recomienda desconectar
el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F).
  Use siempre neumáticos para todas las ruedas que sean del tamaño especi¿ cado, y
el mismo fabricante, marca y diseño. Además, no use neumáticos con patrones de
desgaste diferentes en el mismo vehículo ya que el sistema de soporte de freno de
ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) podría no funcionar normalmente.
  El sensor láser (delantero) incluye una función para detectar un parabrisas sucio
e informar al conductor; sin embargo, dependiendo de las condiciones, podría no
detectar bolsas de compras, hielo o nieve en el parabrisas. En esos casos, el sistema
no podría determinar precisamente un vehículo delante de Ud. y podría no funcionar
normalmente. Conduzca siempre cuidadosamente y preste atención al camino por
delante.
$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  El sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) no
funcionará si el conductor realice operaciones de conducción (opera el pedal del
acelerador y el volante).
  El sistema de soporte del freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) no
funcionará en las siguientes condiciones.
 


 El motor está funcionando.



 “Forward Smart City Brake Support Malfunction” no aparece en la exhibición
multinformación.
 


 La velocidad del vehículo se encuentra aproximadamente 4 a 30 km/h.



 El sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) no ésta
pagado.
 


 El DSC no está funcionando mal. 

 El soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) detecta un vehículo
delante del suyo al emitir un haz de láser cercano al infrarrojo y recibe el haz
reÀ ejado del vehículo delante del suyo, y luego lo usa para hacer mediciones.
Consecuentemente, el soporte del freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)
podría no funcionar en las siguientes condiciones:
 


 La reÀ exión del láser es pobre debido a la forma del vehículo delante del suyo.



 El vehículo delante del suyo está signi¿ cativamente sucio.



 Bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, niebla y nieve.



 Se usa el lavador o se usan los limpiaparabrisas cuando está lloviendo.



 El parabrisas está sucio.



 Se gira el volante completamente hacia la izquierda o derecha, o el vehículo se
acelera rápidamente y se acerca al vehículo delante del suyo.
 


 Camiones con plataformas de carga bajas y vehículos con per¿ les extremadamente
bajos o altos.
 


 Vehículos con determinadas formas como un remolque de vehículos.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  Bajo las siguientes condiciones, el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente
[Adelante] (SCBS F) podría no funcionar normalmente.
 


 Equipaje pesado cargado en el compartimiento para equipajes o en el asiento trasero.



 Si existe la posibilidad de un contacto parcial con el vehículo delante de Ud.



 Cuando se conduce en caminos con curvas continuas y salidas y entradas frecuentes.



 Se carga equipaje o carga grande en rieles instalados en el techo y cubre el sensor
láser (delantero).
 


 Gases de escape del vehículo enfrente, arena, nieve y vapor de agua saliendo de
pozos y rejillas, y agua que salpica.
 


 Al remolcar un vehículo en malfuncionamiento.



 Cuando conduzca con neumáticos con desgaste signi¿ cativamente diferente. 

 En los siguientes casos, el sensor láser puede determinar inadvertidamente que hay un
vehículo delante del suyo y el soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS
F) podría no funcionar.
 


 Objetos en el camino en la entrada de una curva.



 Vehículos pasando en la senda opuesta al dar la curva.



 Objetos metálicos, lomas u objetos salientes en el camino.



 Al pasar por un peaje equipado con una barra.



 Cuando pasa debajo de una cortina vinílica o bandera.



 Objetos plásticos como postes.



 Vehículos de dos ruedas, peatones, animales o árboles. 

 Cuando funciona el sistema, se noti¿ ca al usuario mediante la exhibición de
multinformación.
  Si hay un problema con el sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante]
(SCBS F), se exhibirá un mensaje en la exhibición multinformación. Veri¿ que la
exhibición central para veri¿ car el problema y luego haga inspeccionar su vehículo en
un técnico autorizado Mazda.
 Consulte la sección Mensaje indicado en la exhibición en la página 7-43 .
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