2017 MAZDA MODEL CX-9 Manual del propietario (in Spanish) 

6–13
Mantenimiento y cuidado
Programa de mantenimiento
Lengüeta Item Explicación
Cambio de
Aceite Nivel de aceite (%) Exhibe la vida útil del aceite del motor hasta que se llega al término
del cambio de aceite.
Se exhibe “¡Cambio de Aceite Pendiente!” en rojo y se enciende el
indicador de llave de tuercas en el grupo de instrumentos cuando
la distancia restante es menos de 1.000 km, o los días restantes son
menos de 15 (lo que ocurra primero).
Reiniciar Repone la vida restante del aceite a 100 %.
Se debe reponer el sistema cuando se cambie el aceite de motor.

$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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6–14
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
Precauciones del mantenimiento del propietario
Servicio periódico
Recomendamos que estos ítems sean inspeccionados diariamente o al menos cada semana.
 


 Nivel del aceite del motor (página 6-22 )



 Nivel de refrigerante del motor (página 6-22 )



 Nivel de líquido de frenos (página 6-25 )



 Nivel de líquido del lavador (página 6-26 )



 Mantenimiento de la batería (página 6-35 )



 Presión de aire de los neumáticos (página 6-39 )

Se debe tener en cuenta que los servicios de rutina incorrectos o incompletos pueden
producir problemas de rendimiento del vehículo. En esta sección se dan instrucciones que
son fáciles de realizar.

Como se explica en la Introducción (página 6-2 ), muchos de los trabajos sólo los puede
realizar un técnico competente con herramientas especiales.

Si el propietario realizara el mantenimiento de forma inadecuada durante el período de
vigencia de la garantía podría perder dicha garantía. Para más detalles lea las cláusulas
de la Garantía Mazda que se incluyen por separado con el vehículo. De tener alguna duda
respecto al mantenimiento, lleve su vehículo a un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.

Las leyes ambientales sobre la disposición de aceites y líquidos usados son estrictas.
Disponga correctamente de sus residuos y tenga en cuenta el medio ambiente.

Recomendamos que entregue a un técnico autorizado Mazda el aceite y líquidos usados de
su vehículo.
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6–15
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
ADVERTENCIA
No realice trabajos de mantenimiento si no tiene su¿ ciente conocimiento y experiencia
o las herramientas y equipos adecuados para realizar el trabajo. Haga realizar el
trabajo de mantenimiento por un técnico cali¿ cado:
Los trabajos de mantenimiento del vehículo son peligrosos si no se realizan con
cuidado. Puede sufrir heridas graves mientras realiza los trabajos de mantenimiento.

Si se debe poner el motor en marcha mientras se está trabajando debajo del capó, se
debe asegurar de no acercar al motor o al ventilador ningún accesorio (especialmente
anillos, pulseras, relojes o collares) y corbatas, bufandas y ropas holgadas, pues los
anteriores pueden funcionar inesperadamente:
Es peligroso trabajar debajo del capó con el motor en marcha. Es más peligroso cuando
se visten ropas holgadas o accesorios.
Éstos pueden engancharse en las piezas en movimiento y provocarle heridas.

Estacione en un lugar seguro, luego desconecte la llave de encendido y asegúrese
que el ventilador no está funcionando antes de trabajar cerca del ventilador de
enfriamiento:
Trabajar cerca del ventilador de enfriamiento cuando está funcionando es peligroso.
El ventilador puede funcionar inde¿ nidamente incluso si el motor está parado y la
temperatura del compartimiento del motor está alta. El ventilador podría golpearlo y
herirlo gravemente.

No deje ítems en el compartimiento del motor:
Después que haya ¿ nalizado de veri¿ car o realizar el servicio en el compartimiento del
motor, no se olvide y deje ítems como herramientas o trapos en el compartimiento del
motor.
Las herramientas u otros ítems que deje en el compartimiento del motor puede causar
daños al motor o un incendio resultando en accidentes inesperados.
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6–16
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
Capó
ADVERTENCIA
Ve r i¿ que siempre que el capó está
cerrado y bien seguro:
Un capó que no está cerrado y bien
seguro es peligroso pues podría
abrirse mientras el vehículo está en
movimiento y bloquear la visión del
conductor lo que podría resultar en un
accidente serio.
Abriendo el capó
1. Con el vehículo estacionado tire del
abridor para abrir el capó.


Abridor 2. Inserte su mano en la abertura del capó,
deslice la palanca del seguro hacia la
derecha y levante el capó.


Palanca

3. Tome la varilla de soporte en el
lugar almohadillado y sosténgalo en
el agujero de la varilla de soporte
indicado en la À echa para mantener
abierto el capó.


Almohadilla
Varilla de soporte
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6–17
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
Cerrando el capó
1 . V e r i¿ que debajo del área del capó
para asegurarse que todas las tapas de
los llenadores estén en su lugar y que
todos los ítems (por ej. herramientas,
recipientes de aceite, etc.) han sido
retirados.
2. Levante el capó, tome el lugar
almohadillado de la varilla de soporte,
y asegure la varilla de soporte en el
clip. Veri¿ que que la varilla de soporte
está bien segura en la ménsula antes de
cerrar el capó.


Clip
ClipClip

3. Baje el capó lentamente a una altura de
aproximadamente 20 cm encima de su
posición de cerrado y déjelo caer.

PRECAUCION
Al cerrar el capó, no lo empuje
excesivamente como al aplicarle su
peso. De lo contrario podría dañar el
capó.
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6–18
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
Vista del compartimiento del motor

Varilla indicadora de aceite de motor
Depósito de líquido de frenosBloque de fusiblesBatería
Depósito de refrigerante de motor
Depósito del líquido del lavaparabrisas
Tapa del sistema de
enfriamiento
Tapón de la boca de llenador del aceite de motor
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6–19
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
Aceite de motor
NOTA
El cambio del aceite de motor se debe realizar en un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
Aceite recomendado
De manera de mantener el intervalo de mantenimiento (página 6-3 ) y para proteger el
motor de daños causados por mala lubricación, es de vital importancia usar aceite de motor
con la especi¿ cación correcta. No use aceites que no cumplan con las especi¿ caciones
o requerimientos a continuación. El uso de aceites inapropiados puede dañar el motor y
dejarlo sin cobertura de la garantía de Mazda.


Aceite original Mazda Ultra 5W-30 Aceite original Mazda Supra 0W-30
GradoRango de temperatura para viscosidad SAE
–30
–20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
API SM/SN ó ACEA A3/A5
Calidad de aceite alternativaAceites recomendados
5W-30 0W-30
Europa


GradoRango de temperatura para viscosidad SAE
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Excepto Europa
API SM/SN ó ILSAC GF-IV/GF-V

La viscosidad o densidad del aceite de motor, inÀ uyen en la economía de combustible y en
el funcionamiento en tiempo frío (arranque y À ujo de aceite).
Los aceites de baja viscosidad permiten mayor economía de combustible y mejor
rendimiento en tiempo frío.

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6–20
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
Al elegir un aceite, considere el rango de temperatura en que su vehículo funcionará hasta el
próximo cambio de aceite.
Luego seleccione la viscosidad recomendada en el cuadro.
PRECAUCION
El uso de aceites de viscosidad diferente a las especi¿ cadas para el rango de temperatura,
puede dañar el motor.
NOTA
Es normal que todos los motores consuman aceite de motor en condiciones normales de
funcionamiento.
El consumo de aceite de motor puede llegar hasta 0,8 litro/1.000 km. Esto puede ser el
resultado de la evaporación, ventilación interna o quemado del aceite lubricante en el
motor en funcionamiento. El consumo de aceite puede ser mayor debido al período de
rodaje cuando el motor es nuevo. El consumo de aceite también es dependiente de la
velocidad y la carga del motor. En condiciones severas de conducción, el consumo de
aceite puede ser mayor.
Procedimiento de reposición de la unidad de control del motor del vehículo
Después de cambiar el aceite del motor, se recomienda que haga que en un taller como el de
un técnico autorizado Mazda se inicialicen (reposición de los datos de aceite del motor) los
valores grabados. Si el valor grabado por la computadora no se inicializa, el indicador de
llave de tuercas no se apagará o se encenderá antes de lo normal.
NOTA
Hay dos métodos de reponer la unidad de control del motor.
1. El procedimiento descripto es el siguiente.
2. El procedimiento descripto en el ítem del monitor de mantenimiento cuando se ha
seleccionado el ajuste de mantenimiento À exible. Consulte la sección Monitor de
mantenimiento en la página 6-11 .

Si se realiza uno de los métodos, se completará la reposición de la unidad de control del
motor.

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