2017 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Úpravy a dodatečně
instalované příslušenství
Společnost Mazda nemůže zaručit
správnou funkci imobilizéru a systému
ochrany proti krádeži, pokud byly
provedeny jeho úpravy nebo pokud do bylo
nainstalováno jakékoliv dodatečné
příslušenství.
UPOZORN ĚNÍ
Abyste zabránili poškození vozidla,
neupravujte ani neinstalujte žádné
dopl\bky k imobilizér u a systému ochrany
vozu proti krádeži.
Systém imobilizéru
Imobilizér umožňuje nastartování motoru
vozidla pouze s klíčem zaregistrovaným
v tomto systému.

Pokud se kdokoliv pokusí o nastartování
vozu nesprávným klíčem, nedojde
k nastartování motoru, což napomáhá
ochraně vozidla proti jeho odcizení.
Pokud budete mít jakýkoliv problém se
systémem imobilizéru nebo s klíčem,
obraťte se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
UPOZORN ĚNÍ
 Změny nebo úpravy, které nejsou
výslovně schválené stranou
zodpovědnou za shodu, mají za následek
neplatnost oprávnění používat zařízení.
 Abyste předešli poškození klíče, vyvarujte
se následujícího:
 Pádu startovací karty.
 Navlhnutí startovací karty.
 Vystavení startovací karty působení
jakéhokoliv druhu magnetického pole.
 Vystavení startovací karty působení
vysokých teplot na takových místech,
jako například na palubní desce nebo
kapotě motoru, kde je vystavena
přímému slunečnímu záření.
 Není-li možné nastartovat motor pomocí
správného klíče zapalování a kontrolka
zabezpečení neustále bliká nebo svítí,
může být závada v systému. Poraďte se
s autorizovaným opravcem vozů Mazda.
Před jízdou
Systém zabezpečení
3-52
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Informace o turbodmychadle (SKYACTIV-D 2.2)
UPOZORNĚNÍ
Po jízdě vysokou rychlostí nebo do dlou hého svahu musíte nechat motor běžet na
volnoběžné otáčky alespo\b po dobu 30 seku nd, než ho vypnete. V opačném případě by
mohlo dojít k poškození turbodmychadla. Poku d se však aktivuje systém i-stop, není
volnoběh motoru nutný.
 Zvyšováním otáček motoru nebo jejich přetáčením, zejména bezprostředně po jeho
nastartování, může být tu rbodmychadlo poškozeno.
 V rámci ochrany před poškozením je motor zkonstruován tak, aby v mimořádně chladném
počasí nebylo možno zvyšovat jeho otáčky bezprostředně po nastartování.
Turbodmychadlo podstatným způsobem zvyšuje výkon motoru. Jeho pokročilá konstrukce
zajišťuje vylepšený provoz a vyžaduje minimální údržbu.

Abyste co nejvíce využili jeho přínosu, dodržujte následující pokyny.
1. Měňte motorový olej a olejový filtr v souladu s Plánem údržby (strana 6-4).
2. Používejte pouze doporučený motorový olej (strana 6-25). NEDOPORUČUJEME používat dodatečná aditiva.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-67
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

VA R OV Á N Í
Nespoléhejte se úplně na funkci zabránění rozjetí vozidla.
Funkce zabránění rozjetí vozidla je dopl\bková funkce, která je aktivní po dobu maximálně
čtyř sekund po uvolnění brzdového pedálu a zrychluje vozidlo ze zastaveného stavu
s motorem pracujícím na volnoběh. Přílišné sp oléhání na tuto funkci může mít za následek
nečekanou nehodu, pokud by vozidlo náhle zr ychlilo. Před rozjezdem vždy zkontrolujte
bezpečnost okolí vozidla a sp rávným způsobem používejte páku voliče, brzdový pedál
i plynový pedál. Vozidlo se může neočekávaně rozjet v závislosti na tom, jak je zatížené
nebo jestli něco táhne.
 Pamatujte, že vozidlo se může dát náhle do pohybu, když bude funkce zabránění rozjetí
vozidla uvolněna, pokud se vozidl o nachází v následujícím stavu:
 Páka voliče je v poloze N.
 Pokud je páka voliče přesunuta do polohy N a brzdový pedál je uvolněn, když jsou funkce
systému i-stop v činnosti, je brzdná síla uvol\bována postupně. Chcete-li se s vozidlem
rozjet, uvolněte brzdový pedál poté, co motor opět nastartuje, a přesu\bte páku voliče do
jiné polohy než N.
POZNÁMKA
•Když s vozidlem zastavíte na prudkém svahu, funkce zabránění neúmyslnému rozjetí
vozidla se neaktivuje, protože nedošlo k zastavení volnoběhu motoru.
•Může se změnit reakce brzdového pedálu, z brzd může být slyšet zvuk nebo může brzdový
pedál vibrovat, když je funkce zabránění rozjetí vozidla aktivní. Nejedná se však o závadu.
▼ Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá
) / Indikační kontrolka systému i-stop
(zelená)
Aby bylo zaručeno bezpečné a pohodlné používání vozidla, systém i-stop neustále sleduje
úkony řidiče, vnitřní a vnější prostředí vozidl a i provozní stav vozidla a používá varovnou
kontrolku systému i-stop (žlut ou) a indikační kontrolku systému i-stop (zelenou), aby
informoval řidiče o různých upozorněních a varováních.
POZNÁMKA
U vozidel vybavených středovým displejem se provozní stav systému i-stop zobrazuje na
stavovém displeji monitoru spotřeby paliva.
Viz Zobrazení výsledků na straně 4-100.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-20
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Rychloměr
Rychloměr udává rychlost jízdy vozu.
▼Počítadlo celkově ujetých kilometrů,
Denní počítadlo a Přepínač
počítadel (Bez multifunkčního
displeje)
Režim zobrazení je možné změnit
z počítadla celkově ujetých kilometrů na
denní počítadlo A, na denní počítadlo B
a pak zpět na počítadlo celkově ujetých
kilometrů stisknutím přepínače. Zvolený
režim bude zobrazen na displeji.

Přepínač
Stiskněte přepínač Stiskněte přepínač
Stiskněte přepínač
Počítadlo celkového
počtu kilometrů
Denní
počítadlo A
Denní
počítadlo B

Počítadlo celkového počtu kilometrů
Počítadlo celkově ujetých kilometrů
zaznamenává celkový počet kilometrů,
které Váš vůz ujel od svého uvedení do
provozu.
Denní počítadlo uj
etých kilometrů
Denní počítadlo ujetých kilometrů je
schopno zaznamenávat celkovou
vzdálenost dvou tras. Jednu zaznamenává
denní počítadlo ujetých kilometrů A
a druhou denní počítadlo ujetých
kilometrů B.

Denní počítadlo ujetých kilometrů A může
například zaznamenávat vzdálenost od
začátku trasy a denní počítadlo ujetých
kilometrů B může zaznamenávat
vzdálenost od posledního tankování paliva.

Je-li zvolen režim denního počítadla
ujetých kilometrů A, pak dalším
stisknutím tlačítka během 1 sekundy
můžete přepnout do režimu denního
počítadla ujetých kilometrů B.

Je-li zvolen režim denního počítadla
ujetých kilometrů A, bude na displeji
zobrazeno TRIP A. Je-li zvolen režim
denního počítadla ujetých kilometrů B,
bude na displeji zobrazeno TRIP B.

Denní počítadlo ujetých kilometrů
zaznamenává celkovou vzdálenost, kterou
vůz urazil od posledního vynulování
tohoto počítadla. Na hodnotu „0,0” jej
vrátíte podržením přepínače stisknutého
alespoň na jednu sekundu. Toto počítadlo
lze používat ke sledování délky tras a
k určování spotřeby paliva.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-25
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

UPOZORNĚNÍ
Pokud indikátor teploty chladicí kapaliny
motoru bliká, existuje možnost přehřívání.
Okamžitě zaparkujte vozidlo na
bezpečném místě a přijměte příslušná
opatření. Pokud s vozidlem pojedete
i nadále, mohlo by dojít k poškození
motoru.
Viz Přehřívání na straně 7-37.
POZNÁMKA
•Jednotka teploty (Celsia / Fahrenheity)
pro zobrazení teplot y chladicí kapaliny
se mění společně s jednotkou pro
zobrazení venkovní teploty.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
•Při normální jízdě se teplota chladicí
kapaliny motoru stabilizuje na teplotě
100 °C nebo nižší a indikátor ukazuje
rozsah nižší než 100 °C.
▼ Palivoměr (bez multifunkčního
displeje)
Palivoměr ukazuje, přibližně kolik paliva
zůstává v nádrži, když je spínač zapalování
v poloze ON. Doporučujeme Vám, abyste
neustále udržovali alespoň 1/4 objemu
paliva.

Plná
Plná na 1/4
Prázdná
Pokud varovná kontrolka nízkého stavu
paliva v nádrži svítí nebo je hladina paliva
velmi nízká, dotankujte co možná nejdříve.
Postupujte podle části Je třeba něco udělat
na straně 7-55.
POZNÁMKA
•Po dotankování může chvíli trvat, než se
palivoměr stabilizuje. Navíc se ukazatel
může vychýlit při jízdě do svahu nebo
v zatáčkách, jak se palivo v nádrži
pohybuje.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-27
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Ukazatel teploty chladicí kapaliny
motoru
Zobrazuje teplotu chladicí kapaliny
motoru. Modrý symbol naznačuje, že
teplota chladicí kapaliny motoru je nízká,
a červený symbol naznačuje, že teplota
chladicí kapaliny motoru je vysoká
a motor se přehřívá.
UPOZORNĚ
NÍ
Pokud se rozsvítí varovná kontrolka vysoké
teploty chladicí kapaliny motoru (červená),
existuje možnost přehřívání. Okamžitě
zaparkujte vozidlo na bezpečném místě
a přijměte příslušná opatření. Pokud
s vozidlem pojedete i nadále, mohlo by
dojít k poškození motoru.
Viz Přehřívání na straně 7-37.
POZNÁMKA
•Jednotka teploty (Celsia / Fahrenheity)
pro zobrazení teplot y chladicí kapaliny
se mění společně s jednotkou pro
zobrazení venkovní teploty.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
•Při normální jízdě se teplota chladicí
kapaliny motoru stabilizuje na teplotě
100 °C nebo nižší a indikátor ukazuje
rozsah nižší než 100 °C.
▼ Palivoměr
Palivoměr ukazuje, přibližně kolik paliva
zůstává v nádrži, když je spínač zapalování
v poloze ON. Doporučujeme Vám, abyste
neustále udržovali alespoň 1/4 objemu
paliva.

Plná
Plná na 1/4
Prázdná
Je-li paliva málo, symboly () a () změní
barvu na žlutou. Proto dotankujte co
nejdříve.
Postupujte podle části Je třeba něco udělat
na straně 7-55.
POZNÁMKA
•Po dotankování může chvíli trvat, než se
palivoměr stabilizuje. Navíc se ukazatel
může vychýlit při jízdě do svahu nebo
v zatáčkách, jak se palivo v nádrži
pohybuje.
•Zóna indikující přibližně čtvrtinu
objemu palivové nádrže je rozdělena na
více částí, aby bylo zbývající množství
paliva zobrazeno přesněji.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-35
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Před zařazením polohy R musí vozidlo
úplně zastavit. Pokud byste polohu R
zařadili v okamžiku, kdy je vozidlo ještě
v pohybu, mohli byste poškodit
převodovku.
POZNÁMKA
•Pokud je řazení zpátečky obtížné,
posu\bte řadicí páku nejprve do polohy
neutrálu, uvolněte pedál spojky a znovu
se pokuste zařadit zpátečku.
•(S funkcí i-stop)
Pokud se motor zastavil, můžete ho
opětovně nastartovat sešlápnutím pedálu
spojky, a to do 3 sekund od zastavení
motoru.
Není možné motor opět nastartovat,
i když je pedál spojky sešlápnut, za
následujících podmínek:
•Dveře řidiče jsou otevřené.
•Bezpečnostní pás řidiče není zapnut.
•Pedál spojky nebyl úplně uvolněn
poté, co se motor zastavil.
•Pedál spojky byl sešlápnut, aniž by se
motor úplně zastavil.
•(Se systémem parkovacích snímačů)
Když je řadicí páka přesunuta do polohy
R a spínač zapalování je v poloze ON,
systém parkovacích snímačů je
aktivován a uslyšíte zvukový signál.
Viz Systém parkovacích snímačů na
straně 4-239.
▼ Indikátor převodového stupně
(GSI)
Indikátor GSI poskytuje řidiči pomoc při
dosažení optimální spotřeby paliva
a plynulosti jízdy. Zobrazuje zařazený
převodový stupeň a také upozorňuje řidiče,
aby přeřadil na nejvhodnější převodový
stupeň podle skutečných jízdních
podmínek.

Zařazený převodový
stupeň Vhodný převodový
stupeň
Indikace
Stav
Číslo Zobrazuje se zařazený převodový
stupeň.
a číslo Je doporučeno přeřazení nahoru
nebo dolů na uvedený převodový
stupeň.
UPOZORN
ĚNÍ
Nespoléhejte výhradně na indikované
doporučení přeřadit na vyšší/nižší
převodový stupe\b. Skut ečná jízdní situace
si může vyžadovat zařazení jiného
převodového stupně, než je indikován. Před
přeřazením by řidič vždy měl správně
posoudit situaci na silnici, aby předešel
riziku nehody.
Při jízdě
Ovládání manuální převodovky
4-54
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•Pokud se kapalina automatické
převodovky (ATF) příliš zahřeje, existuje
možnost, že se převodovka přepne do
režimu automatického řazení, vypne
režim manuálního řazení a zhasne
indikátor zvoleného převodového stupně.
Jedná se o normální funkci pro ochranu
automatické převodovky. Po snížení
teploty ATF se indikátor zvoleného
převodového stupně opět rozsvítí a režim
manuálního řazení převodovky bude
obnoven.
▼Indikátor převodového stupně
(GSI)*
Indikátor GSI poskytuje řidiči pomoc při
dosažení optimální spotřeby paliva
a plynulosti jízdy. Zobrazuje zařazený
převodový stupeň a také upozorňuje řidiče,
aby přeřadil na nejvhodnější převodový
stupeň podle skutečných jízdních
podmínek.

Zařazený převodový
stupeň Vhodný převodový
stupeň
Indikace
Stav
Číslo Zobrazuje se zařazený převodový stu-
peň.
a čísloJe doporučeno přeřazení nahoru nebo
dolů na uvedený převodový stupeň.
UPOZORN
ĚNÍ
Nespoléhejte výhradně na indikované
doporučení přeřadit na vyšší/nižší
převodový stupe\b. Skutečná jízdní situace
si může vyžadovat zařazení jiného
převodového stupně, než je indikován. Před
přeřazením by řidič vždy měl správně
posoudit situaci na silnici, aby předešel
riziku nehody.
POZNÁMKA
GSI se nezobrazuje v následujících
situacích.
•Vozidlo zastaví.
•Režim ručního řazení je zrušen.
▼ Ruční řazení vyšších převodových
stupňů
Je možné řadit vyšší převodové stupně
pomocí páky voliče.
M1
→ M2 → M3 → M4 → M5 → M6
Chcete-li přeřadit na vyšší převodový
stupeň, jedenkrát krátce posuňte volicí
páku směrem dozadu
.

POZNÁMKA
•Při pomalé jízdě nemusí být možné
přeřadit na vyšší převodový stupe\b.
Při jízdě
Automatická převodovka
*Některé modely.4-61
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf