2017 MAZDA MODEL CX-5 ESP

▼Pozice pro instalaci zvýšeného
sedáku
Zvýšený sedák se používá pouze v poloze
ve směru jízdy. Doporučujeme použít
dětskou sedačku s opěradlem, abyste mohli
jednoduše přizpůsobit polohu ramenního
pásu a poskytli tak dítěti nejlepší ochranu.
Při instalaci zvýšeného sedáku najdete
potřebné informace v tabulce „Tabulka
vhodných pozic pro instalaci dětského
zádržného systému ve vozidle“
(strana 2-37).
VA R OV Á N Í
Nikdy neinstalujte zvýšený sedák na
nesprávné pozici sedadla vozu:
Instalace zvýšeného sedáku bez
předchozího prostudování tabulky
„Tabulka vhodných pozic pro instalaci
dětského zádržného systému ve vozidle“ je
nebezpečná. Zvýšený sedák instalovaný na
nesprávné pozici není možno správně
zajistit. V případě nehody se může uvolnit
a dítě může být vrženo na některou část
interiéru nebo na některého z cestujících,
přičemž může dojít k jeho vážnému
poranění, nebo dokonce usmrcení.
Na předním sedadle spolujezdce smí být
dětský zádržný systém, v němž dítě sedí ve
směru jízdy, instalován pouze
v nevyhnutelných případech:
V případě nárazu by mohla síla
nafukujícího vzduchového vaku způsobit
vážné zranění nebo usmrcení dítěte. Pokud
je instalace dětského zádržného systému,
ve kterém dítě sedí po směru jízdy, na
sedadlo předního spolujezdce
nevyhnutelná, přesuňte sedadlo co nejvíce
dozadu a nastavte sedák sedadla
(u sedadel s výškově nastavitelným
sedákem) do nejvyšší polohy, ve které je
bezpečnostní pás přidržující dětský zádržný
systém bezpečně utažený.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-36
2017-7-18 16:46:51 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Instalace dětských
zádržných systémů
▼ Ko tev n í ú c hy t
Ve vozidle jsou osazeny úchyty pro
ukotvení dětských zádržných systémů.
Jednotlivé kotevní úchyty naleznete podle
obrázků.
Před instalací dětského zádržného systému
demontujte opěrku hlavy. Vždy dodržujte
pokyny uvedené v návodu dodávaném
s dětským zádržným systémem.
Umístění kotevního úchytu
Při instalaci dětského zádržného systému
vybaveného popruhem vždy použijte
kotevní úchyty naznačené na obrázku.
Pro levýPro pravý
VA R OV Á N Í
Kotevní popruh uchyťte vždy do správných
úchytů:
Uchycení kotevního popruhu do
nesprávných úchytů je nebezpečné.
V případě nehody se může popruh
z hlavové opěrky sesunout, a dětský
zádržný systém se tak může uvolnit. Pokud
se dětský zádržný systém pohybuje, mohlo
by dojít ke zranění nebo usmrcení dítěte.
Vždy demontujte opěrku hlavy
a namontujte dětský zádržný systém:
Montáž dětského zádržného systému bez
demontáže opěrky hlav
y je nebezpečná.
Dětský zádržný systém v takovém případě
nelze správně namontovat, což by mohlo
vést ke zranění nebo usmrcení dítěte při
nehodě.
Kotevní popruh
Dopředu
Po demontování dětského zádržného
systému nezapome\bte opěrku hlavy
nasadit a nastavit ji do správné polohy:
Jízda s demontovanou opěrkou hlavy je
nebezpečná, protože ne lze zabránit nárazu
na hlavu cestujícího v případě nouzového
brzdění nebo při nárazu, což může mít za
následek vážné zranění nebo dokonce
smrt.
Viz Opěrky hlavy, strana 2-16.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-41
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Použití bezpečnostního pásu
Při instalaci dětského zádržného systému
se řiďte instalačním návodem, který je
k výrobku přiložen.
Navíc demontujte opěrku hlavy. Avšak,
chcete-li použít dětský podsedák, vždy
nainstalujte opěrku hlavy z vozidla na
sedadlo, kde bude dítě sedět na podsedáku.
▼Použití úchytů ISOFIX
VA R OV Á N Í
Dodržujte pokyny výrobce k použití
dětského zádržného systému:
Nezajištěný dětský zádržný systém je
nebezpečný. V případě náhlého zastavení
nebo nehody vozidla může být příčinou
zranění nebo smrti dítěte nebo ostatních
cestujících. Ujistěte se, že je zádržný systém
v souladu s pokyny jeho výrobce bezpečně
zajištěn na svém místě.
Ujistěte se, že je dětský zádržný systém
řádně upevněný:
Nezajištěný dětský zádržný systém je
nebezpečný. V případě náhlého zastavení
nebo nehody vozidla se může stát
nebezpečným projektilem, zasáhnout
některého z cestujících, a způsobit mu tak
vážné zranění. Pokud dětský zádržný
systém nepoužíváte, vyjměte ho z vozidla
a uložte do zavazadlového prostoru nebo
ho alespo\b bezpečně zajistěte pomocí
úchytů ISOFIX.
Při instalaci zádržného systému se ujistěte,
zda v blízkosti úchytů ISOFIX nejsou
uloženy bezpečnostní pásy nebo jiné
předměty:
Nedodržování pokynů výrobce dětského
zádržného systému při jeho instalaci je
nebezpečné. Pokud bezpečnostní pásy
a jiné předměty brání bezpečnému
upevnění dětského zádržného systému
k úchytům systému ISOFIX, a z tohoto
důvodu je dětský zádržný systém
nesprávně nainstalován, může se v případě
nehody nebo náhlého zastavení dát do
pohybu a způsobit zranění nebo smrt
dítěte nebo i ostatních cestujících. Při
instalaci zádržného systému se ujistěte, zda
v blízkosti úchytů IS
OFIX nejsou uloženy
bezpečnostní pásy ani jiné předměty. Vždy
dodržujte pokyny výrobce dětského
zádržného systému.
1. Nejprve nastavte přední sedadlo, abyste měli dostatek prostoru mezi dětským
zádržným systémem a předním
sedadlem (strana 2-5).
2. Je-li opěradlo zadního sedadla skloněné, vraťte ho do vzpřímené
polohy.
3. Pokuste se zakývat opěradlem, abyste
se přesvědčili, že je ve své poloze
bezpečně zajištěno.
4. Mírně rozevřete švy na dolní straně
sedáku vzadu a ověřte si polohu
kotevních úchytů systému ISOFIX.
Typ A Typ B
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-42
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POZNÁMKA
Značka nad úchytem ISOFIX indikuje
polohu tohoto úchytu pro upevnění
dětského zádržného systému.
5. Demontujte opěrku hlavy. Avšak,
chcete-li použít dětský podsedák, vždy
nainstalujte opěrku hlavy z vozidla na
sedadlo, kde bude dítě sedět na
podsedáku.
Viz Opěrky hlavy, strana 2-16.
6. Zajistěte dětský zádržný systém pomocí úchytů systému ISOFIX,
přičemž důsledně postupujte podle
pokynů jeho výrobce.
7. Pokud je Váš dětský zádržný systém vybaven popruhy, pak je velmi důležité
je kvůli bezpečnosti dítěte správně
zajistit. Při instalaci popruhů dětského
zádržného systému se řiďte pokyny
výrobce (strana 2-41).
VA R OV Á N Í
Kotevní popruh uchyťte vždy do správných
úchytů:
Uchycení kotevního popruhu do
nesprávných úchytů je nebezpečné.
V případě nehody se může popruh
z hlavové opěrky sesunout, a dětský
zádržný systém se tak může uvolnit. Pokud
se dětský zádržný systém pohybuje, mohlo
by dojít ke zranění nebo usmrcení dítěte.
Vždy demontujte opěrku hlavy
a nainstalujte dětský zádržný systém
(vyjma instalace dětského podsedáku):
Montáž dětského zádržného systému bez
demontáže opěrky hlav y je nebezpečná.
Dětský zádržný systém v takovém případě
nelze správně namontovat, což by mohlo
vést ke zranění nebo usmrcení dítěte při
nehodě.
Kotevní popruh
Dopředu
Po demontování dětského zádržného
systému nezapome\bte opěrku hlavy
nasadit a nastavit ji do správné polohy:
Jízda s demontovanou opěrkou hlavy je
nebezpečná, protože ne lze zabránit nárazu
na hlavu cestujícího v případě nouzového
brzdění nebo při nárazu, což může mít za
následek vážné zranění nebo dokonce
smrt.
Viz Opěrky hlavy, strana 2-16.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-43
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Neupev\bujte žádné předměty v oblasti či poblíž místa, kde se nafukují okenní bezpečnostní
vzduchové vaky:
Instalace jakýchkoliv předmětů do prostoru aktivace okenních bezpečnostních vzduchových
vaků, jako je například čelní okno vozu nebo okna dveří, sloupek předních a zadních oken,
hrana střechy nebo přídržná madla, je ne bezpečná. V případě nehody mohou takovéto
předměty bránit v aktivaci okenních vaků, které se rozepínají od horních rámů oken předních
a zadních dveří podél hrany střechy. Tyto předměty tvoří překážku systému okenních
bezpečnostních vzduchových vaků nebo mohou nebezpečným způsobem měnit směr jejich
rozpínání. Kromě toho by mohlo dojít k rozt ržení vzduchového bezpečnostního vaku a úniku
plynu.
Na přídržná madla nezavěšujte žádná ramínka an i jiné předměty. Chcete-li si pověsit kabát,
pověste jej přímo na háček. Vždy udržujte prostor pro aktivaci okenních bezpečnostních
vzduchových vaků prázdný, aby mohly mít v případě boční kolize nebo převrácení dostatek
místa k aktivaci.
Nedotýkejte se jednotlivých částí systému SRS, pokud byly bezpečnostní vzduchové vaky
nafouknuty:
Dotýkání se jednotlivých částí systému SR S, pokud byly bezpečnostní vzduchové vaky
nafouknuty, je nebezpečné. Ihned po nafouknutí bezpečnostních vzduchových vaků jsou tyto
součásti velmi horké. Mohli byste se popálit.
Nikdy neinstalujte žádné dopl\bky na přední část svého vozidla:
Instalace dopl\bků na přední část vozidla, ja ko jsou například ochranné rámy, sněhový pluh
a podobně, může být nebezpečná. Mohlo by se st át, že tím vyřadíte z činnosti senzory nárazů
bezpečnostního vzduchového vaku. To by mohlo způsobit neočekávanou aktivaci
bezpečnostního vzduchového vaku nebo by v případě nehody nemuselo k aktivaci
bezpečnostního vzduchového va ku vůbec dojít. To by mělo za následek vážné zranění
cestujících na předních sedadlech.
Neprovádějte úpravy podvozku vozidla:
Úpravy podvozku vozidla mohou být velmi ne bezpečné. Při změně výšky podvozku vozidla
nebo tuhosti tlumičů nebude senzor scho pen přesně detekovat náraz vozidla nebo
převrácení, což může mít za následek nesp rávnou aktivaci vzduchových bezpečnostních
vaků, a tím značné ohrožení Vaší bezpečnosti, nebo riziko vzniku vážného zranění.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-48
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Aby nedocházelo k falešné detekci systému senzorů bezpečnostních vzduchových vaků,
dodržujte následující pokyny:
Nepoužívejte jiné pneumatiky nebo disky kol, než jsou předepsané pro Váš vůz Mazda:
Je nebezpečné používat jiné pneumatiky nebo disky kol, než jaké jsou předepsány (strana
9-11) pro Váš vůz Mazda. Použití takových kol může zabránit systému v přesné detekci
nárazu vozidla nebo převrácení, což může mít za následek nesprávnou nebo
neočekávanou aktivaci vzduchov ých bezpečnostních vaků a s tím související riziko vzniku
vážného zranění.
 Nepřetěžujte svůj vůz:
Přetěžování vozidla je nebezpečné, protože může zabránit systému senzorů
bezpečnostních vzduchových vaků v přesné detekci nárazu vozidla nebo převrácení,
což může mít za následek nesprávnou ne bo neočekávanou aktivaci vzduchových
bezpečnostních vaků a s tím související riziko vzniku vážného zranění. Hodnoty celkového
zatížení nápravy (GAWR) a přípustné hmotnost i vozidla (GVWR) pro Váš vůz jsou uvedeny
na Standardním bezpečnostním štítku pro moto rová vozidla, který je upevněn na rám dveří
u řidiče. Tyto hodnoty nepřekračujte.
 Nejezděte se svým vozem v terénu:
Jízda v terénu s Vaším vozem Mazda je nebezpeč ná, protože toto vozidlo nebylo pro terén
zkonstruováno. Jízda v terénu může za bránit systému senzorů bezpečnostních
vzduchových vaků v přesné detekci nárazu vozidla nebo převrácení, což může mít za
následek nesprávnou nebo neočekávanou ak tivaci vzduchových bezpečnostních vaků a
s tím související riziko vzniku vážného zranění.

Nemodifikujte přední dveře, ani poškození neponechávejte neopravené. Nechejte si vozidlo
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce. V případě poškození předních dveří doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Modifikace předních dveří nebo ponechání poškození neopravené je nebezpečné. Obě přední
dveře mají snímač bočního nárazu, který je součástí dopl\bkového ochranného systému.
Pokud do předních dveří vyvrtáte otvory , demontujete reproduktor ve dveřích nebo
ponecháte poškozené dveře neopravené, může to nepříznivě ovlivnit funkci snímače, který
poté nebude schopen správně detekovat tlak při bočním nárazu. Pokud snímač nebude
správně detekovat boční náraz, nemusí být no rmálním způsobem aktivovány boční a okenní
vzduchové vaky a předepínače bezpečnostních pásů předního sedadla, což může způsobit
těžké zranění cestujících.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-49
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Systém bezpečnostních vzduchových vaků zlikvidujte správně:
Nesprávná likvidace použitého bezpečnostního vzduchového vaku nebo vozidla, jehož
vzduchové vaky nebyly aktivovány, je mi mořádně nebezpečná. Pokud není dodržován
bezpečný postup, hrozí riziko zranění. Bezpečnou likvidaci systému bezpečnostních
vzduchových vaků nebo možnost likvidace vo zidla vybaveného systémem bezpečnostních
vzduchových vaků konzultujte s kvalifikova ným opravcem, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
•Během aktivace bezpečnostních vzduchových vaků můžete zaslechnout typický zvuk a také
dochází k uvolnění malého množství kouře. Ani jeden jev není nebezpečný, ale tkanina
bezpečnostního vaku může způsobit cestujícímu lehčí poranění kůže na těch částech těla,
které nejsou chráněny oděvem.
•V případě dalšího prodeje Vašeho vozu Mazda Vás žádáme, abyste nového majitele
upozornili na skutečnost, že je vozidlo vybaveno systémem bezpečnostních vzduchových
vaků, a vyzvali jej, aby se prostřednictvím tohoto „Návodu k obsluze“ seznámil s jejich
funkcí.
•Tento dobře viditelný štítek Vás varuje před instalací dětského zádržného systému, v němž
dítě sedí proti směru jízdy, na sedadle předního spolujezdce.
(kromě Tchaj-wanu) (Tchaj-wan)
(Tchajwan, kromě sedadla předního spolujezdce, je-li opatřeno následujícím štítkem)
Dobře viditelné štítky vás varují před instalací dětského zádržného systému, v němž dítě
sedí proti směru jízdy, na sedadle chráněném bezpečnostním vzduchovým vakem.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-51
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•(S funkcí i-stop (modely určené proEvropu))
Vynesení startovací karty z vozidla,
zavření všech dveří a stisknutí tlačítka
pro zamknutí na startovací kartě, když je
funkce systému i-stop aktivována (motor
je zastavený) způsobí vypnutí zapalování
a zamknutí všech dveří (volant se také
zamkne).
Viz systém i-stop na straně 4-12.
•Po stisknutí tlačítka jsou všechny dveře
vozu i zadní výklopné dveře uzamčeny.
•(Se systémem dvojitého zamykání)
Dvojité zamykání můžete aktivovat také
dvojím stisknutím tlačítka pro zamykání
během 3 sekund.
Viz Systém dvojitého zamykání na
straně 3-18.
•(Se systémem ochrany vozidla protikrádeži)
Když jsou dveře zamknuty stiskem
tlačítka pro zamknutí na klíči, když je
systém ochrany vozidla proti krádeži
aktivován, varovné blikače bliknou
jednou na znamení, že je systém
aktivován.
Tlačítko pro odemykání
Chcete-li odemknout dveře a zadní
výklopné dveře vozu, stiskněte tlačítko pro
odemykání a varovné blikače probliknou
dvakrát.
(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání (kromě modelů určených pro
Evropu))
Zvukový signál se ozve dvakrát.
POZNÁMKA
•(Funkce automatického opětovného zamykání)
Po odemknutí dveří pomocí startovací
karty budou všechny dveře a zadní
výklopné dveře automaticky uzamčeny,
pokud během následujících 30 sekund
nebude provedena některá
z následujících operací. Je-li Vaše
vozidlo vybaveno systémem ochrany
vozidla proti krádeži, varovné blikače
bliknou pro potvrzení.
Čas, po jehož uplynutí se dveře
automaticky zamknou , je možné změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
•Jsou otevřeny dveře nebo zadní
výklopné dveře.
•Zapalování je přepnuto do jakékoliv
jiné polohy než OFF.
•(Se systémem ochrany vozidla proti
krádeži)
Když jsou dveře odemknuty stisknutím
příslušného tlačítka na startovací kartě,
když je systém ochrany proti krádeži
deaktivován, varovné blikače bliknou
dvakrát na znamení, že je systém
deaktivován.
Tlačítko elektricky ovládaných zadních
výklopných dveří*
Chcete-li otevřít/zavřít zadní výklopné
dveře podržte tlačítko elektricky
ovládaných zadních výklopných dveří
stisknuté alespoň jednu sekundu, když jsou
zadní výklopné dveře v úplně zavřené/
otevřené poloze.
Před jízdou
Klíče
3-6*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf