2017 MAZDA MODEL CX-5 čas

•Ruční nouzový hovor můžete zrušit i poté, co jste stiskli spínač Mazda ERA-GLONASS,
a to opětovným stisknutím tohoto spínače, pokud hovor s call centrem ještě nezačal. Pokud
není možné hovor ukončit a hovor s call centrem již začal, řekněte operátorovi, že se jedná
o omyl.
•Nouzový hovor ukončí call centrum. Uživatel nemůže ukončit nouzový hovor.
1. Zkontrolujte, zda je zapalování zapnuté.
2. Stiskněte dlouze spínač M azda ERA-GLONASS a na stropní konzole a uvolněte prst ze
spínače.
Spínač Mazda ERA-GLONASS
3. Kontrolka (zelená) u spínače Mazda ERA-GLONASS bliká pomalu (0,5sekundové intervaly) a je uskutečněn hovor do call centra.
Zelená
4. Když je navázáno spojení s call centrem, kontrolka (zelená) začne blikat o něco rychleji
(0,3sekunové intervaly), současně zní pípá ní a probíhá přenos informací o vozidle.
5. Jakmile je dokončen přenos informací o vozidle nebo přibližně 20 sekund po zahájení
přenosu, zazní pípnutí a je zahájen hlasový hovor s call centrem.
6. Pokud spojení selže, rozsvítí se kontrolka (červená) a kontrolka (zelená) bliká rychle (0,15sekundové intervaly) a současně zní pípání.
Pokud vzniknou potíže
Mazda ERA-GLONASS (Rusko)
7-8
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Nouzové parkování
Vždy, když zastavíte na silnici nebo v její
blízkosti, musíte použít varovné blikače.

Varovné blikače upozorňují řidiče
ostatních vozidel, že Vaše vozidlo tvoří
překážku v dopravě a že při jeho míjení je
třeba dbát zvýšené opatrnosti.

Po stisknutí spínače varovných blikačů
budou blikat všechny ukazatele směru.
Současně blikají kontrolky varovných
blikačů na přístrojovém panelu.
POZNÁMKA
•Při zapnutých varovných blikačích
nesvítí kontrolky směrových světel.
•Ujistěte se, že místní předpisy dovolují
použití varovných blikačů při odtahování
vozu. Jejich použití může být zakázáno.
Popruh pro připevnění
výstražného trojúhelníku
*
Výstražný trojúhelník můžete skladovat
v levém bočním obložení, kde ho zajistíte
popruhem.
Popruh
Pokud vzniknou potíže
Nouzové parkování
7-14*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Zvedák*
Vy j m u t í z v e d á k u
1. Otevřete podlahu zavazadlového
prostoru a zvedněte ji.
2. Vyjměte zvedák.
Zajištění zvedáku
Proveďte výše uvedené kroky v opačném
pořadí.
Údržba
•Vždy udržujte zvedák v čistotě.
•Dávejte pozor, aby pohybující se části
nebyly špinavé nebo zkorodované.
•Ověřte si, že je závit šroubu dostatečně
promazaný.
▼Náhradní kolo*
Váš vůz Mazda je vybaven náhradním
kolem pro dočasné použití.
Náhradní kolo pro dočasné použití je lehčí
a menší než běžná kola a je určeno
výhradně pro nouzové použití a mělo by se
používat pouze po VELMI krátkou dobu.
Náhradní kolo pro dočasné použití se
NIKDY nesmí používat po delší dobu a na
delší jízdy.
VA R OV Á N Í
Nenasazujte náhradní kolo pro nouzové
použití na přední kola (hnaná kola):
Jízda s náhradním kolem pro nouzové
použití na předním kole je nebezpečná.
V takovém případě je výrazně ovlivněno
ovládání vozu. Mohli byste ztratit kontrolu
nad vozidlem, zejména na ledu nebo na
sněhu, a způsobit nehodu. Plnohodnotné
kolo tedy přesu\bte na přední kolo
a náhradní kolo pro nouzové použití
nasaďte na zadní kolo.
UPOZORN
ĚNÍ
 Pokud používáte náhradní kolo pro
nouzové použití, stabilita jízdy se ve
srovnání s jízdou s konvenční
pneumatikou sníží. Jeďte opatrně.
 Abyste se vyvarovali poškození vozidla
nebo náhradního kola pro nouzové
použití, dbejte následujících
bezpečnostních opatření:
 Nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
*Některé modely.7-17
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Vyvarujte se jízdy přes překážky.
Nevjíždějte do automatické mycí linky.
Průměr tohoto typu kola je menší než
u běžného kola, a proto je světlá výška
vozu snížena.
 Na tomto typu náhradního kola
nepoužívejte sněhové řetězy, neseděly
by na kole správně.
 Nepoužívejte náhradní kolo pro
nouzové použití na jiném vozidle, toto
kolo je určeno pouze pro Váš vůz
Mazda.
 Na vozidle používejte současně vždy
jen jedno kolo pro nouzové použití.
Vyjmutí náhradního kola
1. Otevřete podlahu zavazadlového prostoru a vyjměte ji.
2. U vozidel vybavených subwooferem
nejprve odpojte konektor.
Konektor
POZNÁMKA
Při odpojování konektoru je třeba
vyvinout značnou sílu. Pevně stiskněte
pojistku a konektor odpojte.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-18
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

3. U vozidel vybavených subwooferempovolte přídržný šroub a vyjměte
subwoofer i náhradní kolo.
U vozidel nevybavených subwooferem
povolte přídržný šroub a vyjměte
náhradní kolo.
Přídržný šroub náhradního kola
Zajištění náhradního kola
Uložte náhradní kolo v opačném pořadí
úkonů, než jak jste ho vyjmuli. Po uložení
ověřte, že náhradní kolo je pevně zajištěné.
Sada pro nouzovou
opravu pneumatiky
*
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
dodávaná k vozu Mazda je určena
k dočasné opravě lehce poškozené
pneumatiky proražené přejetím hřebíku
nebo podobného předmětu na vozovce.
Před nouzovou opravou pneumatiky se
nepokoušejte vytáhnout hřebík nebo
podobný ostrý předmět, který defekt
způsobil.
POZNÁMKA
Vaše vozidlo není vybaveno
plnohodnotným náhradním kolem.
V případě píchnutí pneumatiky proveďte
dočasnou opravu pomocí opravné sady
pro stav nouze. Opravu proveďte podle
pokynů uvedených u této opravné sady.
Pokud jste provedli nouzovou opravu
pneumatiky s defektem pomocí opravné
sady pro stav nouze, nechejte si
pneumatiku opravit nebo vyměnit co
nejdříve u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
*Některé modely.7-19
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

7. Z proražené pneumatiky sejmětez ventilku čepičku. Přitlačte zadní část
šroubováku na vložku ventilku
a vypusťte zbývající vzduch
z pneumatiky.

Šroubovák na
vložku ventilku
Ventilek
Čepička ventilku
UPOZORN
ĚNÍ
Pokud zbývá při vytahování vložky
ventilku v pneumatice vzduch, může
vložka ventilku odletět. Vložku ventilku
vyjímejte opatrně.
8. Vložku ventilku vyšroubujte šroubovákem proti směru hodinových
ručiček a vyjměte ji.

Ventilek Vložka ventilku
POZNÁMKA
Vložku ventilku uložte na místo, kde se
neušpiní.
9. Ze vstřikovací hadice odstraňte zátku
a hadici nasaďte do ventilku.

Vstřikovací
hadice
Zátka
10. Láhev s tmelem podržte dnem vzhůru,
rukou ji stlačte a vstříkněte její obsah
do pneumatiky.

Ventilek
POZNÁMKA
Těsnicí tmel je určen k jednorázovému
použití. Novou sadu těsnicího tmele
zakoupíte u autorizovaného prodejce
vozů Mazda.
11. Vstřikovací hadici vytáhněte z ventilku. Do ventilku našroubujte
vložku otáčením ve směru hodinových
ručiček zpět.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-22
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

VA R OV Á N Í
Nikdy nepoužívejte kom presor o tlaku
vyšším než 300 kPa ( 3,1 kgf/ c m
2, 3 bar,
43,5 psi):
Použití kompresoru na tlaku vyšším než
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi)je
nebezpečné. Když plnicí tlak přesáhne
hodnotu 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi), bude ze zadní části
kompresoru vypuštěn horký vzduch
a mohlo by dojít k Vašemu popálení.
POZNÁMKA
•Správné hodnoty tlaku
v pneumatikách najdete na štítku
upevněném na rámu dveří řidiče.
•Nepoužívejte kompresor déle než 10
minut. Dlouhodobé použití
kompresoru může způsobit jeho
poškození.
•Pokud se pneumatika nenafukuje,
není její oprava pravděpodobně
možná. Pokud během huštění
nedosáhne pneumatika
předepsaného tlaku do 10 minut,
míra jejího poškození je
pravděpodobně příliš vysoká. Pokud
taková situace nastane, není možné
opravnou sadu pneumatiky pro stav
nouze použít. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Pokud by došlo k přehuštění
pneumatiky, uvolněte šroubový
uzávěr na kompresoru a nějaký
vzduch vypusťte.
16. Jakmile bude pneumatika nahuštěna na správný tlak, vypněte kompresor
a odpojte hadici kompresoru od
ventilku pneumatiky.
17. Nasaďte čepičku ventilku na pneumatiku.
18. Uložte opravnou sadu pneumatiky pro stav nouze do zavazadlového prostoru
a pokračujte v jízdě.
UPOZORN ĚNÍ
 Opatrně zajeďte ke kvalifikovanému
opravci, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda
a udržujte rychlost vozidla pod 80
km/h.
 Pokud byste jeli rychlostí 80 km/h
nebo vyšší, mohlo by vozidlo začít
vibrovat.
POZNÁMKA
(Se systémem monitorování tlaku
v pneumatikách)
Pokud není pneumatika řádně
nahuštěná, rozsvítí se varovná
kontrolka systému monitorování tlaku
v pneumatikách (strana 4-44).
19. Po 10 minutách jízdy nebo po ujetí
vzdálenosti 5 km zkontrolujte tlak
v pneumatice tlakoměrem, který je
součástí kompresoru. Pokud tlak
v pneumatice klesl pod správnou
hodnotu, dohustěte pneumatiku na
správný tlak postupem uvedeným od
kroku 14.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-24
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

UPOZORNĚNÍ
 Pokud tlak v pneumatice poklesne
pod 130 kPa, není možné opravu
uskutečnit pomocí opravné sady.
Odstavte vozidlo na rovném povrchu
mimo veřejnou komunikaci
a kontaktujte odborného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů
Mazda.
 Pokud zůstává tlak v pneumatikách
nízký i po opakování kroků 13 až 20,
zaparkujte s vozidlem na rovném
povrchu mimo provoz a obraťte se na
kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce Mazda.
POZNÁMKA
Pokud kontrolujete tlak v pneumatice
tlakoměrem, který je součástí
kompresoru, ujistěte se, zda je spínač
kompresoru vypnut.
20. Nouzová oprava pneumatiky je
dokončena, když tlak v pneumatice
neklesá. Jeďte opatrně k nejbližšímu
odbornému opravci, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda, kde Vám bude
pneumatika vyměněna. Společnost
Mazda doporučuje vyměnit tuto
pneumatiku za novou. Pokud je
potřebné pneumatiku opravit a znovu
použít, poraďte se v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Po výměně pneumatiky odlepte
nálepku s omezením rychlosti.
UPOZORNĚ NÍ
V případě pneumatiky, která byla
nouzově opravena pomocí opravné
sady pneumatiky pro stav nouze,
firma Mazda doporučuje, aby byla
vyměněna za novou co možná
nejdříve. Pokud je potřebné
pneumatiku opravit a znovu použít,
poraďte se v
kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
 Pneumatika může být použita
opakovaně, pouze pokud je z ní
odstraněn veškerý těsnicí tmel
a pokud byla pečlivě zkontrolována.
Avšak ventilek pneumatiky nahraďte
novým.
▼ Kontrola sady pro nouzovou opravu
pneumatiky při defektu
Kontrolu sady pro nouzovou opravu
pneumatiky provádějte pravidelně.
•Zkontrolujte dobu použitelnosti
těsnicího tmelu.
•Zkontrolujte funkci kompresoru.
POZNÁMKA
Těsnicí tmel má stanovenou dobu
použitelnosti. Zkontrolujte dobu
použitelnosti vyznačenou na štítku láhve,
a pokud již vypršela, tmel nepoužívejte.
Těsnicí tmel si nechejte u autorizovaného
opravce společnosti Mazda vyměnit dříve,
než uplyne jeho doba použitelnosti.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-25
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf