2017 MAZDA MODEL CX-3 Manuel du propriétaire (in French)

3–55
Avant de conduire
Remorquage
Attelage d'une remorque
Ce véhicule Mazda n'a pas été conçue
pour le remorquage. Ne jamais atteler de
remorque à ce véhicule Mazda.
Remorquage récréatif
Un exemple de "remorquage récréatif"
est de remorquer le véhicule derrière une
autocaravane.
La boîte de vitesses n'est pas conçue
pour le remorquage de ce véhicule sur les
quatre roues.
Lors du remorquage récréatif se référer
à “Description du remorquage” (page
7-25 ) et à “Crochets d'immobilisation”
(page 7-26 ) et bien suivre les
instructions.

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3–56
NOTES
%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD

4–1*Certains modèles.
4En cours de conduite
Informations concernant une conduite et un arrêt en toute sécurité.

Démarrage/Arrêt du moteur .............. 4-4
Contacteur d'allumage .................... 4-4
Démarrage du moteur .................... 4-5
Arrêt du moteur ............................ 4-10

Tableau de bord et af¿ chage ............ 4-12
Compteurs et jauges ..................... 4-12
A f¿ chage de conduite active
* ....... 4-23
Voyants/témoins ........................... 4-25

Boîte de vitesses ................................ 4-31
Boîte de vitesses automatique ...... 4-31

Interrupteurs et commandes ............ 4-44
Commande d'éclairage ................. 4-44
Antibrouillards
* ............................ 4-49

Clignotants et changement de ¿ le ... 4-50
Essuie-glace et lave-glace de
pare-brise ...................................... 4-51
Essuie-glace et lave-glace de lunette
arrière ........................................... 4-55
Désembueur de lunette arrière ..... 4-56
Avertisseur ................................... 4-58
Feux de détresse ........................... 4-58

Frein ................................................... 4-59
Circuit de freinage ........................ 4-59
Aide au démarrage en côte
(HLA) ........................................... 4-62
ABS/TCS/DSC ................................... 4-64
Système d'antiblocage de frein
(ABS) ........................................... 4-64
Système de commande de traction
(TCS) ............................................ 4-65
Commande dynamique de stabilité
(DSC) ........................................... 4-67


Moniteur d'économie de carburant ... 4-69
Moniteur d'économie de
carburant
* ..................................... 4-69

Sélection de conduite ......................... 4-71
Sélection de conduite ................... 4-71

i-ACTIV AWD ................................... 4-72
Utilisation du système i-ACTIV
AWD ............................................ 4-72

Direction assistée ............................... 4-74
Direction assistée ......................... 4-74

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4–2

*Certains modèles.
i-ACTIVSENSE................................. 4-75
i-ACTIVSENSE * .......................... 4-75
Système d'éclairage avant adaptatif
(AFS)
* .......................................... 4-78
Système de commande des feux de
route (HBC)
* ................................ 4-79
Système de suivi de voie
(LDWS)
* ...................................... 4-82
Surveillance des angles morts
(BSM)
* ......................................... 4-88
Système d'assistance de
reconnaissance de distance
(DRSS)
* ........................................ 4-94
Alerte de circulation transversale à
l'arrière (RCTA)
* .......................... 4-97
Commande de croisière radar Mazda
(MRCC)
* .................................... 4-100
Assistance de freinage intelligent Ville
(SCBS)
* ...................................... 4-111
Assistance au freinage intelligent
(SBS)
* ......................................... 4-117
Caméra de détection avant
(FSC)
* ......................................... 4-120
Capteur radar (avant) * ................ 4-123
Capteur laser (avant) * ................. 4-126
Capteurs radar (arrière) * ............. 4-128


Régulateur de vitesse de croisière ... 4-130
Régulateur de vitesse de
croisière
* ..................................... 4-130

Système de surveillance de pression des
pneus................................................. 4-135
Système de surveillance de pression
des pneus
* ................................... 4-135

Ecran de rétrovision........................ 4-139
Ecran de rétrovision
* .................. 4-139
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4–3
NOTES
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4–4
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
Contacteur d'allumage
Positions du bouton de démarrage
du moteur
Le système fonctionne uniquement lorsque
le conducteur se trouve dans le véhicule
ou dans la plage de fonctionnement et qu'il
est muni de la clé.
A chaque pression sur le bouton de
démarrage du moteur, la position du
contacteur change dans l'ordre suivant:
arrêt, ACC et ON. Si l'on appuie de
nouveau sur le bouton de démarrage
du moteur à partir de la position ON, le
contacteur est coupé.

Bouton de
démarrage du
moteurTémoin

REMARQUE
 


y Le moteur démarre en appuyant sur le
bouton de démarrage du moteur tandis
la pédale de frein est enfoncée. Pour
changer la position du contacteur,
appuyer sur le bouton de démarrage du
moteur sans enfoncer la pédale.
 


y Ne pas laisser le contacteur à ON
lorsque le moteur ne tourne pas. Sinon
la batterie risque de se décharger. Si
le levier sélecteur est en plage P et le
contacteur est sur ACC, le contacteur
est automatiquement coupé au bout de
25 minutes.

Désactivé
L'alimentation des appareils électriques
est coupée et le témoin du bouton de
démarrage du moteur (ambre) s'éteint
également.
Dans cette position le volant est verrouillé.
PRUDENCE
Avant de quitter le siège du conducteur,
toujours couper le contacteur, appliquer
le frein de stationnement et s'assurer
que le levier sélecteur est sur P:
Il est dangereux de quitter le siège du
conducteur sans couper le contacteur,
ni mettre le frein de stationnement et
le levier sélecteur sur P. Il est possible
que le véhicule se déplace de manière
inattendue et entraîne un accident.
En outre, si le véhicule est laissé sans
conducteur pendant une période
même courte, il est important de
couper le contacteur. Si le contacteur
est placé dans une autre position,
certains systèmes de sécurité du
véhicule seront désactivés et la batterie
se videra.

ACC (Accessoires)
Certains accessoires électriques
fonctionneront et le témoin (ambre)
s'allume.
REMARQUE
Le système d'ouverture à télécommande
ne fonctionne pas lorsque le bouton de
démarrage du moteur est placé en ACC
et les portières ne pourront pas être
verrouillées/déverrouillées, même si elles
ont été verrouillées manuellement.

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4–5
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
O N
Ceci est la position normale lorsque
le moteur tourne après le démarrage.
Le témoin (ambre) s'éteint. (Le témoin
(ambre) s'allume lorsque le contacteur est
mis sur ON et que le moteur ne tourne
pas.)
Certains témoins/voyants doivent être
véri¿ és avant le démarrage du moteur
(page 4-25 ).
REMARQUE
Lorsque le bouton de démarrage du
moteur est placé sur ON, le son du moteur
de la pompe à essence fonctionnant près
du réservoir d'essence se fait entendre.
Ceci n'indique pas un problème.

Démarrage du moteur
PRUDENCE
Les ondes radio émises par la clé
peuvent perturber le fonctionnement
d'équipements médicaux, tels que les
stimulateurs cardiaques:
Avant d'utiliser la clé à proximité de
personnes utilisant des équipements
médicaux, demandez à votre
médecin ou au fabricant de ces
équipements si les ondes radio émises
par la clé risquent de perturber leur
fonctionnement.

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4–6
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
REMARQUE
 


y Le conducteur doit être muni de la
clé car celle-ci contient une puce
d'immobilisation qui doit communiquer
avec les commandes du moteur à une
courte distance.
 


y Il est possible de démarrer le moteur
lorsque le bouton de démarrage du
moteur est activé à partir de la position
d'arrêt, ACC ou ON.
 


y Les fonctions du système du bouton de
démarrage du moteur (fonction qui peut
démarrer le moteur en ne portant que
la clé) peuvent être désactivées a¿ n de
prévenir tout effet indésirable possible
sur un utilisateur portant un stimulateur
cardiaque ou un autre appareil
médical. Si le système est désactivé,
il vous sera impossible de démarrer
le moteur avec la clé. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda pour plus
de détails. Si les fonctions du système
du bouton de démarrage du moteur ont
été désactivées, il vous sera possible
de démarrer le moteur en suivant la
procédure indiquée quand la pile de la
clé est morte.
  Se référer à Fonction de démarrage du
moteur lorsque la pile de la clé est à
plat à la page 4-8 .
 


y Après le démarrage d'un moteur froid,
la vitesse du moteur augmente et le
bruit du compartiment à moteur est
audible.
  Ceci permet d'améliorer la puri¿ cation
des gaz d'échappement et n'indique pas
un dysfonctionnement des pièces.
 


y Le démarrage du moteur est commandé
par le système d'allumage de bougie.
  Ce système est conforme à tous les
règlements du Standard Canadien
d'Equipements Source d'Interférence
régissant la puissance de la pulsation du
champ électrique des parasites radio.

1. Veiller à avoir la clé sur soi.
2. Tous les occupants du véhicule doivent
attacher leur ceinture.
3. Veiller à ce que le frein de
stationnement soit appliqué.
4. Continuer à appuyer fermement sur la
pédale de frein jusqu'à ce que le moteur
soit complètement lancé.
5. Mettre le levier sélecteur en plage
P. Si l'on est obligé de redémarrer le
moteur alors que le véhicule est en
mouvement, placer le levier sélecteur
en plage N.
REMARQUE
Le démarreur ne fonctionne pas si le levier
sélecteur n'est pas en plage P ou N et ou
si la pédale de frein n'est pas suf¿ samment
enfoncée.

6. Véri¿ er que le témoin KEY (vert) du
combiné d'instruments et le témoin du
bouton de démarrage du moteur (vert)
sont allumés.




Témoin
Bouton de
démarrage du
moteur

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