2017 MAZDA MODEL CX-3 Manuel du propriétaire (in French)

6–13
Entretien
Entretien périodique
Entretien périodique (Mexique)
Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes (conditions
de conduite dif¿ ciles) ne s'applique.




y Conduite sur de courtes distances



y Conduite dans des conditions poussiéreuses



y Conduite demandant une utilisation fréquente des freins



y Conduite dans des régions où du sel d'épandage ou tout autre produit corrosif est utilisé



y Conduite sur des routes cahoteuses ou boueuses



y Périodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse



y Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide



y Conduite en climat très chaud



y Conduite continue en région montagneuse
Si une des conditions ci-dessous s'applique, suivre le tableau 2.
REMARQUE
Pour les consignes d'entretien au-delà des kilomètres/mois mentionnés, suivre les intervalles
d'entretien prévus dans les tableaux d'entretien programmé.

%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD

6–14
Entretien
Entretien périodique
Tableau 1
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72
×1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
MOTEUR
Courroies d'entraînement I I I
Huile moteur & Filtre à huile du moteur R R R R R R R R R R R R
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Système de refroidissement I I I
Liquide de refroidissement du moteur
*1 Remplacer aux premiers 200.000 km ou 10 ans; ensuite, remplacer
tous les 100.000 km ou 5 ans
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air R R R R R R
Durites et canalisations de carburant I
*2 I *2 I
Tuyaux et conduites du système
antipollution I
*2 I *2 I
Filtre à carburant Remplacer tous les 60.000 km
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage I I I I I I I I I I I I
Remplacer tous les 120.000 km
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords I I I I I I
Niveau de liquide de frein et d'embrayage I I I I I I I I I
Liquide de frein R R R
Freins à disques I I I I I I I I I I I I
Pneus (Permutation)
*3 Permuter tous les 10.000 km
Pression de gonÀ age des pneus et usure
des pneus
*3 I I I I I I I I I I I I
Timonerie et fonctionnement de la
direction I I I I I I I I I I I I
Suspension avant et arrière, joints à rotule,
et jeu axial de roulement de roues I I I I I I
Huile de différentiel arrière
*4*5
Huile de boîte de vitesses *5
SoufÀ ets cache-poussière d'arbre
d'entraînement I I I I I I
Boulons et écrous du châssis et de la
carrosserie T T T T T T
Boucliers thermiques du système
d'échappement I I I I I I
Tous les gonds et loquets L L L L L L L L L L L L
%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD

6–15
Entretien
Entretien périodique
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72
×1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
Niveau du liquide de lavage I I I I I I I I I I I I
Kit de réparation d'urgence de crevaison
(si le véhicule en est équipé)
*6 Inspecter annuellement.
SYSTEME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle R R R
Symboles du tableau:
I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R : Remplacer
L : Lubri¿ er
T : Serrer
Remarques:
*1 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant
du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de
refroidissement.
*2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, a¿ n d'assurer une
¿ abilité à long terme.
*3 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée a¿ n que le
système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).
*4 Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, changer l'huile du différentiel arrière
tous les 45.000 km.
a) Traction d'une remorque ou utilisation d'un porte-bagage de toit
b) Conduite dans des conditions poussiéreuses, sablonneuses ou humides
c) Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse
d) Courts déplacements répétés de moins que 16 km
*5 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.
*6 Véri¿ er la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien périodique.
Remplacer le À acon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.


%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD

6–16
Entretien
Entretien périodique
Tableau 2
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36
×1000 km 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
MOTEUR
Courroies d'entraînement I
Huile moteur & Filtre à huile du moteur R R R R R R R R R R R R
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Système de refroidissement I
Liquide de refroidissement du moteur
*1 Remplacer aux premiers 200.000 km ou 10 ans; ensuite, remplacer
tous les 100.000 km ou 5 ans
Niveau du liquide de refroidissement du
moteur I I I I I I I I I I I I
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air C R C R C R
Durites et canalisations de carburant I
*2
Tuyaux et conduites du système
antipollution I
*2
Filtre à carburant Remplacer tous les 60.000 km
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage I I I I I I
Remplacer tous les 120.000 km
SYSTEME ELECTRIQUE
Fonctionnement de tous les éclairages I I I I I I I I I I I I
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords I I I
Niveau de liquide de frein et d'embrayage I I I I I
Liquide de frein R
Freins à disques I I I I I I
Pneus (Permutation)
*3 Permuter tous les 10.000 km
Pression de gonÀ age des pneus et usure
des pneus
*3 I I I I I I
Timonerie et fonctionnement de la
direction I I I I I I
Suspension avant et arrière, joints à rotule,
et jeu axial de roulement de roues I I I
Huile de différentiel arrière
*4*5
Huile de boîte de vitesses *5
SoufÀ ets cache-poussière d'arbre
d'entraînement I I I
%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD

6–17
Entretien
Entretien périodique
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36
×1000 km 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Boulons et écrous du châssis et de la
carrosserie T T T
Boucliers thermiques du système
d'échappement I I I
Tous les gonds et loquets L L L L L L
Niveau du liquide de lavage I I I I I I
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si
le véhicule en est équipé)
*6 Inspecter annuellement.
SYSTEME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle R R R
Symboles du tableau:
I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R : Remplacer
L : Lubri¿ er
C : Nettoyer
T : Serrer
Remarques:
*1 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant
du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de
refroidissement.
*2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, a¿ n d'assurer une
¿ abilité à long terme.
*3 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée a¿ n que le
système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).
*4 Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, changer l'huile du différentiel arrière
tous les 45.000 km.
a) Traction d'une remorque ou utilisation d'un porte-bagage de toit
b) Conduite dans des conditions poussiéreuses, sablonneuses ou humides
c) Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse
d) Courts déplacements répétés de moins que 16 km
*5 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.
*6 Véri¿ er la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien périodique.
Remplacer le À acon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.




%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD

6–18
Entretien
Entretien périodique
(Suite)
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 39 42 45 48 51 54 57 60 63 66 69 72
×1000 km 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
MOTEUR
Courroies d'entraînement I I
Huile moteur & Filtre à huile du moteur R R R R R R R R R R R R
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Système de refroidissement I I
Liquide de refroidissement du moteur
*1 Remplacer aux premiers 200.000 km ou 10 ans; ensuite, remplacer
tous les 100.000 km ou 5 ans
Niveau du liquide de refroidissement du
moteur I I I I I I I I I I I I
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air C R C R C R
Durites et canalisations de carburant I
*2 I
Tuyaux et conduites du système
antipollution I
*2 I
Filtre à carburant Remplacer tous les 60.000 km
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage I I I I I I
Remplacer tous les 120.000 km
SYSTEME ELECTRIQUE
Fonctionnement de tous les éclairages I I I I I I I I I I I I
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords I I I
Niveau de liquide de frein et d'embrayage I I I I
Liquide de frein R R
Freins à disques I I I I I I
Pneus (Permutation)
*3 Permuter tous les 10.000 km
Pression de gonÀ age des pneus et usure
des pneus
*3 I I I I I I
Timonerie et fonctionnement de la
direction I I I I I I
Suspension avant et arrière, joints à rotule,
et jeu axial de roulement de roues I I I
Huile de différentiel arrière
*4*5
Huile de boîte de vitesses *5
SoufÀ ets cache-poussière d'arbre
d'entraînement I I I
%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD

6–19
Entretien
Entretien périodique
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 39 42 45 48 51 54 57 60 63 66 69 72
×1000 km 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
Boulons et écrous du châssis et de la
carrosserie T T T
Boucliers thermiques du système
d'échappement I I I
Tous les gonds et loquets L L L L L L
Niveau du liquide de lavage I I I I I I
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si
le véhicule en est équipé)
*6 Inspecter annuellement.
SYSTEME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle R R R
Symboles du tableau:
I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R : Remplacer
L : Lubri¿ er
C : Nettoyer
T : Serrer
Remarques:
*1 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant
du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de
refroidissement.
*2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, a¿ n d'assurer une
¿ abilité à long terme.
*3 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée a¿ n que le
système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).
*4 Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, changer l'huile du différentiel arrière
tous les 45.000 km.
a) Traction d'une remorque ou utilisation d'un porte-bagage de toit
b) Conduite dans des conditions poussiéreuses, sablonneuses ou humides
c) Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse
d) Courts déplacements répétés de moins que 16 km
*5 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.
*6 Véri¿ er la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien périodique.
Remplacer le À acon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.


%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD

6–20
Entretien
Entretien périodique
Contrôle d'entretien
Contrôle d'entretien (Audio de type A)
“Vidange” avec un réglage À exible *1 est disponible. Consulter votre concessionnaire agréé
Mazda lorsque vous souhaitez modi¿ er le réglage *2 . Une fois que le système fonctionne, le
témoin de la clé dans le tableau de bord s'illumine lorsque la durée de l'huile est inférieure à
500 km (300 milles) ou que le nombre restant de jours est inférieur à 15 (Quel que soit celui
qui vient en premier).
Méthode de réinitialisation
Appuyer sur le sélecteur et le maintenir enfoncé avec le contact coupé, puis le rallumer.
Continuer à appuyer sur le sélecteur pendant plus de 5 secondes. Le voyant d'avertissement
principal clignote pendant quelques secondes lorsque la réinitialisation est terminée.

Sélecteur

*1 Le réglage À exible est disponible aux États-Unis et à Porto Rico. Basé sur les conditions
de fonctionnement du moteur, l'ordinateur de bord dans votre véhicule calcule la
vie de l'huile restante. L'huile d'origine Mazda 0W-20 et l'huile Castrol
® 0W-20 sont
obligatoires pour atteindre des performances optimum de calcul.
*2 Une fois que l'entretien À exible avec de l'huile moteur a été sélectionné, le système doit
être réinitialisé à chaque fois que la vidange d'huile a été effectuée.

%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD%:A(*(%'A'FKVKQPKPFD