2017 Lexus IS300h ECO mode

3414-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
AVERTISSEMENT
■Lors de l'utilisation du moniteur d'aide au stationnement Lexus
Le moniteur d'aide au stationnement est un dispositif additionnel conçu pour aider le conducteur lors d'une marche arrière. Lorsque vous reculez, ne manquez pas de vérifier
visuellement l'arrière et les alento urs du véhicule avant de continuer.
Respectez les précautions suivantes pour évit er un accident pouvant occasionner des bles- sures graves, voire mortelles.
●Ne vous fiez jamais exclusivement au moni teur d'aide au stationnement lorsque vous effectuez une marche arrière. L'image et la position des lignes de guidage affichées àl'écran peuvent être différentes de la situation réelle.
Soyez prudent, comme pour toute marche arrière d'un véhicule.
●Veillez à reculer lentement, en appuyant sur la pédale de frein pour contrôler la vitesse du véhicule.
●S'il vous semble probable que vous allez heurter des véhicules, des obstacles, des per-sonnes à proximité ou monter sur le bas-côté, appuyez sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule.
●Ces instructions sont fournies uniquement en guise de conseils.Quand et de combien braquer dépend des condit ions du trafic, de l'état de la chaussée, de l'état du véhicule, etc. lors d'un stationnement. Il est nécessaire d'être conscient de cela
avant d'utiliser le système d'aide au stationnement.
●Lorsque vous vous garez, assurez-vous de vérifier que la place de stationnement est appropriée à votre véhicule avant de manœuvrer.
●N'utilisez pas le moniteur d'aide au stationnement dans les cas suivants:
• Sur chaussée verglacée, glissante ou enneigée • Lorsque des chaînes à neige ou des roues de secours sont utilisées
• Si le couvercle du coffre n'est pas complètement fermé • Sur les routes qui ne sont pas planes ou droites, par exemple sinueuses ou pentues.
●Quand les températures sont basses, l'écran pe ut devenir sombre ou l'image risque d'être floue. Il se peut que l'image soit déformée lorsque le véhicule est en mouvement ou il se
peut que vous ne puissiez pas voir l'image à l'écran. Assurez-vous de vérifier les alentours du véhicule, en regardant directement et avec les rétroviseurs, avant de continuer.
●Si la taille des pneus est modifiée, la position des lignes de guidage affichées sur l'écran
pourrait changer.
●La caméra est équipée d'un objectif spécial. Les distances entre les piétons et les objets qui apparaissent sur l'image affichée sur l'écran diffèrent des distances réelles. (P. 335)
●Mode d'affichage des lignes de trajectoire estimée: Si le volant est droit et que les lignes de guidage de largeur du véhicule et les lignes de trajectoire estimée ne sont pas alignées,faites contrôler votre véhicule par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé
Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

3534-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
■Affichage de l'icone RCTA (sur modèles équipés)
Lorsqu'un véhicule approchant par le côté arrière droit ou gauche du véhi-
cule est détecté, ce qui suit s'affiche sur l'écran du système audio.
AffichageContenu
Un véhicule s'approche depuis le côté arrière gauche du véhicule
Un véhicule s'approche depuis le côté arrière droit du véhicule
Des véhicules s'approchent des deux côtés du véhicule
La fonction RCTA ne fonctionne pas correctement (P. 345)
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives à l'utilisation de la fonction
Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure.
La fonction RCTA est une fonction complémentaire uniquement qui avertit le conducteur
qu'un véhicule s'approche du côté arrière droi t ou gauche du véhicule. Puisque la fonction RCTA risque de ne pas fonctionner correctement dans certaines conditions, la sécurité doitêtre confirmée visuellement par le conducteur. Une confiance excessive en cette fonction
peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.

3584-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
Véhicules sans système de suspension adaptative variable
Mode normal
Offre un équilibre optimal entre économies de carburant, absence de bruit et
performances dynamiques. Adapté à la conduite urbaine.
Appuyez sur la commande pour faire passer le mode de conduite en mode normal lorsque le mode d'éco-conduite ou le mode sport est sélectionné.
Mode d'éco-conduite
Aide le conducteur à accélérer de manière éco-responsable et à améliorer
les économies de carburant par le biais de caractéristiques d'accélération
modérée et en contrôlant le fonctio nnement du système de climatisation
(chauffage/refroidissement).
Lorsque vous n'êtes pas en mode d'éco-conduite, si la commande de sélection du mode
de conduite est tournée vers la gauche, le témoin de mode d'éco-conduite s'allume.
Mode sport
Contrôle le système hybride pour fournir une accélération rapide et puis-
sante. Ce mode modifie également la sensation de braquage, le rendant
approprié lorsqu'une réponse de conduite agile est souhaitée, comme en cas
de conduite sur routes comp ortant de nombreux virages.
Lorsque vous n'êtes pas en mode Sport et que la commande de sélection du mode de conduite est tournée vers la droite, le témoin “SPORT” s'allume et le témoin du systèmehybride passe au compte-tours. ( P. 108)
Commande de sélection du mode de conduite
Les modes de conduite peuvent être sélectionnés pour s'adapter aux condi-
tions de conduite.
Sauf modèles F
SPORT
Modèles F
SPORT
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2
3

3594-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
Véhicules avec système de suspension adaptative variable
Mode normal/Mode personnalisé
Le mode normal et le mode personnalisé sont sélectionnés en appuyant sur la
commande de sélection du mode de conduite. À chaque fois que vous
appuyez sur la commande, le mode de conduite bascule entre le mode nor-
mal et le mode personnalisé. Lorsque le mode personnalisé est sélectionné, le
témoin “CUSTOMIZE” s'allume.
Lorsque le mode d'éco-conduite ou le mode sport est sélectionné, le fait d'appuyer sur la
commande fait passer le mode de conduite en mode normal.
•Mode normal
Offre un équilibre optimal entre économ ies de carburant, absence de bruit
et performances dynamiques. Adapté à la conduite urbaine.
• Mode personnalisé
Vous permet de conduire en paramétrant les fonctions suivantes selon vos
réglages préférés.
Les réglages du mode personnalisé peuvent être uniquement modifiés sur
l'écran de personnalisation du mode de conduite de l'écran du système
audio.
(Affichage de l'écran de personnalisation du mode de conduite: P. 678)
1

3604-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
Mode d'éco-conduite
Aide le conducteur à accélérer de manière éco-responsable et à améliorer
les économies de carburant par le biais de caractéristiques d'accélération
modérée et en contrôlant le fonctio nnement du système de climatisation
(chauffage/refroidissement).
Lorsque vous n'êtes pas en mode d'éco-conduite, si la commande de sélection du mode
de conduite est tournée vers la gauche, le témoin de mode d'éco-conduite s'allume.
Mode sport
• Mode SPORT S
Contrôle le système hybride pour fournir une accélération rapide et puis-
sante. Ce mode est approprié lorsqu'une réponse de conduite agile est
souhaitée, comme en cas de conduite sur routes comportant de nombreux
virages.
Lorsque vous n'êtes pas en mode Sport et que la commande de sélection du mode de conduite est tournée vers la droite, le témo in “SPORT” s'allume et le témoin du sys-
tème hybride passe au compte-tours. ( P. 108)
• Mode SPORT S+
Aide à assurer les performances de la direction et la stabilité de conduite
en contrôlant simultanément la direction et la suspension en plus du sys-
tème hybride. Adapté à une conduite plus sportive.
En mode SPORT S, si la commande de sélection du mode de conduite est tournée vers la droite, le témo in “SPORT S+” s'allume.
FonctionRéglage
Groupe motopropulseur
Normal
Alimentation
Éco
ChâssisNormal
Sport
Système de climatisationNormal
Éco
2
3

3614-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
■Utilisation du système de climatisation en mode d'éco-conduite
Le mode d'éco-conduite contrôle les opérations de chauffage/refroidissement et la vitesse de ventilation du système de climatisation afin d'améliorer l'économie de carburant. Pour
améliorer les performances de la climatisation, réglez la vitesse de ventilation ou désactivez le mode d'éco-conduite.
■Désactivation automatique du mode sport et du mode personnalisé
Si le contact d'alimentation est placé sur arrêt après une conduite en mode sport ou en mode personnalisé, le mode de conduite passe en mode normal.
■Affichage contextuel du mode de conduite (véhicules équipés d'un écran 10,3 pouces)
Lorsque le mode de conduite change, le mode de conduite sélectionné s'affiche temporaire- ment sur l'affichage latéral. ( P. 478)

3634-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
◆EPS (direction assistée électrique)
Contribue à réduire l'effort de braquage du volant par le recours à un moteur
électrique.
◆Système de suspension adaptative variable (sur modèles équipés)
Contrôle la force d'amortissement de l'amortisseur de chaque roue en fonc-
tion de la route et des conditions de conduite, ce qui permet d'obtenir un
confort de conduite, une excellente maniabilité et un niveau de stabilité élevé.
Si le mode SPORT S+ est sélectionné au moyen de la commande de sélection
du mode de conduite, la force d'amortissement s'adapte à la conduite spor-
tive. ( P. 359)
◆VDIM (gestion intégrée du comportement du véhicule)
Assure un contrôle intégré des systèmes ABS, d'aide au freinage, TRC, VSC,
d'aide au démarrage en côte et EPS
Contribue à maintenir la stabilité du véhicule en cas d'embardée sur chaussée
glissante en régulant les freins et la puissance du système hybride
◆Signal de freinage d'urgence
En cas d'application soudaine des freins, les feux de stop clignotent automati-
quement afin d'alerter le véhicule qui vous suit.
Le témoin indicateur de perte d'adhé-
rence clignote lorsque les systèmes
TRC/VSC/ABS fonctionnent.
Lorsque les systèmes TRC/VSC/ABS fonctionnent

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Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
4-6. Conseils de conduite
◆Utilisation du mode d'éco-conduite
Lors de l'utilisation du mode d'éco-conduite, le couple correspondant à
l'enfoncement de la pédale d'accélérateur peut être généré de façon plus
fluide que dans les conditions normales. De plus, l'utilisation du système de cli-
matisation (chauffage/refroidissement) est minimisée, améliorant l'économie
de carburant. ( P. 358)
◆Utilisation du témoin du système hybride
Il est possible de rendre sa conduite plus éco-responsable en maintenant
l'aiguille du témoin (sauf modèles F SPORT) ou les barres sur l'écran
(modèles F SPORT) du témoin du système hybride dans la zone Éco.
( P. 112)
◆Actionnement du levier de vitesses
Placez le levier de vitesses sur D lorsque vous êtes arrêté à un feu de signali-
sation, ou en cas de circulation dense, etc. Placez le levier de vitesses sur P en
cas de stationnement. Lorsque vous utilisez la position N, aucun effet positif
ne se produit sur la consommation de carburant. En position N, le moteur à
essence fonctionne, mais aucune électricité ne peut être produite. De même,
lors de l'utilisation du système de climatisation, etc., l'énergie de la batterie du
système hybride (batterie de traction) est consommée.
◆Actionnement de la pédale d'accé lérateur/de la pédale de frein
●Adoptez une conduite souple. Évitez les accélérations et les décélérations
brusques. Le fait d'accélérer et de décélérer de manière progressive permet
d'exploiter plus efficacement le moteur électrique (moteur de traction), sans
avoir recours à la puissance du moteur à essence.
●Évitez les accélérations répétées. Des accélérations répétées consomment
l'énergie de la batterie du système hybride (batterie de traction), entraînant
une consommation de carburant accrue. La puissance de la batterie peut être
restaurée en conduisant avec la pédale d'accélérateur légèrement relâchée.
Conseils de conduite d'un véhicule hybride
Pour adopter une conduite économique et écologique, veuillez prêter atten-
tion aux points suivants: