2017 Lexus ES350 ECO mode

ES350_OM_OM33C68D_(D)
973-1. Informations sur les clés
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Fonctionnement de chaque composant
Pour sortir la clé mécanique, appuyez
sur le bouton de déverrouillage et sor-
tez la clé.
Vous ne pouvez insérer la clé mécani-
que que dans un seul sens, car elle n’est
rainurée que d’un seul côté. Si vous
n’arrivez pas à insérer la clé dans un
cylindre de serrure, changez-la de côté
et réessayez.
Après avoir utilisé la clé mécanique,
rangez-la dans la clé à puce. Conservez
la clé mécanique et la clé à puce ensem-
ble. Si la pile de la clé à puce est déchar-
gée ou si la fonction d’ouverture ne
fonctionne pas correctement, vous
devrez utiliser la clé mécanique.
(→ P. 5 3 3 )
■Mode panique
■Lorsque vous devez laisser la clé du véhicule au préposé au stationnement
Désactivez le contacteur principal du disposit if d’ouverture du coffre et verrouillez la
boîte à gants en fonction des circonstances. ( →P. 1 0 8 , 4 0 5 )
Gardez la clé mécanique et ne laissez au préposé que la clé à puce.
■Si vous perdez vos clés mécaniques
Votre concessionnaire Lexus peut vous fabriquer de nouvelles clés mécaniques d’ori-
gine en utilisant l’autre clé mécanique ainsi que le numéro inscrit su r votre plaquette por-
tant le numéro de clé. Conservez cette plaquette en lieu sûr, par exemple dans votre
portefeuille; ne la laissez pas à l’intérieur du véhicule.
■Lorsque vous voyagez à bord d’un avion
Si vous montez dans un avion avec une clé à puce sur vous, assurez-vous de ne pas
appuyer sur les boutons de la clé à puce lorsque vous êtes à bord. Si vous transportez
une clé à puce dans votre sac ou ailleurs, as surez-vous que rien ne peut appuyer sur les
boutons accidentellement. Si un bouton est actionné, la clé à puce émettra des ondes
radio qui pourraient nuire au fonctionnement de l’avion.
Utilisation de la clé mécanique
Si vous appuyez sur pendant un peu plus
d’une seconde, une alarme retentira par inter-
mittence et les feux du véhicule clignoteront
pour dissuader quiconque de tenter de péné-
trer dans votre véhicule ou de l’endommager.
Pour arrêter l’alarme, appuyez sur n’importe
quel bouton de la clé à puce.

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ES350_OM_OM33C68D_(D)3-2. Ouverture, fermeture et verro
uillage des portières et du coffre
AVERTISSEMENT
■Dispositif de fermeture automatique du coffre (véhicules dotés d’un dispositif
d’ouverture et de fermeture à commande assistée du coffre)
■Dispositif d’ouverture et de fermeture à co mmande assistée du coffre (si le véhicule
en est doté)
Observez les précautions suivantes lorsque vo us utilisez le dispositif d’ouverture et de
fermeture à commande assistée du coffre.
Les négliger pourrait occasi onner des blessures graves.
●Vérifiez la sécurité de la zone environna nte pour vous assurer qu’aucun obstacle ou
objet ne pourrait coincer l’un de vos effets personnels.
●Si une personne se trouve à proximité, assurez-vous qu’elle est en sécurité et avisez-
la que le couvercle du coffre est sur le point de s’ouvrir ou de se fermer.
●Si vous appuyez sur le contacteur du dispos itif de fermeture du coffre pendant que le
couvercle du coffre s’ouvre automatiquement, il cesse de s’ouvrir. Soyez extrême-
ment prudent si le véhicule se trouve sur un plan incliné; le couvercle du coffre pour-
rait s’ouvrir ou se fermer brusquement.
●Sur un plan incliné, le couvercle du coff re pourrait se refermer brusquement après
son ouverture automatique. Avant d’utiliser le coffre, assurez-vous que le couvercle
du coffre est entièrement ouvert et sécuritaire.
●Dans les situations suivantes, le disposit if d’ouverture et de fermeture à commande
assistée du coffre pourrait détecter une anomalie et le système pourrait interrompre
l’opération automatique. Dans ce cas, le couvercle du coffre devra être actionné
manuellement. Soyez particuliè rement prudent dans cette situation, car le couvercle
du coffre dont le mouvement a été interrompu pourrait se refermer brusquement et
provoquer un accident.
• Lorsque le couvercle du coffre entre en contact avec un obstacle
• Lorsque la tension de la batterie chute soudainement, par exemple lorsque le con- tacteur du moteur est placé en mode IGNITION ON ou que le moteur est
démarré pendant une opération automatique
●Ne fixez aucun accessoire autre que des pièces d’origine Lexus sur le couvercle du
coffre. Le dispositif d’ouverture et de fermeture à commande assistée du coffre pour-
rait ne pas fonctionner, provoquant lui-mê me une défaillance, ou le couvercle du cof-
fre pourrait se refermer brusquement après son ouverture.
Si le couvercle du coffre est laissé légèrement
entrebâillé, le dispositif de fermeture automati-
que du coffre en assurera la fermeture com-
plète automatiquement. Plusieurs secondes
sont nécessaires à l’activation du dispositif de
fermeture automatique du coffre. Veillez à ne
pas vous coincer les doigts ou autre chose sous
le couvercle du coffre; vous pourriez alors vous
fracturer un os ou subir d’autres blessures gra-
ves.

ES350_OM_OM33C68D_(D)
1153-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portières et du coffre
3
Fonctionnement de chaque composant
■Alarmes et témoins d’avertissement
Une alarme qui retentit et un message d’avertissement qui s’affiche sur l’écran multifonc-
tion servent à vous protéger contre les accid ents imprévus et le vol du véhicule provo-
qués par une fausse manœuvre. Lorsqu’un mess age d’avertissement s’affiche, prenez les
mesures pertinentes en fonction de celui-ci. ( →P. 5 1 7 )
Lorsque seule une alarme retentit, les circon stances et les mesures correctives sont les
suivantes.
■Fonction d’économie d’énergie
La fonction d’économie d’énergie sera activée pour éviter que la pile de la clé à puce et
la batterie du véhicule ne se déchargent si le véhicule n’est pas utilisé pendant une lon-
gue période.
●Dans les situations suivantes, un peu de te mps pourrait s’écouler avant que le système
d’accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir ne déverrouille les portières.
• La clé à puce est restée éloignée à environ 6 ft. (2 m) du véhicule pendant 10 minu- tes ou plus.
• Le système d’accès intelligent avec démarr age par bouton-poussoir n’a pas été uti-
lisé depuis 5 jours ou plus.
●Si le système d’accès intel ligent avec démarrage par bout on-poussoir n’a pas été utilisé
pendant 14 jours ou plus, les portières ne peuvent plus être déverrouillées depuis
n’importe quelle portière sauf depuis celle du conducteur. Dans ce cas, saisissez ferme-
ment la poignée de la portière du conducte ur, ou utilisez la télécommande ou la clé
mécanique pour déverrouiller les portières.
AlarmeSituationMesure corrective
L’alarme extérieure reten-
tit une fois pendant 5
secondes
Le coffre a été fermé alors
que la clé à puce était
encore à l’intérieur de
celui-ci et que toutes les
portières étaient ver-
rouillées.
Sortez la clé à puce du cof-
fre, puis fermez le couver-
cle du coffre.
Tentative de verrouillage
du véhicule alors qu’une
portière était ouverte.Fermez toutes les portiè-
res, puis verrouillez-les de
nouveau.
L’alarme intérieure retentit
sans arrêt
Le contacteur du moteur a
été placé en mode
ACCESSORY alors que la
portière du conducteur
était ouverte (ou la por-
tière du conducteur a été
ouverte alors que le con-
tacteur du moteur était en
mode ACCESSORY).
Désactivez le contacteur
du moteur, puis fermez la
portière du conducteur.

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ES350_OM_OM33C68D_(D)3-2. Ouverture, fermeture et verro
uillage des portières et du coffre
■Fonction d’économie d’énergie de la clé à puce
Lorsque le mode d’économie d’énergie est activé, la clé à puce cesse de recevoir des
ondes radio afin de réduire l’affaiblissement de la pile.
■Conditions pouvant nuire au fonctionnement
Le système d’accès intelligent avec déma rrage par bouton-poussoir utilise des ondes
radio de faible puissance. Dans les situations suivantes, les communications entre la clé à
puce et le véhicule peuvent être perturbées, ce qui empêchera le système d’accès intelli-
gent avec démarrage par bouton-poussoir, la télécommande et le système immobilisa-
teur du moteur de fonctionner correctement.
(Mesures alternatives : →P. 5 3 3 )
●Lorsque la pile de la clé à puce est à plat
●À proximité d’une station émettrice de télévision, d’une centrale électrique, d’une sta-
tion-service, d’une station de radio, d’un écran géant, d’un aéroport ou d’une autre ins-
tallation générant de puissantes onde s radio ou des parasites électriques
●Lorsqu’on transporte une radio portative, un téléphone cellulaire, un téléphone sans fil
ou un autre dispositif de communication sans fil
●Lorsque la clé à puce entre en contact avec l’un des objets métalliques suivants ou est
couverte par l’un d’eux
• Des cartes auxquelles est fixée une feuille d’aluminium
• Des boîtes à cigarettes recouvertes d’une feuille d’aluminium à l’intérieur
• Des portefeuilles ou des sacs métalliques
• Des pièces de monnaie
• Des manchons comportant du métal
• Des supports comme les CD et les DVD
●Lorsqu’on utilise d’autres télécommandes (émettrices d’ondes radio) à proximité
●Lorsqu’on transporte la clé à puce avec le s appareils émetteurs d’ondes radio suivants
• La clé à puce d’un autre véhicule ou une télécommande émettant des ondes radio
• Des ordinateurs personnels ou des as sistants numériques personnels (ANP)
• Des lecteurs audio numériques
• Des systèmes de jeu portatifs
●Si un produit teintant pour glace contenant du métal est appliqué sur la lunette arrière
ou si des objets mé talliques y sont fixés
Appuyez deux fois sur tout en mainte-
nant enfoncé. Vérifiez si le voyant de la
clé à puce clignote 4 fois.
Lorsque le mode d’économie d’énergie est
activé, il est impossible d’utiliser le système
d’accès intelligent avec démarrage par bouton-
poussoir. Pour annuler la fonction, appuyez sur
n’importe quel bouton de la clé à puce.

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1173-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portières et du coffre
3
Fonctionnement de chaque composant
■Remarque relative à la fonction d’ouverture
●Même lorsque la clé à puce est à portée rée lle (zones de détection), il se peut que le
système ne fonctionne pas correc tement dans les cas suivants :
• Lors du verrouillage ou du déverrouillage des portières, la clé à puce est trop près
de la glace ou de la poignée extérieure de la portière, près du sol ou à un endroit
élevé.
• Lors de l’ouverture du coffre, la clé à puce est près du sol, à un endroit élevé ou trop près du centre du pare-chocs arrière.
• Lors du démarrage du moteur ou d’un changement de mode du contacteur du
moteur, la clé à puce est sur le tableau de bord, sur la plage arrière, sur le plancher,
dans les vide-poches de portière ou dans la boîte à gants.
●Ne laissez pas la clé à puce sur la partie su périeure du tableau de bord ni à proximité
des vide-poches de portière lorsque vous quittez le véhicule. En fonction de la qualité
de réception des ondes radio, l’antenne située à l’extérieur de l’habitacle pourrait la
détecter et les portières pourraient alors devenir verrouillables depuis l’extérieur du
véhicule, coinçant le cas échéant la clé à puce à l’intérieur du véhicule.
●Tant que la clé à puce est à portée réelle, n’importe qui peut verrouiller ou déverrouiller
les portières. Cependant, seules les portiè res qui détectent la clé à puce peuvent être
utilisées pour déverrouiller le véhicule.
●Même si la clé à puce n’était pas à l’intérieu r du véhicule mais près d’une glace, il serait
possible de faire démarrer le moteur.
●Lorsque la clé à puce est à portée réelle, les portières peuvent se déverrouiller ou se
verrouiller si une grande quan tité d’eau éclabousse la poignée de portière, par exem-
ple lorsqu’il pleut ou si vous êtes dans un lave-auto. (Les portières se verrouilleront
automatiquement au bout d’environ 60 secondes si elles ne sont pas ouvertes et refer-
mées.)
●Si l’on utilise la télécommande pour verrouiller les portières lorsque la clé à puce est à
proximité du véhicule, il se peut que la fonc tion d’ouverture ne déverrouille pas les por-
tières. (Utilisez la télécommande pour déverrouiller les portières.)
●Toucher le capteur de verrouillage ou de déverrouillage de poignée de portière
lorsqu’on porte des gants peut empêcher l’opération de verrouillage ou de déver-
rouillage.
●Si la poignée de portière se mouille alors que la clé à puce se trouve à portée réelle, la
portière peut se verrouiller et se déverrou iller à répétition. Dans ce cas, suivez les
mesures correctives suivantes pour laver le véhicule :
• Placez la clé à puce à 6 ft. (2 m) ou plus du véhicule. (Faites attention à ne pas vous
faire voler la clé.)
• Activez le mode d’économie d’énergie de la clé à puce afin de désactiver le système
d’accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir. ( →P. 116)
●Si la clé à puce est à l’intérieur du véhicule et que la poignée d’une portière se mouille
pendant le lavage de la voiture, un messag e peut s’afficher sur l’écran multifonction et
un avertisseur sonore retentira à l’extérieur du véhicule. Pour désactiver l’alarme, ver-
rouillez toutes les portières.
●Le capteur de verrouillage peut ne pas fonctionner correctement s’il entre en contact
avec de la glace, de la neige, de la boue , etc. Nettoyez le capteur de verrouillage et
essayez de le faire fonctionne r de nouveau, ou utilisez le capteur de verrouillage situé
sur la partie inférieure de la poignée de portière.

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ES350_OM_OM33C68D_(D)3-2. Ouverture, fermeture et verro
uillage des portières et du coffre
●Une arrivée soudaine à portée réelle ou la manipulation de la poignée de portière peut
empêcher le déverrouillage des portières. Dans ce cas, remettez la poignée de por-
tière à sa position initiale et vérifiez si les portières se déverrouillent avant de tirer de
nouveau sur la poignée de portière.
●Si l’on saisit la poignée de portière avec un gant, il se peut que cette dernière ne se
déverrouille pas.
●Si une autre clé à puce se trouve dans la zo ne de détection, un peu plus de temps peut
être nécessaire pour déverrouiller les portiè res après avoir saisi la poignée de portière.
■Lorsqu’on n’utilise pas le véhicule pendant une longue période
●Pour prévenir le vol du véhicule, ne laissez pas la clé à puce à moins de 6 ft. (2 m) du
véhicule.
●Il est possible de désactiver à l’avance le système d’accès intelligent avec démarrage
par bouton-poussoir. ( →P. 5 6 9 )
■Pour faire fonctionner le système correctement
●Assurez-vous d’avoir la clé à puce sur vous lorsque vous faites fonctionner le système.
Lorsque vous faites fonctionner le système de l’extérieur du véhicule, n’approchez pas
la clé à puce trop près de celui-ci.
Selon votre position et votre façon de tenir la clé à puce, il se peut que le système ne la
détecte pas correctement et ne fonctionne pas correctement. (L’alarme peut se
déclencher accidentellement ou la fonction de prévention de verrouillage des portiè-
res peut ne pas fonctionner.)
●Ne laissez pas la clé à puce dans le coffre.
La fonction de prévention de verrouillage des portières peut ne pas fonctionner selon
l’emplacement de la clé (près d’un pneu de secours, du bord intérieur du coffre), les
conditions (à l’intérieur d’un sac métallique , près d’objets métalliques) et des ondes
radio dans la zone environnante. ( →P. 1 0 8 )
■Si le système d’accès intelligent avec dé marrage par bouton-poussoir ne fonctionne
pas correctement
●Verrouillage et déverrouillage des portières, et ouverture du coffre : Utilisez la clé
mécanique. ( →P. 5 3 3 )
●Démarrage du moteur : →P. 5 3 4
■Personnalisation
Les réglages (par ex. système d’accès inte lligent avec démarrage par bouton-poussoir)
peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables : →P. 5 6 9 )
■Si le système d’accès intelligent avec dé marrage par bouton-poussoir a été désactivé
lors d’un réglage personnalisé
●Verrouillage et déverrouillage des portières, et ouverture du coffre :
Utilisez la télécommande ou la clé mécanique. ( →P. 1 0 0 , 5 3 3 )
●Démarrage du moteur et changement de mode du contacteur du moteur : →P. 5 3 4
●Arrêt du moteur : →P. 1 6 4

ES350_OM_OM33C68D_(D)
1253-3. Réglage des sièges
3
Fonctionnement de chaque composant
Vous pouvez mémoriser votre position de conduite préférée (la position du
siège du conducteur, du volant et des rétroviseurs extérieurs) et rappeler cette
position en appuyant sur un bouton.
Trois positions de conduite différentes peuvent être mémorisées.
■Procédure de mémorisationVérifiez que le levier sélecteur de vitesses est en position P.
Placez le contacteur du moteur en mode IGNITION ON.
Réglez le siège du conducteur, le volant et les rétroviseurs extérieurs aux
positions souhaitées.
Tout en appuyant sur le bouton
“SET”, ou dans les 3 secondes
après avoir appuyé sur le bouton
“SET”, appuyez sur le bouton “1”,
“2” ou “3” jusqu’à ce que l’avertis-
seur sonore retentisse.
Si le bouton sélectionné a déjà été
préprogrammé, la position enregis-
trée auparavant sera remplacée.
Véhicules dotés de la mémorisation de la position de conduite pour le siège
du passager avant : Pour mémoriser la position du siège du passager avant,
réglez le siège du passager avant à la position souhaitée, puis effectuez
l’étape à l’aide des boutons du côté du passager avant.
■Procédure de rappel
Vérifiez que le levier sélecteur de vitesses est en position P.
Placez le contacteur du moteur en mode IGNITION ON.
Appuyez sur l’un des boutons qui
correspond à la position de con-
duite que vous souhaitez rappeler
jusqu’à ce que l’avertisseur
sonore retentisse.
Mémorisation de la position de conduite
1
2
3
4
4
1
2
3

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ES350_OM_OM33C68D_(D)3-3. Réglage des sièges
■Pour interrompre à mi-course l’opération de rappel de position
Effectuez l’une des op
érations suivantes :
●Appuyez sur le bouton “SET”.
●Appuyez sur le bouton “1”, “2” ou “3”.
●Actionnez l’un des contacteurs de réglage du siège (ne sert qu’à annuler le rappel de la
position du siège).
●Actionnez le contacteur de commande de la direction inclinable et télescopique (ne
sert qu’à annuler le rappel de la position du volant).
■Positions du siège qui peuvent être mémorisées ( →P. 1 2 2 )
Les positions réglées autres que celles réglées par le contacteur du soutien lombaire
peuvent être mémorisées.
■Fonctionnement de la mémorisa tion de la position de conduite après avoir désactivé le
contacteur du moteur
Siège du conducteur :
Les positions de siège mémorisées peuvent être activées jusqu’à 180 secondes après
l’ouverture de la portière du conducteur et 60 secondes de plus après sa fermeture.
Siège du passager avant :
Les positions de siège mémorisées peuvent être activées jusqu’à 180 secondes après
l’ouverture de la portière du passager avant.
■Afin d’utiliser correctement la fonction de mémorisation de la position de conduite
Si une position de siège est déjà dans la posi tion la plus reculée possible et que le siège
est actionné dans la même direction, il se peut que la position mémorisée soit légère-
ment différente de celle qui est rappelée.
Vous pouvez enregistrer chaque clé à pu ce afin de rappeler votre position de
conduite préférée.
■Procédure d’enregistrement
Mémorisez votre position de conduite sur le bouton “1”, “2” ou “3” avant
d’effectuer la procédure suivante :
N’ayez avec vous que la clé que vous souhaitez enregistrer, puis fermez la
portière du conducteur.
Si 2 clés ou plus sont à l’intérieur du véhicule, il est impossible de mémoriser la
position de conduite correctement.
Vérifiez que le levier sélecteur de vitesses est en position P.
Placez le contacteur du moteur en mode IGNITION ON.
Rappelez la position de conduite que vous souhaitez mémoriser.
Fonction de rappel de mémorisation (côté conducteur uniquement)
1
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3