2017 JEEP GRAND CHEROKEE startování

Cruise Control (ACC) (Adaptivní tem-
pomat (ACC) zapnout/vypnout), které
vypíná adaptivní tempomat ACC a nor-
mální tempomat (fixní rychlost).
• Stisknutí tlačítka on/off (zapnout/vypnout)
normálního tempomatu (fixní rychlost)
bude mít za následek zapnutí (přechod
do) režimu normálního tempomatu (fixní
rychlost).
Viz uživatelská příručka na adrese
www.mopar.eu/owner, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
Adaptivní tempomat (ACC) je systém
zajišťující pohodlí. Nezbavuje vás povin-
nosti aktivně se věnovat jízdě. Je vždy
odpovědností řidiče věnovat se situaci na
vozovce, dopravě a povětrnostním pod-
mínkám, rychlosti vozidla, vzdálenosti
k vozidlu vpředu a (což je nejdůležitější)
brzdění, aby byla zajištěna bezpečná
jízda vozidla při všech jízdních podmín-
kách. Při jízdě se od řidiče vždy vyžaduje
úplná pozornost, aby nedošlo ke ztrátě
kontroly nad vozidlem. Při nedodržení
UPOZORNĚNÍ!
těchto upozornění může dojít k nehodě
a k smrtelnému nebo vážnému úrazu.
Systém adaptivního tempomatu (ACC):
•
Nereaguje na chodce, blížící se vozidla
a nepohyblivé objekty (např. stojící vozi-
dlo v zácpě nebo nepojízdné vozidlo).
• Nemůže zohlednit podmínky na ulici,
provoz ani počasí a jeho činnost může
být omezena při nevyhovujících pod-
mínkách pro posouzení vzdálenosti.
• Nerozpozná vždy složité jízdní pod-
mínky, kdy může dojít ke generování
nesprávných upozornění týkajících se
vzdálenosti, anebo taková upozornění
nemusí být generována vůbec.
• Zcela zastaví vozidlo přibližně na
2 sekundy, pokud jedete za cílovým
vozidlem. Pokud se cílové vozidlo
nezačne do dvou sekund pohybovat,
systém adaptivního tempomatu (ACC)
zobrazí zprávu, že uvolní brzdy a řidič je
musí aktivovat ručně. Po uvolnění brzd
zazní zvukový signál.
Systém adaptivního tempomatu (ACC)
byste měli vypnout v následujících situacích:
UPOZORNĚNÍ!
• Při jízdě v mlze, při silném dešti, silném
sněžení, dešti se sněhem, hustém pro-
vozu a složitých jízdních situacích (tj.
v místech, kde se na dálnici provádějí
práce).
• Při vjezdu na odbočovací pruh nebo
sjezd z dálnice, při jízdě na silnicích
s množstvím zatáček, silnicích s námra-
zou, na zasněžených nebo kluzkých sil-
nicích nebo při jízdě do nebo z prud-
kého kopce.
• Při tažení přívěsu do nebo z prudkého
kopce.
• Když podmínky neumožňují bezpečně
jet stálou rychlostí.
Systém tempomatu má dva režimy ovlá-
dání:
• Režim adaptivního tempomatu pro
udržování přibližné vzdálenosti mezi
vozidly.
• Režim normálního tempomatu (fixní
rychlost) slouží k jízdě o stálé předna-
stavené rychlosti. Chcete-li získat další
informace, viz podkapitola „Režim nor-
málního tempomatu (fixní rychlost)“
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
190

Upozornění k používání systému
ParkSense
POZNÁMKA:
• Zajistěte, aby se na zadním nárazníku
nenacházel sníh, led, bláto, nečistoty
a usazeniny a systém ParkSense tak
mohl fungovat správně.
• Vrtací kladiva, velká nákladní vozidla
a jiné zdroje vibrací mohou ovlivnit výkon
systému ParkSense.
• Když systém parkovacího asistenta
ParkSense vypnete, na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense
je vypnutý). Kromě toho, pokud jednou
systém parkovacího asistenta ParkSense
vypnete, zůstane vypnutý, dokud jej opět
nezapnete, i když zapalování vypnete
a opět zapnete.
• Když umístíte volič převodového stupně
do polohy ZPÁTEČKA a systém
ParkSense je vypnutý, na displeji
sdruženého přístroje se bude zobrazovat
hlášení „PARKSENSE OFF“ (Systém
ParkSense je vypnutý) po celou dobu, kdy
bude zařazena zpátečka.• Když je systém parkovacího asistenta
ParkSense zapnutý, při zvukovém sig-
nálu ztiší hlasitost autorádia.
• Snímače systému ParkSense pravidelně
čistěte a postupujte opatrně, abyste je
nepoškrábali nebo nepoškodili. Snímače
nesmí být zakryty sněhem, ledem, blá-
tem, nečistotami nebo usazeninami.
Budou-li snímače zakryté, systém
nebude fungovat správně. Systém
ParkSense nemusí zaznamenat pře-
kážku za čelem/nárazníkem nebo může
poskytnout falešnou indikaci, že se za
čelem/nárazníkem nachází překážka.
• Jestliže se za zadním čelem/nárazníkem
nacházejí ve vzdálenosti 30 cm (12 palců)
předměty jako nosiče kol, tažné zařízení
atd., vypněte systém ParkSense pomocí
tlačítka. Nedodržíte-li toto ustanovení,
systém může nesprávně vyhodnotit blízký
objekt jako problém se snímačem
a následně se na displeji sdruženého pří-
stroje může zobrazit hlášení
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED“ (Systém ParkSense není
k dispozici, je nutný servis).• Systém ParkSense musí být zablokován
tehdy, když jsou výklopné zadní dveře
v otevřené poloze a je zařazena ZPÁ-
TEČKA. Otevřené výklopné zadní dveře
mohou nesprávně udávat, že se za vozi-
dlem nachází překážka.
UPOZORNĚNÍ!
• Při couvání musí být řidiči opatrní, i když
používají systém parkovacího asistenta
ParkSense. Před couváním vždy
pozorně zkontrolujte prostor za svým
vozem, dívejte se dozadu, zda se tam
nenacházejí chodci, zvířata, jiná vozi-
dla, překážky nebo slepá oblast, kam
nevidíte. Jako řidič odpovídáte za bez-
pečnost a musíte stále sledovat své
okolí. V opačném případě může dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
• Před použitím systému parkovacího
asistenta ParkSense důrazně doporu-
čujeme demontovat z vozidla kulový
čep a hlavici tažného zařízení, pokud
není vozidlo používáno pro tažení pří-
věsu. Nedodržíte-li toto doporučení,
může dojít ke zranění nebo poškození
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
192

během parkovacího manévru zjistí možnou
kolizi s překážkou, brzdy vozidla mohou být
automaticky aktivovány a deaktivovány.
Systém ParkSense může být aktivní pouze
tehdy, je-li volič převodového stupně
v poloze ZPÁTEČKA nebo JÍZDA. Bude-li
systém ParkSense aktivován, když se volič
převodového stupně nachází v některé ze
zmíněných poloh, systém zůstane aktivní,
dokud se rychlost vozidla nezvýší přibližně
na 11 km/h (7 mph) nebo vyšší rychlost. Na
displeji sdruženého přístroje se zobrazí
výstraha oznamující, že vozidlo jede rych-
lostí vyšší než je provozní rychlost systému
ParkSense. Systém se opět aktivuje, pokud
se rychlost vozidla sníží na rychlost přibližně
pod 9 km/h (6 mph).
Zapnutí/vypnutí
Chcete-li systém vypnout, stiskněte tlačítko
parkovacího asistenta ParkSense, které se
nachází na panelu spínačů pod displejem
systému Uconnect.Při přechodu ze zapnutého do vypnutého
stavu a naopak se na displeji sdruženého
přístroje zobrazí příslušné hlášení,.
System engaged(Systém zapnutý): Kon-
trolka LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense zhasne.
System disengaged(Systém vypnutý):
Kontrolka LED na tlačítku parkovacího asis-
tenta ParkSense nepřetržitě svítí.
Kontrolka LED na tlačítku parkovacího asis-
tenta ParkSense se také rozsvítí v případě,
že má systém parkovacího asistenta
ParkSense poruchu. Pokud je tlačítko stisk-
nuto během poruchy systému, bude kon-
trolka LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense asi pět sekund blikat a poté bude
svítit nepřetržitě.
Po vypnutí parkovacího asistenta
ParkSense zůstane systém v tomto stavu,
dokud nebude znovu zapnut, ani když přejde
zapalování z polohy ON/RUN (Zapnuto/
chod) do polohy OFF (Vypnuto) a zpět do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod).
Provoz s přívěsem
Činnost snímačů se automaticky deaktivuje
po zastrčení elektrické zástrčky přívěsu do
zásuvky vlečného oka vozidla. Snímače se
automaticky znovu aktivují při vyjmutí
zástrčky kabelu přívěsu.
Obecná varování
Pokud se na displeji sdruženého přístroje
zobrazí hlášení „PARKSENSE UNAVAILA-
BLE WIPE REAR SENSORS“ (Parkovací
asistent ParkSense není k dispozici, otřete
zadní snímače) nebo „PARKSENSE UNA-
VAILABLE WIPE FRONT SENSORS“ (Par-
kovací asistent ParkSense není k dispozici,
otřete přední snímače), vyčistěte snímače
parkovacího asistenta ParkSense pomocí
vody, tekutého autošamponu a měkkého
hadříku. Nepoužívejte hrubé nebo tvrdé
hadry. Nesmí dojít k poškrábání nebo vtla-
čení snímačů. V opačném případě můžete
snímače poškodit.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
194

Chcete-li aktivovat systém parkovacího asi-
stenta ParkSense Active Park Assist, jednou
stiskněte spínač parkovacího asistenta
ParkSense Active Park Assist (rozsvítí se
kontrolka LED).
Chcete-li systém parkovacího asistenta
ParkSense Active Park Assist deaktivovat,
znovu stiskněte spínač parkovacího asis-
tenta ParkSense Active Park Assist (kon-
trolka LED zhasne).
Když je parkovací asistent ParkSense Active
Park Assist aktivní, zobrazí se na displeji
sdruženého přístroje hlášení „Active
ParkSense Searching - Push OK to Switch
to Perpendicular“ (Active ParkSense vyhle-
dává – pro přepnutí na kolmé parkování
stiskněte tlačítko OK). Můžete přepnout na
parkování v kolmém směru, pokud budete
chtít. Stisknutím tlačítka OK na levé straně
volantu přepnete na změnu nastavení par-
kovacího místa. V případě potřeby můžete
přepnout zpět na podélné parkování.
Při hledání parkovacího místa používejte
indikátory ukazatelů směru pro volbu, na
které straně vozidla chcete provést parko-
vací manévr.POZNÁMKA:
Pokud není ukazatel směru aktivován, bude
systém parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist automaticky hledat místo
k parkování na straně spolujezdce vozidla.
Viz uživatelská příručka na adrese
www.mopar.eu/owner, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
SYSTÉM LANESENSE
Funkce systému LaneSense
Systém LaneSense je funkční při rychlosti
vyšší než 60 km/h (37 mph) a nižší než
180 km/h (112 mph). Systém LaneSense
používá dopředu namířenou kameru
k detekci označení jízdního pruhu a k měření
polohy vozidla uvnitř hranic jízdního pruhu.
Pokud jsou detekována obě označení jízd-
ního pruhu a řidič neúmyslně z jízdního
pruhu vybočí (bez zapnutí ukazatele směru),
použije systém LaneSense hmatové varo-
vání ve formě točivého momentu aplikova-
ného na volant, kterým vyzývá řidiče, aby
zůstal uvnitř hranic jízdního pruhu. Pokud
řidič nadále neúmyslně vybočuje z jízdníhopruhu, použije systém LaneSense vizuální
varování prostřednictvím displeje
sdruženého přístroje, kterým vyzývá řidiče,
aby zůstal uvnitř hranic jízdního pruhu.
Řidič může hmatové varování kdykoli ručně
potlačit aplikováním točivého momentu do
volantu.
Pokud je detekováno pouze jedno označení
jízdního pruhu a řidič neúmyslně přejede
přes označení jízdního pruhu (bez zapnutí
ukazatele směru), použije systém Lane-
Sense vizuální varování prostřednictvím dis-
pleje sdruženého přístroje, kterým vyzývá
řidiče, aby zůstal uvnitř jízdního pruhu.
Pokud je detekováno pouze jedno označení
jízdního pruhu, nebude použito hmatové
varování (prostřednictvím točivého
momentu).
POZNÁMKA:
Pokud byly splněny provozní podmínky,
bude systém LaneSense monitorovat, zda
jsou ruce řidiče na volantu a použije zvukové
upozornění v případě, že nejsou detekovány
ruce řidiče na volantu. Systém se zruší,
pokud řidič nevrátí ruce zpět na volant.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
196

zelené na stále svítící žlutou. V tento oka-
mžik na volant působí točivý moment
v opačném směru od okraje jízdního
pruhu.
Například: Pokud se vozidlo blíží k levému
okraji jízdního pruhu, volant se otočí vpravo.
• Pokud systém LaneSense zjistí, že se
vozidlo přiblížilo k okraji jízdního pruhu
a chystá se jízdní pruh opustit, levá silná
čára jízdního pruhu bliká žlutě a levá
tenká čára svítí žlutě. Barva kontrolky
systému LaneSense se změní ze stále
svítící žluté na blikající žlutou. V tento
okamžik na volant působí točivý moment
v opačném směru od okraje jízdního
pruhu.
Například: Pokud se vozidlo blíží k levému
okraji jízdního pruhu, volant se otočí vpravo.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje obdobně i v pří-
padě, kdy vozidlo opouští pravý jízdní pruh.Změna stavu systému LaneSense
Systém LaneSense umožňuje nastavení
intenzity výstražného točivého momentu
a citlivosti výstražné zóny (brzká/pozdní),
které lze provést prostřednictvím obrazovky
systému Uconnect. Podrobnější informace
naleznete v podkapitole „Nastavení systému
Uconnect“ v kapitole „Multimédia“ v uživatel-
ské příručce na webové stránce
www.mopar.eu/owner.
POZNÁMKA:
• Pokud je systém zapnutý, funguje při
rychlostech v rozmezí 60 km/h (37 mph)
a 180 km/h (112 mph).
• Při použití ukazatelů směru se výstrahy
potlačí.
• Systém nepoužije výstražný točivý
moment na volant tehdy, když se aktivuje
některý z bezpečnostních systémů. (pro-
tiblokovací brzdy, systém řízení trakce,
elektronické řízení stability, varování před
čelní srážkou atd.).
ZADNÍ PARKOVACÍ
KAMERA PARKVIEW
Symboly a hlášení na displeji
Vždy, když je ve vozidle zařazena ZPÁ-
TEČKA, uvidíte na obrazovce zadní pohled
z vozidla. Obraz z kamery zpětného pohledu
ParkView se zobrazuje na displeji systému
Uconnect ve středním panelu přístrojové
desky.
Bude-li zobrazení na displeji systému
Uconnect vypadat zamlženě, očistěte čočku
kamery v zadní části vozidla nad zadní regis-
trační značkou.
Zadní kamera – Zobrazení při jízdě
Když je vozidlo v režimu PARKOVÁNÍ, NEU-
TRÁL nebo JÍZDA, lze zadní kameru aktivo-
vat pomocí tlačítka „Rear View Camera“
(Zadní kamera) v nabídce Controls (Ovlá-
dací prvky). Tato funkce umožňuje zákazní-
kovi sledovat prostor přímo za vozidlem
(nebo přívěsem, je-li připojen) po dobu až
deseti sekund, když vozidlo jede. Pokud
rychlost vozidla zůstává nižší než 13 km/h
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
198

(8 mph), obraz zadní kamery se bude zobra-
zovat nepřetržitě, dokud jej nedeaktivujete
pomocí tlačítka „X“ na dotykové obrazovce.
Další informace naleznete v podkapitole
„Zadní parkovací kamera ParkView – pokud
je součástí výbavy“ v kapitole „Startování
a provoz“ v uživatelské příručce na webové
stránce www.mopar.eu/owner.
UPOZORNĚNÍ!
Řidiči musí při couvání dbát opatrnosti,
i když používají kameru zpětného
pohledu ParkView. Před couváním vždy
pozorně zkontrolujte prostor za svým
vozem, zda se tam nenacházejí chodci,
zvířata, jiná vozidla, překážky nebo slepá
oblast, kam nevidíte. Při couvání musíte
udržovat pozornost. V opačném případě
může dojít k vážnému zranění nebo usmr-
cení.
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA – ZÁŽEHOVÝ
MOTOR
1. Stiskněte spínač uvolnění dvířek hrdla
palivové nádrže (umístěný pod spínačem
světlometů).2. Otevřete dvířka hrdla palivové nádrže.
POZNÁMKA:
Za chladného počasí může led zabránit
otevření dvířek hrdla palivové nádrže.
Pokud k tomu dojde, lehce zatlačte na
dvířka hrdla palivové nádrže, čímž naru-
šíte led nahromaděný pod nimi, a poté
znovu uvolněte dvířka hrdla palivové
pomocí tlačítka uvnitř vozidla. Nepokou-
šejte se dvířka uvolnit páčením.
Uvolnění uzávěru hrdla palivové
nádrže
Západka dvířek hrdla palivové
nádrže
199

3. Vozidlo nemá žádný uzávěr hrdla pali-
vové nádrže. Systém je utěsněn záklop-
kou uvnitř trubky.
4. Vložte čerpací pistoli zcela do plnicí
trubky – čerpací pistole otevře záklopku
a během čerpání ji podrží otevřenou.
5. Naplňte nádrž palivem – když čerpací
pistole začne „cvakat“ nebo se vypne,
palivová nádrž je plná.
6. Před vyjmutím čerpací pistole počkejte
pět sekund, aby palivo vyteklo z pistole.
7. Vyjměte čerpací pistoli a zavřete dvířka
palivové nádrže.
Nouzové doplňování paliva z kanystru
• Většina kanystrů neotevře záklopku.
• Vozidlo je vybavené nálevkou, která
slouží k otevření záklopky v případě nou-
zového doplňování paliva z kanystru.
• Vyjměte nálevku z úložného prostoru
rezervního kola.• Vložte nálevku do stejného otvoru plnicí
trubky jako při použití čerpací pistole.
• Dbejte na to, aby byla nálevka zcela zasu-
nutá tak, aby držela záklopku otevřenou.
• Nalijte palivo do otvoru nálevky.
• Vyjměte nálevku z plnicí trubky, očistěte jí
a poté vložte zpět do úložného prostoru
rezervního kola.UPOZORNĚNÍ!
• Při otevírání dvířek palivové nádrže
a při čerpání do nádrže nesmí mít nikdo
ve vozidle ani v jeho blízkosti zapálenou
cigaretu.
• Nikdy nedoplňujte palivo při běžícím
motoru. Ve většině států se jedná
o porušení státních a federálních
zákonů a může dojít k rozsvícení kont-
rolky poruchy.
• Pokud se ve vozidle nachází přenosný
kanystr, do něhož bylo načerpáno
palivo, může dojít k požáru. Můžete se
popálit. Při plnění položte nádoby na
palivo na zem.
VAROVÁNÍ!
Aby se zabránilo rozlití paliva a přeplnění
nádrže, na konci čerpání paliva nedopl-
ňujte palivo do nádrže „až nahoru“.
Hrdlo palivové nádrže
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
200

DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA – VZNĚTOVÝ
MOTOR
1. Stiskněte spínač uvolnění dvířek hrdla
palivové nádrže (umístěný pod spínačem
světlometů).2. Otevřete dvířka hrdla palivové nádrže.
1 – Umístění plnicího otvoru paliva
2 – Umístění plnicího otvoru kapaliny pro
úpravu výfukových plynů vznětových motorů
POZNÁMKA:
Vozidlo nemá žádný uzávěr hrdla pali-
vové nádrže. Systém je utěsněn záklop-
kou uvnitř plnicí trubky.3. Vložte čerpací pistoli zcela do plnicí
trubky – čerpací pistole otevře záklopku
a během čerpání ji podrží otevřenou.
4. Naplňte nádrž palivem – když čerpací
pistole začne „cvakat“ nebo se vypne,
palivová nádrž je plná.
5. Před vyjmutím čerpací pistole počkejte
pět sekund, aby palivo vyteklo z pistole.
6. Vyjměte čerpací pistoli a zavřete dvířka
palivové nádrže.
Nouzové doplňování paliva z kanystru
Většina kanystrů neotevře záklopku.
Vozidlo je vybavené nálevkou, která slouží
k otevření záklopky v případě nouzového
doplňování paliva z kanystru.
1. Vyjměte nálevku ze soupravy rezervního
kola.
Spínač uvolnění dvířek hrdla
palivové nádrže
Umístění plnicího otvoru paliva
a kapaliny pro úpravu výfukových
plynů vznětových motorůSTARTOVÁNÍ A PROVOZ
202