2017 JEEP GRAND CHEROKEE startování

také vždy, když vozidlo bude zvednuto
z důvodu mazání nebo výměny oleje. V pří-
padě potřeby proveďte výměnu příslušných
dílů.
Bezpečnostní kontroly prováděné
uvnitř vozidla
Bezpečnostní pásy
Systém bezpečnostních pásů pravidelně
kontrolujte, např. zda pásy nejsou poško-
zeny, roztřepeny nebo zda díly nejsou uvol-
něny. Poškozené díly musí být okamžitě
vyměněny. Systém nerozebírejte, ani neu-
pravujte.
Po nehodě musí být provedena výměna
sestav předních bezpečnostních pásů.
Sestavy zadních bezpečnostních pásů musí
být po nehodě vyměněny, dojde-li k jejich
poškození (tj. ohnutý navíječ, roztržený
popruh atd.). Máte-li nějaké pochybnosti
týkající se stavu bezpečnostního pásu nebo
navíječe, nechte bezpečnostní pás vyměnit.
Kontrolka airbagů
Kontrolka airbagůse zapne na čtyři až
osm sekund během kontroly žárovek, když
je spínač zapalování poprvé nastaven do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod). Pokud se
kontrolka při startování nerozsvítí, zůstane
svítit nebo se rozsvítí během jízdy, nepro-
dleně navštivte autorizovaného dealera
a nechte systém zkontrolovat. Tato kontrolka
se rozsvítí společně s jedním akustickým
signálem, pokud byla zjištěna porucha
s kontrolkou airbagů, a bude svítit, dokud
nebude porucha odstraněna. Pokud se kon-
trolka během jízdy rozsvěcí přerušovaně
nebo svítí nepřetržitě, neprodleně se obraťte
na autorizovaného dealera za účelem pro-
vedení servisu na vozidle. Viz podkapitola
„Zádržné systémy cestujících“ v kapitole
„Bezpečnost“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
Odmrazování
Zkontrolujte funkci výběrem režimu odmra-
zování a nastavením prvku ovládání ventilá-
toru na vysokou rychlost. Měli byste zazna-
menat proud vzduchu směrovaný protičelnímu oknu. Bude-li odmrazování
nefunkční, obraťte se na autorizovaného
dealera, který provede opravu.
Bezpečnostní informace k podlaho-
vým kobercům
Vždy používejte podlahové koberce, které
byly navrženy tak, aby odpovídaly vašemu
vozidlu. Používejte pouze podlahové
rohože, které nezasahují do činnosti plyno-
vého a brzdového pedálu a pedálu spojky.
Používejte pouze podlahové rohože, které
lze bezpečně upevnit pomocí úchytek na
podlaze tak, aby nezasahovaly do činnosti
plynového a brzdového pedálu a pedálu
spojky a žádným způsoben neohrožovaly
bezpečný provoz vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
Nesprávně upevněná, poškozená, pře-
ložená nebo navrstvená podlahová rohož
nebo poškozené úchyty podlahové
rohože mohou způsobit, že podlahová
rohož ovlivní pohyblivost plynového, brz-
dového nebo spojkového pedálu a způ-
sobí ztrátu kontroly nad vozidlem. Abyste
BEZPEČNOST
152

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
POSTUPY STARTOVÁNÍ – ZÁŽEHOVÉ
MOTORY ..................158
Automatická převodovka.........158
Normální startování.............158
POSTUPY STARTOVÁNÍ – VZNĚTOVÉ
MOTORY ..................160
Automatická převodovka..........161
Normální startování............161
PARKOVACÍ BRZDA..........162
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . .163
Blokování zapalování v poloze
parkování...................165
Systém blokování brzd / řazení
převodovky.................165
Režim úspory paliva (ECO)........165
Osmistupňová automatická
převodovka..................166
REŽIM SPORT – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY..........168
POUŽITÍ POHONU ČTYŘ KOL. . . .169
Quadra-Trac I – Provozní pokyny / opatření
– pokud je součástí výbavy........169
Quadra-Trac II – Provozní pokyny/opatření
– je-li je součástí výbavy.........169
Přepínání režimů..............170
Postupy řazení převodových stupňů . . .170
Systém Quadra-Drive II – pokud je
součástí výbavy...............173
SYSTÉM QUADRA-LIFT – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY...........173
Popis.....................173
Režimy vzduchového odpružení.....176
Hlášení displeje sdruženého přístroje . .177
Funkce....................177
SYSTÉM SELEC-TERRAIN – JE-LI
SOUČÁSTÍ VÝBAVY...........178
Volba režimu Selec-Terrain........178
Hlášení na displeji sdruženého
přístroje....................179
SYSTÉM SELEC-TRACK – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY (SRT)......180
Custom (Vlastní)...............180
Systém aktivního tlumení.........181
SYSTÉM START/STOP – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY...........181
Automatický režim..............181
Možné příčiny nefunkčního režimu
AUTOSTOP (Automatické zastavení)
motoru....................182
Nastartování motoru v režimu Autostop
(Automatické zastavení)..........183
Ruční vypnutí systému Start/Stop. . . .183
Ruční zapnutí systému Start/Stop. . . .183
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
155

TEMPOMAT.................184
Aktivace....................184
Nastavení požadované rychlosti.....185
Změna rychlosti...............185
Obnovení rychlosti.............186
Akcelerace při předjíždění........186
Deaktivace..................186
ADAPTIVNÍ TEMPOMAT (ACC) . . .186
Aktivace...................187
Nastavení požadované rychlosti.....187
Změna rychlosti...............187
Obnovení...................189
Deaktivace..................189
Nastavení vzdálenosti odstupu vozidel .189
Změna režimů................189
ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE...............191
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense..................191
Aktivace/deaktivace parkovacího asistenta
ParkSense..................191
Displej sdruženého přístroje........191
Upozornění k používání systému
ParkSense..................192
PŘEDNÍ a ZADNÍ PARKOVACÍ
ASISTENT PARKSENSE PARK
ASSIST....................193
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense..................193
Aktivace/deaktivace.............193
Zapnutí/vypnutí...............194
Provoz s přívěsem.............194
Obecná varování..............194
PARKOVACÍ ASISTENT PARKSENSE
ACTIVE PARK ASSIST – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY..........195
SYSTÉM LANESENSE.........196
Funkce systému LaneSense.......196
Vypnutí nebo zapnutí systému
LaneSense..................197
Upozorňující hlášení systému
LaneSense..................197
Změna stavu systému LaneSense. . . .198
ZADNÍ PARKOVACÍ KAMERA
PARKVIEW.................198
Symboly a hlášení na displeji.......198
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO VOZIDLA –
ZÁŽEHOVÝ MOTOR...........199
Nouzové uvolnění uzávěru hrdla palivové
nádrže.....................201
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO VOZIDLA –
VZNĚTOVÝ MOTOR...........202
Vyvarujte se používání znečištěného
paliva.....................204
Velkokapacitní skladování paliva –
nafta......................204
Kapalina pro úpravu výfukových plynů
vznětových motorů.............204
Skladování kapaliny pro úpravu výfukových
plynů vznětových motorů.........205
Doplnění kapaliny pro úpravu výfukových
plynů vznětových motorů.........205
TAŽENÍ PŘÍVĚSU............208
Hmotnosti při tažení přívěsů (maximální
hmotnost přívěsu) – modely bez SRT . .208
Hmotnosti při tažení přívěsů (maximální
hmotnost přívěsu) – SRT.........210
Demontáž krytu přípojného prvku tažného
zařízení přívěsu (modely Summit) – pokud
je součástí výbavy..............210
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
156

POSTUPY STARTOVÁNÍ –
ZÁŽEHOVÉ MOTORY
Před startováním vozidla si nastavte seda-
dlo, seřiďte vnitřní a vnější zrcátka, zapněte
bezpečnostní pás a všechny případné ces-
tující požádejte, aby si zapnuli bezpečnostní
pásy.
UPOZORNĚNÍ!
• Před vystoupením z vozidla vždy pře-
řaďte automatickou převodovku do
polohy PARKOVÁNÍ a zatáhněte parko-
vací brzdu. Vždy se ujistěte, že je bez-
klíčový uzel zapalování v režimu „OFF“
(Vypnuto), odeberte dálkový ovladač
z vozidla a vozidlo zamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu k nezamče-
nému vozidlu. Ponechání dětí ve vozi-
dle bez dozoru je nebezpečné z mnoha
důvodů. Může dojít k vážnému nebo
smrtelného zranění dětí nebo jiných
osob. Musíte děti upozornit, aby se
nedotýkaly parkovací brzdy, brzdového
pedálu nebo řadicí páky.
UPOZORNĚNÍ!
• Dálkový ovladač nenechávejte ve vozi-
dle nebo v jeho blízkosti, ani v místě
přístupném dětem; u vozidel s bezklíčo-
vým systémem Keyless Enter-N-Go
nenechávejte zapalování v režimu ACC
(Příslušenství) nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod). Dítě může manipulo-
vat s elektricky ovládanými okny, jinými
ovládacími prvky nebo uvést vozidlo do
pohybu.
• Nenechávejte děti nebo zvířata v zapar-
kovaném vozidle v horkém počasí.
Vysoká teplota ve vozidle může způso-
bit vážné zranění nebo usmrcení.
Automatická převodovka
Abyste mohli nastartovat motor, musí být
volič převodového stupně v poloze NEUT-
RÁL nebo PARKOVÁNÍ. Před zařazením
jakéhokoliv převodového stupně pro jízdu
sešlápněte brzdy.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících opatření
může dojít k poškození převodovky:
• Nepřeřazujte ze ZPÁTEČKY, PARKO-
VÁNÍ nebo NEUTRÁLU na jakýkoliv
převodový stupeň pro jízdu vpřed, když
jsou otáčky motoru vyšší než volno-
běžné.
• Přeřazujte do polohy PARKOVÁNÍ až
po úplném zastavení vozidla.
• Přeřazujte na ZPÁTEČKU nebo z ní až
po úplném zastavení vozidla a při běhu
motoru na volnoběžné otáčky.
• Před přeřazením na jakýkoliv převo-
dový stupeň musíte pevně sešlápnout
brzdový pedál.
Normální startování
Zapnutí motoru pomocí tlačítka ENGINE
START/STOP (STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ
MOTORU)
1. Převodovka musí být v poloze PARKO-
VÁNÍ nebo NEUTRÁL.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
158

2. Sešlápněte a přidržte sešlápnutý brzdový
pedál a současně jednou stiskněte tla-
čítko ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru).
3. Systém se aktivuje a pokusí se o nastar-
tování vozidla. Pokud nelze vozidlo
nastartovat, po 10 sekundách se automa-
ticky vypne startér.
4. Pokud chcete ukončit protáčení motoru
před jeho nastartováním, stiskněte znovu
tlačítko.
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak stu-
deného motoru není třeba sešlápnout či opa-
kovaně sešlapovat plynový pedál.
Vypnutí motoru pomocí tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru)
1. Posuňte volič převodového stupně do
polohy PARKOVÁNÍ a poté stiskněte
a uvolněte tlačítko ENGINE START/
STOP (Startování/zastavení motoru).2. Zapalování se vrátí do režimu OFF
(Vypnuto).
3. Pokud není volič převodového stupně
v poloze PARKOVÁNÍ, je nutné po dobu
dvou sekund přidržet nebo třikrát za
sebou krátce stisknout tlačítko ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru) a rychlost vozidla musí být vyšší
než 5 mph (8 km/h). Teprve poté se motor
vypne. Zapalování zůstane v režimu ACC
(Příslušenství) až do chvíle, kdy je volič
převodového stupně v poloze PARKO-
VÁNÍ a dvakrát stisknete tlačítko do
polohy OFF (Vypnuto). Pokud volič pře-
vodového stupně není v poloze PARKO-
VÁNÍ a tlačítko ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru) stisknete
jednou, na displeji sdruženého přístroje
se zobrazí hlášení „Vehicle Not In Park“
(„Vozidlo není v poloze parkování“)
a motor zůstane v chodu. Neopouštějte
nikdy vozidlo, které není v poloze PAR-
KOVÁNÍ, neboť by se mohlo rozjet.POZNÁMKA:
Pokud je volič převodového stupně v poloze
NEUTRÁL, stiskněte a uvolněte ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru), přičemž rychlost vozidla musí být
nižší než 8 km/h (5 mph). Teprve poté se
motor vypne a zapalování zůstane v poloze
ACC (Příslušenství). Systém se automaticky
vypne a zapalování přejde do režimu OFF
(Vypnuto) po 30 minutách nečinnosti, pokud
je zapalování ponecháno v poloze ACC (Pří-
slušenství) nebo RUN (Chod) (a motor
neběží) a pokud je převodovka v poloze
PARKOVÁNÍ.
Funkce tlačítka ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ MOTORU) –
s nesešlápnutým brzdovým pedálem
(v poloze PARKOVÁNÍ nebo NEUTRÁL)
Tlačítko ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ MOTORU) fun-
guje obdobně jako spínač zapalování. Má tři
režimy: OFF (Vypnuto), ACC (Příslušenství)
a RUN (Chod). Chcete-li změnit režim zapa-
lování bez nastartování vozidla a používat
příslušenství, postupujte podle těchto kroků:
159

• Spuštění se zapalování v režimu OFF
(Vypnuto):
• Jedním stisknutím tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru) změníte režim zapalování na
ACC (Příslušenství) (na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
„ACC“ (Příslušenství)).
• Druhým stisknutím tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru) změníte režim zapalování na
RUN (Chod) (na displeji sdruženého pří-
stroje se zobrazí hlášení „ON/RUN“
(Zapnuto/chod)).
• Třetím stisknutím tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru) změníte režim zapalování na
OFF (Vypnuto) (na displeji sdruženého
přístroje se zobrazí hlášení „OFF“
(Vypnuto)).POSTUPY STARTOVÁNÍ –
VZNĚTOVÉ MOTORY
Před startováním vozidla si nastavte seda-
dlo, seřiďte vnitřní a vnější zrcátka a zapněte
si bezpečnostní pásy.
Spouštěč může protáčet motorem až ve
30sekundových intervalech. Čekání několik
minut mezi těmito intervaly ochrání spouštěč
před přehřátím.
UPOZORNĚNÍ!
• Před vystoupením z vozidla vždy pře-
řaďte automatickou převodovku do
polohy PARKOVÁNÍ a zatáhněte parko-
vací brzdu. Vždy se ujistěte, že je bez-
klíčový uzel zapalování v režimu „OFF“
(Vypnuto), odeberte dálkový ovladač
z vozidla a vozidlo zamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu k nezamče-
nému vozidlu. Ponechání dětí ve vozi-
dle bez dozoru je nebezpečné z mnoha
důvodů. Může dojít k vážnému nebo
smrtelného zranění dětí nebo jiných
UPOZORNĚNÍ!
osob. Musíte děti upozornit, aby se
nedotýkaly parkovací brzdy, brzdového
pedálu nebo řadicí páky.
• Dálkový ovladač nenechávejte ve vozi-
dle nebo v jeho blízkosti, ani v místě
přístupném dětem; u vozidel s bezklíčo-
vým systémem Keyless Enter-N-Go
nenechávejte zapalování v režimu ACC
(Příslušenství) nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod). Dítě může manipulo-
vat s elektricky ovládanými okny, jinými
ovládacími prvky nebo uvést vozidlo do
pohybu.
• Nenechávejte děti nebo zvířata v zapar-
kovaném vozidle v horkém počasí.
Vysoká teplota ve vozidle může způso-
bit vážné zranění nebo usmrcení.
POZNÁMKA:
Při spuštění motoru při velmi nízké okolní
teplotě se může objevit viditelný bílý kouř.
Tento stav zmizí, jakmile se zahřeje motor.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
160

VAROVÁNÍ!
• Motor je povoleno protáčet nejdéle
30 sekund. Pokud se motor nespustí
během této doby, počkejte prosím ales-
poň dvě minuty, aby startér mohl
vychladnout před opakováním postupu
spouštění.
• Pokud „Indikátor vody v palivu“ zůstane
rozsvícený, NESTARTUJTE motor
dříve, než vypustíte vodu z palivových
filtrů, aby nedošlo k poškození motoru.
Viz podkapitola „Vypouštění filtru
paliva / odlučovače vody“ v kapitole
„Servis a údržba“ na adrese
www.mopar.com/eu/owner/, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
Automatická převodovka
Nastartujte motor s voličem převodového
stupně v poloze PARKOVÁNÍ. Před zařaze-
ním jakéhokoliv stupně pro jízdu sešlápněte
brzdu.
Normální startování
Při spouštění motoru sledujte indikátory
sdruženého přístroje.
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak stu-
deného motoru není třeba sešlápnout či opa-
kovaně sešlapovat plynový pedál.
1. Vždy zatáhněte parkovací brzdu.
2. Sešlápněte a přidržte sešlápnutý brzdový
pedál a současně jednou stiskněte tla-
čítko ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru).
POZNÁMKA:
Za velmi chladného počasí je možné zpo-
ždění startu až pět sekund. Během pro-
cesu žhavení bude svítit kontrolka
„Vyčkejte se startováním“. Jakmile kon-
trolka „Vyčkejte se startováním“ zhasne,
motor se začne automaticky protáčet.
VAROVÁNÍ!
Pokud „Indikátor vody v palivu“ zůstane
rozsvícený, NESTARTUJTE motor dříve,
než vypustíte vodu z palivových filtrů, aby
nedošlo k poškození motoru. Viz podka-
pitola „Vypouštění filtru paliva / odlučo-
vače vody“ v kapitole „Servis a údržba“ na
adrese www.mopar.com/eu/owner/, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
3. Systém automaticky aktivujte spouštěč,
který protáčí motorem. Pokud nelze vozi-
dlo nastartovat, po 25 sekundách se
automaticky vypne startér.
4. Pokud chcete ukončit protáčení motoru
před jeho nastartováním, stiskněte znovu
tlačítko.
5. Zkontrolujte, zda kontrolka tlaku oleje
zhasla.
6. Uvolněte parkovací brzdu.
161

PARKOVACÍ BRZDA
Před opuštěním vozidla zkontrolujte, zda je
úplně zabrzděna parkovací brzda, a uveďte
volič převodového stupně do polohy PAR-
KOVÁNÍ.
Nohou ovládaná parkovací brzda je umís-
těna pod levým dolním rohem přístrojové
desky. Parkovací brzdu zabrzdíte silným
sešlápnutím pedálu parkovací brzdy k pod-
laze. Parkovací brzdu uvolníte dalším
sešlápnutím pedálu parkovací brzdy a zved-
nutím nohy z pedálu poté, co se brzda
odbrzdí.
Když je zabrzděna parkovací brzda a spínač
zapalování je v poloze ON (Zapnuto), ve
sdruženém přístroji se rozsvítí kontrolka
„Brake“ („Brzda“).POZNÁMKA:
• Když je zabrzděna parkovací brzda
a v převodovce je zařazen převodový stu-
peň, kontrolka „Brake“ („Brzda“) bude bli-
kat. Je-li zjištěn pohyb vozidla, bude řidič
varován zvukovým signálem. Před uve-
dením vozidla do pohybu zcela uvolněte
parkovací brzdu.
• Tato kontrolka pouze signalizuje, že je
parkovací brzda zabrzděna. Neukazuje
stupeň účinku brzdy.
Při parkování ve svahu natočte přední kola
směrem k obrubníku, parkujete-li směrem
ze svahu, nebo směrem od obrubníku,
parkujete-li směrem do svahu. Před uvede-
ním voliče převodového stupně do polohy
PARKOVÁNÍ zatáhněte parkovací brzdu,
jinak zatížení působící na uzamykací
mechanismus převodovky může způsobit,
že bude obtížné přemístit volič převodového
stupně z polohy PARKOVÁNÍ. Parkovací
brzda by měla být zabrzděna vždy, když řidič
není ve vozidle.
Brzda, parkovací
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
162