
2-26
W  przypadku rozpoczęcia jazdy z  nieza-
piętym pasem bezpieczeństwa, lampka 
ostrzegawcza niezapięcia pasa świeci się 
do momentu zapięcia pasa. 
Jeżeli pas bezpieczeństwa nie zostanie 
zapięty, a  prędkość pojazdu przekroczy 
20  km/h, na ok. 100 sekund włącza się 
dźwiękowy sygnał ostrzegawczy i  miga 
lampka ostrzegawcza odpowiadająca nie-
zapiętemu pasowi (jeżeli występuje).
Lampka ostrzegawcza niezapięcia pasa 
bezpieczeństwa przedniego pasażera 
(jeżeli występuje)
Niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa 
pasażera siedzącego na przednim fotelu jest 
zapięty czy nie, po każdym włączeniu sta-
cyjki (położenie ON kluczyka/zielona lampka 
przycisku Start/Stop) przez ok. 6 sekund 
świeci się lampka ostrzegawcza niezapię-
cia pasa bezpieczeństwa. Przypomina ona 
o konieczności zapięcia pasa.
Jeżeli pas bezpieczeństwa pasażera siedzą-
cego na przednim fotelu nie zostanie zapięty 
po włączeniu stacyjki lub  zostanie odpięty 
przy włączonej stacyjce, odpowiadająca mu 
lampka ostrzegawcza włączy się i  pozosta-
nie włączona do momentu zapięcia pasa.W  przypadku rozpoczęcia jazdy z  niezapię-
tym pasem bezpieczeństwa i  przekrocze-
nia prędkości 9  km/h, włączona lampka 
ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa będzie 
migać, dopóki prędkość pojazdu nie spadnie 
poniżej 6 km/h.
Jeżeli pas bezpieczeństwa nie zostanie 
zapięty, a  prędkość pojazdu przekroczy 
20  km/h, na ok. 100 sekund włącza się 
dźwiękowy sygnał ostrzegawczy i  miga 
lampka ostrzegawcza odpowiadająca nie-
zapiętemu pasowi.
Nieprawidłowa pozycja siedząca 
podczas jazdy zakłóca prawidłowe 
działanie układu ostrzegania o  nieza-
piętym pasie bezpieczeństwa pasaże-
ra. Kierowca powinien poinstruować 
pasażera o  prawidłowej pozycji sie-
dzącej opisanej w niniejszej Instrukcji. 
  OSTRZEŻENIE
OTLE035082
Po pierwsze — bezpieczeżstwo  

2-27
i Informacja 
 •Lampka ostrzegawcza niezapięcia pasa 
bezpieczeństwa  pasażera  znajduje  się 
w
 
górnym 
 wyświetlaczu  konsoli  cen-
tralnej.
 • Lampka 
ostrzegawcza niezapięcia pasa 
bezpieczeństwa  miga  lub
 ś
wieci  się 
przez 6 sekund, nawet jeżeli fotel pasa-
żera nie jest zajęty.
 •  
Lampka ostrzegawcza niezapięcia pasa 
bezpieczeństwa  pasażera  może  się  włą-
czyć,  gdy  na  fotelu  pasażera  zostanie 
umieszczony bagaż.
Lampki ostrzegawcze niezapięcia 
tylnych pasów bezpieczeństwa (jeżeli 
występują)
Jeżeli pas bezpieczeństwa któregokolwiek 
pasażera siedzącego z  tyłu nie jest zapięty, 
po włączeniu stacyjki (położenie ON klu-
czyka/zielona lampka przycisku Start/Stop) 
i przy wyłączonym silniku świeci się lampka 
ostrzegawcza niezapięcia pasa bezpieczeń-
stwa odpowiadająca miejscu, na którym pas 
nie został zapięty. Lampka świeci się do 
momentu zapięcia pasa.
Lampka ostrzegawcza niezapięcia tylnego 
pasa bezpieczeństwa świeci się również 
przez około 35  sekund w  następujących 
przypadkach:  – 
 Uruchomienie silnika przy nieza
piętym 
tylnym pasie bezpieczeństwa,
– 
 Przekroczenie prędkości 9 
 km/h przy nie-
zapiętym tylnym pasie bezpieczeństwa,
– 
 O
 dpięcie tylnego pasa bezpieczeństwa 
podczas jazdy z  prędkością powyżej 
20 km/h.
Lampka gaśnie natychmiast po zapięciu 
pasa.
Jeżeli tylny pas bezpieczeństwa zostanie 
odpięty przy prędkości przekraczającej 
20  km/h, świeci się odpowiadająca mu 
lampka ostrzegawcza i  na 35  sekund włą-
cza się ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.
Jeżeli natomiast tylny pas bezpieczeń-
stwa zostanie dwukrotnie zapięty i  odpięty 
w  ciągu 9  sekund od momentu zapięcia go 
po raz pierwszy, lampka ostrzegawcza nie 
włącza się.
OTLE035083
Po pierwsze 

2-32
Układ pasów bezpieczeństwa z  napinacza-
mi składa się z  następujących podstawo-
wych elementów, pokazanych na rysunku:
(1) 
Lampka ostrzega
 wcza układu poduszek 
powietrznych (SRS-Airbag)
(2)
 
Na
 pinacz pasa bezpieczeństwa  
(3)
 
Moduł stero
 wania układem SRS-Airbag
UWAGA
Moduł sterowania układem SRS-Airbag, 
decydujący o aktywacji poduszek powie- 
trznych, jest połączony również z  piro-
technicznymi napinaczami pasów bez-
pieczeństwa. Po włączeniu stacyjki 
(położenie ON kluczyka/zielona lampka 
przycisku Start/Stop) lampka ostrze-
gawcza układu poduszek powietrznych 
(SRS-Airbag) w  zestawie wskaźników 
powinna włączyć się na ok. 6 sekund, 
a następnie zgasnąć.
W  przypadku usterki któregokolwiek 
napinacza pasa bezpieczeństwa, lampka 
ostrzegawcza układu poduszek powietrz-
nych (SRS-Airbag) świeci się, nawet 
jeżeli wszystkie poduszki powietrzne są 
sprawne. Jeżeli lampka ostrzegawcza 
układu poduszek powietrznych (SRS-
Airbag) nie włącza się po uruchomieniu 
pojazdu, nie gaśnie lub świeci się pod-
czas jazdy, pojazd powinna jak naj-
szybciej sprawdzić Autoryzowana Stacja 
Obsługi (ASO) Hyundai.
i Informacja 
 •Napinacze  pasów  bezpieczeństwa  kie-
rowcy  i  
pasażera 
 mogą  się  aktywować 
podczas  niektórych  zderzeń  czołowych 
lub bocznych.
 • Napinacze 
pasów  bezpieczeństwa  akty-
wują się nawet jeżeli pasy nie są zapięte 
podczas zderzenia.
 • Aktywacji 
pirotechnicznych  napinaczy 
pasów  bezpieczeństwa  towarzyszy  gło-
śny  huk  i
 
r
 ozpylenie  drobnego  pyłu 
przypominającego  dym,  widocznego 
w
 
przedziale 
 pasażerskim.  Są  to  nor-
malne objawy aktywacji układu i
 
nie 
 są 
one niebezpieczne.
 • Dr
obny  pył,  mimo  że  
jest 
 nieszkodliwy 
dla  zdrowia,  może  powodować  podraż-
nienia  skóry.  Należy  unikać  dłuższego 
wdychania  pyłu.  Po  wypadku,  w
 
któ
 -
rym  aktywowały  się  napinacze  pasów 
bezpieczeństwa,  wszystkie  części  ciała 
narażone na kontakt z
 
pyłem 
 napinaczy 
należy starannie umyć.
OLMB033040/Q
Po pierwsze — bezpieczeżstwo  

2-52
Wyłącznik przedniej poduszki 
powietrznej pasażera
Wyłącznik ten służy do wyłączania przed-
niej poduszki powietrznej pasażera podczas 
przewożenia osób, które ze względu na 
wiek, wzrost lub stan zdrowia są bardziej 
narażone na obrażenia, jakie może spowo-
dować aktywująca się poduszka powietrzna.Wyłączanie przedniej poduszki powietrznej 
pasażera
Aby wyłączyć przednią poduszkę pasażera, 
należy włożyć kluczyk do jej wyłącznika 
i  ustawić w  położeniu OFF. Lampka sygna-
lizacyjna wyłączenia przedniej poduszki 
powietrznej pasażera 
 włącza się i świeci 
do momentu ponownego włączenia podusz-
ki.
OAE036073LOAE036069L
(ciąg dalszy)
 • Nie pozwalać pasażerowi siedzące
-
mu z  przodu na opieranie stóp lub 
nóg na desce rozdzielczej.
 • Nie umieszczać żadn
ych przedmio-
tów (takich jak przykrycia deski 
rozdzielczej, uchwyty telefonów 
komórkowych, uchwyty na napoje, 
pojemniki z  substancjami zapacho-
wymi ani notatniki na przyssawkach) 
na pokrywie poduszki powietrznej 
w  kierownicy, na desce rozdziel-
czej, na szybie czołowej, na pokry-
wie przedniej poduszki pasażera nad 
schowkiem przednim ani w  pobliżu 
nich. Przedmioty te mogą spowodo-
wać obrażenia w przypadku aktywa-
cji poduszek powietrznych.
 • Nie mocować żadn
ych przedmiotów 
na szybie czołowej ani na lusterku 
wewnętrznym. 
Po pierwsze — bezpieczeżstwo  

2-53
Włączanie przedniej poduszki powietrznej 
pasażera
Aby włączyć przednią poduszkę pasażera, 
należy włożyć kluczyk do jej wyłącznika 
i  ustawić w  położeniu ON. Lampka sygna-
lizacyjna włączenia przedniej poduszki 
powietrznej pasażera 
 świeci się przez 
60 sekund, a następnie gaśnie. 
i  Informacja
 
Po  włączeniu  stacyjki  (położenie  ON  klu-
czyka/zielona  lampka  przycisku  Start/
Stop)  lampka  sygnalizacyjna  włączenia/
wyłączenia  przedniej  poduszki  powietrz-
nej  pasażera  świeci  się  zawsze  przez  ok. 
4
  sekundy.
Nigdy nie zezwalać osobom dorosłym 
na podróżowanie na fotelu przednim, 
jeżeli świeci się lampka sygnaliza-
cyjna wyłączenia przedniej poduszki 
powietrznej pasażera. Jeżeli świeci 
się lampka sygnalizacyjna wyłączenia 
przedniej poduszki powietrznej pasa-
żera, poduszka nie napełni się podczas 
wypadku. W  takim przypadku należy 
włączyć przednią poduszkę powietrzną 
pasażera lub nakazać pasażerowi, by 
usiadł na siedzeniu tylnym.
  OSTRZEŻENIE
Usterka wyłącznika przedniej poduszki 
powietrznej pasażera może być sygna-
lizowana następująco:
 •
Lampka ostrzega
wcza układu podu-
szek powietrznych 
 w  zestawie 
wskaźników świeci się.
 • Lampka sygnalizac
yjna wyłącze-
nia przedniej poduszki powietrznej 
pasażera 
 nie świeci się, lampka 
sygnalizacyjna włączenia poduszki 
powietrznej pasażera 
 świeci się 
przez około 60 sekund, a  następnie 
gaśnie. W  takim przypadku przed-
nia poduszka powietrzna pasażera 
aktywuje się podczas zderzenia czo-
łowego, nawet jeżeli jej wyłącznik 
znajduje się w położeniu OFF.
 • W 
takim przypadku układ podu-
szek powietrznych (SRS-Airbag) 
powinna niezwłocznie sprawdzić 
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) 
Hyundai.
   OSTRZEŻENIE
OAE036070L
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2  

2-55
Kurtynowe poduszki powietrzne 
Kurtynowe poduszki powietrzne znajdują 
się po obu stronach samochodu, wzdłuż 
wzmocnień dachowych, nad drzwiami 
przednimi i tylnymi.Są one zaprojektowane tak, aby podczas 
niebezpiecznych uderzeń bocznych chronić 
głowy osób siedzących na fotelach przed-
nich i na siedzeniach zewnętrznych tylnych.
Kurtynowe poduszki powietrzne aktywują 
się w  przypadku niektórych uderzeń w  bok 
samochodu, w  zależności od siły, kąta, 
prędkości i miejsca uderzenia.
Kurtynowe poduszki powietrzne aktywują 
się tylko podczas niebezpiecznych uderzeń 
bocznych.
(ciąg dalszy)
 •
Nie umieszczać żadn
ych przedmio-
tów pomiędzy drzwiami a  siedzenia-
mi. W przypadku aktywacji poduszek 
powietrznych przedmioty te mogą 
zostać wyrzucone z dużą siłą.
 • Nie montować żadn
ych akcesoriów 
z boku ani w pobliżu bocznych podu-
szek powietrznych.
 • Nie umieszczać żadn
ych przedmio-
tów pomiędzy wszywkami ostrze-
gawczymi bocznych poduszek 
powietrznych a siedziskami. W przy-
padku aktywacji poduszek powietrz-
nych przedmioty te mogą spowodo-
wać obrażenia.
 • Nie uderzać w 
drzwi przy włączonej 
stacyjce (położenie ON kluczyka/zie-
lona lampka przycisku Start/Stop). 
Uderzenie takie może spowodować 
aktywację poduszek powietrznych.
 • Jeżeli fotel/siedzenie lub jego
 
tapicerka są uszkodzone, pojazd 
powinna niezwłocznie sprawdzić 
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) 
Hyundai.
OAE036041
OAE036042
Aby ograniczyć poważne zagrożenie dla 
zdrowia lub życia powodowane przez 
aktywujące się kurtynowe poduszki 
powietrzne, należy przestrzegać poniż-
szych wskazówek:
 • Wszysc
y użytkownicy pojazdu muszą 
mieć prawidłowo zapięte pasy bez-
pieczeństwa i  siedzieć w  prawidło-
wej pozycji.
 • Foteliki dla dzieci montować możli
-
wie jak najdalej od drzwi.
(ciąg dalszy)
  OSTRZEŻENIE
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2  

2-56
h  Na wieszaku nie wieszać innych przed-
miotów niż ubrania. Podczas wypadku 
aktywująca się poduszka powietrzna 
może wyrzucić takie przedmioty z  dużą 
siłą i  spowodować uszkodzenia pojazdu 
i/lub obrażenia ciała.
Zasada działania układu poduszek 
powietrznych 
W  skład układu poduszek powietrznych 
(SRS-Airbag) wchodzą następujące elemen-
ty:
(1)
  
Przednia poduszka po
wietrzna kierow-
cy i  kolanowa poduszka powietrzna 
kierowcy
(2)
 
Przednia poduszka po
 wietrzna pasa-
żera
(3)
 
Boczna poduszka po
 wietrzna i  czujnik 
uderzenia bocznego
(4)
 
K
 urtynowa poduszka powietrzna
(5)
 
P
 as bezpieczeństwa ze zwijaczem 
i napinaczem (6)
 
Lampka ostrzega
 wcza układu podu-
szek powietrznych (SRS-Airbag)
(7)  
Moduł 
 sterowania układem SRS-Airbag
(8)  
Czujnik zderzenia czoło
 wego
(9)  
Ciśnienio
 wy czujnik uderzenia bocz-
nego
(10)  
Lampka sygnalizac
 yjna włączenia/wyłą-
czenia przedniej poduszki powietrz-  
nej pasażera
(11)  
Wyłącznik przedniej poduszki po
 wietrz-
nej pasażera
Moduł sterowania układem poduszek 
powietrznych przy włączonej stacyjce stale 
monitoruje stan wszystkich elementów 
układu. Ponadto w przypadku kolizji na pod-
stawie sygnałów czujników układu określa, 
czy siła uderzenia wymaga aktywacji podu-
szek powietrznych i/lub napinaczy pasów 
bezpieczeństwa.
(ciąg dalszy)
 • Nie umieszczać żadn
ych przedmio-
tów na poduszkach powietrznych. 
Nie umieszczać również żadnych 
przedmiotów w  strefach aktywacji 
poduszek powietrznych, takich jak 
drzwi, szyby drzwi bocznych, słupek 
przedni i tylny, boczna krawędź pod- 
sufitki. 
 • Nie wieszać twardych ani kruchych 
przedmiotów 
na wieszakach na 
ubrania. 
 • Nie zezwalać pasażerom na opiera
-
nie się ramionami ani głową o drzwi, 
kładzenie rąk na drzwiach, wysta-
wianie rąk przez otwarte okna ani na 
umieszczanie jakichkolwiek przed-
miotów między drzwiami a  siedze-
niami.
 • Nie otwierać ani nie podejmować
 
prób naprawy kurtynowych podu-
szek powietrznych.
OAEE036061L
Po pierwsze — bezpieczeżstwo  

2-57
Lampka ostrzegawcza 
układu poduszek 
powietrznych  
(SRS-Airbag)
Wygląd lampki ostrzegawczej układu podu-
szek powietrznych (SRS-Airbag) w  zesta-
wie wskaźników przedstawiono na ilu -
stracji. Moduł sterowania układem podu-
szek powietrznych stale monitoruje stan 
wszystkich elementów układu. Świecąca się 
lampka ostrzegawcza oznacza potencjalną 
usterkę układu poduszek powietrznych. Podczas silnego zderzenia czołowego czuj-
niki wykrywają szybki spadek prędkości 
pojazdu. Jeżeli opóźnienie przekracza war
-
tość progową, moduł sterowania aktywuje 
przednie poduszki powietrzne we właści-
wym momencie i z wymaganą siłą.
Przednie poduszki powietrzne zwiększają 
bezpieczeństwo kierowcy i  pasażera pod-
czas zderzeń czołowych, przy których pasy 
bezpieczeństwa nie zapewniają wystarcza-
jącej ochrony. W przypadku uderzenia bocz-
nego albo przewrócenia się pojazdu na bok 
lub na dach mogą aktywować się boczne 
poduszki powietrzne. Poduszki te oferują 
dodatkową ochronę, zapewniając podparcie 
boczne górnej części tułowia. 
•	 Poduszki powietrzne są gotowe do akty-
wacji tylko wtedy, gdy stacyjka jest włą-
czona (położenie ON kluczyka/zielona 
lampka przycisku Start/Stop).
•	 Aby chronić przed poważnymi obraże-
niami, poduszki powietrzne aktywują się 
w  przypadku niektórych zderzeń czoło-
wych lub bocznych.
W  przypadku usterki dodatkowego 
układu bezpieczeństwa (SRS-Airbag) 
poduszki powietrzne mogą nie napeł-
nić się prawidłowo podczas wypadku. 
Sytuacja taka zwiększa zagrożenie dla 
zdrowia lub życia.
Wystąpienie dowolnego z  poniższych 
warunków może oznaczać usterkę 
dodatkowego układu bezpieczeństwa 
(SRS-Airbag):
 • Lampka ostrzega
wcza układu podu-
szek powietrznych nie włącza się na 
ok. 6  sekund po włączeniu stacyj-
ki (położenie ON kluczyka/zielona 
lampka przycisku Start/Stop).
 • Lampka ostrzega
wcza układu nie 
gaśnie po ok. 6 sekundach.
 • Lampka ostrzega
wcza włącza się 
podczas jazdy.
 • Lampka ostrzega
wcza miga przy 
uruchomionym silniku.
W  przypadku wystąpienia dowolnego 
z powyższych warunków układ powinna 
jak najszybciej sprawdzić Autoryzowana 
Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
   OSTRZEŻENIE
 
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2