
Uruchamianie pojazdu
Pojazdy z kluczykiem zdalnego 
dostępu 
1. Upewnić się, że  hamulec postojowy jest 
włączony.
2.
 
Upewnić 
 się, że selektor skrzyni biegów 
znajduje się w położeniu P.
3.
 
Nacisnąć pedał hamulca.
4
.  
Usta
 wić kluczyk w  stacyjce w  położeniu 
START. Przytrzymać kluczyk w tym poło-
żeniu (przez maksymalnie 10 sekund) do 
momentu włączenia się lampki sygnali-
zacyjnej 
, a  następnie zwolnić klu-
czyk.
 
 
Niezależnie od tego,
  czy silnik spalinowy 
jest zimny czy rozgrzany, należy go uru-
chamiać bez wciskania pedału przyspie-
szenia.
Uruchomienie pojazdu sygnalizowane 
jest świeceniem się lampki 
 w zesta-
wie wskaźników. 
Więcej informacji podano w rozdziale 5.
Pojazdy z inteligentnym kluczykiem 
1. Inteligentny kluczyk należy mieć przy  sobie lub w samochodzie.
2.
 
Upewnić się,
  że hamulec postojowy jest 
włączony.
3.
 
Usta
 wić selektor skrzyni biegów w  poło-
żeniu  P. Przy selektorze w  położeniu  N 
uruchomienie pojazdu jest niemożliwe.
4.
 
Nacisnąć pedał hamulca.
5
.  
Nacisnąć przycisk Start/Stop.
  Po uru-
chomieniu pojazdu świeci się lampka 
sygnalizacyjna 
.
 
 
Niezależnie od tego,
  czy silnik spalinowy 
jest zimny czy rozgrzany, należy go uru-
chamiać bez wciskania pedału przyspie-
szenia.
Uruchomienie pojazdu sygnalizowane 
jest świeceniem się lampki 
 w zesta-
wie wskaźników. 
Więcej informacji podano w rozdziale 5.
EKONOMICZNA I BEZPIECZNA 
EKSPLOATACJA NAPĘDU 
HYBRYDOWEGO
•	 Jeździć płynnie. Przyspieszać w  spo-
sób umiarkowany i  utrzymywać stałą 
prędkość jazdy. Unikać gwałtownego 
ruszania. Nie rozpędzać się nadmiernie 
między kolejnymi światłami sygnalizacji 
drogowej.
 
 
Gd
 y to możliwe, unikać dużego natężenia 
ruchu. Zawsze zachowywać bezpieczną 
odległość od pojazdu poprzedzającego 
i  w  ten sposób unikać niepotrzebnego 
hamowania. Zmniejsza to również zuży-
cie hamulców.
•	 Regeneracyjny układ hamulcowy odzy-
skuje energię podczas hamowania.
•	 W przypadku niskiego poziomu nałado-
wania akumulatora wysokiego napięcia 
napęd hybrydowy ładuje go automa-
tycznie.
•	 Jeżeli przy pracującym silniku spalino-
wym selektor skrzyni biegów znajduje 
się w położeniu N, napęd hybrydowy nie 
wytwarza energii elektrycznej. Dlatego 
przy selektorze w  położeniu  N ładowa-
nie akumulatora wysokiego napięcia jest 
niemożliwe. 
JAZDA POJAZDEM Z NAPĘDEM HYBRYDOWYM
H7    

i Informacja 
Silnik  spalinowy  napędu  hybrydowego 
uruchamia  się  i 
wyłącza 
 automatycznie.  
Włączenie  napędu  hybrydowego  sygna-
lizowane  jest  lampką 
  w zestawie 
wskaźników.
Silnik spalinowy może uruchomić się auto-
matycznie w
 
następujących 
sytuacjach:
–
 D
uże  obciążenie  silnika  elektryczne-
go  (dynamiczne  przyspieszanie,  szybka 
jazda itp.).
–
 
Akumulator
 wysokiego napięcia wyma-
ga naładowania.
–
 O
kreślona  temperatura  akumulatora 
wysokiego napięcia.
Nietypowe cechy pojazdu z napędem 
hybrydowym
Dźwięki emitowane przez pojazd z  napę-
dem hybrydowym różnią się od dźwięków 
emitowanych przez pojazd z  silnikiem spa-
linowym. Podczas pracy napędu hybrydo-
wego słychać odgłosy emitowane przez 
akumulator wysokiego napięcia, znajdujący 
się pod tylnymi siedzeniami. W  przypadku 
gwałtownego naciśnięcia pedału przyspie-
szenia można usłyszeć nietypowe dźwię-
ki. Po naciśnięciu pedału hamulca można 
usłyszeć odgłosy regeneracyjnego układu 
hamulcowego. Podczas włączania/wyłącza-
nia napędu hybrydowego można usłyszeć 
dźwięki dochodzące z  przedziału silnika. 
Podczas powtarzalnego naciskania pedału 
hamulca przy włączonym napędzie hybry-
dowym można usłyszeć odgłosy z  prze-
działu silnika. Żadne z  powyższych dźwię-
ków nie oznaczają usterki. Są to odgłosy 
normalnego działania pojazdu z  napędem 
hybrydowym.   W  następujących przypadkach odgłosy sil-
nika elektrycznego dochodzące z przedziału 
silnika są zjawiskiem normalnym: 
–
   Zwolnienie  pedału hamulca po wyłącze-
niu napędu hybrydowego.
–
   
Naciśnięcie pedału hamulca przy wyłą
 -
czonym napędzie hybrydowym.
–
   
Otwarcie drzwi kiero
 wcy. 
Kiedy napęd hybrydowy jest włączony, silnik 
spalinowy może pracować lub nie. Podczas 
rozruchu, pracy i  wyłączania silnika spali-
nowego mogą być odczuwalne drgania. Nie 
oznaczają one usterki. Świecenie się lamp-
ki sygnalizacyjnej 
 oznacza gotowość 
napędu hybrydowego do jazdy. Pojazdem 
można jechać przez cały czas, kiedy świeci 
się lampka 
, nawet przy wyłączonym 
silniku spalinowym.
JAZDA POJAZDEM Z NAPĘDEM HYBRYDOWYM (CD.)
H8    

UWAGA
Napęd hybrydowy zawiera wiele podze-
społów elektronicznych. Elementy ukła-
du wysokiego napięcia, takie jak prze-
wody i  inne części, mogą emitować fale 
elektromagnetyczne. Mimo, że pokrywy 
elementów układu wysokiego napięcia 
tłumią fale elektromagnetyczne, fale te 
mogą oddziaływać na urządzenia elek-
troniczne. Jeżeli pojazd nie jest używany 
przez dłuższy czas, akumulator wyso-
kiego napięcia może się rozładować. 
Dlatego pojazd należy eksploatować 
regularnie, kilka razy w miesiącu. Zaleca 
się jazdę przez co najmniej 1  godzinę 
lub na odcinku nie krótszym niż 16  km. 
Jeżeli akumulator wysokiego napięcia 
rozładował się lub jeżeli nie można uru-
chomić pojazdu z użyciem zewnętrznego 
źródła zasilania, należy skontaktować 
się z Autoryzowaną Stacją Obsługi (ASO) 
Hyundai.
Wirtualne brzmienie pracy silnika 
spalinowego
Jazda wyłącznie z  napędem elektrycznym 
jest niemal bezgłośna. Dlatego podczas 
jazdy w  trybie elektrycznym, dla zapew-
nienia bezpieczeństwa pieszych, specjalny 
układ emituje odgłosy pracy silnika spali-
nowego.
Regeneracyjny układ hamulcowy
Podczas zwalniania i  hamowania układ 
hamulcowy wykorzystuje silnik elektrycz-
ny, który przetwarza energię kinetyczną 
pojazdu w energię elektryczną. Wytworzony 
w  ten sposób prąd elektryczny ładuje aku-
mulator wysokiego napięcia.
Akumulatory
•	Pojazd jest wyposażony w  akumulator 
wysokiego napięcia 270  V (który zasila 
napędowy silnik elektryczny i  sprężarkę 
układu klimatyzacji) oraz w  akumulator 
12  V (który zasila światła, wycieraczki, 
system audio itp.).
•	 Kiedy pojazd znajduje się w  trybie goto-
wości (
) akumulator 12  V jest łado-
wany automatycznie.
 • Po włączeniu napędu hybrydowe-
go przy selektorze skrzyni biegów 
w  położeniu P, w  zestawie wskaź-
ników świeci się lampka sygnaliza-
cyjna 
. Pojazdem można jechać 
nawet przy niepracującym silniku 
spalinowym.
 • Opuszczając pojazd,
 należy wyłączyć 
napęd hybrydowy lub ustawić selek-
tor skrzyni biegów w  położeniu  P. 
Jeżeli napęd hybrydowy jest włączo-
ny i selektor skrzyni biegów nie znaj-
duje się w  położeniu  P, przypadkowe 
naciśnięcie pedału przyspieszenia 
może spowodować ruszenie pojazdu, 
a w konsekwencji poważne zagroże-
nie dla zdrowia lub życia.
   OSTRZEŻENIE
H9    

Wyłączenie się napędu hybrydowego
Napęd hybrydowy może nie działać w przy-
padku rozładowania akumulatora wysokie-
go napięcia, rozładowania akumulatora 12 V 
lub wyczerpania paliwa. Jeżeli napęd hybry-
dowy wyłączył się podczas jazdy, należy 
wykonać następujące czynności:1.
 
Stopnio
 wo zmniejszyć prędkość pojaz-
du. Zjechać z  drogi i  zatrzymać pojazd 
w bezpiecznym miejscu.
2.  
Usta
 wić selektor skrzyni biegów w  poło-
żeniu P.  
3.  
Włączyć ś
 wiatła awaryjne.
4.  
Wyłączyć 
 stacyjkę (stan OFF), a  następ-
nie spróbować ponownie włączyć napęd 
hybrydowy, naciskając pedał hamulca 
i  włączając stacyjkę (położenie ON klu-
czyka/zielona lampka przycisku Start/
Stop).
5.  
Jeżeli 
 napędu hybrydowego nie można 
uruchomić, patrz podrozdział „Rozruch 
awaryjny” w rozdziale 6.
 
  
P
 rzed próbą uruchomienia pojazdu 
z użyciem zewnętrznego źródła zasilania 
sprawdzić poziom benzyny i  dokładnie 
zapoznać się z  procedurą uruchamiania 
z użyciem zewnętrznego źródła zasilania. 
Więcej informacji podano w podrozdziale 
„Rozruch awaryjny” w rozdziale 6. Jeżeli 
poziom benzyny jest niski, nie konty-
nuować jazdy z  wykorzystaniem jedy-
nie zasilania z  akumulatora wysokiego 
napięcia. W takim przypadku może dojść 
do rozładowania akumulatora wysokiego 
napięcia i  wyłączenia się napędu hybry-
dowego.
(ciąg dalszy)
 •
W przypadku poważnego uszko -
dzenia pojazdu należy zachowywać 
bezpieczną, wynoszącą co najmniej 
15  metrów odległość pomiędzy 
pojazdem a  innymi pojazdami/sub-
stancjami łatwopalnymi. 
Postępowanie w przypadku pożaru
Jeżeli z  pojazdu wydostają się jakie-
kolwiek iskry, gaz, płomienie lub 
wycieka paliwo, natychmiast wezwać 
służby ratunkowe lub skontaktować 
się z  Autoryzowaną Stacją Obsługi 
(ASO) Hyundai. Podczas rozmowy 
należy poinformować, że problem 
dotyczy pojazdu z  napędem hybry-
dowym.  
   OSTRZEŻENIE
Zalanie wodą
Zalanie pojazdu wodą może spowodo-
wać porażenie elektryczne i/lub pożar 
akumulatora wysokiego napięcia. 
Dlatego w  przypadku zalania pojazdu 
należy wyłączyć napęd hybrydowy, 
zabrać ze sobą kluczyk i  odejść od 
pojazdu w  bezpieczne miejsce. Nie 
dotykać pojazdu zalanego wodą. 
Natychmiast skontaktować się 
z  Autoryzowaną Stacją Obsługi (ASO) 
Hyundai i  poinformować, że problem 
dotyczy pojazdu z  napędem hybry-
dowym. 
  OSTRZEŻENIE
H15    

2-21
Podgrzewanie fotela kierowcy lub  pasażera 
można włączyć odpowiednim przyciskiem 
po uruchomieniu silnika.
Podgrzewanie foteli należy włączać tylko 
wtedy, kiedy jest to rzeczywiście potrzebne 
— nie włączać podgrzewania na stałe.•	
Naciskanie przełącznika powoduje zmia-
nę ustawień temperatury w następującej 
kolejności:
•	 Naciśnięcie przełącznika na ponad 1,5 
sekundy przy włączonym podgrzewaniu 
powoduje wyłączenie podgrzewania.
•	 Po włączeniu stacyjki (położenie ON klu-
czyka/zielona lampka przycisku Start/
Stop) podgrzewanie foteli jest zawsze 
wyłączone.
i Informacja 
Po  włączeniu  podgrzewania  fotela  spirale 
grzejne  włączają  się  i  
wyłączają 
 automa- 
tycznie  w
 
zależno
 ści  od  temperatury  fote-
la.
Wentylacja foteli przednich (jeżeli 
występuje)
Wentylacja foteli umożliwia ich chłodzenie. 
Odbywa się ono poprzez nawiew powietrza 
przez niewielkie otwory w  powierzchni sie-
dzisk i oparć. 
Wentylację foteli należy włączać tylko wtedy, 
kiedy jest to rzeczywiście potrzebne — nie 
włączać wentylacji na stałe.
Wentylację fotela kierowcy lub  pasażera 
(jeżeli występuje) można włączyć odpo-
wiednim przyciskiem po uruchomieniu sil-
nika. 
OAE036015
OAE036016
  WYŁ. WYSOKA  () 
NISKA ()                 ŚREDNIA ()
→→
→
→
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2  

2-22
•	Naciskanie przełącznika powoduje 
zmianę prędkości przepływu powietrza 
w następującej kolejności:
•	 Naciśnięcie przełącznika na ponad 1,5 
sekundy przy włączonej wentylacji 
powoduje jej wyłączenie.
•	 Po włączeniu stacyjki (położenie ON klu-
czyka/zielona lampka przycisku Start/
Stop) wentylacja foteli jest zawsze wyłą-
czona.UWAGA
Aby uniknąć uszkodzenia układu wenty-
lacji foteli:
•	 Wentylację foteli włączać tylko przy 
włączonym układzie klimatyzacji. 
Pozostawianie wentylacji foteli włą-
czonej przez dłuższy czas przy wyłą-
czonym układzie klimatyzacji może 
spowodować jej uszkodzenie.
•	 Do czyszczenia foteli nigdy nie uży-
wać rozpuszczalników, rozcieńczal-
ników do farb, benzenu, alkoholu ani 
benzyny.
•	 Unikać rozlewania płynów na siedzi-
ska i oparcia foteli przednich. Może to 
spowodować zatkanie otworów wen-
tylacyjnych i  nieprawidłowe działanie 
wentylacji.
•	 Nie wkładać torebek foliowych, gazet 
itp. pod fotele. Mogą one zablokować 
wloty powierza i spowodować niepra-
widłowe działanie wentylacji.
(ciąg dalszy)(ciąg dalszy)
•	
Nie zmieniać tapicerki foteli. Może to 
spowodować uszkodzenie wentylacji 
foteli. 
•	 Jeżeli wentylacja foteli nie działa, 
ponownie uruchomić pojazd. Jeżeli 
wentylacja nadal nie działa, pojazd 
powinna sprawdzić Autoryzowana 
Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
  WYŁ.    WYSOKA () 
NISKA ()                ŚREDNIA ()
→→
→
→
Po pierwsze — bezpieczeżstwo  

2-23
Podgrzewanie siedzeń tylnych (jeżeli 
występuje)
Podgrzewanie siedzeń tylnych można włą-
czyć odpowiednim przyciskiem po urucho-
mieniu silnika.
Podgrzewanie siedzeń tylnych należy włą-
czać tylko wtedy, kiedy jest to rzeczywiście 
potrzebne — nie włączać podgrzewania na 
stałe.Naciskanie przełącznika powoduje zmia-
nę ustawień temperatury w  następującej 
kolejności:
Po włączeniu stacyjki (położenie ON klu-
czyka/zielona lampka przycisku Start/Stop) 
podgrzewanie siedzeń jest zawsze wyłą-
czone.
i Informacja 
Po  włączeniu  podgrzewania  fotela  spirale 
grzejne  włączają  się  i
 
wyłączają 
 automa- 
tycznie  w
 
zależno
 ści  od  temperatury  fote-
la.
Kanał chłodzenia akumulatora 
wysokiego napięcia
W  dolnej części siedzenia lewego tylnego 
znajduje się kanał chłodzenia akumulatora 
wysokiego napięcia. Powietrze dopływające 
przez kanał chłodzi akumulator wysokiego 
napięcia.
Zablokowanie wlotu do kanału chłodzenia 
może spowodować przegrzanie akumulato-
ra wysokiego napięcia. Nie zasłaniać wlotu 
powietrza żadnymi przedmiotami.
  WYŁ.  →  WYSOKA  ()  →  NISKA  ()
→
OAE036023OAE036024
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2  

2-25
Lampki ostrzegawcze niezapięcia 
pasów bezpieczeństwa 
Ostrzeganie o niezapięciu pasa 
bezpieczeństwa
Lampka ostrzegawcza niezapięcia pasa 
bezpieczeństwa kierowcy 
Niezależnie od tego, czy pas bezpieczeń-
stwa kierowcy jest zapięty czy nie, po 
każdym włączeniu stacyjki (położenie ON 
kluczyka/zielona lampka przycisku Start/
Stop) przez ok. 6 sekund świeci się lamp-
ka ostrzegawcza niezapięcia pasa bezpie-
czeństwa i  włącza się dźwiękowy sygnał 
ostrzegawczy. Przypomina to o  konieczno-
ści zapięcia pasa.Jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy nie 
zostanie zapięty w  ciągu ok. 6 sekund od 
włączenia stacyjki, lampka ostrzegawcza 
niezapięcia pasa świeci się do momentu 
zapięcia pasa.
Uszkodzone pasy bezpieczeństwa nie 
działają prawidłowo. Zawsze należy 
wymieniać:
 •
Pasy wystrzępione, zanieczyszczone 
lub uszkodzone.
 • Uszkodzone sprzączki,
 klamry lub 
mocowania.
 • Ko
mpletne pasy zapięte podczas 
wypadku, nawet jeżeli żadne uszko-
dzenia nie są widoczne.
   OSTRZEŻENIE(ciąg dalszy)
 •
Nie zapinać sprzączki w  klamrach 
innych pasów.
 • NIGD
Y nie odpinać pasów bezpie-
czeństwa podczas jazdy. Może to 
spowodować utratę kontroli nad 
pojazdem i  w  konsekwencji dopro-
wadzić do wypadku.
 • Upewnić się,
 że w klamrze nie znaj-
dują się żadne przedmioty zakłóca-
jące działanie mechanizmu blokady. 
Mogą one uniemożliwić prawidłowe 
zapinanie pasa.
 • Nie 
wolno dokonywać żadnych zmian 
w mechanizmach pasów bezpieczeń-
stwa. Nie wolno również dodawać 
żadnych elementów, które mogłyby 
utrudniać zwijanie się pasa i  samo-
czynne likwidowanie jego luzu.
OAM032161L
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2