2017 Hyundai Ioniq Hybrid stop start

6-5
(ciąg dalszy)Elektrolit akumulatorów zawie-
ra kwas siarkowy, który jest
silnie żrący. Chronić oczy,
skórę i odzież przed kontaktem
z elektrolitem.
Jeżeli elektrolit dostał się do oczu, nale-
ży przez co najmniej 15 minut prze-
mywać je czystą wodą, a  następnie
natychmiast zasięgnąć porady lekarza.
Jeżeli elektrolit zetknął się ze skórą,
należy dokładnie przemyć dane miej-
sce wodą. Jeżeli doszło do poparzenia
lub  odczuwalny jest ból, należy natych-
miast zasięgnąć porady lekarza.
• Siły działające na plastikową obudo

-
wę akumulatora podczas jego prze-
noszenia, mogą spowodować wyciek
elektrolitu. Podnosić akumulator za
przeciwległe naroża lub za pomocą
specjalnych uchwytów.
• Jeżeli akumulator pojazdu zamarzł,


nie podejmować prób uruchomie-
nia pojazdu z użyciem zewnętrznego
źródła zasilania.
(ciąg dalszy)
Aby uniknąć POWAŻNEGO ZAGROŻENIA
DLA ZDROWIA LUB ŻYCIA własnego lub
osób znajdujących się w  pobliżu, pod-
czas wszelkich prac przy akumulatorze
zawsze przestrzegać poniższych zale-
ceń: Przed rozpoczęciem prac
przy akumulatorze przeczytać
instrukcję i  stosować się do
niej.
Zakładać okulary chroniące
oczy przed rozpryskami elek-
trolitu.
Nie zbliżać się do akumulatora
z  otwartym ogniem, urządze-
niami iskrzącymi ani wydziela-
jącymi dym.
W 

ogniwach akumulatora za-
wsze występuje wodór, który
jest wysoce łatwopalny i wybu-
chowy.
Chronić akumulatory przed
dziećmi.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE
(ciąg dalszy)
•NIGD

Y nie próbować ładować aku-
mulatora przy podłączonych zaci-
skach.
• W 

układzie zapłonowym pojazdu
panuje wysokie napięcie. NIGDY nie
dotykać elementów układu zapło -
nowego przy pracującym silniku lub
włączonej stacyjce (położenie ON
kluczyka/zielona lampka przycisku
Start/Stop).
• Nie dopuszczać do zetknięcia się


przewodu dodatniego  (+) i  ujemne-
go  (–) podłączonych do zewnętrzne-
go źródła zasilania. Może to spowo-
dować iskrzenie.
• Nie podejmować prób rozruchu


z użyciem zewnętrznego źródła zasi-
lania w przypadku, kiedy akumulator
pojazdu jest całkowicie rozładowany
lub zamarznięty. Może to spowodo-
wać przerwanie połączeń lub eksplo-
zję akumulatora.
PostŚpowanie w
przypadku awarii
6

6-12
UWAGA
W  przypadku wystąpienia jednego
z  poniższych objawów pojazd powinna
sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi
(ASO) Hyundai:
1.
Wskazanie opon
y o  niskim ciśnieniu/
lampka ostrzegawcza usterki układu
TPMS nie świeci się przez 3  sekundy
po włączeniu stacyjki (położenie ON
kluczyka/zielona lampka przycisku
Start/Stop) lub uruchomieniu pojazdu.
2.
Lampka

ostrzegawcza usterki układu
TPMS miga przez około 1 minutę,
a następnie pozostaje włączona.
3.
Wskazanie opon

y o  niskim ciśnieniu
pozostaje włączone.
Lampka ostrzegawcza
niskiego ciśnienia
w oponach
Wskazanie opony z niskim ciśnieniem
i wskazanie ciśnienia w oponach
Jednoczesne włączenie się lampki ostrze-
gawczej układu TPMS oraz pojawienie się
komunikatu ostrzegawczego na wyświe-
tlaczu LCD wskazuje na zdecydowanie zbyt
niskie ciśnienie w  jednej lub kilku oponach
pojazdu. Wskazanie opony z  niskim ciśnie-
niem informuje, w której oponie panuje zbyt
niskie ciśnienie. W  takim przypadku należy natychmiast
zmniejszyć prędkość, unikać szybkiego
pokonywania zakrętów i  być przygoto-
wanym na wydłużenie drogi hamowania.
Należy również jak najszybciej zatrzymać
się i  sprawdzić opony. Następnie nale-
ży dopompować wskazaną oponę do uzy-
skania ciśnienia podanego w  niniejszej
Instrukcji oraz na tabliczce zlokalizowanej
u dołu lewego środkowego słupka.
Jeżeli z opony uchodzi powietrze i nie można
dojechać do najbliższej stacji obsługi, należy
wymienić dane koło na zapasowe.
Do momentu dopompowania opony do
prawidłowego ciśnienia prezentowane
jest wskazanie opony z  niskim ciśnieniem,
a  lampka ostrzegawcza usterki układu
TPMS miga przez minutę, a następnie pozo-
staje włączona (po ok. 20  minutach jazdy
z prędkością ponad 25 km/h).
i Informacja
Kołozapasowe
nie jest wyposażone w czuj -
nik 
ciśnienia

w

oponie.
OAE046114L/OAE046115L
n Typ A n Typ B
PostŚpowanie w przypadku awarii

6-17
Wymiana kołaAby wymienić koło, należy postępować
w następujący sposób:
1.
Za
trzymać pojazd na poziomym i  twar -
dym podłożu.
2.

Usta
wić selektor skrzyni biegów w poło-
żeniu P, włączyć hamulec postojowy
i wyłączyć stacyjkę (położenie LOCK/OFF
kluczyka/wyłączona lampka przycisku
Start/Stop).
3.

Włączyć ś
wiatła awaryjne.
4.

Wyjąć klucz nasado
wy do nakrętek kół,
podnośnik, dźwignię podnośnika i  koło
zapasowe.
Pojazd może się zsunąć lub zjechać
z  podnośnika, powodując poważne
zagrożenie dla zdrowia lub życia osób
znajdujących się w pobliżu. Należy prze-
strzegać poniższych wskazówek:
• Nie wchodzić pod pojazd podparty na
podnośniku.
•NIGD

Y nie wymieniać koła pojazdu
stojącego na jezdni. Przed zmianą
opony należy ZAWSZE całkowicie
zjechać z  jezdni i  zatrzymać pojazd
na płaskim i  twardym podłożu.
Jeżeli poza jezdnią nie można zna-
leźć utwardzonego podłoża, należy
wezwać pomoc drogową.
• Używać wyłącznie podnośnika


dostarczonego razem z pojazdem.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE

(ciąg dalszy)
•P

odnośnik należy ZAWSZE ustawiać
pod odpowiednimi punktami podpar -
cia pojazdu. NIGDY nie ustawiać pod-
nośnika pod zderzakiem ani innymi
częściami pojazdu.
• Nie uruchamiać ani nie pozosta

wiać
uruchomionego pojazdu podpartego
na podnośniku.
• Nie pozwalać nikomu przebywać


w  pojeździe podniesionym na pod-
nośniku.
• Dzieci muszą znajdować się w 

bez-
piecznym miejscu, z  dala od drogi
i  pojazdu podniesionego na podno-
śniku.
PostŚpowanie w
przypadku awarii
6

6-29
5. Włożyć pojemnik do uchwytu (4) w sprę-
żarce, tak aby stał pionowo.
6.

Upewnić się,

że sprężarka nie jest włą-
czona (jej włącznik znajduje się w  poło-
żeniu 0). 7.

P
odłączyć przewód zasilający  (3) sprę-
żarki do gniazda zasilania w pojeździe.
8.
Włączyć stac
yjkę (położenie ON kluczy-
ka/zielona lampka przycisku Start/Stop),
włączyć sprężarkę i  pozostawić ją na
5 ÷ 7 minut w celu wpompowania płynu
uszczelniającego pod właściwym ciśnie-
niem — patrz „Opony i  obręcze kół”
w  rozdziale 8. Ciśnienie w  oponie po
napełnieniu środkiem uszczelniającym
należy następnie sprawdzić i  ewentual-
nie skorygować.



P
amiętać, aby nie napompować opony
nadmiernie i  aby podczas pompowania
pozostawać w  odpowiedniej odległości
od opony. 9.

Wyłączyć sprężarkę.
10.
Odłączyć przewód elastyczn
y łączący
pojemnik z zaworem opony.
Odłączyć sprężarkę i  schować w  pojeździe
wszystkie elementy zestawu naprawczego.
Nie jechać, jeżeli ciśnienie w  której-
kolwiek oponie jest niższe niż 2  bary
(200  kPa). Może to doprowadzić do
poważnej awarii opony podczas jazdy,
a w konsekwencji do wypadku.
OSTROŻNIE
Nie pozostawiać pojazdu z  pracującym
silnikiem spalinowym przez dłuższy
czas w  pomieszczeniach ze słabą wen-
tylacją. Może to spowodować zatrucie
tlenkiem węgla obecnym w spalinach.
OSTRZEŻENIE

OAE066016
OAEE066007
n Do 15-calowych obręczy kół
OLMF064105
n Do 17-calowych obręczy kół
PostŚpowanie w
przypadku awarii
6

6-30
Rozprowadzanie środka
uszczelniającego
11. Aby równomiernie rozprowadzić środek uszczelniający w oponie, należy natych-
miast przejechać pojazdem odcinek
7 ÷ 10 km.
Nie przekraczać prędkości 80  km/h. Jeżeli
to możliwe, nie zmniejszać prędkości poni-
żej 20 km/h.
Jeżeli podczas jazdy odczuwalne są nie-
typowe wibracje lub słychać hałas, nale-
ży zmniejszyć prędkość, jechać ostrożnie
i w bezpiecznym miejscu zjechać z drogi.
Wezwać pomoc drogową.
Ponieważ użycie zestawu naprawczego
do opon może spowodować uszkodzenie czujnika ciśnienia w  oponie lub obręczy
koła, koło powinna sprawdzić Autoryzowana
Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Sprawdzanie ciśnienia w oponie
1.

Przejechać 7 ÷ 10 
km (jechać ok.
10 minut) i zatrzymać samochód w bez-
piecznym miejscu.
2.

P
odłączyć przewód elastyczny  (9) sprę-
żarki bezpośrednio do zaworu uszczel-
nionej opony.
3.

P

odłączyć przewód zasilający sprężarki
do gniazda zasilania w pojeździe. 4.

Wyregulo
wać ciśnienie tak, aby miernik
sprężarki wskazywał wymaganą war -
tość.


Przy włączonej stac
yjce (położenie ON
kluczyka/zielona lampka przycisku Start/
Stop) wykonać następujące czynności.
–

Aby zwiększyć ciśnienie w 
oponie:



Włączyć sprężarkę (usta
wić włącznik
w położeniu [I]). Aby sprawdzić aktual-
ne ciśnienie w oponie, należy wyłączyć
sprężarkę.
–

Aby zmniejszyć ciśnienie w 
oponie:



Okręcić zakręcan
y korek (8) elastycz-
nego przewodu sprężarki.
i Informacja
Przypracującej sprężar ce mierni k ciśnie -
nia 
może

podawać

ciśnienie

wyższe

niż

r

zeczywiste. 
Aby

dokł
adnie 
z
mierzyć

ciśnienie


w

oponie,

należy

wyłączyć

sprę
-
żarkę.
OAD065014
OLMF064106
PostŚpowanie w przypadku awarii

6-33
Przed rozpoczęciem holowania bez użycia
wózków:
1.
Włączyć stan
ACC stacyjki (położenie
ACC kluczyka/pomarańczowa lampka
przycisku Start/Stop).
2.

Usta
wić selektor skrzyni biegów w poło-
żeniu N.
3.

Zwolnić hamulec postojo
wy. Demontowalny zaczep holowniczy
1. Otworzyć klapę bagażnika i wyjąć zaczep
holowniczy ze skrzynki narzędziowej.
2.

Wyjąć osłonę otworu zaczepu,
naciskając
dolną część osłony w zderzaku.
3.

Przyłożyć zaczep do otworu i 
wkręcić go,
obracając w prawo.
4.

P
o użyciu wymontować zaczep i  założyć
osłonę jego otworu.
Holowanie pojazdu z selektorem w poło-
żeniu innym niż  N może spowodować
poważne uszkodzenie skrzyni biegów.
OSTROŻNIE
OAE066021
OAE066022
n Przód
OAE066028

n Ty ł
PostŚpowanie w
przypadku awarii
6

7-5
CZYNNOŚCI OBSŁUGOWE WYKONYWANE PRZEZ WŁAŚCICIELA POJAZDU
Na kolejnych stronach niniejszej Instrukcji
znajdują się tabele z  płynami eksploatacyj-
nymi, elementami, podzespołami i  układa-
mi, które dla zapewnienia niezawodnego
funkcjonowania pojazdu należy sprawdzać
z podaną częstotliwością.
W  przypadku stwierdzenia nieprawi-
dłowego funkcjonowania dowolnego
elementu, podzespołu lub układu pojaz-
du, należy jak najszybciej skontaktować
się z  Autoryzowaną Stacja Obsługi (ASO)
Hyundai.
Pozycje ujęte w wykazie czynności obsługo-
wych nie są wykonywane w  ramach gwa-
rancji. Koszty robocizny i części zamiennych
związanych z ich przeprowadzeniem pokry-
wa Właściciel pojazdu.
Harmonogram czynności obsługowych
wykonywanych przez Właściciela
pojazdu
Przy okazji tankowania:
• Sprawdzać poziom oleju silnikowego.
• Sprawdzać poziom płynu chłodzącego
w zbiorniku wyrównawczym.
• Sprawdzać poziom płynu do spryskiwa-
czy.
• Sprawdzać, czy w  oponach nie ma zbyt
niskiego ciśnienia.
Wykonywanie czynności obsługowych
może być niebezpieczne. W  przypadku
braku wiedzy lub doświadczenia w pro-
wadzeniu czynności obsługowych albo
braku odpowiednich narzędzi lub wypo-
sażenia, czynności te należy powierzyć
Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO)
Hyundai. Przed rozpoczęciem czynno-
ści obsługowych ZAWSZE przestrzegać
poniższych zaleceń:
• Zaparkować pojazd na poziomym


podłożu, ustawić selektor skrzy-
ni biegów w  położeniu P, włączyć
hamulec postojowy i  wyłączyć sta-
cyjkę (położenie LOCK/OFF kluczyka/
wyłączona lampka przycisku Start/
Stop).
• Aby zapobiec przemieszczeniu się


pojazdu podłożyć kliny pod koła
(z przodu i z tyłu).



Zdjąć luźną odzież i/lub biżuterię,

które mogą zostać wciągnięte przez
poruszające się elementy.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE
(ciąg dalszy)
•Jeżeli podczas wykon

ywania czyn-
ności obsługowych konieczne jest
uruchomienie silnika spalinowego,
należy to zrobić na zewnątrz lub
w  pomieszczeniu z  odpowiednią
wentylacją.
• Nie zbliżać się do akumulatora ani
do elementów układu paliwowego


z otwartym ogniem, iskrzącymi urzą-
dzeniami ani materiałami wydziela-
jącymi dym.
Zachować ostrożność podczas spraw-
dzania poziomu płynu chłodzącego
gorącego silnika spalinowego. Może to
spowodować wytryśnięcie płynu chło-
dzącego na zewnątrz i  poważne opa-
rzenia.
OSTRZEŻENIE

7
Przeglądy, czynności obsługowe i
naprawy

7-31
AKUMULATOR 12 V
Aby uniknąć POW AŻNEGO ZAGROŻENIA
DLA


ZDROWIA

LUB

ŻYCIA

własnego

lub

osób

znajdujących się w  pobliżu, pod-
czas wszelkich prac przy akumulatorze
zawsze przestrzegać poniższych zale-
ceń:
Przed rozpoczęciem prac przy
akumulatorze

przeczytać

In-
strukcję i 

stosować się do niej.
Zakładać okulary chroniące
oczy przed rozpryskami elek-
trolitu.
Nie zbliżać się do akumulatora
z  otwartym ogniem, urządze-
niami iskrzącymi ani wydziela-
jącymi dym.
W ogniwach akumulatora za-
wsze występuje wodór, który
jest wysoce łatwopalny i wybu-
chowy.
Chronić akumulatory przed
dziećmi.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE
(ciąg dalszy)
Elektrolit akumulatorów zawie-
ra silnie żrący kwas siarkowy.
Chronić oczy, skórę i  odzież
przed kontaktem z  elektroli-
tem.
Jeżeli elektrolit dostał się do oczu, nale-
ży przez co najmniej 15  minut prze-
mywać je czystą wodą, a  następnie
natychmiast zasięgnąć porady lekarza.
Jeżeli elektrolit zetknął się ze skórą,
należy dokładnie przemyć dane miej-
sce wodą. Jeżeli doszło do poparzenia
lub  odczuwalny jest ból, należy natych-
miast zasięgnąć porady lekarza.
• Siły działające na plastikową obudo

-
wę akumulatora podczas jego prze-
noszenia mogą spowodować wyciek
elektrolitu. Podnosić akumulator za
przeciwległe naroża lub za pomocą
specjalnych uchwytów.
• Jeżeli akumulator pojazdu zamarzł,


nie podejmować prób uruchomie-
nia pojazdu z użyciem zewnętrznego
źródła zasilania.
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)
•NIGD

Y
nie

próbować

ładować

aku
-
mulatora przy podłączonych zaci-
skach.
• W układzie zapłonowym pojazdu


panuje

wysokie

napięcie. NIGD
Y
nie

do

tykać elementów układu zapło -
nowego przy pracującym silniku lub
włączonej stacyjce (położenie ON
kluczyka/zielona lampka przycisku
Start/Stop).
7
Przeglądy, czynności obsługowe i
naprawy