2017 Hyundai HB20 ESP

Manutenção
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CUIDADO
Pressão do pneu
Esteja sempre atento às seguintes re-
comendações:
• Verifique a pressão dos pneus
somente quando estiverem frios.
(Quando o veículo estiver parado há
pelo menos 3 horas ou não tiver per-
corrido mais do que 1,6 km após ter
sido colocado em movimento.)
• Cada vez que verificar a pressão dos
pneus que estão em uso, verifique
também a pressão do estepe.
• Nunca sobrecarregue o veículo,
principalmente se utilizar um baga-
geiro de teto, caso esteja equipado
com um.
• Pneus gastos e velhos podem cau-
sar acidentes. Se a banda de roda-
gem estiver muito gasta ou se os
pneus estiverem danificados, subs-
titua-os.
Verificação da pressão de cali-
bragem do pneu
Verifique seus pneus uma vez por semana.
Verifique também a pressão do estepe.
Como verificar
Use um calibrador de boa qualidade para ve- rificar a pressão do pneu. Não se pode dizer que os pneus estão calibrados corretamente simplesmente olhando para eles. Pneus ra-diais podem parecer calibrados adequada-mente mesmo quando estão com a calibra-gem abaixo do especificado.
Verifique a pressão dos pneus quando os pneus estiverem frios. “Pneu frio” significa que o veículo está parado há pelo menos 3 horas ou não percorreu mais do que 1,6 km.
Retire a tampa da válvula de enchimento. Pressione o calibrador firmemente sobre a válvula para obter a medição da pressão. Se a calibragem do pneu frio corresponder à pressão recomendada na etiqueta de in-formações sobre pneu e carga, não será ne-cessário nenhum ajuste. Se a pressão estiver baixa, adicione ar até atingir a quantidade re-comendada. Se encher demais o pneu, libere o ar pressionando a haste de metal no centro da válvula de enchimento do pneu. Verifique novamente a pressão com o calibrador. Certi-fique-se de reinstalar as tampas das válvulas. Elas ajudam a evitar vazamentos, prevenindo a entrada de sujeira e umidade.
ATENÇÃO
• Verifique frequentemente a calibra-
gem adequada, desgaste e danos
dos pneus. Utilize sempre um cali-
brador de pressão.
• Pneus com pressão acima ou abai-
xo da especificada podem causar
má dirigibilidade, perda de con-
trole do veículo e falha repentina
dos pneus, provocando acidentes,
ferimentos e até mesmo morte. A
pressão recomendada para pneus
frios pode ser encontrada neste
manual e na etiqueta fixada na co-
luna central do lado do motorista.
• Pneus gastos podem causar aci-
dentes. Substitua os pneus gastos,
irregulares ou danificados.
• Lembre-se de verificar a pressão do
estepe. A Hyundai recomenda que
a pressão do estepe seja verificada
sempre que verificar a pressão dos
pneus que estão em uso no seu
veículo.

Manutenção
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Rodízio dos pneus
Para que o desgaste dos pneus seja unifor-
me, recomenda-se realizar rodízio de pneus
a cada 10.000 km ou assim que o desgaste
irregular começar a aparecer.
Durante o rodízio, verifique o balanceamento
correto das rodas.
Ao efetuar o rodízio dos pneus, verifique se
não há desgaste irregular e danos. O desgas-
te irregular é causado normalmente pela pres-
são incorreta do pneu, alinhamento inadequa-
do das rodas, desbalanceamento das rodas,
frenagens bruscas ou curvas fechadas. Pro-
cure por saliências ou deformações na banda
de rodagem ou na lateral do pneu.
Substitua o pneu se encontrar qualquer uma
dessas condições ou se a lona ficar visível.
Após o rodízio dos pneus, certifique-se de ca-
librar corretamente os pneus dianteiros e tra-
seiros dentro das especificações e verifique o
torque de aperto das porcas das rodas.
As pastilhas de freio devem ser inspeciona-
das sempre que fizer o rodízio dos pneus.
ATENÇÃO
• Não use o estepe compacto no ro-
dízio dos pneus.
• Não utilize ao mesmo tempo pneus
radiais e pneus diagonais sob ne-
nhuma circunstância. Isso pode
causar condições de condução
inadequadas, que podem provocar
morte, ferimentos graves ou danos
materiais.
QN O TA
O rodízio dos pneus radiais, que tem um padrão
assimétrico da banda de rodagem, somente pode
ser feito da frente para trás e não da direita para
a esquerda.

Manutenção
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Balanceamento de rodas e
pneus
O conjunto de rodas e pneu de seu veículo fo-
ram alinhadas e balanceadas cuidadosamen-
te na fábrica, para proporcionar maior vida útil
dos pneus e melhor desempenho total.
Nos casos em que o conjunto de rodas e
pneus apresentar problemas de balancea-
mento, é importante que uma concessionária
autorizada Hyundai Motor Brasil (HMB) avalie
o problema.
Se observar vibração no veículo durante a
condução sobre uma estrada regular, as ro-
das podem estar precisando de rebalancea-
mento.Se um pneu for gasto uniformemente, um in-
dicador de desgaste aparecerá como uma fai-
xa sólida atravessando a banda de rodagem.
Isso mostra que resta menos de 1,6 mm da
banda de rodagem no pneu. Substitua o pneu
quando isso acontecer.
Não espere que essa faixa sólida apareça
atravessando toda a banda de rodagem antes
de substituir o pneu.
Substituição dos pneus
CUIDADO
Contrapesos inadequados podem da-
nificar as rodas de alumínio de seu
veículo. Utilize somente contrapesos
aprovados.
CUIDADO
Após substituir os pneus verifique e
aperte as porcas após dirigir cerca de
1.000 (620 milhas). Se o volante de di-
reção trepidar ou o veículo vibrar ao
dirigir, a roda está desbalanceada. Ba-
lanceie as rodas.
Se o problema não for resolvido, reco-
mendamos que entre em contato com
uma concessionária autorizada Hyun-
dai Motor Brasil (HMB).
ATENÇÃO
Substituição dos pneus
• A condução com pneus gastos é
muito perigosa e reduzirá a eficá-
cia de frenagem, direção e tração
do veículo.
• Seu veículo está equipado com
pneus projetados para proporcionar
uma condução segura e boa dirigi-
bilidade. Não utilize pneus e rodas
de dimensões e tipo diferentes dos
originalmente instalados em seu ve-
ículo. Isso pode afetar negativamen-
te a segurança e o desempenho do
seu veículo, o que pode resultar em
má dirigibilidade ou capotamento e
ferimentos sérios. Ao substituir os
pneus certifique-se de equipar todos
os quatro pneus com pneus e rodas
de mesmas dimensões, tipo, bitola,
marca e capacidade de carga.

Manutenção
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Substituição das rodas
Ao substituir as rodas por qualquer motivo,
certifique-se que as novas rodas sejam equi-
valentes às originais de fábrica, em relação
ao diâmetro, espessura do aro e offset.
Capacidade de tração dos
pneus
A capacidade de tração dos pneus pode ser
reduzida se dirigir com pneus gastos ou ca-
librados incorretamente, ou em superfícies
escorregadias. Os pneus devem ser substitu-
ídos quando os indicadores de desgaste da
banda de rodagem aparecerem. Para reduzir
a possibilidade de perda de controle do veícu-
lo, diminua a velocidade sempre que estiver
chovendo ou houver gelo na estrada.
Manutenção dos pneus
Além da calibragem apropriada, um alinha-
mento correto das rodas ajuda a diminuir o
desgaste dos pneus. Se encontrar um pneu
que apresente desgaste irregular, recomen-
damos verificar o alinhamento das rodas em
uma concessionária autorizada Hyundai Mo-
tor Brasil (HMB).
Ao instalar pneus novos, certifique-se que
estejam balanceados. Isso aumentará o con-
forto da condução e a vida útil do pneu. Além
disso, um pneu deve sempre ser rebalancea-
do se for removido da roda.
• O uso de qualquer outra dimensão ou
tipo de pneu pode afetar seriamente
a dirigibilidade, manobrabilidade,
vão livre, distância de frenagem, fol-
ga entre o pneu e a carroceria, folga
para o pneu para neve e confiabilida-
de do velocímetro.
• Ao substituir os pneus ou rodas,
substitua os dois pneus (ou rodas)
dianteiros ou traseiros como um par.
Substituir apenas um pneu pode afe-
tar seriamente a dirigibilidade do seu
veículo.
• O ABS trabalha comparando a
rotação das rodas. A dimensão do
pneu pode afetar a rotação da roda.
Ao substituir os pneus, utilize 4
pneus de mesmas dimensões dos
pneus fornecidos originalmente com
o veículo. A utilização de pneus de
dimensões diferentes pode provocar
o funcionamento irregular do ABS
(Sistema de freios anti-bloqueio)
e do ESP (Programa eletrônico de
estabilidade) (se equipado).
ATENÇÃO
Uma roda que não seja do tamanho
correto pode afetar negativamente a
vida útil da roda, a eficiência de fre-
nagem, as características de dirigibi-
lidade, o vão livre em relação ao so-
lo, a distância entre a carroceria e o
pneu, a regulagem do velocímetro, o
alinhamento dos faróis e a altura do
para-choque.

Manutenção
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Limites de velocidade dos pneus
A tabela abaixo lista os diferentes limites de
velocidade atualmente em uso para veículos
de passeio. O limite de velocidade é parte da
indicação na lateral do pneu. Este símbolo cor-
responde à velocidade máxima de condução
com segurança do pneu.
Símbolo do limite de velocidadeVelocidade máxima
S180 km/h (112 mph)
T190 km/h (118 mph)
H210 km/h (130 mph)
V240 km/h (149 mph)
ZAcima de 240 km/h (149 mph)
3. Verificação da vida útil do pneu
(TIN: Número de identificação
do pneu)
Qualquer pneu com mais de 6 anos, com ba-
se na data de fabricação, tem sua resistência
e desempenho reduzidos, mesmo os pneus
sobressalentes que não foram utilizados. Por
essa razão, os pneus (incluindo o estepe)
devem ser substituídos por novos. A data de
fabricação pode ser encontrada na lateral do
pneu (possivelmente na parte interna da roda),
que mostra o código DOT.
O código DOT consiste em uma série de nú-
meros e letras. A data de fabricação é indicada
pelos quatro últimos dígitos (caracteres) do
código DOT.
DOT: XXXX XXXX OOOO
A parte inicial do DOT é o número do código do
fábrica, tamanho do pneu e padrão da banda
de rodagem e os quatro últimos números indi-
cam a semana e o ano de fabricação.
Por exemplo:
DOT XXXX XXXX 2216 indica que o pneu foi
produzido na 22° semana de 2016.
ATENÇÃO
Idade do pneu
Os pneus se degradam com o tempo,
mesmo quando não estão sendo uti-
lizados.
Independentemente da banda de roda-
gem restante, é recomendado que os
pneus sejam substituídos após 6 (seis)
anos de utilização normal.
O calor causado por climas quentes
ou condições frequentes de carga pe-
sada podem acelerar o processo de
envelhecimento. A inobservância desta
recomendação pode resultar na falha
repentina do pneu, causando a perda
de controle do veículo e um acidente
com ferimentos sérios ou morte.

Manutenção
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Capacidade de tração AA, A, B e C
As capacidades de tração, da maior para a
menor, são AA, A, B e C. Esses graus repre-
sentam a capacidade que os pneus tem de
frear em pistas molhadas sob condições con-
troladas em superfícies de teste oficiais de
asfalto ou concreto. Um pneu marcado com
C pode ter uma capacidade de tração pouco
eficiente.
Temperatura A, B e C
Os graus da temperatura são A (o maior), B
e C, que representam a resistência do pneu
à geração de calor e sua capacidade em dis-
sipar o calor quando testado sob condições
controladas em um laboratório fechado de
teste de rodas.
Temperatura alta continuada pode fazer com
que o material do pneu se degenere, reduzin-
do a vida útil do pneu, assim como a tempera-
tura excessiva pode acarretar em falha súbita
do pneu. Os graus B e A representam níveis
maiores de desempenho em testes de labora-
tório do que o mínimo requerido por lei.
ATENÇÃO
Temperatura do pneu
O grau de temperatura para este pneu
é estabelecido por um pneu que este-
ja calibrado corretamente e que não
esteja sobrecarregado. Velocidade
excessiva, pressão do pneu abaixo
da especificada, ou carga excessiva,
seja separadamente ou em conjunto,
podem causar um acúmulo de calor e
possível falha repentina do pneu. Is-
so pode causar perda de controle do
veículo e provocar ferimentos graves
ou morte.
ATENÇÃO
O grau de capacidade de tração indica-
do para este pneu é baseado em testes
de frenagem em linha reta e não inclui
a aceleração, curvas, aquaplanagem ou
características de máxima capacidade
de tração.
Pneu com perfil baixo
Pneus com perfil baixo (menor que 50), são
feitos para visuais mais esportivos.
Por causa do perfil baixo, esses pneus são
melhores nas frenagens e nas manobras,
mas podem ser mais desconfortáveis ao con-
duzir e podem produzir mais ruídos que os
pneus normais.
CUIDADO
Como a parede lateral de um pneu com
perfil baixo é menor que o normal, es-
se tipo de pneu e a roda podem ser
danificados mais facilmente. Por este
motivo, siga as instruções abaixo.
• Ao dirigir em uma pista acidentada
ou fora da estrada, dirija cuidado-
samente porque os pneus e rodas
podem ser danificados. Após a con-
dução inspecione os pneus e rodas.
• Ao passar em valetas, lombadas,
bueiros, ou ruas de paralelepípedo,
dirija lentamente de modo que as ro-
das não sejam danificadas.

Manutenção
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SímboloCorrenteComponentes protegidos
AUDIO20ASistema de áudio
10A
Painel de instrumentos, Conector de dados, Módulo de controle da carroceria (BCM), Luz do compartimento de bagagem,
Módulo de controle do ar condicionado, Relógio digital, Luzes de leitura (sem para-sol), Sensor ultrassônico de proteção de
intrusão, Luz do teto, Luz de cortesia LE/LD
STOP LAMP15AInterruptor das luzes de freio
10AMódulo do imobilizador, Módulo MTS
10ACaixa de conectores fusíveis do painel de instrumentos (Relé 5)
25AInterruptor principal dos vidros elétricos
25AInterruptor principal dos vidros elétricos
Interruptor do vidro elétrico do passageiro
POWER OUTLET20ATomada de força
ACC10ASistema de áudio, Interruptor dos espelhos retrovisores externos, Relógio digital, Módulo de controle da carroceria (BCM)
10AFaróis, Luz da placa de licença, Luzes combinadas traseiras (externa/interna) LE
10A
Relógio digital, Conectores AUX e USB, Interruptor de advertência, sistema de áudio, Iluminação da alavanca seletora da
transmissão automática, Painel de instrumentos, Iluminação do interruptor do ventilador, Interruptor principal dos vidros
elétricos, Módulo de controle do ar condicionado, Interruptor de funcionamento incorreto, Luzes combinadas traseiras
(interna/externa) LD, Faróis LD, Caixa de conectores, Fusíveis do compartimento do motor (Relé 10) (Com acionamento
automático dos faróis)

Manutenção
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CUIDADO
Certifique-se de substituir a lâmpada
queimada por outra de mesma potên-
cia. Caso contrário, isso poderá dani-
ficar o fusível ou o sistema elétrico do
chicote da fiação.
CUIDADO
• Se não possuir as ferramentas ne-
cessárias, as lâmpadas corretas e
a experiência, recomendamos con-
sultar uma concessionária autoriza-
da Hyundai Motor Brasil (HMB). Em
muitos casos, é difícil de substituir
as lâmpadas do veículo por causa
de outras partes do veículo que de-
vem ser removidas para que uma
lâmpada possa ser retirada, princi-
palmente se precisar remover o con-
junto dos faróis para alcançar a(s)
lâmpada(s). A remoção/instalação
do conjunto dos faróis pode causar
danos ao veículo.
• Não instale lâmpada adicional ou
LED. Se instalar, a lâmpada pode
não funcionar corretamente e a cai-
xa de fusíveis ou o sistema elétrico
do chicote da fiação pode ter proble-
mas.
LÂMPADAS
QN O TA
Após dirigir sob chuva forte ou após a lavagem
do veículo, as lentes dos faróis e lanternas podem
ficar embaçadas. Isto ocorre devido à diferença
de temperatura entre o interior e o exterior da
lâmpada. Esta é uma condição similar à conden-
sação dos vidros dentro do veículo durante chuva
e não indica problemas com o veículo. Caso haja
infiltração de água dentro do circuito da lâmpa-
da, recomendamos que o sistema seja verificado
por uma concessionária autorizada Hyundai
Motor Brasil (HMB).
ATENÇÃO
Manutenção das lâmpadas
Antes de iniciar a manutenção nas lâm-
padas, acione o freio de estacionamen-
to firmemente para evitar o movimento
repentino do veículo. Desconecte o
cabo negativo da bateria, certifique-
-se que a chave de ignição esteja na
posição “OFF” e desligue as luzes para
evitar queimar seus dedos ou receber
um choque elétrico.
Use somente lâmpadas da potência especi-
ficada.