2017 Hyundai Elantra MANTENIMIENTO

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Mantenimiento
Calendario normal de mantenimiento (CONT.) - Motor Gasolina (Excepto Europa)
I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R : Cambiar.
*
8: Al añadir refrigerante, utilice sólo agua desionaza o agua blanda para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el
refrigerante llenado en fábrica. Un mezcla incorrecta de refrigerante puede provocar graves averías o daños en el motor.
*
9: Según su conveniencia, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realice el mantenimiento de otros
elementos.
Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes
Meses1224364860728496
Millas×1.0001020304050607080
Km×1.000153045607590105120
Sistema de refrigeración
Revise a diario el "nivel y posibles fugas de refrigerante"
Primero, Inspeccionar a los 60.000 km (40.000 millas) o 48 meses,
después, cada 30.000 km (20.000 millas) o 24 meses
Refrigerante del motor *8Primero, cambiar a los 200.000 km (120.000 millas) o a los 10 años:
después, cambiar cada 40.000 km (25.000 millas) o 24 meses *9
Estado de la bateríaIIIIIIII
Conductos, mangueras y conexiones de frenoIIIIIIII
Pedal del freno/embrague (opcional)IIII
Freno de estacionamientoIIII
Líquido de los frenos/del embrague IIIIIIII
Pastillas y discos del frenoIIIIIIII
INTERVALOS DE
MANTENIMIENTO
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO

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Mantenimiento
Calendario normal de mantenimiento (CONT.) - Motor Gasolina (Excepto Europa)
I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R : Cambiar.
*
10: Líquido de la transmisión manual debe cambiarse siempre que se haya sumergido en agua.
Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes
Meses1224364860728496
Millas×1.0001020304050607080
Km×1.000153045607590105120
Cremallera, conexiones y fundas de la direcciónIIIIIIII
Árbol de la transmisión y fundasIIII
Neumático
(presión y desgaste de la banda de rodadura)IIIIIIII
Rótulas de la suspensión delanteraIIIIIIII
Pernos y tuercas del chasis y la carroceríaIIIIIIII
Refrigerante del aire acondicionado (opcional)IIIIIIII
Compresor del aire acondicionado (opcional)IIIIIIII
Filtro de aire del control del climatizador (opcional)RRRRRRRR
Líquido del cambio manual (opcional) *10II
Líquido del cambioautomática (opcional)No es necesario realizar comprobaciones o mantenimiento
Sistema de escapeIIII
INTERVALOS DE
MANTENIMIENTO
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO

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Mantenimiento
Mantenimiento en condiciones de uso adversas - Motor Gasolina (Excepto Europa)
Los siguientes elementos deben cambiarse con más frecuencia en vehículos que se usan normalmente en
condiciones de conducción adversas.
Consulte la siguiente tabla para comprobar los intervalos de mantenimiento adecuados.
R : Cambiar I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
Elemento de mantenimientoOperación de
mantenimientoIntervalos de mantenimientoCondiciones de
conducción
Aceite del motor
y filtro de aceite
del motor
Para Oriente Medio*3,
Centroamérica y américa
del sur
RCambiar cada 5.000 km (3.100 millas)
o 6 meses
A, B, C, D, E,
F, G, H, I, K, L
Excepto Oriente Medio*3,
Centroamérica y américa
del sur
RCambiar cada 7.500 km (4.650 millas)
o 6 meses
Filtro del purificador de aireRCambiar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, E
BujíasRCambiar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónA, B, H, I
Cremallera, conexiones y fundas de la
direcciónIInspeccionar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, D, E, F, G
Rótulas de la suspensión delanteraIInspeccionar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, D, E, F, G

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Mantenimiento
Condiciones de conducción adversas
A : Recorrer distancias cortas de menos de 8 km repetidamente
a temperatura normal o de menos de 16 km a temperatura de
congelación
B : Motor en ralentí durante un largo periodo o conducción a
marcha lenta durante largas distancias
C : Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, embarradas,
no pavimentadas, con gravilla o con sal
D : Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales
corrosivos o en condiciones ambientales muy frías
E : Conducción en terrenos arenososF : Conducción en tráfico denso a más de 32°C
G : Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas
repetidamente
H : Arrastrar un remolque o usar un portaequipajes o una baca
I : Conducción como coche patrulla, taxi, vehículo comercial o
grúa
J : Conducción a más de 140 km/h (87 millas/h)
K : Conducción a más de 170 km/h (106 millas/h)
L : Conducción con paradas frecuentes
Elemento de mantenimientoOperación de
mantenimientoIntervalos de mantenimientoCondiciones de
conducción
Pastillas, frenos, pinzas y rotores del frenoIInspeccionar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, D, E, G, H
Freno de estacionamientoIInspeccionar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, D, G, H
Árbol de la transmisión y fundasIInspeccionar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, D, E, F, G, H, I
Líquido del cambio manual (opcional)RCada 120.000 km (80.000 millas)C, F, G, I, K
Líquido del cambio automática (opcional)RCada 100.000 km (62.000 millas)A, C, F, G, I
Filtro de aire del control del climatizador
(opcional)RCambiar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, E

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Mantenimiento
EXPLICACIÓN DE LOS ELEMENTOS DEL CALENDARIO DE MANTENIMIENTO
Aceite del motor y filtro
El aceite del motor y el filtro deben
cambiarse en los intervalos
especificados en el calendario de
mantenimiento. Si el vehículo se
conduce en condiciones adversas,
se necesita un cambio más
frecuente del filtro y del aceite.
Correas de transmisión
Compruebe todas las correas de la
transmisión para ver si hay cortes,
grietas, un desgaste excesivo o
saturación de aceite y cámbielas si
es necesario. La tensión de las
correas de la transmisión debe
comprobarse periódicamente y
ajustarse si es necesario.
Filtro del combustible
(cartucho)
Un filtro obstruido puede limitar la
velocidad de conducción del
vehículo, dañar el sistema de
emisiones y provocar numerosos
problemas, como problemas de
arranque. Si se acumula una gran
cantidad de cuerpos extraños en el
depósito de combustible, podría ser
necesario cambiar el filtro con mayor
frecuencia.
Después de montar un filtro nuevo,
deje funcionar el motor unos minutos
y compruebe posibles fugas en las
conexiones. Recomendamos que
haga cambiar el filtro del
combustible por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Conductos, mangueras y
conexiones de combustible
Compruebe posibles fugas y daños
en los conductos, mangueras y
conexiones de combustible.
Recomendamos que haga cambiar
los conductos, las mangueras y las
conexiones de combustible por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Tapa de llenado de
combustible y manguera de
vapor
La manguera de vapor y la tapa de
llenado de combustible deben
comprobarse a los intervalos
especificados en el calendario de
mantenimiento. Asegúrese de que la
nueva manguera de vapor o la tapa
de llenado de combustible está
correctamente colocada.
Al revisar el cinturón de
seguridad, coloque la llave de
encendido en la posición
LOCK/OFF o ACC.
PRECAUCIÓN

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Mantenimiento
Filtro del purificador de aire
Recomendamos que haga cambiar
el filtro del purificador de aire por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Bujías
Asegúrese de montar las nuevas
bujías con el intervalo de calor
correcto.
Holgura de la válvula
Compruebe posibles ruidos
excesivos de la válvula y/o
vibraciones del motor y ajuste si es
necesario. Recomendamos que
solicite la reparación del sistema por
un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Sistema de refrigeración
Compruebe posibles fugas y daños
en las piezas del sistema de
refrigeración, como el radiador, el
depósito de refrigerante, las
mangueras y las conexiones.
Cambie todas las piezas dañadas.
Refrigerante del motor
El refrigerante debe cambiarse en
los intervalos especificados en el
calendario de mantenimiento.
Líquido de la transmisión
automática
El líquido de la transmisión
automática no debe comprobarse
bajo condiciones de uso normales.
Recomendamos que haga cambiar
el líquido de la transmisión
automática por un distribuidor
HYUNDAI autorizado según el
calendario de mantenimiento.
Información
El color del líquido de la transmisión
automática es básicamente rojo.
A medida que se conduce el vehículo,
el líquido de la transmisión
automática se hará más oscuro.
Esta es una condición normal y no
debe juzgar la necesidad de cambiar el
líquido basándose en el cambio de
color.
i
No desconecte ni revise las
bujías si el motor está caliente.
Podría quemarse.
ADVERTENCIA

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7
Mantenimiento
El uso de un líquido no
especificado puede provocar un
mal funcionamiento o un fallo de
la transmisión. Utilice sólo el
líquido de la transmisión
automática especificado.
(Consulte "Lubricantes y
cantidades recomendadas" en el
capítulo 8).
Líquido de cambio manual
(opcional)
Revise el líquido de la caja de
cambios manual de acuerdo con el
manual de mantenimiento.
Líquido de la transmisión de
embrague doble (opcional)
Compruebe el líquido de transmisión
de embrague doble según el
calendario de mantenimiento.
Conductos y mangueras del
freno
Compruebe visualmente su correcta
instalación, si hay rozaduras, grietas,
deterioros o una fuga. Cambie
inmediatamente todas las piezas
dañadas o deterioradas.
Líquido de frenos
Compruebe el nivel del líquido de
frenos en el depósito del líquido de
frenos. El nivel debe estar entre las
marcas "MIN" y "MAX" en un lado
del depósito. Utilice solo líquido de
frenos hidráulico de acuerdo con
DOT 3 o DOT 4.
Freno de estacionamiento
Revise el sistema del freno de
estacionamiento, incluyendo la
palanca (o el pedal) y los cables del
mismo.
ATENCIÓN

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Mantenimiento
Pastillas, pinzas y rotores del
freno
Compruebe si las pastillas están
excesivamente desgastadas, si los
discos están descentrados y
desgastados y si las pinzas pierden
líquido.
Para más información sobre la
comprobación del límite de desgaste
de las pastillas o el forro, consulte el
sitio web de HYUNDAI.
(http://brakeman
ual.hmc.co.kr)
Pernos de montaje de la
suspensión
Compruebe que las conexiones de
la suspensión no estén sueltas ni
dañadas. Vuelva a apretar al par
especificado.
Caja de la dirección,
conexiones y rótula del brazo
inferior/fundas
Con el vehículo parado y el motor
apagado, compruebe la posible
holgura excesiva del volante.
Compruebe las conexiones para ver
si están dobladas o dañadas.
Compruebe las fundas contra el
polvo y las rótulas para ver si hay
deterioros, grietas o daños. Cambie
todas las piezas dañadas.
Árboles de la transmisión y
fundas
Compruebe si hay grietas, deterioros
o daños en los árboles de la
transmisión, las fundas y los
enganches . Cambie las piezas
dañadas y, si es necesario, vuelva a
lubricar con grasa.
Refrigerante/compresor del
aire acondicionado
Compruebe posibles fugas y daños
en los conductos y las conexiones
del aire acondicionado.