2017 Hyundai Elantra MANTENIMIENTO

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Mantenimiento
BATERÍA
Para un funcionamiento
óptimo de la batería
• Mantenga la batería bien montada.
• Mantega la parte superior de la
batería limpia y seca.
• Mantenga los terminales y las
conexiones limpias, apretadas y
cubiertas con vaselina o con grasa
para los terminales.
• Enjuague cualquier pérdida de
electrolito de la batería con una
solución de bicarbonato sódico y
agua.
• Si no va a utilizar el vehículo
durante un largo periodo de tiempo,
desconecte los cables de la batería.
Información
La batería instalada originalmente en
su vehículo no necesita
mantenimiento. No obstante, si su
vehículo está equipado con una
batería con las marcas LOWER y
UPPER a un lado, deberá comprobar
el nivel de electrolito. El nivel de
electrolito deberá estar entre las
marcas LOWER y UPPER. Si el nivel
de electrolito es bajo, añada agua
destilada (o desmineralizada). (No
añada ácido sulfúrico ni otros
electrolitos). Tenga cuidado de no
verter agua destilada (o
desmineralizada) sobre la batería ni
otros componentes adyacentes.
Tampoco llene en exceso las células de
la batería. De lo contrario podría
corroer la batería u otros
componentes. Por último, cierre
firmemente la tapa de la célula. No
obstante, recomendamos que se ponga
en contacto con un distribuidor
HYUNDAI autorizado para un mejor
servicio de la batería.
i
OAD075020
Para evitar LESIONES GRAVES
o la MUERTE tanto de usted
como de personas que se
encuentren cerca, siga siempre
estas precauciones al trabajar
cerca de la batería o manejar la
misma:
Lea detenidamente y
siga las siguientes
instrucciones al manejar
la batería.
Lleve protección para
los ojos prevista para
proteger contra
salpicaduras de ácido.
Mantenga llamas,
chispas y objetos de
fumar alejados de la
batería.
El hidrógeno, un gas
altamente combustible,
está siempre presente
en las células de la
baterías y puede
explotar si se enciende.
(Continúa)
ADVERTENCIA

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Mantenimiento
Si conecta dispositivos
electrónicos no autorizados a la
batería, la batería podría
descargarse. No use dispositivos
no autorizados.
ATENCIÓN(Continúa)
Mantenga las baterías
lejos del alcance de los
niños.
Las baterías contienen
ácido sulfúrico, el cual
es altamente corrosivo.
Impida que el ácido
entre en contacto con
los ojos, la piel y la ropa.
Si le entra ácido en los ojos,
enjuáguelos con agua limpia
durante al menos unos 15
minutos y solicite ayuda médica
lo antes posible. Si el ácido
entra en contacto con la piel,
lave minuciosamente la zona
afectada. Si siente dolor o una
sensación de quemazón,
solicite ayuda médica lo antes
posible.
•Al elevar una batería dentro
de una caja de plástico, una
presión excesiva en la caja
puede provocar fugas de
ácido de la batería. Elévela
con un soporte de batería o
con las manos en las
esquinas opuestas.
(Continúa)
(Continúa)
•No intente arrancar el
vehículo con pinzas de
puente si la batería está
helada.
•NUNCA intente recargar la
batería cuando los cables de
la batería del vehículo estén
conectados a la misma.
•El sistema de encendido
eléctrico funciona con alta
tensión. No toque dichos
componentes con el motor en
marcha o cuando el botón
Start/Stop del motor esté en
ON.
•No permita que los cables de
puente (+) y (-) entren en
contacto entre sí. Podría
causar chispas.
•La batería podría romperse o
explotar en caso de arrancar
el vehículo con pinzas de
puente si la batería está
descargada o helada.

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Mantenimiento
Etiqueta de capacidad de la
batería
❈La etiqueta de la batería del vehículo
podría diferir de la imagen.
1. AGM60L-DIN: Nombre del modelo
de batería de HYUNDAI.
2. 12V: Voltaje nominal
3. 60Ah(20HR): Capacidad nominal
(en amperios/horas)
4. 100RC: Capacidad de reserva
nominal (en min.)
5. 640CCA: Corriente de la prueba
en frío en amperios según SAE.
6. 512A: Corriente de la prueba en
frío en amperios según EN.
Recarga de la batería
Su vehículo tiene una batería que no
necesita mantenimiento y con base
de calcio.
• Si la batería se descarga en poco
tiempo (porque se han dejado por
ejemplo los faros o las luces
interiores encendidas mientras el
vehículo estaba apagado),
recárguela lentamente (con un
cargador) durante 10 horas.
• Si la batería se descarga
gradualmente debido a altas
cargas eléctricas mientras está
utilizando el vehículo, recargue la
batería a 20-30 A durante dos
horas.
OLMB073072 ■Ejemplo
Al recargar la batería, tenga en
cuenta las precauciones
siguientes:
•Antes de realizar el
mantenimiento o recargar la
batería, apague todos los
accesorios y pare el motor.
•Aleje de la batería cigarillos,
chispas o llamas.
•Lleve protección para los ojos
cuando compruebe la batería
durante la carga.
•La batería debe extraerse
cuando el vehículo se
encuentre en una zona con
buena ventilación.
•Vigile la batería durante su
carga y pare o reduzca el
amperaje de carga si las
células de la batería empiezan
a burbujear (hervir) de forma
violenta o si la temperatura
del electrolito de cualquiera
de las células supera los
49°C.
(continúa)
ADVERTENCIA

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Mantenimiento
Elementos a reajustar
Estos elementos deben reajustarse
una vez que se haya descargado o
desconectado la batería:
• Elevalunas eléctrico arriba/abajo
(véase el capítulo 3)
• Techo solar (véase el capítulo 3)
• Ordenador de viaje (véase el
capítulo 3)
• Sistema de control del climatizador
(véase el capítulo 3) (continúa)•El cable negativo de la batería
debe retirarse siempre el
primero y montarse el último
al desconectar la batería.
•Desconecte el cargador de la
batería por el siguiente orden:
1. Apague el interruptor
principal del cargador de la
batería.
2. Desenganche la pinza
negativa del terminal
negativo de la batería.
3. Desenganche la pinza
positiva del terminal
positivo de la batería.

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Mantenimiento
NEUMÁTICOS Y LLANTAS
Cuidado de los neumáticos
Para un mantenimiento correcto y
seguro y para un ahorro máximo de
combustible, debe mantener
siempre la presión recomendada de
inflado de los neumáticos y cumplir
los límites de carga y distribución del
peso recomendados para su
vehículo.
Presión recomendada de
inflado de los neumáticos en
frío
Debe comprobarse las presiones de
los neumáticos (incluido el de
repuesto) mientras los neumáticos
están fríos. "Neumáticos fríos"
significa que no ha conducido el
vehículo durante al menos 3 horas o
lo ha conducido menos de 1,6 km.
Las presiones recomendadas se
deben mantener para una mejor
conducción, para un mejor manejo
del vehículo y un menor desgaste de
los neumáticos.Consulte la
presión de inflado recomendada
en el apartado "Neumáticos y
ruedas" en el capítulo 8.Puede encontrar todas las
especificaciones (tamaños y
presiones) en la etiqueta colocada
en su vehículo.Presión baja de los neumáticos
Una presión muy baja (70 kPa o
más) puede provocar
sobrecalentamiento, reventones,
separación de la banda de
rodadura y otros fallos del
neumático que harían perder el
control del vehículo y causar
lesiones graves o la muerte. El
riesgo es mucho mayor en días
de calor o cuando se conduce
durante mucho tiempo a
velocidades altas.
ADVERTENCIA
OAD085007L

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Mantenimiento
•Una presión baja también
provoca un desgaste
excesivo, dificulta el manejo y
reduce el ahorro de
combustible. La rueda
también se podría deformar.
Mantenga la presión de los
neumáticos a niveles
adecuados. Si es necesario
hinchar un neumático con
frecuencia, recomendamos
que haga revisar el sistema
por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
•Un inflado en exceso fomenta
una conducción peligrosa, un
desgaste excesivo en el
centro de la banda de
rodadura y aumenta la
posibilidad de peligro en la
carretera.
PRECAUCIÓN
•El calentamiento de las
ruedas hace que la presión
del neumático en frío se
exceda en 28 a 41 kPa. No
libere aire de los neumáticos
calientes para ajustar la
presión o los neumáticos
estarán poco inflados.
•Asegúrese de volver a colocar
los tapones de la válvula de
inflado. Sin el tapón de la
válvula podría introducirse
suciedad y humedad en el
núcleo de la válvula y
producir fugas de aire. Si ha
perdido el tapón, instale uno
nuevo lo antes posible.
PRECAUCIÓN
Inflado de los neumáticos
Inflar poco o en exceso los
neumáticos puede acortar
su vida útil, afectar de forma
negativa el manejo del
vehículo y causar un fallo
repentino en los neumáticos.
Esto podría causar la
pérdida de control del
vehículo y potenciar el
riesgo de lesiones.
ADVERTENCIA

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Mantenimiento
Comprobación de la presión
de inflado de los neumáticos
Compruebe los neumáticos por lo
menos una vez al mes.
Compruebe también la presión del
neumático de la rueda de repuesto.
Cómo comprobar
Utilice un indicador de buena calidad
para comprobar la presión de los
neumáticos. No puede saber si los
neumáticos están correctamente
inflados a simple vista. Los
neumáticos radiales pueden parecer
que están correctamente inflados
cuando están desinflados.
Compruebe la presión de inflado de
los neumáticos cuando los
neumáticos estén fríos. - "Frío"
significa que el vehículo ha estado
parado durante al menos 3 horas o
que no se ha conducido más de 1,6
km.Desmonte el tapón de la válvula del
vástago de la válvula del neumático.
Presione el indicador firmemente en
la válvula para obtener la medición
de la presión. Si la presión de inflado
del neumático frío coincide con la
presión recomendada en el
neumático y en la etiqueta de
información de la carga, no son
necesarios más ajustes. Si la presión
es baja, añada aire hasta que se
alcance la cantidad recomendada.
Si llena en exceso el neumático,
suelte aire pulsando el vástago
metálico en el centro de la válvula
del neumático. Vuelva a comprobar
la presión del neumático con el
indicador del neumático. Asegúrese
de volver a colocar los tapones de
las válvulas en los vástagos de las
válvulas. Ello contribuye a evitar
fugas al impedir la entrada de
suciedad y humedad. Presión de los neumáticos
Observe siempre lo siguiente:
•Compruebe la presión de los
neumáticos cuando estén
fríos. (Después de que el
vehículo haya estado parado
durante al menos 3 horas o
que no se haya conducido
más de 1,6 km desde el
arranque.)
•Compruebe la presión del
neumático de repuesto cada
vez que compruebe la presión
de los otros neumáticos.
•Nunca sobrecargue su
vehículo. Tenga cuidado de no
sobrecargar la baca
portaequipajes si su vehículo
está equipado con una.
•Los neumáticos viejos y
desgastados pueden causar
accidentes. Si la banda de
rodadura está muy
desgastada o si los
neumáticos han sufrido algún
desperfecto, cámbielos.
PRECAUCIÓN

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Mantenimiento
Rotación de los neumáticos
Para igualar el desgaste, se
recomienda que los neumáticos se
roten cada 12.000 km o antes si se
produce desgaste irregular.
Durante la rotación, compruebe si
los neumáticos están bien
equilibrados.
Al rotar los neumáticos, compruebe
si el desgaste y los daños son
irregulares. El desgaste anómalo es
provocado normalmente por una
presión incorrecta de los
neumáticos, una alineación
incorrecta de las ruedas, ruedas
desequilibradas, frenadas y tomas
de curvas bruscas. Compruebe si
hay baches o abombamiento en la
banda de rodadura o en el lateral del
neumático. Cambie el neumático si
encuentra alguna de estas
condiciones. Cambie el neumático si
se ven las estructuras o las cuerdas.
Después de la rotación, asegúrese
de inflar los neumáticos delanteros y
traseros a la presión especificada y
comprobar el apriete de la tuerca del
taco.
Consulte "Neumáticos y ruedas" en
el capítulo 8. (Continúa)•Los neumáticos desgastados
pueden causar accidentes.
Cambie los neumáticos que
están gastados, desgastados
de forma desigual o dañados.
•Recuerde que debe
comprobar la presión de la
rueda de repuesto. HYUNDAI
recomienda que compruebe
la rueda de repuesto cada vez
que compruebe la presión de
los otros neumáticos de su
vehículo.
•Revise los neumáticos de
forma frecuente para
garantizar un inflado correcto
y compruebe un posible
desgaste y daños. Utilice
siempre un indicador de
presión para neumáticos.
•Los neumáticos con
demasiada o poca presión se
desgastan de modo desigual,
causando dificultad de
manejo, la pérdida de control
del vehículo y un fallo
repentino del neumático, lo
cual puede provocar
accidentes, lesiones e incluso
la muerte. La presión de los
neumáticos en frío
recomendada para su
vehículo se encuentra en este
manual y en la etiqueta del
neumático ubicada en la
columna central en el lado del
conductor.
(Continúa)
ADVERTENCIA