
F7
Introducción
Con plomo (opcional)
En algunos países, el vehículo
estará preparado para usar gasolina
con plomo. Si va a usar gasolina con
plomo, recomendamos que pregunte
a un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
El índice de octanos de la gasolina
con plomo es el mismo que el de la
sin plomo.
Gasolinas con alcohol y
metanol
Además de las gasolinas con plomo
o sin plomo o en lugar de éstas se
comercializan gasohol, una mezcla
de gasolina y etanol (alcohol de
beber), y gasolina o gasohol con
metanol (alcohol de quemar).
No utilice gasohol con más de un
10% de etanol, y no use ninguna
clase de gasolina ni de gasohol que
contenga metanol. Cualquiera de
estos combus-tibles podrían alterar
el funcionamiento del motor y
estropear el circuito de combustible.Si observa que el motor funciona
mal, deje de utilizar gasohol, sea del
tipo que sea.
Los daños y el mal funcionamiento
del vehículo podrían no estar
cubiertos por la garantía del
fabricante si son consecuencia del
uso de los siguientes combustibles:
1. Gasohol con más de un 10% de
etanol.
2. Gasolina o gasohol con metanol.
3. Gasolina o gasohol con plomo.
Otros combustibles
El uso de aditivos para combustibles,
como:
- Aditivos para combustibles con
silicona
- Aditivos para combustibles con
MMT (Manganeso, Mn)
- Aditivos para combustibles con
ferroceno (con base de hierro)
- Aditivos para combustibles con
otras bases metálicas
puede producir fallos de encendido
en los cilindros, mala aceleración,
calado del motor, daños en el
catalizador o corrosión anormal, y
puede causar daños en el motor que
reduzcan la vida útil del tren de
potencia.
La garantía limitada de vehículo
nuevo no cubre los daños en el
sistema de combustible ni los
problemas de rendimiento
provocados por el uso de estos
combustibles.
ATENCIÓN
No use nunca gasohol con
metanol. Deje de usar cualquier
tipo de gasohol si comprueba
que el coche es más difícil de
conducir.
PRECAUCIÓN 

2-2
En esta sección y en todo el manual
encontrará multitud de precauciones
y recomendaciones de seguridad.
Las precauciones de seguridad
contenidas en esta sección son
algunas de las más importantes.
Abróchese siempre el cinturón
de seguridad  
El cinturón de seguridad es la mejor
protección en todo tipo de
accidentes. Los airbags se han
previsto como suplemento del
cinturón de seguridad, no como
sustitutos del mismo. Por ello,
aunque el vehículo esté equipado
con airbags, asegúrese de que usted
y sus pasajeros lleven SIEMPRE el
cinturón de seguridad bien colocado
y abrochado.
Sujete a todos los niños  
Todos los niños menores de 13 años
deben estar bien sujetos en el
asiento trasero del vehículo, no en el
delantero. Los bebés y los niños
pequeños deben estar sujetos en un
asiento para niños adecuado. Los
niños más grandes deben usar un
cojín alzador y el cinturón de
seguridad con banda abdominal y
del hombro hasta que puedan usar
el cinturón de seguridad
correctamente sin cojín alzador.
Peligros del airbag  
Si bien los airbags pueden salvar
vidas, también pueden causar
lesiones graves o la muerte a
ocupantes que vayan sentados
demasiado cerca de los mismos o
que no estén correctamente sujetos
en el asiento. Los bebés, los niños
pequeños y los adultos de poca
estatura corren el mayor riesgo de
lesionarse en caso de inflarse un
airbag. Siga todas las instrucciones y
advertencias contenidas en este
manual.
Distracción del conductor  
La distracción del conductor supone
un peligro grave y potencialmente
mortal, especialmente en el caso de
conductores inexpertos. La
seguridad debe ser el principal
interés de quien está detrás del
volante y los conductores deben ser
conscientes del amplio abanico de
posibles distracciones, como
somnolencia, alcanzar objetos,
comer, el cuidado personal, otros
pasajeros y el uso del teléfono móvil,
para nombrar algunos. Los
conductores pueden distraerse al
desplazar la vista y la atención de la
calzada o soltar el volante para
centrarse en actividades distintas a
la conducción. Para reducir el riesgo
de distracciones y accidente:
• Ajuste SIEMPRE los dispositivos
móviles (p. ej. MP3, teléfono,
navegador GPS, etc.) con el
vehículo estacionado o parado en
un lugar seguro.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES  
Sistemas de seguridad de su vehículo  

2-3
Sistemas de seguridad de su vehículo 
• Use los dispositivos móviles solo si
está autorizado por la legislación
correspondiente y si las
condiciones permiten un uso
seguro.
No escriba mensajes ni envíe e-
mails mientras conduzca. En
muchos países se prohibe a los
conductores escribir mensajes. En
algunos países y poblaciones
también se prohibe a los
conductores usar teléfonos
móviles.
• No deje que el uso de un
dispositivo móvil le distraiga de la
conducción. Es responsable ante
sus pasajeros y ante los demás
usuarios en carretera de conducir
con seguridad, con las manos en
el volante y la vista atenta a la
carretera.Controle la velocidad  
El exceso de velocidad es uno de los
principales causantes de lesiones y
muertes por accidente. Normalmente,
cuanto mayor es la velocidad mayor
es el riesgo, pero a baja velocidad
también pueden producirse lesiones
graves. No conduzca a más velocidad
de la que sea segura según las
condiciones en cada caso,
independientemente de cuál sea la
velocidad máxima indicada.
Mantenga el vehículo en
condiciones seguras  
Si se pincha un neumático o se
produce un fallo mecánico puede ser
muy peligroso. Para reducir la
posibilidad de que ocurran
problemas de este tipo, compruebe
frecuentemente la presión y el
estado de los neumáticos y lleve a
cabo todos los mantenimientos
periódicos.
2 

2-10
Sistemas de seguridad de su vehículo 
Ajuste hacia delante y hacia atrás
Para mover el asiento hacia delante
y hacia atrás:
1.Empuje el interruptor de control
hacia delante o hacia atrás.
2.Suelte el interruptor cuando el
asiento alcance la posición
deseada.
Ángulo del respaldo
Para reclinar el respaldo:
1.Empuje el interruptor de control
hacia delante o hacia atrás.
2.Suelte el interruptor cuando el
respaldo alcance la posición
deseada.Reclinar el respaldo 
Sentarse en posición reclinada
cuando el vehículo se mueve puede
ser peligroso. Aunque el cinturón de
seguridad esté abrochado, la
protección del sistema de sujeción
(cinturón y airbags) se reduce en
gran medida al reclinar el respaldo.
No se siente con el respaldo
reclinado cuando el vehículo se
mueva. Sentarse con el respaldo
reclinado aumenta la posibilidad
de sufrir lesiones graves o la
muerte en caso de colisión o
frenada brusca. Los conductores
y los pasajeros deben sentarse
SIEMPRE con la espalda contra
el asiento, con el cinturón
correctamente abrochado y con
el respaldo en posición vertical.
ADVERTENCIA
OAD035005OAD035006 

2-11
Sistemas de seguridad de su vehículo 
2
Los cinturones de seguridad deben
estar ceñidos a las caderas y al
pecho para que funcionen
correctamente. Si el respaldo está
reclinado, la banda del hombro no
podrá cumplir su función porque no
estará ceñida al pecho. En su lugar,
estará delante suyo. En caso de
accidente, podría salir lanzado
contra el cinturón de seguridad y
sufrir lesiones en el cuello y de otro
tipo.
Cuanto más reclinado esté el
respaldo, mayor será la posibilidad
de que las caderas se deslicen por
debajo del cinturón o de que el
cuello del pasajero golpee la banda
del hombro.
Altura del cojín del asiento  
Para cambiar la altura del cojín del
asiento:
1.Presione la parte delantera del
interruptor de control hacia arriba
para elevar la parte delantera del
cojín del asiento o hacia abajo
para bajarlo. Presione la parte
trasera del interruptor de control
hacia arriba para elevar la altura
del cojín del asiento o hacia abajo
para bajarlo.
2.Suelte el interruptor cuando el
asiento alcance la posición
deseada.
Soporte lumbar
• El soporte lumbar puede ajustarse
presionando el interruptor del
soporte lumbar.
• Presione la parte delantera del
interruptor (1) para aumentar el
soporte o la parte trasera del
interruptor (2) para reducirlo.
El soporte lumbar no funciona hacia
arriba o abajo cuando se encuentra
en la posición máxima trasera.
En ese caso, para usar el sistema,
aumente ligeramente el soporte
presionando la parte delantera del
interruptor (1).
OAD035007OAD035008 

2-36
Sistemas de seguridad de su vehículo 
Niños siempre detrás 
Los niños menores de 13 años
deben montarse siempre en el
asiento trasero y deben estar
debidamente sujetos para reducir el
riesgo de lesiones en caso de
accidente, frenada brusca o
maniobra repentina. De acuerdo con
estadísticas de accidentes, los niños
gozan de más seguridad cuando se
sientan en los asientos traseros y no
delanteros.Los niños demasiado grandes para
usar un sistema de sujeción para
niños deberán usar el cinturón de
seguridad.
En muchos países existe legislación
sobre la sujeción de niños que obliga
a usar sistemas de sujeción para
niños homologados. Las leyes que
regulan la edad o la altura/el peso a
los que puede usarse el cinturón de
seguridad en lugar de sistemas de
sujeción para niños varía según
cada país, por lo que debe conocer
los requisitos concretos de su país y
los del país al que viaje.
Los sistemas de sujeción para niños
deben colocarse e instalarse
correctamente en el asiento trasero.
Debe usar un sistema de sujeción
para niños disponible en el mercado
que reúna los requisitos de los
estándares de seguridad de su país.
Los sistemas de sujeción para niños
suelen estar diseñados para estar
sujetados en el asiento trasero del
vehículo con un cinturón de
seguridad abdominal o con la banda
abdominal del cinturón de seguridad
con banda abdominal y del hombro,
o con de correa superior y/o un
anclaje ISOFIX.
Sistema de sujeción para niños
siempre en el asiento trasero 
Los bebés y los niños pequeños
deben sujetarse en un sistema de
sujeción para niños colocado
correctamente en el sentido de la
marcha o en sentido inverso a la
marcha que se haya sujetado
correctamente al asiento trasero del
vehículo. Lea y siga las instrucciones
de instalación y uso suministradas
por el fabricante del sistema de
sujeción para niños.
SISTEMA DE SUJECIÓN PARA NIÑOS (CRS)
Sujete siempre a los niños
correctamente en el asiento
trasero del vehículo, a menos
que se haya desactivado el
airbag del asiento del
acompañante delantero.
Los niños de todas las edades
están más seguros si están
sujetos en el asiento trasero. Un
niño montado en el asiento del
acompañante puede ser
golpeado con fuerza al inflarse
el airbag y sufrir LESIONES
GRAVES o la MUERTE.
ADVERTENCIA   

2-38
Sistemas de seguridad de su vehículo 
Sistemas de sujeción para niños en
sentido inverso a la marcha 
Un sistema de sujeción para niños
en sentido inverso a la marcha
proporciona sujeción con la
superficie de asiento contra la
espalda del niño. El sistema de
arnés sujeta al niño en el asiento y,
en caso de accidente, actúa
manteniendo al niño en el sistema
de sujeción y reduce la presión en
las cervicales y la columna vertebral
frágiles.Todos los niños menores de 1 año
deben ir en un sistema de sujeción
para niños en sentido inverso a la
marcha. Existen varios tipos de
sistemas de sujeción para niños
dirigidos hacia atrás: en el caso de
bebés, solo deben usarse sistemas
de sujeción para niños en sentido
inverso a la marcha. Los sistemas de
sujeción convertibles para niños y
los sistemas 3 en 1 suelen tener
límites de altura y peso superiores
en la posición en sentido inverso a la
marcha, con lo cual el niño puede
viajar en sentido inverso a la marcha
durante más tiempo.
Use los sistemas de sujeción para
niños en sentido inverso a la marcha
durante tanto tiempo como el niño
pueda ir sentado en los mismos
según los límites de peso y altura
especificados por el fabricante de los
mismos.
Sistemas de sujeción para niños en
el sentido de la marcha 
Un sistema de sujeción para niños
en el sistema de la marcha sujeta el
cuerpo del niño con un arnés. Use
un sistema de sujeción para niños en
el sentido de la marcha con arnés
hasta que el niño alcance el límite de
altura o peso especificados por el
fabricante del mismo.
Cuando el niño haya superado los
límites para usar el sistema de
sujeción en el sentido de la marcha,
el niño podrá usar un cojín alzador.
OLMB033041OAD035029 

2-40
Sistemas de seguridad de su vehículo 
Después de seleccionar el sistema
de sujeción adecuado para el niño y
de comprobar que se ajuste
correctamente al asiento trasero del
vehículo podrá instalar el sistema de
sujeción para niños siguiendo las
instrucciones del fabricante. Para
instalar el sistema de sujeción para
niños deben seguirse tres pasos
básicos:
•Fije firmemente el sistema de
sujeción para niños al vehículo.
Fije todos los sistemas de sujeción
para niños al vehículo con un
cinturón de seguridad abdominal o
con la banda abdominal del
cinturón de seguridad con banda
abdominal y del hombro, o con un
anclaje de correa superior y/o un
anclaje inferior ISOFIX.•Asegúrese de que el sistema de
sujeción para niños esté fijado
firmemente.Después de instalar
el sistema de sujeción para niños
al vehículo, empuje y tire del
asiento hacia delante y a los lados
para verificar que se haya
acoplado firmemente. El sistema
de retención fijado con el cinturón
de seguridad debe estar lo más
firme posible. No obstante, puede
darse un ligero movimiento a los
lados.
•Sujete al niño en el sistema de
sujeción para niños.Asegúrese
de que el niño esté correctamente
sujeto en el sistema de sujeción
con las correas siguiendo las
instrucciones del fabricante.
ISOFIX de anclaje y anclaje de
correa superior (sistema de
anclajes ISOFIX) para niños 
El sistema ISOFIX sujeta el sistema
de sujeción para niños durante la
conducción y en caso de accidente.
El sistema se ha concebido para
facilitar la instalación del sistema de
sujeción para niños y reducir la
posibilidad de instalarlo
incorrectamente. El sistema ISOFIX
usa anclajes en el vehículo y
acoplamientos en el sistema de
sujeción para niños. El sistema
ISOFIX elimina la necesidad de usar
los cinturones de seguridad para fijar
el sistema de sujeción para niños en
el asiento trasero.
Los anclajes ISOFIX son barras
metálicas incorporadas en el
vehículo. Existen dos anclajes
inferiores para cada posición de
asiento ISOFIX para acoplar un
sistema de sujeción para niños con
acopladores inferiores. Un sistema de sujeción para
niños en un vehículo cerrado
puede calentarse. Para evitar
quemaduras, compruebe la
superficie del asiento y las
hebillas antes de colocar al
niño en el sistema de sujeción.
PRECAUCIÓN