2017 FORD ECOSPORT Owners Manual

(
Si los componentes eléctricos del vehículo
no funcionan, es posible que se haya
fundido un fusible. La fractura del alambre
del fusible indicará que el fusible está
fundido. Revise los fusibles
correspondientes antes de reemplazar
algún componente eléctrico.127
Fusibles
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INFORMACIÓN GENERAL
Lleve su vehículo a servicio en forma
regular para ayudar a mantener su valía
de carretera. Existe una gran red de
distribuidores Ford disponibles para
ayudarlo con su experiencia en servicios
profesionales. Creemos que sus técnicos
capacitados especialmente son los
mejores calificados para dar servicio a su
vehículo en forma adecuada y experta, con
una amplia gama de herramientas
altamente especializadas.
Adicionalmente al servicio regular,
recomendamos que lleve a cabo las
siguientes comprobaciones adicionales.
AVISOS
Gire el interruptor de encendido a
OFF antes de tocar o intentar el
ajuste de cualquier tipo.
No toque los componentes del
sistema de encendido electrónico
después de haber girado el
encendido a ON o cuando el motor está
funcionando. El sistema funciona con alto
voltaje.
Mantenga sus manos y su ropa lejos
del ventilador de enfriamiento del
motor. Bajo ciertas condiciones, el
ventilador puede continuar funcionando
durante varios minutos después de haber
apagado el motor.
Asegúrese que los tapones de
llenado están bien ajustados
después de realizar inspecciones de
mantenimiento.
Revisiones diarias
• Luces exteriores.
• Luces interiores.
• Luces e indicadores de advertencia.
Revise al reabastecerse de
combustible
• Nivel de aceite del motor. Ver Comprobación del aceite de motor
(página 131).
• Nivel del fluido de frenos. Ver Verificación del Fluído de Frenos y
Embrague (página 133).
• Nivel del fluido lavador. Ver Comprobación del fluido del
lavador (página 134).
• Presiones de inflado de los neumáticos (en frío).
• Estado de los neumáticos. Ver Ruedas y llantas (página 145).
Revisiones mensuales
• Nivel del refrigerante del motor (motor
frío). Ver Comprobación del
refrigerante de motor (página 132).
• Fugas en tubos, mangueras y depósitos.
• Funcionamiento del aire acondicionado.
• Funcionamiento del freno de estacionamiento.
• Funcionamiento del claxon.
• Ajuste de las tuercas de seguridad.
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Mantenimiento
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APERTURA Y CIERRE DEL
COFRE
Apertura del cofre
(
(
Mueva el pasador hacia la derecha.
(
Abra el cofre y asegúrelo con la varilla de
soporte. Asegure la varilla de soporte al
cofre; la ubicación correcta está indicada
con una flecha.
Cerrado del cofre
Nota:Debe asegurar la varilla del cofre
correctamente después de su uso.
Nota: Asegúrese de que la tapa del cofre
esté perfectamente cerrada.
Baje el cofre y déjelo caer con su propio
peso de una altura de al menos 20-30 cm
(8-11 pulg).
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Mantenimiento
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REVISIÓN EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR - 2.0L
(
Depósito del líquido refrigerante del motor: Ver Comprobación del
refrigerante de motor (página 132).
A
Tapón de llenado del aceite del motor: Ver Comprobación del aceite de
motor (página 131).
B
Depósito del líquido de frenos y embrague: Ver Verificación del Fluído de
Frenos y Embrague (página 133).
C
Batería: Ver Cambio de la batería de 12V (página 134).
D
Caja de fusibles del compartimiento del motor: Ver Localizaciones de las
cajas de fusibles (página 119).
E
Depósito del líquido de lavado del limpiaparabrisas: Ver Comprobación del
fluido del lavador (página 134).
F
Filtro de aire: Ver Cambio del filtro de aire del motor (página 141).
G
Varilla indicadora del nivel de aceite del motor: Ver Varilla indicadora de
nivel de aceite del motor (página 131).
H
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VARILLA INDICADORA DE
NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
- 2.0L
(
%$
MÍNA
MÁX
B
COMPROBACIÓN DEL ACEITE
DE MOTOR
AVISOS
No utilice aceites aditivos ni otros
tratamientos para motor. Bajo
ciertas condiciones, podrían dañar el
motor y eso no lo cubre la garantía.
No se debe desechar los
contenedores de aceite de motor
vacíos en basureros domésticos. Use
solo contenedores adecuados para
desechar este tipo de desecho.
Al cambiar el aceite, asegúrese de
que el aceite usado sea el mismo que
se especifica y en la medida correcta.
No use tipos de aceite desconocidos ni de
contenedores ya abiertos.
Nota: El consumo de aceite de los motores
nuevos alcanza su nivel normal después de
aproximadamente 5000 kilómetros.
Revisión del nivel de aceite
Nota: Compruebe el nivel antes de arrancar
el motor. Nota:
Asegúrese de que el nivel está entre
las marcas de MIN y MAX.
Nota: La medición del nivel no será exacta
si no se sigue este procedimiento.
1. Asegúrese de que el vehículo esté en una superficie nivelada.
2. Si el motor está funcionando, apáguelo y espere 15 minutos para que el aceite
escurra hacia el colector de aceite.
3. Quite la varilla indicadora de nivel y límpiela con un trapo limpio que no
deje pelusas. Vuelva a colocar la varilla
indicadora de nivel y quítela
nuevamente para comprobar el nivel
del aceite.
Si el nivel está en la marca MIN, rellene
inmediatamente.
Rellenado
AVISOS
Llene únicamente cuando el motor
esté frío Si el motor está caliente,
espere 15 minutos para que se enfríe.
No quite el tapón de llenado cuando
el motor esté funcionando.
Quite el tapón de llenado.
ALERTA
No rellene por sobre la marca MAX.
Nota: El aceite se dilata cuando está
caliente. Si revisa el nivel de aceite cuando
esté caliente, estará por encima de la marca
MAX.
Nota: Limpie cualquier salpicadura con un
paño absorbente de inmediato.
Rellene con fluido que cumpla con la
especificación Ford. Ver
Especificaciones técnicas (página 151).
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Mantenimiento
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Vuelva a colocar el tapón de llenado. Gírelo
hasta que sienta una fuerte resistencia.
Condiciones de uso graves del motor
Condiciones de uso graves del motor: si el
vehículo es muy utilizado, se debe cambiar
el aceite del motor cada 5.000 km o cada
3 meses, lo que ocurra primero.
Condiciones de uso graves:
• Distancias cortas (menos de 5 km), enlas cuales el motor no alcanza una
temperatura normal de
funcionamiento,
• Uso frecuente del vehículo en caminos de tierra o en áreas montañosas,
• Uso en tráfico urbano congestionado
• Uso al conducir vehículos de instructores, vehículos taxi,
ambulancia, de uso militar o
actividades similares,
• Uso extendido con combustible contaminado.
Consumo de aceite
En los primeros 5,000 km (período de
rodaje), el consumo de aceite es más alto
y, por tanto, el nivel de aceite debe
comprobarse con más frecuencia. El
consumo máximo de aceite aceptable en
este período es un litro. Después del
período de rodaje, el motor puede
consumir hasta un litro cada 10,000 km.
Si el consumo es más alto, vaya al
distribuidor Ford.
El consumo de aceite depende del estilo
de conducción y el uso del vehículo.
Condiciones de funcionamiento especiales,
tales como operar el vehículo
frecuentemente a altas velocidades,
podría aumentar el consumo de aceite.
Filtro de aceite
La función del filtro de aceite es filtrar
partículas dañinas sin obstruir el flujo de
aceite hacia las partes vitales. El uso de
filtros de aceite que no cumplen con las
especificaciones Ford podría dañar el
motor.
COMPROBACIÓN DEL
REFRIGERANTE DE MOTOR
ALERTA
No permita que le caiga fluido en la
piel u ojos. Si esto sucede, enjuague
de inmediato las áreas afectadas
con abundante agua y consulte a su
médico.
Nota: Asegúrese de que el nivel está entre
las marcas de MIN y MAX.
Nota: El líquido refrigerante se expande
cuando está caliente. Por tanto, es posible
que el nivel sobrepase la marca MAX.
Si el nivel está en la marca MIN, agregue
líquido refrigerante inmediatamente.
Llenado del líquido refrigerante del
motor
AVISOS
Únicamente añada refrigerante
cuando el motor está frío. Si el motor
está caliente, espere 10 minutos para
que se enfríe.
No quite el tapón de llenado cuando
el motor esté funcionando.
No quite el tapón de llenado cuando
el motor esté caliente. Espere a que
el motor se enfríe.
El refrigerante sin diluir es inflamable
y puede encenderse si se derrama
sobre un escape caliente.
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Nota:Inspeccione o reemplace la tapa con
el auto apagado y el motor frío, para evitar
lesiones o quemaduras.
Nota: En caso de emergencia, puede
agregar solo agua al sistema refrigerante
hasta llegar a una estación de servicio para
vehículos. Haga que un distribuidor Ford
verifique el sistema tan pronto como sea
posible.
Nota: El uso prolongado de dilución
incorrecta del líquido refrigerante puede
provocar daños en el motor por corrosión,
sobrecalentamiento o congelamiento.
Nota: No agregue líquido refrigerante por
sobre la marca MAX.
Nota: Si los niveles están del refrigerante
están fuera del rango operativo estándar,
el rendimiento del sistema se puede ver
comprometido; acuda a un distribuidor Ford
de inmediato.
Nota: La tapa del depósito de expansión
del sistema refrigerante debe
inspeccionarse y limpiarse cada 3 años
aproximadamente. Si hay evidencias de
deterioro del anillo sellante, la tapa debe
reemplazarse.
1. Quite el tapón de llenado. Cualquier presión se escapará lentamente
conforme desenrosque el tapón.
2. Agregue una mezcla de 50% de refrigerante y 50% de agua usando un
líquido que cumpla las
especificaciones de Ford. Ver
Especificaciones técnicas (página
151).
3. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Gírelo hasta que sienta una fuerte
resistencia.VERIFICACIÓN DEL FLUÍDO DE
FRENOS Y EMBRAGUE
AVISOS
El uso de cualquier líquido distinto
del líquido de frenos recomendado
puede reducir la eficiencia de los
frenos y no cumplir con las normas de
rendimiento de Ford.
No permita que le caiga fluido en la
piel u ojos. En caso de que le caiga,
enjuague de inmediato las áreas
afectadas con abundante agua y consulte
a su médico.
Limpie el tapón de llenado antes de
quitarlo. Use solo líquido que cumpla
con las especificaciones de Ford y
desde un contenedor sellado.
Nota: Mantenga el líquido de frenos limpio
y seco. La contaminación con polvo, agua,
productos del petróleo u otros materiales
puede dañar el sistema de frenos y provocar
una falla.
Nota: Los sistemas de frenos y embrague
son abastecidos por el mismo depósito.
El nivel de líquido disminuirá lentamente
a medida que los frenos se desgastan y
aumentará al reemplazar los componentes
de los frenos.
Los niveles del líquido entre las líneas MIN
y MAX están dentro de los límites normales
de funcionamiento; no es necesario
agregar líquido.
Si los niveles de los líquidos están fuera
del rango normal de funcionamiento, el
rendimiento del sistema puede verse
comprometido; busque servicio de
inmediato en su distribuidor autorizado.
Rellene con fluido que cumpla con la
especificación Ford. Ver
Especificaciones técnicas (página 151).
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COMPROBACIÓN DEL FLUIDO
DE LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA
Su vehículo está equipado con un sistema
de dirección hidráulica eléctrica (EPS). No
existe un depósito de líquido que revisar ni
rellenar.
COMPROBACIÓN DEL FLUIDO
DEL LAVADOR
Nota:El depósito suministra los sistemas
de lavadores delantero y trasero.
Al agregar líquido, utilice una mezcla de
líquido limpiaparabrisas y agua para
ayudar a evitar que se congele con tiempo
frío y mejorar la capacidad de limpieza. Se
recomienda utilizar solo líquido
limpiaparabrisas de alta calidad.
Para obtener información sobre la dilución
del líquido, consulte las instrucciones del
producto.
CAMBIO DE LA BATERÍA DE
12V
(
Asegúrese de desechar las
baterías viejas de manera
respetuosa con el medio
ambiente. Consulte con su autoridad local
acerca del reciclaje.
ALERTA
Debe reemplazar la batería por una
de exactamente la misma
especificación.
Nota: Para los vehículos con transmisión
manual, si la batería se descarga o si instala
una batería nueva, el motor no arrancará
hasta que usted mantenga presionado el
pedal del embrague durante dos segundos,
luego lo suelte y aguarde otros dos
segundos con la llave en la posición ON y el
motor apagado.
La batería se ubica en el compartimiento
del motor. Ver Mantenimiento (página
128).
Para extraer e instalar la batería:
Nota: No afloje el módulo de control del
tren motriz del soporte.
Nota: No desconecte el módulo de control
del tren motriz del conector.
(
1. Retire los dos tornillos de la cubierta del módulo de control del tren motriz.
(
2
3
2. Retire el cable negativo de la batería.
3. Retire el cable positivo de la batería.
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