CONNAISSANCE DU VÉHICULE
PLANCHE DE BORD
Certaines commandes, ainsi que les instruments, les témoins et leur position varient en fonction des versions.
1. Aérateur pour l'air sur les vitres latérales – 2. Aérateur réglable et orientable – 3. Levier gauche : commande feux extérieurs
– 4. Combiné de bord et témoins – 5. Levier droit : commandes essuie-glace avant/arrière, trip computer – 6. Autoradio
(pour les versions/marchés, où cela est prévu) – 7. Interrupteur feux de détresse, lunette dégivrante, interrupteur activation/
désactivation système ASR/Traction Plus (pour les versions/marché où cela est prévu), bouton de déverrouillage des portes
arrière à battant (pour les versions/marchés où cela est prévu), interrupteur désactivation système Start&Stop (pour les
versions/marchés où cela est prévu) – 8. Airbag côté passager (pour les versions/marchés où cela est prévu) – 9. Compartiment
vide-poches/boîte à gants (pour les versions/marchés où cela est prévu) – 10. Aérateurs réglables et orientables – 11.
Commandes de chauffage/ventilation/climatisation – 12. Compartiment vide-poches – 13. Dispositif de démarrage – 14. Airbag
côté conducteur – 15. Levier d'ouverture du capot moteur – 16. Platine de commandes : feux antibrouillard/brouillard
arrière/réglage assiette des phares/écran
fig. 1F0T0070
3
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
ÉCRAN NUMERIQUE
PAGE-ÉCRAN STANDARD
La page-écran standard fig. 15 est en mesure d'afficher
les indications suivantes :
APosition d'assiette des phares (uniquement avec feux
de croisement allumés).
BOdomètre (visualisation des kilomètres, ou bien des
miles, parcourus).
CHeure.
DIndication de la fonction START&STOP (pour les
versions/marchés, où cela est prévu).
EGear Shift Indication (indication changement de
vitesse) (pour les versions/marchés, où cela est
prévu).
NoteLa clé enlevée (à l'ouverture d'au moins une des
portes avant), l'écran s'allume en visualisant pendant
quelques secondes l'heure et l'indication des
kilomètres, ou bien des miles, parcourus.
BOUTONS DE COMMANDE
Pour faire défiler la page-écran et les différentes
options vers le haut ou pour augmenter la
valeur affichée.
SET
Pression courte pour accéder au menu et/ou passer à
la page-écran suivante ou bien valider le choix désiré.
Pression prolongée pour revenir à la page-écran
standard.
Pour faire défiler la page-écran et les différentes
options vers le bas ou pour diminuer la valeur
affichée.
NOTE Les boutons
etactivent des fonctions
différentes selon les situations suivantes :
fig. 15F0T0459
fig. 16F0T0500
19
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DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
EPosition d'assiette des phares (uniquement avec feux
de croisement enclenchés).
FIndication de la fonction START&STOP (pour les
versions/marchés qui le prévoient).
GGear Shift Indication (indication changement de
vitesse) (pour les versions/marchés qui le prévoient).
NoteÀ l'ouverture d'une porte avant, l'écran s'allume
en affichant l'heure et les kilomètres, ou les miles,
parcourus pendant quelques secondes.
BOUTONS DE COMMANDE
Pour faire défiler la page-écran et les différentes
options vers le haut ou pour augmenter la
valeur affichée.
SET
Pression courte pour accéder au menu et/ou passer à
la page-écran suivante ou bien valider le choix désiré.
Pression prolongée pour revenir à la page-écran
standard.
Pour faire défiler la page-écran et les différentes
options vers le bas ou pour diminuer la valeur
affichée.
NoteLes boutons
etactivent des fonctions
différentes selon les situations ci-après :
Réglage de l'assiette des phares
- feux de croisement allumés, appuyer sur les boutons
ou bienpour régler l'assiette des phares.
Menu de configuration
- à l'intérieur du menu, ils permettent le défilement
vers le haut ou vers le bas ;
- pendant les opérations de réglage, ils permettent
d'augmenter ou de diminuer un paramètre.
fig. 20F0T0500
25
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TÉMOINS ET
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DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
SYSTÈME START&STOP
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
PRÉAMBULE
Le dispositif Start&Stop coupe automatiquement le
moteur chaque fois que le véhicule est à l'arrêt et
le redémarre quand le conducteur décide de se
remettre en route. Ceci augmente l'efficacité du
véhicule en réduisant la consommation, les émissions
de gaz dangereux et la pollution sonore.
MODE DE FONCTIONNEMENT
Mode de coupure du moteur
AVEC BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
Véhicule à l'arrêt, le moteur s'arrête lorsque la boîte de
vitesses est au point mort et que la pédale d'embrayage
est relâchée.
AVEC BOÎTE DE VITESSES ROBOTISÉE
Le moteur se coupe si on arrête le véhicule en
actionnant la pédale de frein.
Pour maintenir cette condition sans actionner la pédale
de frein, il faut placer le levier de vitesses sur N.
NoteLa coupure automatique du moteur est possible
uniquement quand on a dépassé une vitesse d'environ
10 km/h, pour éviter des arrêts répétés du moteur
lorsque l'on roule au pas.
La coupure du moteur est signalée par l'icône fig. 105 à
l'écran, selon les versions.Mode de redémarrage du moteur
AVEC BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
Pour permettre au moteur de redémarrer, enfoncer la
pédale d'embrayage.
AVEC BOÎTE DE VITESSES ROBOTISÉE
Si le levier de la boîte de vitesses robotisée est en
position N, le positionner sur une vitesse quelconque,
sinon relâcher la pédale de frein ou actionner le levier
de vitesses vers (+), (-) ou marche arrière.
ACTIVATION ET DÉSACTIVATION
MANUELLE
Le dispositif peut être activé/désactivé en appuyant sur
le bouton illustré en fig. 106 situé sur la planche de
bord. La désactivation est signalée par l'allumage de la
DEL sur le bouton. De plus, sur certaines versions
où cela est prévu, on trouve des indications
supplémentaires d'activation/désactivation du
Start&Stop sous forme de messages à l'écran.
fig. 105F0T0425
101
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DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
CONDITIONS D'ABSENCE DE COUPURE DU
MOTEUR
Avec le dispositif actif, pour des raisons de confort, de
réduction des émissions polluantes et de sécurité, le
motopropulseur ne s'arrête pas dans certaines
conditions, parmi lesquelles :
moteur encore froid ;
température extérieure très basse, si l'indication
spéciale correspondante est prévue ;
batterie insuffisamment chargée ;
régénération du filtre à particules en cours
(uniquement pour les moteurs Diesel) ;
portière côté conducteur ouverte ;
ceinture de sécurité conducteur non bouclée ;
marche arrière enclenchée (par exemple, lors des
manoeuvres de stationnement) ;
climatiseur automatique, si l'on n'a pas encore
atteint un certain niveau de confort thermique, ou
activation de MAX-DEF.
au cours de la première période d'utilisation, pour
l'initialisation du système
Dans les cas susmentionnés, le témoin clignote fig. 105
et, le cas échéant, un message d'information s'affiche
à l'écran.
CONDITIONS DE REDÉMARRAGE
Pour des raisons de confort, de réduction des
émissions polluantes et de sécurité, le motopropulseur
peut redémarrer automatiquement sans aucune action
du conducteur, si l'on constate certaines conditions,
parmi lesquelles :
batterie insuffisamment chargée ;
dépression réduite du système de freinage, par
exemple, à la suite d'actionnements répétés de
la pédale de frein ;
véhicule en mouvement (par exemple, sur des
routes en pente) ;
coupure du moteur commandée par le système
Start&Stop supérieure à environ trois minutes ;
climatiseur automatique, permettant d'atteindre un
certain niveau de confort thermique, ou MAX-DEF
activé. Avec le rapport enclenché, le redémarrage
automatique du moteur est permis uniquement en
appuyant à fond sur la pédale d'embrayage. L’opération
est demandée au conducteur, à l'aide d'un clignotement
du témoin fig. 105 sur le combiné de bord et, si prévu,
par un message à l'écran.
fig. 106F0T0426
102
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TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
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DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
NoteSi l'embrayage n'est pas enfoncé, dans un délai
de trois minutes environ après l'extinction du moteur,
le redémarrage du moteur ne sera possible qu'à l'aide
de la clé de contact.
NoteDans les cas imprévus d'arrêt du moteur, dus par
exemple à de brusques relâchements de la pédale
d'embrayage avec une vitesse enclenchée, si le système
Start&Stop est actif, il est possible de redémarrer le
moteur en appuyant à fond sur la pédale d'embrayage
ou en mettant la boîte de vitesses au point mort.
FONCTIONS DE SÉCURITÉ
En condition d'arrêt du moteur à l'aide du système
Start&Stop, si le conducteur déboucle sa ceinture de
sécurité et ouvre la porte côté conducteur ou côté
passager, le redémarrage du moteur n'est permis
qu'avec la clé de contact. Cette situation est signalée
au conducteur par un buzzer ainsi que par le
clignotement du témoin fig. 105 sur le combiné de
bord et, si prévu, par l'affichage d'un message à l'écran.
FONCTION D'ÉCONOMIE D'ÉNERGIE
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Si suite à un redémarrage automatique du moteur le
conducteur n'effectue aucune action sur la voiture
pendant environ 3 minutes, le système Start&Stop
coupe le moteur pour éviter une consommation inutile
de carburant. Dans ces cas, le démarrage du moteur
est uniquement possible avec la clé de contact.
NoteIl est dans tous les cas possible de laisser le
moteur tourner en désactivant le système Start&Stop.DYSFONCTIONNEMENTS
En cas de dysfonctionnements, le système Start&Stop
se désactive. Le conducteur est informé de l'anomalie
par l'allumage du témoin d'anomalie générique A
fig. 107, et si prévu, par l'affichage d'un message
d'information et par le témoin B fig. 107 d'anomalie du
système sur le combiné de bord.
Dans ce cas, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
INACTIVITÉ DU VÉHICULE
En cas d'inactivité du véhicule, il est nécessaire de
prêter une attention particulière au débranchement de
l'alimentation électrique de la batterie. Procéder en
débranchant le connecteur A fig. 108(en appuyant sur
le bouton B) du capteur C de contrôle de l'état de
la batterie, installé sur le pôle négatif D de cette
dernière. Ce capteur ne doit jamais être débranché du
pôle, sauf en cas de remplacement de la batterie.
fig. 107F0T0427
103
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MESSAGES
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DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
Anomalie du témoin
Le témoins'allume en mode clignotant pour signaler
l'anomalie du témoin
. Dans ce cas, le témoin
pourrait ne pas signaler les anomalies éventuelles
des systèmes de retenue.
Avant de continuer, s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat pour faire immédiatement contrôler le système.
SYSTÈME TPMS (jaune ambre)
Anomalie du système TPMS
Le témoin s'allume en clignotant pendant environ 75 s,
puis de manière fixe lorsqu'une anomalie du système
TPMS est détectée.
Dans ce cas, s'adresser, dès que possible, au Réseau
Après-vente Fiat.
Pression des pneus insuffisante
Le témoin s'allume pour signaler que la pression du
pneu est inférieure à la valeur recommandée et/ou qu'il
y a une perte de pression. Dans ces circonstances,
une longue durée de vie du pneu et une consommation
de carburant optimale pourraient ne pas être
assurées.
USURE DES PLAQUETTES DE FREIN
(jaune ambre)
Le témoin s'allume sur le tableau de bord si les
plaquettes avant sont usées ; dans ce cas, les remplacer
dès que possible.
Sur certaines versions, le message concerné apparaît à
l’écran.
ANOMALIE DES CAPTEURS DE
STATIONNEMENT (jaune ambre)
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Le témoin s'allume lorsqu'on détecte une anomalie sur
les capteurs de stationnement.
Sur certaines versions, le témoin
s'allume en
alternative.
Dans ce cas, s'adresser au réseau Après-vente Fiat.
Sur certaines versions, le message concerné apparaît à
l’écran.
ANOMALIE DU SYSTÈME
START&STOP (jaune ambre)
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Le témoin s'allume lorsqu'une anomalie du système
Start&Stop est détectée. Sur certaines versions, le
témoin
s'allume en alternative.
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CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
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VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
DISPOSITIF PROTÉGÉ - fig. 182 FUSIBLE AMPÈRES
Compresseur du climatiseur F19 7,5
Lunette arrière dégivrante/dispositif de dégivrage des rétroviseurs F20 30
Pompe à carburant F21 15
Feux antibrouillard F08 15
Allume-cigares/Prises de courant habitacle/Sièges chauffants F85 30
+15 Feux de recul/décimètre/Capteur de présence d’eau dans le gazole/
Bobines de relais T02, T05, T14, T17 et T19 (versions 1.4)F87 7,5
Capteur d'état de charge de la batterie IBS pour système Start&Stop
(versions 1.3 Multijet avec Start&Stop)F87 5
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DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE