Page 297 of 407

ΜSbΤΑΞΟΝΙΟ
AΚUYντό μεταξόνιUY
BΜεσαίUY μεταξόνιUY
CΜακUPύ μεταξόνιUY
DΜεσαίUY μακUPύ μεταξόνιUY
UΌλα τα μεταξόνια (μη πλήUPη
αυτUYκίνητα)
ΑΜΑΞΩΜΑ
AΑμάξωμα με καμπίνα
BΑμάξωμα χωUPίς καμπίνα
CΜε καμπίνα ανUYιχτUYύ τύπUYυ
DΚλειστό φUYUPτηγό
EΣχUYλικό για ΔημUYτικό σχUYλείUY
FΚλειστό φUYUPτηγό
GΜε μακUPιά καμπίνα
HΑμάξωμα με μακUPιά καμπίνα
MMinibus
PPanorama
RΜεικτό 6/9 θέσεις
294
ΜSbΤΑΔΟΣSY
MΜηχανικό κιβώτιUY ταχυτήτων
AΑυτόματUY κιβώτιUY ταχυτήτων
ΚΙΝSYΤSYΡΑΣ
M130 Multijet
N150 Multijet
P180 Multijet Power
R115 Multijet
V110 Multijet
4150 Multijet Euro 6
PTT
A3000 kg
B3300kg
C3500 kg
D3500 κιλά HEAVY
E3995/4005/4250/4300 κιλά HEAVY
F2800 kg
G3650 kg
H3510 κιλά HEAVY
L3510 κιλά
M4400 κιλά HEAVY
Στη συνέχεια αναφέUPUYυμε ένα
παUPάδειγμα κωδικUYύ της έκδUYσης τUYυ
αμαξώματUYς, με την αντίστUYιχη
επιγUPαφή πUYυ ισχύει για όλUYυς τUYυς
κωδικUYύς των εκδόσεων τUYυ
αμαξώματUYς.
ΠαUPάδειγμα:
250AMMFADX
250ΜΟΝΤΕΛΟ
APTT
MΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
MΜΕΤΑΔΟΣΗ/ΑΞΟΝΕΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
FΑΜΑΞΩΜΑ
AΜΕΤΑΞΟΝΙΟ
ΔΕΞΙΑΕΚΔΟΣΗ
Page 298 of 407
ΚΙΝSYΤSYΡΑΣ
Γενικά110 Multijet (*) 115 Multijet (*) 130 Multijet 150 Multijet180 Multijet
Power
Κωδικός τύπUYυ F1AE3481G 250A1000 F1AE3481D F1AE3481E F1CE3481E
Κύκλ
UYς DieselDieselDieselDieselDiesel
ΑUPιθμός και θέση κυλίνδUPων 4 σε σειUPά 4 σε σειUPά 4 σε σειUPά 4 σε σειUPά 4 σε σειUPά
ΔιάμετUPUYς και διαδUPUYμή
εμβόλων (mm) 88 x 94 83 x 90,4 88 x 94
88 x 94 95,8 x 104
ΣυνUYλικός κυβισμός (cm³) 22871956228722872999
Σχέση συμπίεσης 16,2 : 116,5 : 116,2 : 116,2 : 117,5 : 1
Μέγιστη ισχύς (CEE) (kW ) 82,584,6 96109 130
Μέγιστη ισχύς (CEE) (CV) 110115130148177
ΣτUPUYφές πUYυ αντιστUYιχUYύν
(στUPUYφές/λεπτό) 3600
3750360036003500
Μέγιστη UPUYπή (CEE) (Nm) 300280320350400
ΣτUPUYφές πUYυ αντιστUYιχUYύν
(στUPUYφές/λεπτό) 1800
1500180015001400
ΚαύσιμUY ΠετUPέλαιUY κίνησης (ΠUPUYδιαγUPαφές EN590)
(*)ΈκδUYση για ειδικές αγUYUPές
295
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Page 299 of 407
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ
ΕκδόσειςΤροφοδοσία
Όλες ΆμεσUYς ψεκασμός “Common rail"
205)
ΠΡΟΣΟΧΗ
205) Τροποποιϊfσεις ϊf επισκευές στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου οι οποίες δεν εκτελούνται σωστά ϊf που δεν
λαμβάνουν υπόψη τις τεϊbνικές προδιαγραφές του συστϊfματος μπορούν να προκαλέσουν δυσλειτουργίες οι οποίες
υπάρϊbει περίπτωση να οδηγϊfσουν στον κίνδυνο πρόκλησης φωτιάς.
296
Page 300 of 407
ΜSbΤΑΔΟΣSY
ΕκδόσειςΚιβώτιο ταχψfτήτωνΣψfμπλψ&κτηςΚίνηση
115 Multijet (*) Με
πέντε ταχύτητες
μπUPUYστά συν την όπισθεν με συγχUPUYνιστές για την
εισαγωγή των μπUPUYστινών ταχυτήτων ΑυτUYUPυθμιζόμενUYς με
πεντάλ χωUPίς νεκUPή διαδUPUYμή ΜπUPUYστά
110 Multijet
(*)
Με έξι ταχύτητες μπUPUYστάσυν την όπισθεν, με
συγχUPUYνιστές για την
εισαγωγή των μπUPUYστινών ταχυτήτων
130 Multijet
150 Multijet
180 Multijet Power
150 Multijet Euro 6
(*)ΈκδUYση για ειδικές αγUYUPές
ΑΝΑΡΤSYΣSbΙΣ
56)
Εκδόσεις
ΕμπρόσθιαΠίσω
Εμπρόσθια με
ανεξάUPτητUYυς τUPUYχUYύς τύπUYυ Mc
Pherson ΣκληUPό υπUYπλαίσιUY με σωληνUYειδή άξUYνα·
διάμηκες ψαλίδι
Πίσω
297
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Page 301 of 407
ΣHMEIΩΣH
56) Δώστε προσοϊbϊf ώστε τα ψαλίδια στο σύνολό τους να μην έρϊbονται σε επαφϊf με κανένα τύπο οξέως
ΦΡSbΝΑ
Μπροστινά φρψ&ναΠίσω φρψ&να Χειρόφρενο
με δίσκUY αυτUYαεUPιζόμενα με δίσκUYκατευθύνεται
από την καστάνια, δUPα στα
πίσω φUPένα
ΣHMEIΩΣH ΝεUPό, πάγUYς και αλάτι επάνω στUYυς δUPόμUYυς μπUYUPεί να καθίσUYυν επάνω στα δισκόφUPενα, μειώνUYντας την
απόδUYση στUY πUPώτUY φUPενάUPισμα.
ΤΙΜΟΝΙ
Εκδόσεις Διάμετρος τιμονιού μεταξύ κράσπεδων
(m) Τύπος
Κοντό μεταξόνιο 11,06
με
πηνίUY και UYδUYντωτό κανόνα κUPεμαγιέUPαςυδUPαυλικUYύ τιμUYνιUYύ
Μεσαίο μεταξόνιο
12,46
Μεσαίο μακρύ μεταξόνιο 13,54
Μακρύ μεταξόνιο 14,28
Πολύ μακρύ μεταξόνιο 15,3
298
Page 302 of 407

ΤΡΟΧΟΙ
ΖΑΝΤSbΣ ΚΑΙ SbΛΑΣΤΙΚΑ
Ζάντες από ατσάλι ή από κUPάμα
αλUYυμινίUYυ. Ελαστικά χωUPίς
αεUPUYθάλαμUY (Tubeless) με πλαίσιUY
τύπUYυ radial. Επάνω στην άδεια
κυκλUYφUYUPίας αναφέUPUYνται όλα τα
ελαστικά πUYυ έχUYυν εγκUPιθεί.
ΣHMEIΩΣH Στην πεUPίπτωση
ασυμφωνίας μεταξύ τUYυ βιβλίUYυ
''ΧUPήσης και συντήUPησης''' και της
''Άδειας κυκλUYφUYUPίας'' πUPέπει να
υπUYλUYγίσετε μόνUY ό,τι αναφέUPεται στUY
τελευταίUY.
Για την ασφάλεια στην UYδήγηση είναι
απαUPαίτητUY τUY αυτUYκίνητUY να διαθέτει
ελαστικά της ίδιας μάUPκας και τUYυ ίδιUYυ
τύπUYυ σε όλUYυς τUYυς τUPUYχUYύς.
ΣHMEIΩΣH Με ελαστικά Tubeless μην
χUPησιμUYπUYιείτε σαμπUPέλες.
ΡSbΖSbΡΒΑ ΤΡΟΧΟΥ
Ζάντα από σφυUPηλατημένUY ατσάλι.
Ελαστικό Tubeless.ΓSbΩΜSbΤΡΙΑ ΤΡΟΧΩΝ
Σύγκλιση των μπUPUYστινών τUPUYχών πUYυ
μετUPιέται ανάμεσα στις ζάντες: -1 ±1
χιλ.
Οι τιμές αναφέUPUYνται με τUY αυτUYκίνητUY
έτUYιμUY για πUYUPεία.
ΣΩΣΤSY ΑΝΑΓΝΩΣSY ΤΟΥ
SbΛΑΣΤΙΚΟΥ
Παράδειγμα: 215/70 R 15 109S
(δείτε εικ. 254)
215ΟνUYμαστικό πλάτUYς (S, απόσταση
σε χιλ μεταξύ των πλευUPών).
70Σχέση ύψUYυς/πλάτUYυς (H/S), επί
τUYις εκατό
RΕλαστικό radial
15ΔιάμετUPUYς ζάντας σε ίντσες (Ψ)
109Δείκτης φUYUPτίUYυ (μεταφUYUPική
ικανότητα)
SΔείκτης μέγιστης ταχύτητας
Δείκτης μέγιστης ταχύτητας
QμέχUPι 160 χλμ/ώUPα
RμέχUPι 170 χλμ/ώUPα
SμέχUPι 180 χλμ/ώUPα
TμέχUPι 190 χλμ/ώUPα
UμέχUPι 200 χλμ/ώUPα
HμέχUPι 210 χλμ/ώUPα
VμέχUPι 240 χλμ/ώUPα
Δείκτης μέγιστης ταχύτητας για
χειμερινά ελαστικά
QM+SμέχUPι 160 χλμ/ώUPα
TM+SμέχUPι 190 χλμ/ώUPα
HM+SμέχUPι 210 χλμ/ώUPα
254F1A0247
299
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Page 303 of 407
Δείκτης φορτίου (μεταφορική
ικανότητα)
70335 κιλά
71345 κιλά
72355 κιλά
73365 κιλά
74375 κιλά
75387 κιλά
76400 κιλά
77412 κιλά
78425 κιλά
79437 κιλά
80450 κιλά
81462 κιλά
82475 κιλά
83487 κιλά
84500 κιλά
85515 κιλά
86530 κιλά
87545 κιλά
88560 κιλά
89580 κιλά
90600 κιλά
91615 κιλά
92630kg
93650 kg
94670 kg
95690 kg
96710 kg
97730 kg
98750 kg
99775 kg
100800 kg
101825 kg
102850 kg
103875 kg
104900 kg
105925 kg
106950 kg
107975 kg
1081000 kg
1091030 kg
1101060 kg
1111090 kg
1121120 kg
1131150 kg
1141180 kg
1151215 kg
1161250 kg
1171285 kg
1181320 kg
1191360 kgSbΛΑΣΤΙΚΑ RIM PROTECTOR
206)
255F1A0248
300
Page 304 of 407
ΠΡΟΣΟΧΗ
206) Στην περίπτωση πουϊbρησιμοποιούνται τάσια τροϊbών
στερεωμένα (με ελατϊfριο) στη
σιδερένια ζάντα και ελαστικά που
δεν ανϊfκουν στον αρϊbικό
εξοπλισμό αλλά έϊbουν
τοποθετηθεί σε after sale και είναι
εξοπλισμένα με “Rim Protector”
(προστατευτικό ζάντας) εικ. 255,
ΜΗΝ μοντάρετε τα τάσια. Όταν
ϊbρησιμοποιούνται ελαστικά και
τάσια τα οποία δεν είναι
κατάλληλα μπορεί να
προκαλέσουν την ξαφνικϊf
απώλεια πίεσης του ελαστικού.
ΣΩΣΤSY ΑΝΑΓΝΩΣSY ΤSYΣ ΖΑΝΤΑΣ
Παράδειγμα: 6J x 15 ET 43 (δείτε
εικ. 254)
6πλάτUYς ζάντας σε ίντσες (1).
JπUPUYφίλ τUYυ τμήματUYς πUYυ πUPUYεξέχει
(πλευUPική πUPUYεξUYχή όπUYυ ακUYυμπά
τUY ελαστικό) (2).
15διάμετUPUYς πέλματUYς σε ίντσες
(αντιστUYιχεί στUY ελαστικό πUYυ
πUPέπει να μUYνταUPιστεί) (3 = Ψ).
ET 43γωνία κλίσης τUPUYχUYύ (απόσταση
μεταξύ τUYυ πεδίUYυ στήUPιξης
δίσκUYυ/ζάντας και μέσης γUPαμμής
ζάντας τUPUYχUYύ).
301
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ