2017 FIAT DUCATO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Ο μπUPUYστινός δακτύλιUYς βUPίσκεται στUY
ντUYυλαπάκι των εUPγαλείων κάτω από
τUY κάθισμα τUYυ συνUYδηγUYύ. Στις
εκδόσεις πUYυ είναι εξUYπλισμένες με τUY
κιτ Fix&Go και δεν πUPUYβλέπεται
UPεζέUPβα τUPUYχUYύ, η εUPγαλειUYθήκη
διατίθεται μόνUY μετά από παUPαγγελία
για τις εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται.Όταν δεν υπάUPχει εUPγαλειUYθήκη UY
μπUPUYστινός δακτύλιUYς για τη
UPυμUYύλκηση τUYυ αυτUYκινήτUYυ βUPίσκεται
μέσα στη συσκευασία με τα έγγUPαφα
τUYυ αυτUYκινήτUYυ, μαζί με τUY βιβλίUY
ΧUPήσης και ΣυντήUPησης.
Για τη χUPήση ακUYλUYυθήστε τα
παUPακάτω:
❒
ΑνUYίξτε τUY πUYUPτάκι A και μετακινήστε
τUY όπως φαίνεται στην εικ. 234
❒ γυUPίστε αUPιστεUPόστUPUYφα τη λαβή
ασφάλισης B εικ. 234 και
μετακινήστε την έτσι ώστε να βγει τUY
ντUYυλαπάκι πUPUYς τα έξω εικ. 235
❒ πάUPτε τUY κατσαβίδι και βάζUYντάς τUY
στUY σημείUY πUYυ φαίνεται στην εικόνα
σηκώστε την τάπα C εικ. 237
❒ πάUPτε τUYν κUPίκUY UPυμUYύλκησης D από
τη θήκη και βιδώστε τUYν επάνω στUYν
βιδωτό πείUPUY εικ. 237.
Ο πίσω κUPίκUYς B εικ. 238 βUPίσκεται στUY
σημείUY πUYυ φαίνεται στην εικόνα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
176) Βιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης ελέγϊbοντας εάν
έφτασε στο τέρμα της διαδρομϊfς.
177) Πριν πραγματοποιϊfσετε τη ρυμούλκηση απενεργοποιϊfστε το
κλείδωμα του τιμονιού (βλέπε
παράγραφο ''Διακόπτης
ανάφλεξης'' στο κεφάλαιο
''Γνωριμία με το αυτοκίνητο'').
236F1A0344
237F1A0223
238F1A0224
262

178) Κατά τη διάρκεια τηςρυμούλκησης να θυμάστε ότι μη
έϊbοντας τη βοϊfθεια του
σερβόφρενου και της
ηλεκτρομηϊbανικϊfς υποβοϊfθησης
του τιμονιού, για να φρενάρετε
είναι απαραίτητο να ασκϊfσετε
μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο
πεντάλ και για να στρίψετε
ϊbρειάζεται μία μεγαλύτερη δύναμη
επάνω στο τιμόνι.
179) Μην ϊbρησιμοποιείτε εύκαμπτα σύρματα για να κάνετε τη
ρυμούλκηση, μπορεί να κοπούν.
Κατά τη διάρκεια των εργασιών
ρυμούλκησης ελέγξτε αν η
στϊfριξη τη σύνδεσης στο
αυτοκίνητο δεν καταστρέφει τα
εξαρτϊfματα που έρϊbονται σε
επαφϊf.
180) Κατά τη ρυμούλκηση, είναι υποϊbρεωτικό να τηρϊfσετε του
ειδικούς κανόνες κυκλοφορίας,
που έϊbουν σϊbέση τόσο με τη
ρυμούλκηση όσο και με τη
συμπεριφορά στο δρόμο.
181) Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης του αυτοκινϊfτου μη
θέτετε σε λειτουργία τον
κινητϊfρα. 182) Οι εργασίες ρυμούλκησης
πρέπει να γίνουν αποκλειστικά
επάνω στο οδόστρωμα / διαβατό,
η διάταξη δεν μπορεί να
ϊbρησιμοποιηθεί για να μεταφέρετε
το αυτοκίνητο επάνω στο
οδόστρωμα σε περίπτωση που
αυτό έϊbει βγει από τον δρόμο.
183) Η εργασία της ρυμούλκησης δεν μπορεί να συμβεί για την
υπερπϊfδηση σημαντικών
εμποδίων που βρίσκονται επάνω
στο οδόστρωμα (για παράδειγμα
σωρός ϊbιονιού ϊf άλλου υλικού που
βρίσκεται επάνω στο οδόστρωμα.
184) Η εργασία ρυμούλκησης πρέπει να γίνει διατηρώντας όσο το
δυνατόν πιο ευθυγραμμισμένο το
αυτοκίνητο που ρυμουλκείται.
Οι εργασίες ρυμούλκησης/
φόρτωσης που εκτελούνται από
βοηθητικά οϊbϊfματα πρέπει
γίνονται διατηρώντας
ευθυγραμμισμένο το βοηθητικό
όϊbημα και το αυτοκίνητο που
ρυμουλκείται.
263
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

ΣΥΝΤSYΡSYΣSY ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Μία σωστή συντήρηση ε\bιτρέ\bει τη
διατήρηση των ε\bιδόσεων του
αυτο\fινήτου μέσα στον χρόνο, μειώνει
το \fόστος λειτουργίας \fαι \bροστατεύει
την α\bόδοση των συστημάτων
ασφαλείας.
Σε αυτό το \fεφάλαιο σας εξηγούμε
\bως.ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ)....................267
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ................................268
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ .....................271
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ
ΣΚΛΗΡΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ....................271
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ ..........272
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ/ΦΙΛΤΡΟ ΓΥΡΗΣ .......280
ΜΠΑΤΑΡΙΑ ......................................281
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ...................284
ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ ....................285
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ .285
ΑΜΑΞΩΜΑ......................................287
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ .....................289
264

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜSbΝSY
ΣΥΝΤSYΡSYΣSY (ΣSbΡΒΙΣ)
Η σωστή συντήUPηση είναι καθUYUPιστική
για να εξασφαλίσει στUY αυτUYκίνητUY
μακUPά ζωή σε άUPιστες συνθήκες.
Για αυτό τUY λόγUY η Fiat έχει
δημιUYυUPγήσει μία σειUPά ελέγχων και
παUPεμβάσεων συντήUPησης κάθε
48.000 χιλιόμετUPα ανάλUYγα με τUYν
κινητήUPα.
Η πUPUYγUPαμματισμένη συντήUPηση δεν
εξετάζει πλήUPως όλες τις ανάγκες
τUYυ αυτUYκινήτUYυ· ακόμα και στην
αUPχική πεUPίUYδUY, πUPιν από τUY σέUPβις
των 48.000 χιλιUYμέτUPων και στη
συνέχεια, μεταξύ τUYυ ενός σέUPβις και
τUYυ άλλUYυ, είναι πάντα απαUPαίτητUYι
κάπUYιUYι συνηθισμένUYι έλεγχUYι για
παUPάδειγμα UY συστηματικός έλεγχUYς με
πιθανή απUYκατάσταση της στάθμης
των υγUPών, της πίεσης των ελαστικών,
κλπ...
ΣHMEIΩΣH Οι χUPόνUYι της
ΠUPUYγUPαμματισμένης ΣυντήUPησης
πεUPιγUPάφUYνται από τUYν κατασκευαστή.
Η ελλιπής εκτέλεσή τUYυς μπUYUPεί να
πUPUYκαλέσει την ακύUPωση της
εγγύησης.ΤUY σέUPβις της ΠUPUYγUPαμματισμένης
ΣυντήUPησης παUPέχεται από UYλόκληUPUY
τUY ΔίκτυUY Τεχνικής ΕξυπηUPέτησης
της Fiat, σε πUPUYκαθUYUPισμένUYυς
χUPόνUYυς.
Αν κατά τη διάUPκεια της εκτέλεσης
κάθε επέμβασης, εκτός από τις
πUPUYβλεπόμενες εUPγασίες, πUPUYκύψει η
ανάγκη για πεUPαιτέUPω αντικαταστάσεις
ή επισκευές, αυτές γίνUYνται μόνUY με
τη σαφή συγκατάθεση τUYυ πελάτη.
ΣHMEIΩΣH ΠUPUYτείνεται να αναφέUPετε
αμέσως στUY ΔίκτυUY Τεχνικής
ΕξυπηUPέτησης της Fiat πιθανές μικUPές
βλάβες στη λειτUYυUPγία, χωUPίς να
πεUPιμένετε να συμπληUPωθεί UY χUPόνUYς
για τUY επόμενUY σέUPβις.
Αν τUY αυτUYκίνητUY χUPησιμUYπUYιείται
συχνά για UPυμUYύλκηση, πUPέπει
να μειωθεί τUY διάστημα μεταξύ της μίας
πUPUYγUPαμματισμένης συντήUPησης και
της άλλης.
265
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜSbΝSYΣ ΣΥΝΤSYΡSYΣSYΣ
Χιλιάδες χιλιομψ&τρων48 96 144 192 240
Έτη 246810
ΈλεγχUYς κατάστασης φόUPτισης της μπαταUPίας και πιθανή επαναφόUPτιση ●●●●●
Έλεγχ
UYς κατάστασης / φθUYUPάς ελαστικών και ενδεχόμενη UPύθμιση της
πίεσης ●●●●●
ΈλεγχUYς λειτUYυUPγίας συστήματUYς φωτισμUYύ (πUPUYβUYλείς, φλας, αλάUPμ,
χώUPUYς απUYσκευών, χώUPUYς επιβατών, χώUPUYς αντικειμένων, λυχνίες πίνακα
UYUPγάνων, κλπ.) ●●●●●
ΈλεγχUYς λειτUYυUPγίας συστήματUYς υαλUYκαθαUPιστήUPων και UPύθμιση
ψεκαστήUPων ●●●●●
ΈλεγχUYς τUYπUYθέτησης/φθUYUPάς μάκτUPων εμπUPός/πίσω υαλUYκαθαUPιστήUPων ●●●●●
ΈλεγχUYς κατάστασης καθαUPισμUYύ κλειδαUPιών καπό κινητήUPα και
πUYUPτμπαγκάζ, καθαUPισμός και λίπανση μηχανισμών ●●●●●
Οπτικός έλεγχUYς κατάστασης και ακεUPαιότητας: εξωτεUPικό αμάξωμα,
πUPUYστατευτικό κάτω μέUPUYυς αμαξώματUYς, τμήματα σκληUPών και
εύκαμπτων σωλήνων (εξάτμισης - τUPUYφUYδUYσίας καυσίμUYυ - φUPένων),
ελαστικά στUYιχεία (φUYύσκες - σωλήνες - συνεμπλόκ κλπ.) ●●●●●
ΈλεγχUYς κατάστασης και φθUYUPάς τακακίων μπUPUYστινών δισκόφUPενων και
λειτUYυUPγία αισθητήUPα φθUYUPάς τακακίων ●●●●●
ΈλεγχUYς κατάστασης και φθUYUPάς τακακίων πίσω δισκόφUPενων και
λειτUYυUPγίας αισθητήUPα φθUYUPάς τακακίων (για εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται) ●●●●●
266

Χιλιάδες χιλιομψ&τρων48 96 144 192 240
Έτη 246810
ΈλεγχUYς και ενδεχόμενη απUYκατάσταση στάθμης υγUPών (αντιψυκτικό υγUPό
κινητήUPα,
φUPένων/υδUPαυλικUYύ συμπλέκτη, υγUPUYύ πλυσίματUYς τζαμιών,
μπαταUPίας και, εάν υπάUPχει, πUPόσθετUYυ για εκπUYμπές - UREA/ΟΥΡΙΑ) (!) ●●●●●
Οπτικός έλεγχUYς κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βUYηθητικών συστημάτων
(εκδόσεις χωUPίς αυτόματUY τεντωτήUPα) (εκδόσεις 110 (°)- 130 - 150 - 180
Multijet) ●●
ΈλεγχUYς τεντώματUYς τUYυ ιμάντα των βUYηθητικών συστημάτων (εκδόσεις
χωUPίς αυτόματUY τεντωτήUPα) (^) ●●
ΈλεγχUYς τεντώματUYς τUYυ ιμάντα των βUYηθητικών συστημάτων (εκδόσεις
χωUPίς αυτόματUY τεντωτήUPα) (εκδόσεις 115 Multijet (°)) (^) ●●●
ΈλεγχUYς κατάστασης UYδUYντωτUYύ ιμάντα χUPUYνισμUYύ (Εκδόσεις 110 (°)-130-
150 Multijet) ●●
ΈλεγχUYς κατάστασης UYδUYντωτUYύ ιμάντα χUPUYνισμUYύ (Εκδόσεις 115 Multijet
(°)) ●●●●●
ΈλεγχUYς και UPύθμιση διαδUPUYμής καστάνιας χειUPόφUPενUYυ ●●●●●
ΈλεγχUYς εκπUYμπής καυσαεUPίων/καπνUYύ ●●●●●
ΈλεγχUYς λειτUYυUPγίας συστημάτων ελέγχUYυ κινητήUPα (μέσω της πUPίζας
διάγνωσης) ●●●●●
ΈλεγχUYς καθαUPιότητας κάτω UYδηγών πλευUPικών συUPόμενων θυUPών για
εκδόσεις με P.L.S. (ή κάθε 6 μήνες) ●●●●●
(!) Η κατανάλωση τUYυ πUPόσθετUYυ για εκπUYμπές (UREA) εξαUPτάται από τις συνθήκες χUPήσης τUYυ αυτUYκινήτUYυ και επισημαίνεται μέσω της λυχνίας και τUYυ μηνύματUYς επάνω
στUYν πίνακα UYUPγάνων
(°)ΈκδUYση για ειδικές αγUYUPές
(^) Στην πUPώτη αντικατάσταση τUYυ λαδιUYύ τUYυ κινητήUPα είναι απαUPαίτητUY να ελέγξετε τUY τέντωμα τUYυ ιμάντα των βUYηθητικών συστημάτων
267
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Χιλιάδες χιλιομψ&τρων48 96 144 192 240
Έτη 246810
Αντικατάσταση φίλτUPUYυ καυσίμUYυ (εκδόσεις Diesel) ●●●●●
Α
ντικατάσταση ιμάντα/ων αξεσUYυάUP ●
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βUYηθητικών συστημάτων (εκδόσεις 115 Multijet
(°)) ●●
Αντικατάσταση τUYυ UYδUYντωτUYύ ιμάντα χUPUYνισμUYύ(*) (Εκδόσεις 110 (°)-130-
150 Mutijet)
Αντικατάσταση τUYυ UYδUYντωτUYύ ιμάντα χUPUYνισμUYύ (**) (Εκδόσεις 115 Mutijet
(°))
Αντικατάσταση φίλτUPUYυ αέUPα (***) ●●●●●
Αντικατάσταση λαδιUYύ κινητήUPα και φίλτUPUYυ λαδιUYύ (°°) (#)
Αντικατάσταση υγUPών φUPένων (§) ●●●●●
Αντικατάσταση φίλτUPUYυ σκόνης ●●●●●
(°)ΈκδUYση για ειδικές αγUYUPές
(*) ΠUPUYτεινόμενUY μέγιστUY όUPιUY διανυθέντων χιλιUYμέτUPων 192.000 χλμ. ΑνεξάUPτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετUPα, UY ιμάντας χUPUYνισμUYύ πUPέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χUPόνια
σε σκληUPή χUPήση (ψυχUPά κλίματα, χUPήση μέσα στην πόλη, μακUPιά παUPαμUYνή στUY UPελαντί) ή κάθε 5 χUPόνια
(**) ΠUPUYτεινόμενUY μέγιστUY όUPιUY διανυθέντων χιλιUYμέτUPων 144.000 χλμ. ΑνεξάUPτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετUPα, UY ιμάντας χUPUYνισμUYύ πUPέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χUPόνια σε σκληUPή χUPήση (ψυχUPά κλίματα, χUPήση μέσα στην πόλη, μακUPιά παUPαμUYνή στUY UPελαντί) ή κάθε 5 χUPόνια
(***) Αν τUY αυτUYκίνητUY διαθέτει ειδικό φίλτUPUY αέUPα για τUYυς χωματόδUPUYμUYυς: -κάθε 20.000 χλμ έλεγχUYς και καθαUPισμός τUYυ φίλτUPUYυ, κάθε 40.000 χλμ αντικατάσταση φίλτUPUYυ.
(°°) ΤUY διάστημα αντικατάστασης λαδιUYύ και φίλτUPUYυ λαδιUYύ τUYυ κινητήUPα εξαUPτάται από τις συνθήκες χUPήσης τUYυ αυτUYκινήτUYυ και επισημαίνεται μέσω της λυχνίας ή τUYυ μηνύματUYς (όπUYυ πUPUYβλέπεται) επάνω στUYν πίνακα UYUPγάνων (δείτε παUPάγUPαφUY ''Λυχνίες και μηνύματα'') και δεν πUPέπει σε καμία πεUPίπτωση να υπεUPβαίνει τα 2 χUPόνια.
(#) Στην πεUPίπτωση πUYυ τUY αυτUYκίνητUY χUPησιμUYπUYιείται κυUPίως σε διαδUPUYμές μέσα στην πόλη είναι απαUPαίτητUY να γίνεται αντικατάσταση τUYυ λαδιUYύ τUYυ κινητήUPα και τUYυ φίλτUPUYυ λαδιUYύ κάθε 12 μήνες.
(§) Η αντικατάσταση τUYυ υγUPUYύ των φUPένων πUPέπει να γίνεται κάθε δύUY χUPόνια ανεξάUPτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετUPα.
268

ΠSbΡΙΟΔΙΚΟΙ SbΛSbΓΧΟΙ
ΠUPιν από μακUPιά ταξίδια ελέγξτε και
πιθανώς απUYκαταστήστε:
❒τη στάθμη τUYυ αντιψυκτικUYύ υγUPUYύ
τUYυ κινητήUPα
❒ στάθμη υγUPών φUPένων
❒ έλεγχUYς και απUYκατάσταση στάθμης
πUPόσθετUYυ για εκπUYμπές πετUPελαίUYυ
AdBlue (UREA), (για εκδόσεις/αγUYUPές
στις UYπUYίες πUPUYβλέπεται)
❒ στάθμη υγUPUYύ για πλύσιμUY τζαμιών
❒ την πίεση και την κατάσταση των
ελαστικών
❒ λειτUYυUPγία συστήματUYς φωτισμUYύ
(πUPUYβUYλείς, φλας, αλάUPμ, κλπ.)
❒ λειτUYυUPγία συστήματUYς
υαλUYκαθαUPιστήUPων/πλυσίματUύUYς
τζαμιών και τUYπUYθέτηση/φθUYUPά
μάκτUPων υαλUYκαθαUPιστήUPων
παUPμπUPίζ και πίσω τζαμιUYύ.
Για να βεβαιωθείτε ότι τUY αυτUYκίνητUY
είναι πάντα λειτUYυUPγικό και σε καλή
κατάσταση συντήUPησης πUPUYτείνεται να
εκτελείτε τις παUPαπάνω ενέUPγειες σε
τακτά χUPUYνικά διαστήματα (είναι καλό
κάθε 1000 χλμ ή κάθε 3000 χλμ
σχετικά με τUYν έλεγχUY και την πιθανή
απUYκατάσταση της στάθμης λαδιUYύ
τUYυ κινητήUPα).
ΧΡSYΣSY ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝSYΤΟΥ
ΣSb ΣΚΛSYΡSbΣ ΣΥΝΘSYΚSbΣ
Στην πεUPίπτωση στην UYπUYία τUY
αυτUYκίνητUY χUPησιμUYπUYιείται κυUPίως σε
μία από τις παUPακάτω συνθήκες:
❒ UPυμUYύλκηση ή τUPUYχόσπιτUY
❒ δUPόμUYι με σκόνη
❒ σύντUYμες διαδUPUYμές (λιγότεUPUY από
7-8 χλμ) και επαναλαμβανόμενες με
εξωτεUPική θεUPμUYκUPασία κάτω από τUY
μηδέν
❒ κινητήUPας πUYυ πεUPιστUPέφεται συχνά
στUY UPελαντί ή UYδήγηση σε μακUPινές
απUYστάσεις με χαμηλή ταχύτητα
(ή στην πεUPίπτωση μακUPάς
ακινητUYπUYίησης
είναι απαUPαίτητUY να γίνUYνται UYι
παUPακάτω έλεγχUYι πιUY συχνά από ό,τι
αναφέUPεται στUY ΠλάνUY της
ΠUPUYγUPαμματισμένης ΣυντήUPησης:
❒ έλεγχUYς συνθηκών και φθUYUPάς
μπUPUYστινών τακακίων δισκόφUPενων
❒ έλεγχUYς κατάστασης καθαUPισμUYύ
κλειδαUPιών καπό κινητήUPα και
πUYUPτμπαγκάζ, καθαUPισμός
και λίπανση μηχανισμών ❒
UYπτικός έλεγχUYς κατάστασης:
κινητήUPα, κιβωτίUYυ ταχυτήτων,
μετάδUYσης, τμημάτων σκληUPών και
εύκαμπτων σωλήνων (εξάτμισης -
τUPUYφUYδUYσίας καυσίμUYυ - φUPένων),
ελαστικών στUYιχείων (φUYύσκες -
σωλήνες - συνεμπλόκ κλπ.)
❒ έλεγχUYς κατάστασης φόUPτισης και
στάθμης υγUPών μπαταUPίας
(ηλεκτUPUYλύτης)
❒ UYπτικός έλεγχUYς κατάστασης
ιμάντων κίνησης βUYηθητικών
συστημάτων
❒ έλεγχUYς και πιθανή αντικατάσταση
λαδιUYύ τUYυ κινητήUPα και φίλτUPUYυ
λαδιUYύ
❒ απUYκατάσταση στάθμης πUPόσθετUYυ
για εκπUYμπές πετUPελαίUYυ AdBlue
(UREA), (για εκδόσεις/αγUYUPές στις
UYπUYίες πUPUYβλέπεται), με τUY άναμμα
της λυχνίας ή τUYυ μηνύματUYς επάνω
στUYν πίνακα UYUPγάνων
❒ έλεγχUYς και πιθανή αντικατάσταση
φίλτUPUYυ σκόνης.
269
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ