2017 FIAT DUCATO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΜSbΤΩΠΙΚΟΣ ΑSbΡΟΣΑΚΟΣ
ΟΔSYΓΟΥ
ΑπUYτελείται από ένα μαξιλάUPι τUY UYπUYίUY
φUYυσκώνει στιγμιαία και είναι
τUYπUYθετημένUY μέσα σε ειδικές εσUYχές
πUYυ υπάUPχUYυν στUY κέντUPUY τUYυ τιμUYνιUYύ
εικ. 164.
ΜSbΤΩΠΙΚΟΣ ΑSbΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤSYΝ
ΠΛSbΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔSYΓΟΥ
(για εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται)
ΑπUYτελείται από ένα μαξιλάUPι τUY UYπUYίUY
φUYυσκώνει στιγμιαία και είναι
τUYπUYθετημένUY μέσα σε μια ειδική εσUYχή
πUYυ υπάUPχει μέσα στUY εικ. 165
ταμπλό.ΤUY μαξιλάUPι είναι μεγαλύτεUPUY σε
όγκUY από αυτό τUYυ αεUPόσακUYυ στην
πλευUPά τUYυ UYδηγUYύ.ΜSbΤΩΠΙΚΟΣ ΑSbΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤSYΝ
ΠΛSbΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔSYΓΟΥ ΚΑΙ
ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
120)
Να τηUPείτε
ΠΑΝΤΑτις UYδηγίες πUYυ
υπάUPχUYυν επάνω στην ετικέτα πUYυ
βUPίσκεται στUY σκιάδιUY τUYυ συνUYδηγUYύ. Χειροκίνητη απενεργοποίηση
μετωπικού αερόσακου συνοδηγού
και πλευρικού αερόσακου (Side
Bag) για την προστασία του
θώρακα/λεκάνης
(για εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται)
Όταν είναι απUYλύτως απαUPαίτητUY να
μεταφεUPθεί ένα παιδί στUY μπUPUYστινό
κάθισμα, στην πεUPίπτωση πUYυ κάθεται
σε ένα παιδικό κάθισμα πUYυ κUYιτάζει
αντίθετα πUPUYς τη φUYUPά κίνησης τUYυ
αυτUYκινήτUYυ, είναι δυνατόν να
απενεUPγUYπUYιήσετε τUYυς αεUPόσακUYυς
στην πλευUPά τUYυ συνUYδηγUYύ, τUYν
μετωπικό και αυτόν για την πUPUYστασία
τUYυ θώUPακα (Side Bag) (για εκδόσεις/
αγUYUPές στις UYπUYίες πUPUYβλέπεται).
ΣHMEIΩΣH Για να απενεUPγUYπUYιήσετε
χειUPUYκίνητα τUYν μετωπικό αεUPόσακUY
τUYυ συνUYδηγUYύ και τUYν πλευUPικό
αεUPόσακUY για την πUPUYστασία τUYυ
θώUPακα (Side Bag) (για
εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται) δείτε την παUPάγUPαφUY
''Οθόνη'' στUY κεφάλαιUY ''ΓνωUPιμία με
τUY αυτUYκίνητUY'' στUY κεφάλαιUY
''ΓνωUPιμία με τUYν πίνακα UYUPγάνων''.
Στην πεUPίπτωση απενεUPγUYπUYίησης τUY
LED επάνω στUY πλήκτUPUY ανάβει.
164F1A0312
165F1A0159
198

ΤUY LED επάνω στUY σύμβUYλUYεικ.
166 πUYυ βUPίσκεται στUY ταμπλό δείχνει
την κατάσταση πUPUYστασίας τUYυ
συνUYδηγUYύ. Στην πεUPίπτωση πUYυ τUY
LED είναι σβηστό, η πUPUYστασία την
πλευUPά τUYυ συνUYδηγUYύ είναι
ενεUPγUYπUYιημένη.
Κατά την εκ νέUYυ ενεUPγUYπUYίηση των
αεUPόσακων στην πλευUPά τUYυ
συνUYδηγUYύ, μετωπικUYύ και πλευUPικUYύ
για την πUPUYστασία τUYυ θώUPακα (Side
Bag) (για εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται), τUY LED σβήνει.
Μετά από έναν χειUPισμό εκκίνησης τUYυ
αυτUYκινήτUYυ (κλειδί στη θέση MAR),
δεδUYμένUYυ ότι από τUY πUPUYηγUYύμενUY
σβήσιμUY έχUYυν πεUPάσει τUYυλάχιστUYν 5
δευτεUPόλεπτα, τUY LED ανάβει για 8
δευτεUPόλεπτα πεUPίπUYυ. Στην
πεUPίπτωση πUYυ αυτό δεν συμβεί
απευθυνθείτε στUY δίκτυUY τεχνικής
υπUYστήUPιξης της Fiat. Είναι δυνατόν με χειUPισμUYύς
σβησίματUYς/επανεκκίνηUύσης τUYυ
αυτUYκινήτUYυ κάτω από τα 5
δευτεUPόλεπτα, τUY LED να παUPαμένει
σβηστό. Σε αυτήν την πεUPίπτωση
για να ελέγξετε τη σωστή λειτUYυUPγία
τUYυ LED, σβήστε τUY αυτUYκίνητUY,
πεUPιμένετε τUYυλάχιστUYν 5
δευτεUPόλεπτα και εκτελέστε τUYν
χειUPισμό εκκίνησης.
Κατά τη διάUPκεια των πUPώτων 8
δευτεUPUYλέπτων τUY άναμμα τUYυ LED
δεν δηλώνει την πUPαγματική
κατάσταση της πUPUYστασίας τUYυ
συνUYδηγUYύ αλλά έχει σκUYπό να ελέγξει
τη σωστή λειτUYυUPγία.
Και στις αγUYUPές στις UYπUYίες δεν
πUPUYβλέπεται η λειτUYυUPγία
απενεUPγUYπUYίησης της πUPUYστασίας τUYυ
συνUYδηγUYύ, εκτελείται UY έλεγχUYς τUYυ
LED πUYυ ανάβει για λιγότεUPUY από
ένα δευτεUPόλεπτUY πεUPιστUPέφUYντας τUY
κλειδί στη θέση MAR, για να σβήσει
ξανά στη συνέχεια.
Η λυχνία μπUYUPεί να φωτιστεί με
διαφUYUPετικές εντάσεις ανάλUYγα με τις
συνθήκες τUYυ αυτUYκινήτUYυ. Η ένταση
μπUYUPεί επίσης να αλλάξει κατά τη
διάUPκεια τUYυ ίδιUYυ κύκλUYυ λειτUYυUPγίας
τUYυ κλειδιUYύ.
166F1A0374
199
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΜSbΤΩΠΙΚΟΣ ΑSbΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤSYΝ ΠΛSbΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔSYΓΟΥ ΚΑΙ ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ: ΠΡΟΣΟΧSY
167F1A0387
200

ΠΡΟΣΟΧΗ
119) Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα ϊf άλλα αντικείμενα επάνω στο τιμόνι, επάνω στο ταμπλό στην περιοϊbϊf τουαερόσακου στην πλευρά του συνοδηγού και επάνω στα καθίσματα. Μην τοποθετείτε αντικείμενα (π.ϊb. κινητά
τηλέφωνα) επάνω στο ταμπλό στην πλευρά του συνοδηγού, γιατί μπορεί να παρεμβληθούν στο σωστό φούσκωμα του
αερόσακου του συνοδηγού και να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό στα άτομα που βρίσκονται μέσα στο
αυτοκίνητο.
120) Τα παιδικά καθίσματα που μοντάρονται στην αντίθετη φορά από αυτϊf της πορείας του αυτοκινϊfτου, ΔΕΝ εγκαθίστανται επάνω στο μπροστινό κάθισμα όταν υπάρϊbει ενεργός αερόσακος συνοδηγού. Η ενεργοποίηση του
αερόσακου σε περίπτωση ενός ατυϊbϊfματος μπορεί να προκαλέσει θανάσιμο τραυματισμό στο παιδί ανεξάρτητα από
τη σοβαρότητα της σύγκρουσης. Για το λόγο αυτό να απενεργοποιείτε πάντα τον αερόσακο του συνοδηγού όταν
επάνω στο κάθισμα του συνοδηγού τοποθετείται παιδικό κάθισμα που μοντάρεται σε αντίθετη φορά από αυτϊf της
πορείας του αυτοκινϊfτου. Μετακινϊfστε το κάθισμα του συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο πίσω για να αποφύγετε την
επαφϊf μεταξύ του παιδικού καθίσματος και του ταμπλό. Ενεργοποιϊfστε αμέσως τον αερόσακο του συνοδηγού μόλις
βγάλετε το παιδικό κάθισμα.
201
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΠΛSbΥΡΙΚΟΙ ΑSbΡΟΣΑΚΟΙ
(Side bag)
121) 122) 123) 124) 125) 126) 127) 128) 129) 130)
131) 132) 133)
ΤUY αυτUYκίνητUY είναι εξUYπλισμένUY με
μπUPUYστινUYύς πλευUPικUYύς αεUPόσακUYυς
για την πUPUYστασία τUYυ θώUPακα
(μπUPUYστινUYί Side Bag) UYδηγUYύ και
συνUYδηγUYύ (για εκδόσεις/αγUYUPές στις
UYπUYίες πUPUYβλέπεται), αεUPόσακUYυς
για την πUPUYστασία της κεφαλής των
μπUPUYστινών επιβατών (Window Bag)
(για εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται).
Οι πλευUPικUYί αεUPόσακUYι (για εκδόσεις/
αγUYUPές στις UYπUYίες πUPUYβλέπεται)
πUPUYστατεύUYυν τUYυς επιβάτες σε
πεUPίπτωση πλευUPικών συγκUPUYύσεων
μεσαίας-υψηλής σφUYδUPότητας,
τUYπUYθετώντας τUY μαξιλάUPι μεταξύ τUYυ
επιβάτη και των εσωτεUPικών τμημάτων
της πλευUPικής δUYμής τUYυ αυτUYκινήτUYυ.
ΕπUYμένως, η μη ενεUPγUYπUYίηση των
πλευUPικών αεUPόσακων στUYυς άλλUYυς
τύπUYυς σύγκUPUYυσης (μετωπική,
UYπίσθια, ανατUPUYπή, κλπ.) δεν απUYτελεί
ένδειξη δυσλειτUYυUPγίας τUYυ
συστήματUYς. Στην πεUPίπτωση πλευUPικής
σύγκUPUYυσης, μία ηλεκτUPUYνική μUYνάδα
ελέγχUYυ ενεUPγUYπUYιεί, όταν είναι
απαUPαίτητUY, τUY φUYύσκωμα των
μαξιλαUPιών. Ο αεUPόσακUYς φUYυσκώνει
στιγμιαία τUYπUYθετώντας τUY μαξιλάUPι
μεταξύ τUYυ σώματUYς των επιβατών και
των δUYμικών στUYιχείων πUYυ μπUYUPUYύν
να πUPUYκαλέσUYυν τUPαυματισμό. Στη
συνέχεια ξεφUYυσκώνει άμεσα.
Οι μπUPUYστινUYί αεUPόσακUYι/συνUYδηγUYύ
(για εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται) δεν αντικαθιστUYύν, αλλά
συμπληUPώνUYυν τις ζώνες ασφαλείας,
τις UYπUYίες σας συνιστUYύμε να φUYUPάτε
πάντUYτε, όπως πUPUYβλέπεται από τη
νUYμUYθεσία πUYυ ισχύει στην ΕυUPώπη και
στις πεUPισσότεUPες χώUPες πUYυ δεν
ανήκUYυν στην ΕυUPώπη.
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΠΛSbΥΡΙΚΟΙ
ΑSbΡΟΣΑΚΟΙ ΓΙΑ ΤSYΝ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΘΩΡΑΚΑ (SIDE
BAG)
(για εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται)
ΑπUYτελUYύνται από ένα μαξιλάUPι πUYυ
φUYυσκώνει στιγμιαία τUY UYπUYίUY βUPίσκεται
μέσα στις πλάτες των καθισμάτων εικ.
168. ΠUPUYστατεύUYυν τUY θώUPακα των
επιβατών σε πεUPίπτωση μίας πλευUPικής
σύγκUPUYυσης μεσαίας-υψηλής
σφUYδUPότητας.
ΠΛSbΥΡΙΚΟΙ ΑSbΡΟΣΑΚΟΙ ΓΙΑ ΤSYΝ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤSYΣ ΚSbΦΑΛSYΣ
(WINDOW BAG-ΑSbΡΟΣΑΚΟΣ
ΠΑΡΑΘΥΡΟΥ)
(για εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται)
ΑπUYτελUYύνται από δύUY μαξιλάUPια σαν
''κUYυUPτίνα'', ένα τUYπUYθετημένUY στη
δεξιά πλευUPά και ένα στην αUPιστεUPή
πλευUPά τUYυ αυτUYκινήτUYυ, πίσω από τις
πλευUPικές επενδύσεις της UYUPUYφής
και καλύπτUYνται από κατάλληλα
τελειώματα εικ. 169.
ΈχUYυν σκUYπό να πUPUYστατέψUYυν την
κεφαλή των μπUPUYστινών επιβατών
στην πεUPίπτωση πλευUPικής
σύγκUPUYυσης, χάUPη στην ευUPεία
επιφάνεια ανάπτυξης των μαξιλαUPιών.
168F1A0160
202

ΣHMEIΩΣH Σε πεUPίπτωση μίας
πλευUPικής σύγκUPUYυσης, τUY σύστημα
παUPέχει τη μέγιστη δυνατή πUPUYστασία
αν UY επιβάτης κάθεται επάνω στUY
κάθισμα σε μία σωστή θέση,
επιτUPέπUYντας με αυτόν τUYν τUPόπUY τUY
σωστό φUYύσκωμα των πλευUPικών
αεUPόσακων.
ΣHMEIΩΣH Οι μπUPUYστινUYί αεUPόσακUYι
και/ή UYι πλευUPικUYί αεUPόσακUYι ανUYίγUYυν
επίσης όταν τUY αυτUYκίνητUY δέχεται
ισχυUPά κτυπήματα πUYυ σχετίζUYνται με
την κάτω πεUPιUYχή τUYυ αμαξώματUYς,
όπως σύγκUPUYυση επάνω σε
σκαλUYπάτια, κUPάσπεδα ή σε χαμηλά
εμπόδια, πτώση τUYυ αυτUYκινήτUYυ
σε μεγάλες λακκUYύβες ή σαμαUPάκια
στUY UYδόστUPωμα.ΣHMEIΩΣH Όταν ανUYίγUYυν UYι
αεUPόσακUYι ελευθεUPώνεται μία μικUPή
πUYσότητα σκόνης. Αυτή η σκόνη δεν
είναι βλαβεUPή και δεν υπUYδηλώνει
τUY ξεκίνημα μίας φωτιάς. ΕπιπλέUYν, η
επιφάνεια τUYυ αεUPόσακUYυ πUYυ έχει
ανUYίξει και τUY εσωτεUPικό τUYυ
αυτUYκινήτUYυ μπUYUPεί να καλυφθUYύν από
ένα υπόλειμμα σκόνης. Αυτή η σκόνη
μπUYUPεί να εUPεθίσει τUY δέUPμα και τα
μάτια. Στην πεUPίπτωση έκθεσης
πλυθείτε με UYυδέτεUPUY σαπUYύνι και
νεUPό.
ΣHMEIΩΣH Αν γίνει ένα ατύχημα πUYυ
ενεUPγUYπUYιεί UYπUYιαδήπUYτε από τις
διατάξεις ασφαλείας, μεταφέUPετε τUY
αυτUYκίνητUY στUY ΔίκτυUY Τεχνικής
ΕξυπηUPέτησης της Fiat έτσι ώστε να
αντικατασταθUYύν UYι διατάξεις πUYυ
έχUYυν ενεUPγUYπUYιηθεί και να γίνει
έλεγχUYς σε UYλόκληUPUY τUY σύστημα.
Όλες UYι επεμβάσεις ελέγχUYυ, η
επισκευή και η αντικατάσταση πUPέπει
να εκτελείται μόνUY από τUY ΔίκτυUY
Τεχνικής ΕξυπηUPέτησης της Fiat.
Αν πUPόκειται να απUYσύUPετε τUY
αυτUYκίνητUY, θα πUPέπει πUPώτα να
αδUPανUYπUYιήσετε τUY σύστημα των
αεUPόσακων στUY ΔίκτυUY Τεχνικής
ΕξυπηUPέτησης της Fiat. Αν τUY
αυτUYκίνητUY αλλάξει ιδιUYκτήτη, UY νέUYς
ιδιUYκτήτης πUPέπει να πληUPUYφUYUPηθεί
σχετικά με τη χUPήση των αεUPόσακων
και για τις πUPUYαναφεUPθείσες
πUPUYειδUYπUYιήσεις: πUPέπει επίσης να
δUYθεί σε αυτόν/ήν τUY βιβλίUY “ΧUPήση και
ΣυντήUPηση”.
ΣHMEIΩΣH Οι πUPUYεντατήUPες, UYι
μπUPUYστινUYί αεUPόσακUYι και UYι πλευUPικUYί
μπUPUYστινUYί αεUPόσακUYι ενεUPγUYπUYιUYύνται
με διαφUYUPετικό τUPόπUY ανάλUYγα με
τUYν τύπUY της σύγκUPUYυσης. Η μη
πυUPUYδότηση μίας ή πεUPισσUYτέUPων από
αυτές τις διατάξεις δεν υπUYδεικνύει
απαUPαίτητα μία δυσλειτUYυUPγία τUYυ
συστήματUYς.
169F1A0333
203
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΠΡΟΣΟΧΗ
121) Μην ακουμπάτε το κεφάλι, τομπράτσο ϊf τον αγκώνα σας
επάνω στην πόρτα, στα παράθυρα
και στην περιοϊbϊf του αερόσακου
του παραθύρου (Window Bag)
έτσι ώστε να αποφύγετε πιθανούς
τραυματισμούς κατά τη διάρκεια
του φουσκώματος.
122) Ποτέ μη βγάζετε το κεφάλι, το μπράτσο και τον αγκώνα σας έξω
από το παράθυρο. 123) Αν η λυϊbνία
δεν ανάβει
γυρίζοντας το κλειδί στη θέση
MAR ϊf παραμένει αναμμένη κατά
τη διάρκεια της πορείας (μαζί
με το μϊfνυμα που εμφανίζεται
στην οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών, για εκδόσεις/αγορές
στις οποίες προβλέπεται) είναι
δυνατόν να υπάρϊbει μία βλάβη στα
συστϊfματα συγκράτησης· σε
αυτϊfν την περίπτωση οι
αερόσακοι ϊf οι προεντατϊfρες
μπορεί να μην ενεργοποιηθούν
στην περίπτωση ατυϊbϊfματος ϊf, σε
έναν περιορισμένο αριθμό
περιπτώσεων, να ενεργοποιηθούν
με το λάθος τρόπο. Πριν
συνεϊbίσετε επικοινωνϊfστε με το
Δίκτυο Τεϊbνικϊfς Εξυπηρέτησης
της Fiat για τον άμεσο έλεγϊbο του
συστϊfματος.
124) Μην καλύπτετε την πλάτη των εμπρόσθιων και οπίσθιων
καθισμάτων με ταπετσαρίες ϊf
καλύμματα τα οποία εμποδίζουν
το φούσκωμα του πλευρικού
αερόσακου. 125) Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας
αντικείμενα στην αγκαλιά σας ϊf
επάνω στο στϊfθος σας και
έϊbοντας μία πίπα, στυλό, κλπ. στο
στόμα σας έτσι ώστε να
αποφύγετε σοβαρούς
τραυματισμούς λόγω ανοίγματος
των αερόσακων μετά από μία
σύγκρουση.
126) Οδηγείτε πάντα έϊbοντας τα ϊbέρια σας επάνω στο τιμόνι έτσι
ώστε να μπορεί να φουσκώσει
ο αερόσακος, αν πυροδοτϊfσει,
ϊbωρίς εμπόδια. Μην οδηγείτε με
το σώμα σας να γέρνει προς τα
εμπρός. Κρατϊfστε την πλάτη σας
όρθια επάνω στην πλάτη του
καθίσματος.
204

127) Αν το κλειδί είναι μέσα στηθέση του και γυρισμένο στη θέση
MAR, οι αερόσακοι
πυροδοτούνται ακόμα και με τον
κινητϊfρα σβηστό σε περίπτωση
σύγκρουσης του αυτοκινϊfτου από
ένα άλλο κινούμενο αυτοκίνητο.
Συνεπώς, ακόμα και με το
αυτοκίνητο σταματημένο, τα
παιδικά καθίσματα που
μοντάρονται στην αντίθετη φορά
από αυτϊf της ταϊbύτητας, ΔΕΝ
εγκαθίστανται επάνω στο
μπροστινό κάθισμα όταν υπάρϊbει
ενεργός μετωπικός αερόσακος
συνοδηγού. Το φούσκωμα του
αερόσακου σε περίπτωση ενός
ατυϊbϊfματος μπορεί να προκαλέσει
θανάσιμο τραυματισμό στο παιδί.
Για το λόγο αυτό να
απενεργοποιείτε πάντα τον
αερόσακο του συνοδηγού όταν
επάνω στο κάθισμα του
συνοδηγού τοποθετείται παιδικό
κάθισμα που μοντάρεται σε
αντίθετη φορά από αυτϊf της
πορείας του αυτοκινϊfτου.
Μετακινϊfστε το κάθισμα του
συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο
πίσω για να αποφύγετε την επαφϊf
μεταξύ του παιδικού καθίσματος
και του ταμπλό. Ενεργοποιϊfστε
αμέσως τον αερόσακο του
συνοδηγού μόλις βγάλετε το
παιδικό κάθισμα. Θυμηθείτε ότι, όποτε το κλειδί είναι γυρισμένο
στη θέση STOP, οι διατάξεις
ασφαλείας (αερόσακοι ϊf
προεντατϊfρες) δεν
πυροδοτούνται μετά από μία
σύγκρουση.Σε αυτϊf την
περίπτωση η μη πυροδότηση
αυτών των συσκευών δεν
υποδεικνύει μία δυσλειτουργία του
συστϊfματος.
128) Αν κλαπεί το αυτοκίνητο ϊf γίνει μία απόπειρα κλοπϊfς του, ϊf αν
έϊbει υποστεί το αυτοκίνητο
παράνομες επιθέσεις ϊf έϊbει βρεθεί
σε πλημμύρες, ελέγξτε το
σύστημα του αερόσακου στο
Δίκτυο Τεϊbνικϊfς Εξυπηρέτησης
της Fiat.
129) Γυρίζοντας το κλειδί εκκίνησης στη θέση MAR, το LED επάνω στο
πλϊfκτρο
που βρίσκεται στο
ταμπλό ανάβει για μερικά
δευτερόλεπτα (η διάρκεια του
ανάμματος μπορεί να διαφέρει
ανάλογα με την αγορά), για να
ελέγξει τη σωστϊf λειτουργία του
LED επάνω στο πλϊfκτρο.
130) Μην πλένετε τα καθίσματα του οϊbϊfματος με νερό ϊf ατμό υπό
πίεση (είτε με το ϊbέρι είτε σε
αυτόματα πλυντϊfρια
αυτοκινϊfτων). 131) Ο μετωπικός αερόσακος
πυροδοτείται σε περίπτωση
συγκρούσεων μεγαλύτερης
σφοδρότητας από εκείνη που
απαιτείται για την ενεργοποίηση
των προεντατϊfρων. Για
συγκρούσεις στο εύρος μεταξύ
των δύο οριακών τιμών
ενεργοποίησης, η ενεργοποίηση
μόνο των προεντατϊfρων είναι
φυσιολογικϊf.
132) Μην κρεμάτε σκληρά αντικείμενα στους γάντζους και
στις ϊbειρολαβές.
133) Ο αερόσακος δεν αντικαθιστά τις ζώνες ασφαλείας, αλλά
αυξάνει περισσότερο την
αποτελεσματικότητά τους.
Επιπλέον, λόγω του ότι οι
μπροστινοί αερόσακοι δεν
πυροδοτούνται μετά από
συγκρούσεις με ϊbαμηλϊf ταϊbύτητα,
σε πλευρικές συγκρούσεις, σε
ϊbτυπϊfματα από το πίσω μέρος ϊf
σε ανατροπές, οι επιβάτες
προστατεύονται μόνο από τις
ζώνες ασφαλείας τις οποίες
πρέπει να φοράνε πάντοτε.
205
ΑΣΦΑΛΕΙΑ