2017 CITROEN JUMPER SPACETOURER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

159
Spacetourer-VP_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Elektroniskā stabilitātes programma (ESC)
apvieno šādas sistēmas:
-
b
remžu pretbloķēšanas (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas spēka sadales
sistēma (EBD);
-

a
vārijas bremzēšanas sistēma (EBA);
-

r
iteņu pretizslīdēšanas sistēma (ASR);
-

d
inamiskā stabilitātes kontroles sistēma
(CDS).
Elektroniskā stabilitātes programma (ESC)
Definīcijas
Riteņu pretbloķēšanas (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas spēka
sadales sistēma (EBD)
Šī sistēma palielina jūsu automašīnas stabilitāti
un manevrētspēju bremzējot, un veicina labāku
kontroli pār automašīnu līkumos, īpaši uz
slidena vai bojāta ceļa.
ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nobloķēties riteņiem.
Sistēma EBD nodrošina vienotu vadību
pār bremzēšanas spiedienu katram ritenim
atsevišķi.
Palīdzība ārkārtas bremzēšanā
(EBA)
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk
sasniegt optimāli iespējamo bremzēšanas
spēku un tādējādi samazināt bremzēšanas
ceļu.
Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar kādu
tiek spiests bremžu pedālis. Rezultātā pedāļa
pretestības spēks mazinās un tiek palielināta
bremzēšanas efektivitāte.
Riteņu pretizslīdēšanas sistēma
(ASR)
Sistēma optimizē piedziņu, ierobežojot riteņu
izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas
riteņa bremzēm un motoru. Tas ļauj saglabāt
automašīnas braukšanas virzienu un stabilitāti,
spiežot akseleratora pedāli.
Dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma (CDS)
Ja novērojama novirze starp automašīnas
braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto
trajektoriju, CDS sistēma automātiski bremzē
vienu vai vairākus riteņus un motoru, lai
fizikas likumu robežās noturētu automašīnu
vajadzīgajā trajektorijā.
Skaņas signālierīce
F Nospiediet stūres centrālo daļu.
5
Drošība

160
Spacetourer-VP_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Riteņu pretbloķēšanas
sistēma (ABS) un
elektroniskā sadales
sistēma (REF)
Ārkār tas bremzēšanas gadījumā
spiediet pedāli nepār traukti, to
neatlaižot. Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie ir atbilstoši jūsu
automašīnai.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek
aktivizēta, jūs varat sajust pulsējošas
bremzes pedāļa kustības.
Šī indikatora fiksēta iedegšanās
norāda uz bojājumu ABS sistēmā.
Automašīna saglabā klasiskās
bremzēšanas spēju. Brauciet
piesardzīgi ar mērenu ātrumu.
Šī indikatora iedegšanās reizē
ar STOP indikatoru un ABS
indikatoru, skaņas signālu un
paziņojumu displejā norāda,
ka bojāta bremzēšanas spēka
elektroniskā regulēšanas sistēma
(REF).
Ievērojot drošības noteikumus,
obligāti apturiet automašīnu.
Abos gadījumos steidzami
vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Inteliģentā riteņu
pretslīdēšanas sistēma
Automašīna var būt aprīkota ar vilcējspēka
kontroles sistēma braukšanai pa sniegu -
inteliģ ento riteņu pretizslīdēšanas sistē mu.
Šī funkcija ļauj noteikt vājas saķeres situācijas,
kas varētu kavēt automašīnas kustības
sākšanu un automašīnas kustību pa dziļu
sniegu vai kustību pa sniegotu virsmu.
Šādās situācijās inteliģentā riteņu
pretizslīdēšanas sistēma regulē priekšējo
riteņu slīdēšanu, lai optimizētu jūsu
automašīnas vilcējspēku un trajektoriju.
Uz ceļa virsmas ar vāju saķeri ļoti
ieteicams izmantot ziemas riepas.
Drošība

161
Spacetourer-VP_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma (CDS) un riteņu
pretslīdēšanas sistēma (ASR)
Aktivizēšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi,
iedarbinot automašīnu.
Tiklīdz sistēmas konstatē ar saķeri vai
trajektoriju saistītu problēmu, tās iedarbojas uz
motora un bremžu darbību.Par to liecina šī signāla mirgošana
mērinstrumentu panelī.
Atslēgšana
Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu, kas
iestigusi, apstājusies neizbraucamā vietā,
uz sniegota ceļa seguma, uz nestabila ceļa
seguma u.tml.) var būt lietderīgi atslēgt CDS
sistēmas, lai neierobežotu automašīnas riteņu
slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
Tomēr, tiklīdz ir iespējams, sistēmu ieteicams
atkal ieslēgt.
Traucējums sistēmas darbībā
Reaktivizācija
F Nospiediet šo pogu. F
P
agrieziet regulētājpogu šajā
pozīcijā.
Vai
Pogas vai regulētājpogas diode iedegas; CDS
vairs nereaģē uz motora darbību.
Sistēma automātiski aktivizējas no jauna
pēc katras aizdedzes izslēgšanas reizes vai
automašīnai sākot braukt ar ātrumu 50 km/h.
Braucot līdz 50 km/h, jūs varat manuāli atjaunot
sistēmas darbību. F
N
ospiediet šo pogu.
Vai
F
P
agrieziet regulētājpogu šajā
pozīcijā.
Pogas vai regulētājpogas diode nodziest. CDS sistēma palīdz braukt kritiskos
braukšanas apstākļos, taču tā
nepalielina automašīnas spējas, tāpēc
vadītājam nevajadzētu, paļaujoties uz
sistēmu, palielināt braukšanas ātrumu.
Lai sistēma veiksmīgi darbotos, jāievēro
ražotāja ieteikumi par riteņiem (riepām
un diskiem), bremzēšanas sistēmu,
elektronikas sistēmu, montāžas
procedūrām un CITROËN veiktajām
tehniskajām apkopēm.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmas
darbību CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.Šīs signāllampiņas iedegšanās,
ko papildina skaņas signāls un
paziņojums ekrānā, norāda, ka šīs
sistēmas darbībā radušies traucējumi.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
5
Drošība

162
Spacetourer-VP_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Grip control
Šī sistēmā piedāvā jaunus tehniskos
risinājumus attiecībā uz drošību un vilcējspēku
uz sniegotiem, slideniem vai dubļainiem ceļiem.
Analizējot ceļa segumu un izvēlēto trajektoriju,
tā ļauj velkošajiem riteņiem slīdēt un atšķirīgi
vada priekšējos labās un kreisās puses riteņus,
lai labāk pārvaldītu sānslīdi, palīdzot noturēt
automašīnu izvēlētajā virzienā.Režīms paredzēts nelielas slīdēšanas
gadījumiem dažādiem saķeres apstākļiem,
kādi parasti sastopami uz ceļa.
F

P
ārvietojiet regulētājpogu
šajā
pozīcijā.Režīms, uzsākot kustību, iedarbojas uz katru
no abiem priekšējiem riteņiem atkarībā no
saķeres apstākļiem.
(režīms aktīvs līdz 50 km/h)
F

P
ārvietojiet regulētājpogu šajā
pozīcijā.
Ar piecu pozīciju pārslēgu jūs varat izvēlēties
braukšanas apstākļiem atbilstošāko režīmu.
Izvēloties katru režīmu, iedegas attiecīgais
indikators, lai apstiprinātu jūsu izvēli. Pietiek piespiest akseleratora pedāli, lai
sistēma izmantotu motora jaudu. Elektronika
optimāli vadīs dažādus tehniskos parametrus.
Darbības fāzes ar paaugstinātu motora
darbības režīmu ir pilnīgi normālas. Pieejami vairāki rēžīmi.Sniegs
Standarts (ESC)
Katru reizi pēc aizdedzes izslēgšanas
sistēma automātiski tiek atiestatīta šajā
režīmā.
Šī sistēma ir saistīta ar vissezonas
riepām Peak Mountain Snow Flake un
piedāvā drošības, saķeres un piedziņas
kompromisu. Šīm riepām ir augsta
veiktspēja gan ziemā, gan vasarā.
Drošība

163
Spacetourer-VP_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Režīms, uzsākot kustību, pieļauj stipru
izslīdēšanu ritenim ar vismazāko saķeri, lai
veicinātu izkļūšanu no dubļainas uz cietas
virsmas. Paralēli tam ritenim ar vislielāko saķeri
tiek pievadīta iespējami lielākā jauda.
Uzsākot kustību, sistēma optimizē izslīdēšanu,
lai pēc iespējas labāk atbildētu vadītāja
darbībām.
(režīms aktīvs līdz 80 km/h)F

P
ārvietojiet regulētājpogu šajā
pozīcijā. Režīms pieļauj nelielu, vienlaicīgu divu velkošo
riteņu izslīdēšanu, lai automašīna varētu
uzsākt kustību un ierobežotu iestigšanu smiltīs.
(režīms aktīvs līdz 120 km/h)
F

P
ārvietojiet regulētājpogu šajā
pozīcijā.
Atrodoties smiltīs, nelietojiet citus braukšanas
režīmus, pretējā gadījumā automašīna varētu
tajās iestigt. Jums ir iespēja dezaktivēt atsevišķas ESC
(ASR un CDS) funkcijas, pagriežot grozāmo
pārslēgu pozīcijā "
OFF".
Šīs funkcijas automātiski aktivizējas no jauna,
sākot no 50 km/h vai katru reizi ieslēdzot
aizdedzi.
Visurgājējs (dubļi, slapja
zāle u.tml.) Smiltis
Padomi vadīšanā
(nebraucot pa ceļu)
Jūsu automašīna galvenokārt
paredzēta braukšanai pa asfaltētiem
ceļiem, taču atsevišķos gadījumos
varat to lietot arī uz citiem, grūtāk
izbraucamiem ceļiem.
Tomēr tā nav izmantojama kā apvidus
automašīna:
-

b
raucot vai šķērsojot virsmu, kurā
pret šķēršļiem vai akmeņiem varētu
sabojāt automašīnas apakšdaļu vai
noraut tās elementus (degvielas
cauruli, degvielas dzesētāju u.c.),
-

b
raucot pa stāvām nogāzēm un
virsmu ar samazinātu saķeri,
-

š
ķērsojot ūdens tilpnes.
5
Drošība

164
Spacetourer-VP_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Drošības jostas
Priekšējās drošības jostasPiesprādzēšana
Atsprādzēšana
F Nospiediet sprādzītes sarkano pogu.
F P avadiet drošības jostu, līdz tā sarullējas.
Priekšējās drošības jostas ir aprīkotas ar
pirotehniskajiem spriegotājiem un sprieguma
ierobežotājiem.
Šī sistēma uzlabo drošību priekšējās un sānu
sēdvietās frontāla trieciena gadījumā. Atkarībā
no trieciena stipruma pirotehniskā spriegotāja
sistēma nekavējoties nobloķē drošības jostas
pie braucēju ķermeņiem.
Drošības jostu pirotehniskie spriegotāji
aktivizējas pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Sprieguma ierobežotāji regulē jostas
spriegojumu uz braucēju ķermeņa, tādējādi
uzlabojot viņu drošību.
Augstuma noregulēšana
Augšējai drošības jostas daļai ir
jāatrodas virs pleca.
F

L

ai fiksācijas punktu nolaistu zemāk,
pārvietojiet pogu A uz leju.
F

L

ai fiksācijas punktu paceltu augstāk,
pārbīdiet kopu uz augšu.
F

P

avelciet siksnu, tad ievietojiet mēlīti
sprādzē.
F

P

ārbaudiet piesprādzēšanu, pavelkot
siksnu.
Drošība

165
Spacetourer-VP_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Priekšējais 2 vietu vienlaidu
sēdeklis
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar 3 vietu
vienlaidu sēdekli (vienlaidu vai sēdekli 1/3
un 2/3 daļās sadalītu sēdekli), sānu sēdekļi
ir aprīkoti ar trīspunktu drošības jostu un
spriegotāju.
Centrālajam sēdeklim ir vadotne un jostas
saritinātājs, kas nostiprinās pie atzveltnes.
Drošības jostas sānu sēdvietās 2. rindā ir
aprīkotas ar slodzes ierobežotāju sistēmu.
Sēdvietas 3. rindā ir aprīkotas ar trīspunktu
drošības jostām un spriegotājiem.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar priekšējo
vienlaidu sēdekli, pārliecinieties, ka drošības
jostas mēlīte ir ievietota pareizajā fiksācijas
slēdzī.
Nesajauciet vadītāja drošības jostu un
stiprinājuma slēdzi ar centrālās vietas drošības
jostu vai fiksācijas slēdzi. 2. un 3. rindās pārbaudīt, lai pareizā
drošības josta tiktu nostiprināta
pareizajā fiksācijas slēdzī.
Nesajaukt sānu vietu drošības jostas
vai fiksācijas slēdžus ar centrālās vietas
drošības jostu un fiksācijas slēdzi.
Nolaižot sānu sēdekļus vai atzveltnes
galdiņa pozīcijā, izvairieties no drošības
jostu siksnas iespiešanas.
Pēc sēdekļa vai vienlaidu sēdekļa
nolocīšanas vai pārvietošanas
pārliecinieties, ka drošības josta ir
pareizi saritinājusies un ka fiksācijas
slēdzī ir iespējams ievietot drošības
jostas mēlīti.
Vecot manipulācijas ar sānu sēdekļiem
(izņemšana, ievietošana) vai piekļūstot
3. rindai, uzmanieties, lai neaizķertos ar
centrālās jostas.
Drošības jostas
aizmugurējās sēdvietās
5
Drošība

166
Spacetourer-VP_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Jostas(-u) nepiesprādzēšanas / atsprādzēšanas signāllampiņa(-s)
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar individuālām
priekšējām sēdvietām:
1.
v
adītāja drošības jostu nepiesprādzēšanas /
atsprādzēšanās signāllampiņa.
2.
p

riekšējā pasažiera drošības jostas
nepiesprādzēšanas / atsprādzēšanās
signāllampiņa.
Braucot virs 20 km/h un 2 minūtes
mirgo signāllampiņa(-s), ko papildina
skaņas signāls. Pēc 2 minūtēm
signāllampiņa(-s) turpina degt fiksētā
režīmā līdz brīdim, kamēr vadītājs
vai pasažieris nav piesprādzējis
drošības jostu.
Ieslēdzot aizdedzi, mērinstrumentu panelī
iedegas signāllampiņa(s), ja attiecīgā drošības
josta nav piesprādzēta vai ir atsprādzēta.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar 2-vietīgo
vienlaidu priekšējo sēdekli:
A.
s

ānu kreisās puses drošības jostas
(vadītāja) nepiesprādzēšanas /
atsprādzēšanās signāllampiņa;
B.
c

entrālās vai sānu drošības jostas
atsprādzēšanās signāllampiņa;
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas signāllampiņa A
gadījumā, ja vadītājs nav piesprādzējis vai ir
atsprādzējis savu drošības jostu.
Signāllapmiņa B iedegas, ja ir atsprādzēta
kāda no sānu vai centrālās sēdvietas drošības
josta(-s).
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar individuāliem
sēdekļiem, tad tie ir aprīkoti ar trīspunktu
fiksācijas drošības jostām un jostas
saritinātāju, kas nostiprināti pie katras
atzveltnes.
Drošība