2017 CITROEN JUMPER DISPATCH InstruktionsbÖcker (in Swedish)

287
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Varningstriangel (förvaring)
Starta varningsblinkersen och sätt
på dig reflexvästen innan du kliver ur
bilen för att sätta ihop och ställa ut
varningstriangeln.
Denna säkerhetsanordning är en komplettering
till bilens varningsblinkers.
Det är obligatoriskt att ha en varningstriangel
i bilen.
Ställa ut varningstriangeln
på vägen
Följ tillverkarens anvisningar för montering/
ihopvikning som medföljer varningstriangeln. F

S
täll ut varningstriangeln bakom bilen i
överensstämmelse med gällande lag i ditt
land.
Varningstriangeln finns som tillbehör
hos CITROËN eller en annan
auktoriserad verkstad.
Verktygslåda
Åtkomst
Verktygslådan finns under vänster framsäte.
Stängerna 1 och 2 hindrar av
säkerhetsskäl verktygslådan från att
åka ur facket, om den inte skulle vara
ordentligt fastlåst.
8
Om ett fel uppstår

288
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
För varing
F Tryck på låsen A och skjut dem mot mitten för att frigöra verktygslådan.
F

F
ör att komma förbi stången 1 lyfter du
något på lådan och drar ut den så långt
det går.
F

L
yft sedan lådan uppåt över stången 2 .F
S näpp loss fästena B på locket och öppna
det för att ta ut verktygen.
ÖppnaDra ut
Dra i lådan för att kontrollera att den
sitter fast ordentligt i facket.
F

L

yft in lådan med främre delen lutad uppåt.
F

F

ör att komma förbi stången 2 skjuter du
lådan framåt samtidigt som du sänker den. F

F

ör att komma förbi stången 1 lyfter du
något på lådan och skjuter in den så långt
det går.
F

S

ätt tillbaka locket på lådan och knäpp
tillbaka fästena B. F

N

är lådan är på plats i sitt fack längst in

skjuter du den mot mattan och drar låsen A
utåt så att den låses fast.
Om ett fel uppstår

289
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Om bilen är utrustad med
en sats för provisorisk
däckreparation
1. 12 V-kompressor. Innehåller ett tätningsmedel för att reparera
hjulet provisoriskt och justera däcktrycket.
2.
B

ogserögla.
Om din bil har ett reservhjul
1. Fälgnyckel. A nvänds för att demontera hjulets
fästskruvar och för att höja/sänka
domkraften.
2.
D

omkraft.
A

nvänds för att lyfta bilen.
3.
V

erktyg för demontering av centrumkåpa/
dekorkåpa.
O

m bilen är utrustad med det kan du
demontera hjulbultarnas centrumkåpor
på aluminiumfälgar eller dekorkåpor på
plåtfälgar.
4.
H

ylsa för låsbar hjulbult.
A

dapter som monteras på fälgnyckeln för
att lossa låsbara hjulbultar.
5.
B

ogserögla. Dessa verktyg är specifika för din
bil och kan variera beroende på
utrustningsnivå. Använd dem inte för
andra ändamål.
8
Om ett fel uppstår

290
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Den här satsen är placerad i en verktygslåda. Satsen består av en kompressor och en patron
med tätningsmedel.
Den används för tillfällig reparation av
däcket.
På så vis kan du köra till närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Med kompressorn kan du kontrollera och
justera däcktrycket.
Sats för provisorisk däckreparation
Ta fram reparationssatsen
1. 12 V-kompressor. I nnehåller ett tätningsmedel för att reparera
hjulet provisoriskt och justera däcktrycket.
2.
B

ogserögla. Däcktrycket anges på denna dekal.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
Använd endast de två 12 V-uttagen
i framsätet när du ska koppla in
kompressorn.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bogsering
.
Ver k t ygslista
Dessa verktyg är specifika för din bil och kan
variera beroende på utrustningsnivå. Använd
dem inte för andra ändamål.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om verktygslådan .
Om ett fel uppstår

291
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Väljare för läge "Reparation" eller "Pumpning" (tryckökning).
B.
PÅ

/AV- st römbr y t are ( "I/O" ).
C.
K

napp för trycksänkning.
D.
M

anometer (bar och p.s.i.).
E.
F

ack med kabel och adapter för 12 V-uttag.
Beskrivning av satsen
F. Patron med tätningsmedel.
G. V it slang med plugg för reparation.
H.
S

vart slang för pumpning.
I.
D

ekal för fartbegränsning.
Dekalen för fartbegränsning I ska
klistras på bilratten, för att påminna
dig om att ett hjul är avsett för tillfällig
användning.
Överskrid inte 80 km/h då du kör med
däck som reparerats med en sats av
detta slag.
8
Om ett fel uppstår

292
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Reparationsmetod
1. Tätning
F Rulla ut den vita slangen G helt.
F S kruva loss pluggen ur den vita slangen.
F

A
nslut den vita slangen till ventilen på det
däck som ska repareras. F
A nslut kompressorns elektriska
stickkontakt till 12 V-uttaget i bilen.
F

S
tarta bilen och låt motorn vara i gång.
Var försiktig, produkten är giftig vid
förtäring och irriterande för ögonen.
Förvara den utom räckhåll för barn.
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.
Starta inte kompressorn innan den vita
slangen har anslutits till däckventilen för
att undvika att tätningsmedel sprutar ut.
F

S

lå ifrån tändningen.
F

V

rid omkopplaren A till
reparationsläget.
F

K

ontrollera att strömbrytaren B är ställd
på

"O" .
Om ett fel uppstår

293
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Om du inte lyckas nå detta tryck efter
omkring 5 -7 minuter går däcket inte att
reparera. Ta kontakt med en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att åtgärda problemet.
F

S

ätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren B i läge "I" tills däcktrycket
når 2,0 bar.
T

ätningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk). F
T
a bort satsen och skruva fast pluggen i
den vita slangen.
V
ar försiktig så att du inte smutsar ned
bilen med tätningsmedlet. Placera satsen
så att du har den nära till hands.
2. Pumpning
F Vrid omkopplaren A till pumpningsläget.
F

R

ulla ut den svarta slangen H helt.
F

A

nslut den svarta slangen till ventilen på
det aktuella däcket.
F

K

ör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/h), så att
punkteringen tätas.
F

S

tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
8
Om ett fel uppstår

294
Jumpy _sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Anslut på nytt kompressorns stickkontakt till 12 V-uttaget på bilen.
F

S
tarta bilen och låt motorn vara i gång. F
J ustera trycket med kompressorn
(öka däcktrycket genom att ställa
strömbrytaren
B

i läge "I" och
sänk däcktrycket genom att ställa
strömbrytaren
B

i läge "O" och tryck
på knappen C ), i enlighet med bilens
däcktrycksdekal (sitter vid dörren på
förarsidan).
E

n stadig tryckminskning tyder på att
däcket inte är helt tätt, vänd dig i så fall
till en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F

T
a bort satsen och lägg tillbaka den.
F

K
ör i en hastighet på högst 80 km/h och
begränsa körsträckan till cirka 200 km.
Ta snarast kontakt med en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Var noga med att informera teknikern
om att du har använt denna sats. Efter
en undersökning informerar teknikern
dig om däcket kan repareras eller om
det måste bytas.
Uttagning av patronen
F Lägg undan den svarta slangen.
F
Lossa den böjda sockeln från den vita slangen.F Håll kompressorn lodrätt.
Se till att ingen vätska rinner ut.
Bäst före-datum för vätskan anges på
patronen.
Patronen får bara användas en gång.
Även om bara lite vätska har använts
måste den bytas ut.
Efter användning får patronen inte
kastas i naturen, lämna tillbaka den
till en CITROËN-representant eller ett
godkänt insamlingsställe.
Glöm inte att köpa en ny patron av din
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
F

S
kruva loss patronen underifrån.
Om ett fel uppst