2017 CITROEN DS4 servis

186
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Na klíč nebo na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by
zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací
skříňce a
mohly tak způsobit poruchu
funkce.
Takovýto předmět by mohl způsobit
zranění při rozvinutí čelního airbagu.
Startování / Zastavování motoru klíčkem
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop) : zasunování a
vytahování
klíče, zamykání řízení vozidla,
-

p
oloha 2 (Zapnuté zapalování) : řízení
vozidla odemknuto, zapnuté zapalování,
žhavení naftového motoru, chod motoru,
-

p
oloha 3 (Star tování) .
Spínací skříňka na klíček
Poloha zapnutého zapalování
Umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vozidla nebo dobíjení příslušenství.
Jakmile nabití akumulátoru vozidla poklesne na
úroveň rezervy, systém se přepne do režimu
úspory energie: napájení se automaticky
vypne, aby bylo uchováno dostatečné nabití
akumulátoru.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
Na případnou poruchu upozorní
rozsvícení této kontrolky, zvukový
signál a/nebo zobrazení hlášení na
displeji, podle verze vozu.
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartu připojenou ke klíčům, které Vám
byly předány spolu s
vozidlem.
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla. Urychleně se obraťte na servis
sítě CITROËN. Klíčky obsahují elektronický čip, který má
vlastní kód. Při zapnutí zapalování musí být
tento kód systémem rozpoznán, aby bylo
povoleno nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
06
Řízení

187
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V zimě je doba svícení kontrolky delší.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.
V některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy). Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
startováním chvíli vyčkejte. Pokud
se ani po několika pokusech motor
nerozeběhne, nepokoušejte se dále
startovat: riskovali byste poškození
startéru i
motoru. Obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis. Při běžných teplotách nenechávejte
motor zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a
jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
Nikdy nenechávejte motor běžet
v uzavřeném prostoru bez
dostatečného odvětrávání: spalovací
motory vypouštějí jedovaté výfukové
plyny, obsahující například oxyd
uhelnatý. Hrozí nebezpečí otravy
a
smrti!
Ve velmi obtížných zimních
podmínkách (při teplotách pod -23
°C)
je nutné před rozjezdem nechat
motor běžet po dobu alespoň 4 minut,
aby bylo zaručeno řádné fungování
a
dlouhá životnost mechanických
součástí vozidla, motoru a
převodovky.
Startování motoru
Parkovací brzda musí být zatažená.
F U v ozidla s mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy
a
sešlápněte úplně spojkový pedál.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
dejte předvolič do polohy N nebo P
a
sešlápněte silně brzdový pedál.
F

Z
asuňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód.
F

O
demkněte sloupek řízení současným
pootáčením volantu a
klíčku.
F

U v
ozidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až
do nastartování motoru, bez akcelerace.
Jakmile motor nastartuje, klíček uvolněte.
F

U v
ozidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2 (zapnuté zapalování)
pro zapnutí žhavení motoru. Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy
3,
až do nastartování motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíček.
06
Řízení

201
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Neplatná hodnota při ručním řazení
Tento symbol se zobrazí,
je-li předvolič špatně umístěn
(v mezipoloze).
Odstavení vozidla
Před vypnutím motoru přesuňte předvolič do
polohy P (parkování) nebo N (neutrál).
Pro znehybnění vozidla zatáhněte v
obou
případech parkovací brzdu, pokud není
v automatickém režimu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45
sekund po vypnutí
zapalování není předvolič v
poloze P,
rozezní se zvukový signál a
zobrazí se
hlášení.
F

P
řesuňte předvolič do polohy P ;
zvukový signál se přeruší a
hlášení
zmizí.
Porucha funkce
Po zapnutí zapalování se na displeji přístrojové
desky zobrazí hlášení, které oznamuje funkční
poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přesouvání předvoliče
z
polohy P do R a z N do R budete cítit silný
ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v
jízdě rychlostí nepřevyšující
100
km/h (v limitu daném místními předpisy).
Nechte systém prověřit v
servisu sítě CITROËN
nebo v
jiném odborném servisu. Riskujete poškození převodovky,
pokud:
-

s
oučasně sešlapujete pedál
akcelerace a
brzdový pedál,
-

s
e v případě poruchy akumulátoru
silou snažíte o
přesunutí předvoliče
z
polohy P do jiné polohy.
Abyste snížili spotřebu paliva při
delší zastávce, když je motor v
chodu
(dopravní zácpa,
...), přesuňte předvolič
do polohy N a
zatáhněte parkovací
brzdu, pokud není v
automatickém
režimu.
06
Řízení

202
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu po krátkou dobu (přibližně 2 sekundy)
nehybné, než stačíte přemístit nohu
z
brzdového pedálu na pedál akcelerace.
Tato funkce je aktivní pouze za následujících
podmínek:
-

v
ůz stojí a je sešlápnut brzdový pedál,
-

p
arametry svahu splňují určité podmínky,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné vypnout.
Asistence pro rozjezd do svahu
Když vozidlo stojí směrem do svahu, po
uvolnění brzdového pedálu zůstane na
krátkou chvíli nehybné:
-

U v
ozidla s mechanickou převodovkou,
pokud je zařazený 1. rychlostní stupeň
nebo neutrální poloha.
-

U v
ozidla s automatickou převodovkou,
pokud je předvolič v
poloze D nebo M.
Funkce
Nevystupujte z vozidla, když je
d očasně znehybněno pomocí funkce
asistence pro rozjezd do svahu.
Pokud musíte vystoupit z
vozidla
za chodu motoru, zatáhněte ručně
parkovací brzdu. Poté zkontrolujte, že
trvale svítí kontrolky parkovací brzdy na
přístrojové desce. Když vozidlo stojí se svahu a
má zařazený
zpětný chod, po uvolnění brzdového pedálu
zůstane na krátkou chvíli nehybné.
Porucha funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis pro jeho kontrolu.
06
Řízení

205
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Výstraha na pokles tlaku
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.Tato výstraha se zobrazí rovněž
v
případě, že alespoň jedno kolo není
vybaveno snímačem (např. po montáži
rezervního kola typu „na dojetí“ nebo
s ocelovým ráfkem).
Výstraha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.
Rezervní kolo (typu „na dojetí“ nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení.
V případě anomálie zjištěné na jedné
z

pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F

S

nižte neprodleně rychlost, vyvarujte se
prudkých pohybů volantem a

intenzívního
brzdění.
F
Z
astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní.
Porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
p oklesu tlaku, doprovázené
rozsvícením kontrolky „SERVICE“,
znamená závadu systému.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis, aby systém překontroloval, nebo
aby po opravě defektu namontoval pneumatiku
zpět na původní ráfek, vybavený snímačem.
F Pokud máte kompresor (například ten, který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P

okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v
jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
ne

bo
F

V p
řípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Každá oprava, výměna pneumatiky na kole
vybaveném systémem detekce poklesu tlaku
musí být provedena servisem sítě CITROËN
nebo jiným odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které Vaše vozidlo
nerozpozná (např.: montáž zimních pneumatik),
je třeba systém reinicializovat v
servisu sítě
CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.
V takovém případě již dohled na tlakem
v
pneumatikách není zajištěn.
06
Řízení

208
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Porucha funkce
V některých případech, například pro udržení
tepelné pohody v interiéru, může být užitečné
deaktivovat systém Stop & Start.
Požadavek na deaktivaci může být proveden
kdykoliv, po zapnutí zapalování.
Pokud je motor v
režimu STOP, okamžitě se
nastartuje.
Systém Stop & Start se reaktivuje automaticky
při každém zapnutí zapalování.
Deaktivace / Opětovná aktivace
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky na
přístrojové desce se rozsvítí.
V závislosti na verzi se též může zobrazit
výzva k
přesunutí předvoliče do polohy N
a
k sešlápnutí brzdového pedálu.
V takovém případě je nezbytné vypnout
zapalování a
motor znovu nastartovat.
Systém Stop & Start vyžaduje
akumulátor 12
v specifické technologie
a
charakteristik. Veškeré zásahy na
tomto typu akumulátoru smějí být
prováděny výhradně v
servisu sítě
CITROËN nebo v
jiném odborném
servisu.
Více informací o
Akumulátoru 12 V
naleznete v
příslušné kapitole.
V případě poruchy systému kontrolka
„ECO OFF“ bliká a
poté se trvale
rozsvítí.
S tlačítkem na palubní desce
Nový stisk tohoto tlačítka znovu
funkci aktivuje. F
S
tiskněte toto tlačítko.
Vypnutí systému je potvrzeno rozsvícením
kontrolky tlačítka a zobrazením hlášení. Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené
oblasti, velmi doporučujeme
deaktivovat systém Stop & Start.
Více informací o
Doporučeních pro
jízdu , zejména po zaplavené vozovce,
naleznete v příslušné kapitole.
Otevírání kapoty motoru
Před zásahem pod kapotou vypněte
systém Stop & Start, abyste
předešli jakémukoliv riziku zranění
způsobenému automatickým
přechodem do režimu START.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Kontrolka na tlačítku zhasne, doprovázená
zobrazením hlášení.
06
Řízení

209
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Výstraha na neúmyslné přejetí čáry
Tento systém zjišťuje nechtěné přejetí čar
podélného značení na vozovce (nepřerušovaná
nebo přerušovaná čára).
Snímače, namontované pod předním
nárazníkem, spustí výstrahu v případě
vybočení vozidla (při rychlosti vyšší než
80
km/h).
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a
rychlostních silnicích.
Systém varování před neúmyslným
přejetím čáry nemůže v
žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Je třeba dodržovat dopravní předpisy
a
každé dvě hodiny dělat přestávky.
Deaktivace
F Znovu stiskněte toto tlačítko, kontrolka zhasne.
Zvolený stav systému zůstane uložen v
paměti
při vypnutí zapalování. Pokud jsou zapnuta směrová světla a
ještě
dalších přibližně 20 sekund po jejich vypnutí
není podávána žádná výstraha.
Výstraha může být podána rovněž v případě
přejetí značky směru na vozovce (šipka) nebo
nenormalizovaného značení (kresba sprejem).
Porucha funkce
Detekce může být rušena:
- j estliže jsou snímače znečištěné
(bláto, sníh,
...),
-

j
estliže je značení na vozovce málo
zřetelné,
-

j
estliže je značení vzhledem
k
povrchu vozovky málo kontrastní.
V případě poruchy se rozsvítí
kontrolka „SERVICE“, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením na
displeji.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Aktivace
F Po zapnutí zapalování nebo při běžícím motoru stiskněte pro aktivaci funkce toto
tlačítko; rozsvítí se kontrolka.
Detekce
Řidič je upozorněn vibrováním sedáku sedadla:
- n a pravé straně, pokud je přejeto značení
na vozovce vpravo,
-

n
a levé straně, pokud je přejeto značení na
vozovce vlevo.
06
Řízení

212
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Porucha funkce
Systém může být dočasně rušen
klimatickými podmínkami (déšť,
kroupy,
...
).
Zejména jízda po mokré vozovce nebo
přejezd z
mokré vozovky na suchou
může způsobit falešné varování (např.:
oblak vodních kapek v
mrtvém úhlu je
vyhodnocen jako vozidlo).
Při špatném počasí nebo v
zimě se
ujistěte, že nejsou snímače pokryty
blátem, námrazou nebo sněhem.
Nezakrývejte výstražnou zónu, která
se nachází na vnějších zpětných
zrcátkách, ani detekční zóny na
předním a
zadním nárazníku nálepkami
nebo jinými předměty; může to
způsobit riziko narušení správné funkce
systému.
F

P

ro deaktivaci funkce znovu stiskněte
tlačítko, kontrolka zhasne.
Stav funkce zůstane v

paměti i

po vypnutí
zapalování.
V případě montáže tažného zařízení
homologovaného společností
CITROËN bude systém automaticky
deaktivován. V případě poruchy funkce bliká několik sekund
kontrolka tlačítka a

poté zhasne.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
06
Řízení