2017 CITROEN DS4 ESP

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DS4_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Funcionamento manual
F Seleccione a posição M para a passagem sequencial das seis velocidades.
F

E
mpurre o selector para o sinal + para
passar à velocidade superior.
F

P
uxe o selector para o sinal - para passar
à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a
outra é realizada apenas se as condições
de velocidade do veículo e do regime
do motor o permitirem. Caso contrário,
aplicam-se momentaneamente as regras do
funcionamento automático.
D desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no quadro de bordo.
Em baixos ou altos regimes, a velocidade
seleccionada é apresentada de forma
intermitente durante alguns segundos,
sendo de seguida apresentada a velocidade
realmente engrenada.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade 1 .
Não é necessário libertar o acelerador durante
as mudanças de velocidade.
A passagem da posição D (automática)
à posição M (manual) pode efectuar-se a
qualquer momento.
Em funcionamento manual, os programas sport
e neve não funcionam.
Programas sport e neve
Programa sport "S"
F Prima o botão " S", após colocar o motor
em funcionamento.
A caixa de velocidades privilegia automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
É apresentado S no quadro de
bordo.
Programa neve " T"
F Prima o botão " T", com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a
motricidade quando as condições de aderência
forem fracas.
É apresentado T no quadro de
bordo.
Regresso ao modo auto-
adaptativo
F Em qualquer altura, prima novamente o botão seleccionado para sair do programa
específico accionado e regressar ao modo
autoadaptativo.
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações específicas.
06
Condução

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Sistema que mantém o veículo imobilizado
por um curto espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:
-

o v
eículo estiver completamente
imobilizado com o pé no pedal de travão,
-
d

eterminadas condições de inclinação
estiverem reunidas,
-

a p
orta do condutor se encontrar fechada.
A ajuda ao arranque em zona inclinada não
pode ser neutralizada.
Ajuda ao arranque em zona inclinada
Em subidas, com o veículo imobilizado,
este é mantido durante um cur to período
de tempo aquando da liber tação do pedal
de travão:
-

c
om uma caixa de velocidades manual, se
estiver engrenada a primeira velocidade ou
ponto morto,
-

c
om uma caixa de velocidades automática,
se estiver em posição D ou M .
Funcionamento
Não saia do veículo durante a fase de
manutenção temporária de ajuda ao
arranque em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com o motor
em funcionamento, engrene manualmente
o travão de estacionamento. Em seguida,
certifique-se de que os avisadores do travão
de estacionamento se encontram acesos de
forma fixa no quadro de bordo.Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to período de tempo,
aquando da liber tação do pedal de travão.
Anomalia de funcionamento
Quando ocorre um problema de funcionamento
no sistema, os avisadores acendem-se.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada para verificação do sistema.
06
Condução

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DS4_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Indicador de alteração de velocidade*
Nos veículos equipados com uma caixa
de velocidades manual, a seta pode
ser acompanhada pela velocidade
preconizada.
Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema só se activa em
modo manual.
* Consoante a motorização.
Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar a velocidade mais adaptada.
Funcionamento
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos
determinantes na escolha da melhor
velocidade. É da responsabilidade do condutor
seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.
Exemplo:
-
O v

eículo encontra-se na terceira velocidade.
-

P
ressione o pedal do acelerador.
A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga,
...) e das solicitações do
condutor (solicitação de potência,
aceleração, travagem,


...).
O sistema não propõe, em caso algum:
-

o engrenamento da primeira velocidade,- o engrenamento da marcha-atrás,
- r eduzir a relação de velocidade.
-

O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
06
Condução

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DS4_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Detecção de pressão baixa dos pneus
Sistema que assegura o controlo automático
da pressão dos pneus em movimento.
O sistema controla permanentemente a
pressão dos quatro pneus, a partir do momento
em que o veículo inicia o seu movimento.Circular em situação de baixa pressão
aumenta o consumo de combustível.Os valores de pressão de enchimento
prescritos para o seu veículo são
apresentados na etiqueta de pressão
dos pneus.
O controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio" (veículo
parado há 1 h ou após um trajecto
inferior a 10 km efectuado a velocidade
moderada). Caso contrário, adicione
0,3 bar aos valores indicados na
etiqueta.
Para mais informações sobre os
Elementos de identificação
, entre os
quais a etiqueta de pressão dos pneus,
consulte a rubrica correspondente.
Este sistema não dispensa o controlo
mensal da pressão de enchimento
dos pneus (incluindo a da roda
sobresselente), assim como antes de
um longo trajecto.
Circular em situação de baixa pressão
degrada a aderência em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca um desgaste prematuro dos
pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade
elevada, longo trajecto).
O sistema de detecção de pressão baixa
dos pneus é uma ajuda à condução que não
substitui a vigilância do condutor. Os sensores de pressão encontram-se
instalados na válvula de cada um dos pneus
(à excepção da roda sobresselente).
O sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição da
pressão de enchimento de um ou vários pneus.
06
Condução

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Anomalia de funcionamento
Em determinados casos, como a manutenção
do conforto térmico no habitáculo, pode ser útil
neutralizar o Stop & Start.
O pedido de nautralização pode ser efectuado
a qualquer momento, desde a altura em que a
ignição é ligada.
Se o motor estiver em modo STOP, o arranque
é efectuado imediatamente.
O Stop & Start é reactivado automaticamente
sempre que a ignição é ligada.
Neutralização/Reactivação
Em caso de anomalia no modo STOP, é
possível que o veículo bloqueie. Todos os
avisadores do quadro de bordo são iluminados.
Consoante a versão, pode ser igualmente
apresentada uma mensagem de alerta para lhe
solicitar que coloque a alavanca de velocidades
em N e que pressione o pedal de travão.
É, então, necessário desligar a ignição e, em
seguida, efectuar novamente o arranque do
motor com a chave ou com o botão.
O Stop & Start necessita de uma
bateria de 12
V de tecnologia e
características específicas. Qualquer
intervenção neste tipo de bateria
deverá ser realizado exclusivamente
na rede CITROËN ou numa oficina
qualificada.
Para mais informações sobre a
Bateria 12 V , consulte a rubrica
correspondente.
Em caso de problema de funcionamento
do sistema, o avisador do comando "ECO
OFF" funciona de forma intermitente e,
em seguida, acende-se fixamente.
Com o botão do painel de bordo
Uma nova pressão neste botão
reactiva a função. F
P
ressione este botão.
A neutralização é confirmada pelo
acendimento da luz avisadora do botão
e a visualização de uma mensagem. Condução com piso inundado
Antes de entrar numa zona inundada,
é fortemente recomendado que
neutralize o Stop & Start.
Para mas informações sobre
os Conselhos de condução
,
nomeadamente sobre piso inundado,
consulte a rubrica correspondente. Abertura do capot do motor
Antes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associada a um accionamento
automático do modo START. Solicite a verificação junto da rede CITROËN
ou de uma oficina qualificada.
A luz avisadora do botão apaga-se,
acompanhada pela visualização de uma
mensagem.
06
Condução

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Alerta de transposição involuntária de linha
Sistema que detecta a transposição involuntária
de uma linha longitudinal na super fície das vias
de circulação (linha contínua ou descontínua).
Os sensores, instalados no pára-choques
dianteiro, desencadeiam um alerta em caso
de desvio do veículo (velocidade superior a
80

km/h).
A utilização deste sistema é sobretudo indicada
em auto-estradas e vias rápidas.
O sistema de alerta de transposição
da linha não pode, em caso algum,
substituir a vigilância do condutor.
É necessário respeitar o código da
estrada e efectuar uma pausa de duas
em duas horas.
Neutralização
F Prima novamente este botão, a luz avisadora apaga-se.
O estado do sistema permanece na memória
quando se desliga a ignição. Não é transmitido qualquer alerta quando a
luz intermitente se acende e durante cerca de
20
segundos após a mesma se apagar.
Pode emitir-se um alerta em caso de
passagem de uma marca de direcção (seta) ou
de uma marca não normalizada (graffiti).
Anomalia do funcionamento
A detecção pode ser perturbada:
- s e os sensores estiverem sujos
(lama, neve,


...),
-

s
e as marcas no solo estiverem
gastas,
-

s
e as marcas no solo e o
revestimento da estrada forem
pouco contrastantes.
Em caso de problema de
funcionamento, o avisador de serviço
acende-se, acompanhado por um sinal
sonoro e uma mensagem no ecrã.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Activação
F Ao ligar a ignição ou com o motor em funcionamento, pressione este botão para
activar a função; a luz avisadora acende-se.
Detecção
O utilizador é alertado pela vibração do banco
do condutor:
-

l
ado direito, se ocorrer a passagem da
marca no solo à direita,
-

l
ado esquerdo, se ocorrer a passagem da
marca no solo à esquerda.
06
Condução

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Vigilância dos ângulos mortos
Este sistema de ajuda à condução informa o
condutor relativamente à presença de outro
veículo nas zonas de ângulo morto do seu
veículo (zonas ocultas do campo de visão do
condutor), sempre que este apresentar um
potencial perigo.
Funcionamento
Este sistema foi concebido para melhorar a segurança de condução e não deverá,
em caso algum, substituir a utilização dos retrovisores exteriores e interiores. É da
responsabilidade do condutor controlar permanentemente o estado da circulação, avaliar a
distância e a velocidade relativa dos outros veículos, antecipar as suas manobras antes de
decidir mudar de via.
O sistema de controlo dos ângulos mortos nunca deverá substituir a vigilância do condutor.F

A
o ligar a ignição ou com o motor em
funcionamento, prima este botão para
activar a função; o avisador acende-se.
Sensores, colocados no pára-choques
dianteiro e traseiro, controlam as zonas de
ângulo morto.
Um avisador luminoso fixo é apresentado no
retrovisor do lado em questão:
-
d
e uma forma imediata, quando o veículo
for ultrapassado,
-
a
pós cerca de um segundo, quando for
efectuada uma ultrapassagem lenta a um
veículo.
06
Condução

214
DS4_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Com a tablete táctil
Modificação de um limite de velocidade
F Na página secundária, pressione "Regul. velocidade ".
F

E

scolha o equipamento para o qual
pretende memorizar novos limites de
velocidade:
●

l
imitador de velocidade
ou
●

r
egulador de velocidade. Esta tecla permite-lhe seleccionar um limite de
velocidade para o utilizar com o limitador de
velocidade ou regulador de velocidade.
Para mais informações sobre o Limitador de
velocidade
e/ou o Regulador de velocidade ,
consulte a rubrica correspondente.
F

P
ressione esta tecla para
seleccionar o menu " Condução".
F

E

scolha o limite de velocidade a alterar. F

I
nsira o novo valor através do quadro
numérico e valide.
F

V
alide para gravar as modicações e sair do
menu.
Tecla "MEM"
06
Condução