Page 257 of 468

255
DS4_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Förvara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue® i bilen.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser från cirka -11 °C och försämras
f
rån 25
°C. Vi rekommenderar att flaskor och
dunkar förvaras på en sval plats och skyddat
från direkt solljus .
Under de här förhållandena kan vätskan
förvaras i minst ett år .
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur. Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
Påfyllning
F Slå ifrån tändningen och ta ut nyckeln
eller stäng av motorn genom att trycka på
knappen START/STOP om bilen har denna
utrustning.
F
L
yft bagagerumsgolvet för att komma åt
AdBlue
®-tanken. F
äst upp golvet genom att häkta fast
snodden i kroken på hatthyllans hållare.
F
S
näpp upp det svarta plastlocket med hjälp
av tungan.
F
F
ör in fingrarna i hålet och vrid det blåa
locket en sjättedels varv moturs.
F
F
rigör locket uppåt försiktigt, utan att
släppa taget.
Släng aldrig flaskorna eller dunkarna med
AdBlue® tillsammans med hushållssoporna.
Lägg dem i en container avsedd för detta
ändamål eller ta med dem tillbaka till
försäljningsstället.
07
Praktisk information
Page 258 of 468

256
Släng inte AdBlue®-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. Släng dem
i en behållare avsedd för detta
ändamål eller lämna tillbaka dem till
försäljningsstället.
Viktigt! Om AdBlue
®-tanken i din bil
är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom
att bilen inte går att starta - måste du
fylla på minst 3,8 liter (två flaskor på
1,89
liter).
Om tillsatsen har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med en
fuktig trasa.
Om tillsatsen har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt! Om påfyllning sker efter ett
tillsatsstopp , måste du alltid vänta i ca
5
minuter innan du slår till tändningen
igen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen eller sätta in
nyckeln i tändlåset och utan att ta
med den elektroniska nyckeln (bil
med nyckelfritt lås- och star tsystem)
in i kupén .
Slå till tändningen, vänta i 10
sekunder
och starta sedan motorn.
F
T
a fram flaskan med AdBlue
®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank. F
O
m det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att tillsatsen runnit över ska du torka av
kring behållarens mynning med en fuktig
trasa.
F
S
ätt tillbaka det blå locket på behållarens
mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F
S
ätt tillbaka det svarta plastlocket genom
att snäppa fast det på luckan.
F
L
ossa snodden från kroken på hatthyllans
fäste och sänk ned bagagerumsgolvet.
07
Praktisk information
Page 259 of 468
257
DS4_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
07
Praktisk information
Page 260 of 468
DS4_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
VID FEL PÅ B ILEN
Page 261 of 468
DS4_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
08
Page 262 of 468

260
DS4_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Sats för provisorisk däckreparation
Satsen består av en kompressor och en patron
med tätningsmedel.
Den används för tillfällig reparation av
däcket.
På så vis kan du köra till närmaste verkstad.Ta fram reparationssatsen
Satsen har placerats i förvaringslådan, under
bagagerumsgolvet.
Den är avsedd att användas för att
reparera de flesta punkteringar som
kan inträffa och som finns på slitbanan
eller däckets skuldra.
Med kompressorn kan du kontrollera
och justera däcktrycket.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket
eller för att pumpa upp något annat
med liten volym.
Däcktrycksvarnare
Om bilen har detta system lyser
däcktrycksvarnarens kontrollampa
permanent efter en reparation av
hjulet, tills systemet nollställts av en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Kompressorn kan endast
anslutas till
12V- ut t aget framtill i bilen för den tid
som krävs för att pumpa upp däcket.
De övriga 12V-uttagen i bilen är inte
anpassade för kompressorn.
08
Om ett fel uppstår
Page 263 of 468
261
DS4_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Dekalen för fartbegränsning H ska
klistras på bilratten, för att påminna
dig om att ett hjul är avsett för tillfällig
användning.
Överskrid inte 80 km/h då du kör med
däck som reparerats med en sats av
detta slag.
Beskrivning av satsen
A. Väljare för läge "Reparation" eller "Pumpning" (tryckökning).
B.
PÅ
/AV- st römbr y t are ( "I/O" ).
C.
K
napp för trycksänkning.
D.
M
anometer (bar och p.s.i.). E. F
ack med kabel och adapter för 12 V-uttag.
F. P atron med tätningsmedel.
G.
V
it slang med plugg för reparation och
pumpning.
H.
D
ekal för fartbegränsning.
Ty p 1
08
Om ett fel uppstår
Page 264 of 468
262
DS4_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Starta inte kompressorn innan den vita
slangen har anslutits till däckventilen
för att undvika att tätningsmedel
sprutar ut.
1. Tätning
F Rulla ut den vita slangen G helt.
F S kruva loss pluggen ur den vita slangen.
F
A
nslut den vita slangen till ventilen på det
däck som ska repareras.
Reparationsmetod
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket. F
A
nslut kompressorns elektriska
stickkontakt till 12 V-uttaget i bilen.
F
S
tarta bilen och låt motorn vara i gång.
F
S
lå ifrån tändningen.
Var försiktig, produkten är giftig vid
förtäring och irriterande för ögonen.
Förvara den utom räckhåll för barn.
F
V
rid omkopplaren A till
reparationsläget.
F
K
ontrollera att strömbrytaren B är ställd
på "O"
.
08
Om ett fel uppstår