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Substituição de um fusível
Instalação de acessórios
eléctricos
O circuito eléctrico do veículo foi
concebido para funcionar com
equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos
ou acessórios eléctricos no veículo,
consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
A CITROËN declina toda a
responsabilidade por custos
associados à reparação do veículo ou
avarias resultantes da instalação de
acessórios auxiliares não fornecidos,
não recomendados pela CITROËN
e não instalados de acordo com as
indicações, em particular quando o
consumo do conjunto de aparelhos
suplementares ligados ultrapassar os
10
mil
iamperes.
A pinça de extracção e os locais dedicados
aos fusíveis de substituição encontram-se
instalados na parte de trás da tampa da caixa
de fusíveis do painel de bordo.
Para aceder:
F
De
sencaixe a tampa puxando a parte
lateral,
F
Re
tire totalmente a tampa,
F
Re
tire a pinça.
Acesso à ferramenta
Antes de substituir um fusível, é necessário
conhecer a causa da avaria e solucioná-la.
F
Id
entifique o fusível avariado observando o
estado do respectivo filamento.
Substituição de um fusível
Bom Mau
F
Uti
lize a pinça especial para extrair o
fusível do respectivo alojamento.
F
Su
bstitua sistematicamente o fusível
avariado por um novo com um valor de
intensidade equivalente.
F
Ve
rifique a correspondência entre o
número gravado na caixa, o valor da
intensidade gravado na parte de cima e as
tabelas que se seguem.
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Fusíveis no compartimento
do motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria (lado
esquerdo).Acesso aos fusíveis
F Desencaixe a tampa.
F Su bstitua o fusível (ver o parágrafo
correspondente).
F
Ap
ós a intervenção, feche cuidadosamente
a tampa para garantir o isolamento da
caixa de fusíveis.
Qualquer intervenção nos fusíveis da
caixa, situada na bateria, deverá ser
efectuada pela rede CITROËN ou por
uma oficina qualificada.
Informações práticas
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Bateria de 12 V
A bateria encontra-se situada sob o capot do
motor.
Para aceder:
F
ab
ra o capot através do manípulo interior e,
em seguida, exterior,
F
fi
xe a vareta de fixação do capot,
F
el
eve a tampa em plástico do borne (+).
Acesso à bateria
Modo de execução para efectuar o arranque do motor a partir de outra bateria ou para recarregar a sua bateria descarregada.
Generalidades
Baterias de arranque de chumbo
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e
chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com
as prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas juntamente
com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas e as baterias gastas
num ponto de recolha especial.
As versões equipadas com
Stop
& S
tart possuem uma bateria
de chumbo de 12
V
, de tecnologia e
características específicas.
A sua substituição deverá ser
efectuada exclusivamente na rede
CITROËN ou numa oficina qualificada. Antes de manusear a bateria, proteja
os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local ventilado
e afastado de chamas livres ou de
fontes de faísca, para evitar riscos de
explosão e incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Com uma caixa de velocidades
pilotada ou automática, nunca efectue
o arranque do motor empurrando o
veículo.
O borne (-) da bateria não está acessível.
Um ponto de massa remota está implantado na
estrutura do guarda-lamas dianteiro esquerdo.
Informações práticas
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Se pretender recarregar a bateria
do seu veículo por si próprio, utilize
apenas um carregador compatível
com as baterias de chumbo, com uma
tensão nominal de 12
V
.
Na presença desta etiqueta, é
imperativo utilizar apenas um
carregador de 12
V
, com o risco de
provocar a degradação irreversível dos
equipamentos eléctricos associados ao
Stop & Start. Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a sua carga a
um nível suficiente.
Em alguns casos, pode ser necessário
carregar a bateria:
-
se e
fectuar, essencialmente, trajectos
curtos,
-
ao p
rever uma imobilização prolongada
durante várias semanas.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada. Não é necessário desligar a bateria.
F
De
sligue a ignição.
F
De
sligue todos os consumidores eléctricos
(auto-rádio, luzes, limpa-vidros, ...).
F
Des
ligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
F
Ve
rifique o estado correcto dos cabos do
carregador.
F
Li
gue os cabos do carregador B da
seguinte forma:
-
o ca
bo vermelho positivo (+) ao borne (+)
da bateria A ,
-
o ca
bo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F
No f
im da operação de carga, desligue o
carregador B antes de desligar os cabos
da bateria A . Nunca tente recarregar uma bateria
congelada. Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada,
solicite o seu controlo pela rede
CITROËN ou por uma oficina
qualificada que verificará que os
componentes internos não estão
danificados e que o recipiente não
está partido, o que implicaria um risco
de fuga de ácido tóxico e corrosivo.
Informações práticas
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Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
de muito longa duração.
Antes de desligar a bateria:
F
fe
che todas as aberturas (portas, mala,
vidros, tejadilho (para as versões Cabrio)),
F
de
sligue todos os consumidores eléctricos
(auto-rádio, limpa-vidros, luzes, ...),
F
de
sligue a ignição e respeite um tempo de
espera de quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
borne (+).
Após voltar a ligar
Após uma nova ligação da bateria, ligue a
ignição e aguarde 1 m inuto antes de efectuar
o arranque, para permitir a inicialização dos
sistemas electrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Com base na rubrica correspondente,
deverá efectuar a reinicialização de alguns
equipamentos, como:
-
ch
ave de telecomando
-
ele
vadores eléctricos de vidros,
-
da
ta e hora,
-
es
tações de rádio memorizadas.
Terminal de bloqueio rápido
Desligar o borne (+)
F Eleve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B.
Ligar o borne (+)
F Posicione a braçadeira B a berta do cabo no
borne (+) da bateria.
F
Pr
essione verticalmente a braçadeira para a
posicionar correctamente contra a bateria.
F
Bl
oqueie a braçadeira baixando o manípulo A.
Aquando do trajecto após o primeiro
arranque do motor, o Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
ambiente e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8
h
oras).
Não force pressionando o manípulo,
uma vez que se a braçadeira estiver
mal posicionada, o bloqueio é
impossível; recomece o procedimento.
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Substituir uma escova do limpa-vidros
dianteiro ou traseiro
Modo operatório de substituição de uma escova de limpa-vidros usada por outra nova sem qualquer ferramenta.
Antes de proceder à
desmontagem de uma
escova dianteira
F No minuto após desligar a ignição, accione
o comando do limpa-vidros para posicionar
as escovas na vertical.
Deverá utilizar esta posição para não danificar
o limpa-vidros e o capot.
Desmontagem
F Erga o braço correspondente.
F So lte a escova e retire-a.
Montagem
F À frente, verifique a dimensão da escova,
pois a escova mais curta deverá ser
montada do lado do passageiro.
F
In
stale a nova escova correspondente e
fixe-a.
F
Re
bata o braço com precaução.
Após a montagem de uma
escova dianteira
F Ligue a ignição.
F Ac cione novamente o comando do limpa-
vidros para recolher as escovas.
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Reboque do veículoModo de execução para rebocar o seu veículo ou rebocar um outro veículo com um dispositivo mecânico amovível.
A argola de reboque encontra-se instalada na
mala, sob o piso.
Para aceder:
F
abr
a a mala,
F
el
eve a super fície inferior,
F
re
tire o compartimento de arrumação em
polistireno,
F
re
tire a argola de reboque da caixa de
suporte.
Acesso à ferramenta
Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no seu país.
Certifique-se de que o peso do veículo tractor é superior ao peso do veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante do veículo rebocado e deve ter carta de condução válida.
Aquando de um reboque com as quatro rodas no solo, utilize sempre uma barra de reboque
homologada; as cordas e as correias são proibidas
O veículo rebocador deve arrancar progressivamente.
Aquando de um reboque com o motor desligado, deixa de existir assistência de travagem e de
direcção.
Nos casos seguintes, contacte um profissional para efectuar o reboque:
- veículo avariado na auto-estrada ou na via rápida,- veículos de quatro rodas motrizes,- impossibilidade de colocar a caixa de velocidades em ponto morto, de desbloquear a direcção,
de desactivar o travão de estacionamento,
- reboque apenas com duas rodas no solo,- ausência de barra de reboque homologada...
Informações práticas
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F No pára-choques dianteiro, liberte a tampa
de acesso premindo sucessivamente
os dois pinos, através de uma chave de
parafusos.
F
Ro
de a tampa.
F
Re
tire completamente a tampa,
comprimindo o losango de plástico situado
na parte inferior.
F
Ar
rume a tampa na mala.
F
Ap
arafuse a argola de reboque até ao
limite.
F
In
stale a barra de reboque. F No
pára-choques dianteiro, liberte a tampa
premindo a parte inferior.
F
Ap
arafuse a argola de reboque até ao
limite.
F
In
stale a barra de reboque.
F
Li
gue o sinal de perigo nos dois veículos.
F
Ef
ectue o arranque com cuidado e circule
lentamente numa curta distância.
Rebocar o seu veículo Rebocar outro veículo
O não respeito desta instrução pode
dar origem a uma deterioração de
determinados órgãos de (travagem,
transmissão...) e à ausência de
assistência à travagem aquando do
arranque do motor.
F
De
sbloqueie a direcção rodando a chave
da ignição um entalhe e desengrene o
travão de estacionamento.
F
Ac
enda o sinal de perigo nos dois veículos.
F
Ef
ectue o arranque com cuidado e circule
lentamente numa curta distância.
F
Co
loque a alavanca de velocidades em
ponto morto (posição
n p
ara a caixa de
velocidades pilotada ou automática).