2017 CITROEN DS3 CABRIO Návod na použití (in Czech)

151
DS3_cs_Chap06_securite_ed02-2015
Varování zůstává aktivní až do
resetování systému.
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s vizuální kontrolou. Před reinicializací systému se
ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách přizpůsoben podmínkám
používání vozidla a v souladu s údaji
uvedenými na štítku s tlaky pneumatik.
Systém detekce poklesu tlaku Vás
neupozorní na nesprávný tlak v
případě, že je nesprávný již ve chvíli
reinicializace.
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Při poklesu tlaku se trvale rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a zobrazením
hlášení.
F
Oka

mžitě zpomalte, neotáčejte prudce
volantem a prudce nebrzděte.
F
Zas

tavte, jakmile Vám to dopravní situace
umožní. F Pok
ud máte k dispozici kompresor
(například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách. Pokud není možné kontrolu
provést okamžitě, pokračujte v jízdě
opatrně a sníženou rychlostí.
nebo
F
V pří

padě průrazu pneumatiky použijte
sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo rezervní kolo (podle výbavy).
Opětná aktivace
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
pneumatikách je nutné systém reinicializovat,
stejně jako v případě výměny jednoho nebo
více kol.
bezpečnost

DS3_cs_Chap06_securite_ed02-2015
Požadavek na reinicializaci systému se provádí při zapnutém zapalování a při stojícím vozidle v nabídce pro nastavování vozidla.
Monochromatický displej A
F Stiskněte tlačítko MENU pr o vstup do
hlavní nabídky.
F
Stiskněte tlačítko „ 5“ nebo „ 6“ pro zvolení nabídky
„ Define vehicle parameters “ (Nastavení vozidla),
poté potvrďte stisknutím tlačítka „ OK“.
F Stiskněte tlačítko „5“ ne bo „6“ pro zvolení
„press ure reset“ (Reinicializace detekce
tlaku), poté potvrďte stisknutím tlačítka „ OK“.
Obj

eví se hlášení potvrzující provedení
požadavku.
F
Pot

vrďte stisknutím tlačítka „ OK“.
Monochromatický displej C
F Stiskněte tlačítko MENU pr o vstup do
hlavní nabídky.
F
Sti

skněte tlačítko
„5 “ nebo „5 “ pro zvolení
nabídky "pers
onal settings " (Osobní
nastavení-konfigurace), poté potvrďte
stisknutím tlačítka OK.
F
Sti

skněte tlačítko „ 5“ nebo „ 6“ pro zvolení
nabídky „ Define vehicle parameters “
(Nastavení vozidla), poté potvrďte
stisknutím tlačítka OK. F
Sti

skněte tlačítko „
5“ nebo „ 6“ pro
zvolení nabídky „
pneu p
ressure
“ (Tlak
v pneumatikách), poté nabídky „ Reset“
(Reinicializace), poté potvrďte stisknutím
tlačítka OK.
Hlá

šení potvrdí provedení požadavku.

153
DS3_cs_Chap06_securite_ed02-2015
Dotykový displej
F Stiskněte tlačítko MENU.
F Zvo lte nabídku " Řízení ".
F
Na dr

uhé stránce zvolte " Reaktivace det.
poklesu tlaku ".
Objeví se hlášení pro potvrzení požadavku na
reinicializaci.
F
Zvo

lte " Ano " nebo " Ne " a potvrďte.
Hlášení potvrdí provedení reinicializace. Nově uložené hodnoty tlaku jsou systémem
považovány za referenční hodnoty.Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po
montáži či demontáži sněhových
řetězů.
Po zásahu na systému je třeba
zkontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách a systém resetovat.
Výstraha na pokles tlaku v pneumatikách je
platná, pouze pokud bylo na žádost systému
provedeno resetování se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.
poruchy funkce
Blikající a poté nepřetržitě svítící kontrolka
výstrahy na pokles tlaku v pneumatikách,
doprovázená rozsvícením kontrolky Service,
oznamuje poruchu systému.
V tomto případě již není detekce poklesu tlaku
zajišťována.
Nechejte systém zkontrolovat v síti CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
bezpečnost

DS3_cs_Chap06_securite_ed02-2015
Systémy asistence při brzdění
Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způsobem brzdit
v kritických situacích:
-
sys
tém proti blokování kol (ABS),
-
ele

ktronický rozdělovač brzdného
účinku
(R

EF),
-
brz

dový asistent (AFU).Systém proti blokování
kol (A
bS) a
elektronický
rozdělovač brzdného účinku
Tyto propojené systémy mají za úkol zlep šit
s tabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozov k y.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když hrozí
nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými na
brzdovém pedálu.
V případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvolňujte
tlak.
porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkami STOp a AbS,
do
provázené zvukovým signálem
a
hl

ášením na displeji, signalizuje poruchu funkce
elektronického rozdělovače, která může vést až
ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brzdění.
je nut

no zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.
V případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
odpovídala požadavkům výrobce
vozidla.Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signalizuje
poruchu systému proti blokování kol, která
může vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem
při brzdění.
V obou případech se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na odborný servis.

155
DS3_cs_Chap06_securite_ed02-2015
brzdový asistent
Tento systém umožňuje v případě nouzového
brždění rychleji dosáhnout optimálního brzdného
tlaku, a tím snížit brzdnou vzdálenost.
Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti
stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením odporu
pedálu a zvýšením účinnosti brždění.V případě nouzového brzdění stlačte
silně brzdový pedál a držte jej stlačený
bez uvolňování.
Systémy kontroly směrové stability
Systémy proti prokluzu kol
(ASR) a dynamického řízení
stability (CDS)
Protiprokluzový systém optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedošlo k prokluzování kol.
Působí na brzdy hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí na brzdu
jednoho nebo několika kol a na motor pro
vrácení vozidla na dráhu požadovanou řidičem
(v limitu daném fyzikálními zákony).Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
V případě problému s přilna
vos
tí nebo s dráhou
se samy uvedou do chodu.
Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce.
bezpečnost

DS3_cs_Chap06_securite_ed02-2015
Deaktivace
Ve zvláště obtížných podmínkách (hluboký
sníh, bláto, ...), v případě neúspěšného pokusu
o rozjezd, může být vhodné systémy na chvíli
vypnout, aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení přilnavosti.
F
Sti
skněte tlačítko umístěné vlevo pod
volantem.
Rozsvícení kontrolky tlačítka signalizuje
deaktivaci systémů.
Opětná aktivace
Tyto systémy se znovu aktivují automaticky po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50
km

/h, kromě benzínových motorů
1.6
(T

HP 165, THP 155, THP 150) a provedení
PERFORMANCE.
F
Sti

skněte znovu tlačítko pro ruční opětnou
aktivaci.
porucha funkce
Systémy CDS/ASR nabízejí zvýšenou
bezpečnost při normálním způsobu
jízdy, ale řidič se nesmí domnívat, že
může riskovat nebo jet příliš vysokou
rychlostí.
Funkce systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce týkající se:
-
kol (

pneumatiky a ráfky),
-
sou

částí brzdového systému,
-
ele

ktronických součástí,
-
mon

tážních a opravárenských
postupů.
Po nárazu nechte systémy prověřit v
servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu. Rozsvícení této kontrolky na
přístrojové desce a kontrolky na
tlačítku, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením, signalizuje
poruchu systémů.
Nechte je překontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

157
DS3_cs_Chap06_securite_ed02-2015
Active City Brake
Funkce Active City Brake (Aktivní brzdění)
je součástí asistence pro řízení, která má za
cíl předcházet čelnímu nárazu nebo snížit
nárazovou rychlost v případě, že řidič sám
nezasáhne nebo zasáhne nedostatečně (brzdí
pouze slabě).Systém je vytvořen pro zvýšení
bezpečnosti jízdy.
Povinností řidiče však i nadále zůstává
neustále sledovat silniční provoz,
odhadovat bezpečnou vzdálenost a
relativní rychlost ostatních vozidel.
Systém Active City Brake (Aktivní
brzdění) nemůže v žádném případě
nahradit pozornost řidiče.
Neprohlížejte si nikdy laserový
snímač optickou pomůckou (lupa,
mikroskop,
..

.) ze vzdálenosti menší
než 10
ce

ntimetrů: hrozí riziko
poškození zraku. Automatické brzdění je opožděné
oproti brzdění, které může zahájit
řidič, aby zasahovalo pouze v případě
vysokého rizika srážky.princip funkce
Systém sleduje s pomocí laserového snímače
umístěného v horní části čelního skla vozidla
jedoucí stejným směrem nebo stojící před
vozidlem.
V případě potřeby se automaticky aktivuje
brzdový systém, aby se předešlo kolizi
s vpředu se nacházejícím vozem.
podmínky pro aktivaci
Systém Active City Brake (Aktivní brzdění)
funguje jen při splnění následujících podmínek:
●
zap

alování je zapnuté,
●
voz

idlo se pohybuje směrem dopředu,
●
rych

lost pohybu je od 5
do p
řibližně
30
km

/h,
●
sys

témy asistence pro brzdění (ABS,
REF, AFU) nevykazují závadu,
●
sys

témy pro řízení stability (ASR, CDS)
nejsou ani vypnuté ani nemají závadu,
●
voz

idlo neprojíždí prudkou zatáčkou,
●
sys

tém nebyl v činnosti v průběhu
posledních deseti sekund.
bezpečnost

DS3_cs_Chap06_securite_ed02-2015
Funkce
Jakmile se Vaše vozidlo přibližuje příliš nebo
příliš rychle ke vpředu se nacházejícímu vozu,
systém spouští automaticky brzdění, aby se
předešlo nárazu.
Kolizi je možno automaticky předejít, pokud
rozdíl mezi rychlostí Vašeho vozidla a vpředu se
nacházejícího vozu nepřesáhne 15
km
/h.
Pokud je tento rozdíl větší, systém se pokusí využít
všech svých možností pro zabránění srážce nebo
alespoň pro snížení nárazové rychlosti.
Automatické brzdění může způsobit až
zastavení vozidla, pokud to situace vyžaduje.
V takovém případě je vozidlo dočasně
znehybněno (po dobu přibližně 1,5
se

kundy),
aby měl řidič možnost převzít jeho ovládání
sešlápnutím brzdového pedálu. Jste o tom vyrozuměni zobrazeným hlášením.
Brzdová světla na Vašem vozidle se rozsvítí,
aby byli upozorněni další účastníci silničního
provozu.
Po nárazu se systém automaticky
přepne do stavu „závada“: přestane
fungovat.
Je třeba se obrátit na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis,
aby systém uvedli znovu do činnosti. Při automatickém brzdění má řidič stále
možnost zpomalovat účinněji, než to
dokáže systém, a to silným sešlápnutím
brzdového pedálu. Spuštění systému může způsobit
zastavení motoru, pokud řidič
nesešlápne v průběhu automatického
brzdění dostatečně rychle pedál
spojky.
Deaktivace
Deaktivace systému se provádí v nabídce
pro nastavování vozidla, přístupné po zapnutí
zapalování.
Stav systému je uložen do paměti při vypnutí
zapalování.Jakmile je systém deaktivován,
zobrazuje se hlášení při každém novém
zapnutí zapalování, abyste na tuto
skutečnost byli upozorněni.