2017 CITROEN C3 servis

29
B618 _cs_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Tlak motorového
oleje svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a
kontaktujte servis
sítě CITROËN nebo kvalifikovanou autodílnu.
Nabíjení
autobaterie
svítí nepřerušovaně. Závada obvodu nabíjení autobaterie
(znečištěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru, ...). Při nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě CITROËN
nebo jiný odborný servis.
Maximální
teplota chladicí
kapaliny svítí trvale.
Teplota kapaliny chladicího okruhu je
příliš vysoká. Je nezbytné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, poté v případě
potřeby dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Přítomnost vody
v palivu * svítí trvale.
V naftovém filtru je voda. U naftového motoru hrozí nebezpečí poškození
vstřikovacího systému.
Urychleně se obraťte na servis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný servis.
Airbagy
svítí dočasně.
ro
zsvítí se po zapnutí zapalování na
několik sekund a poté zhasne.
Po nastartování motoru musí kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
svítí nepřerušovaně. Závada některého z airbagů nebo
pyrotechnických předpínačů
bezpečnostních pásů. Nechejte je zkontrolovat servisem sítě CITROËN nebo
jiným odborným servisem.
* Pouze na přístrojové desce LCD Picto.
1
Palubní zařízení

30
Pokles tlakusvítí trvale,
doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením. Nedostatečný tlak v
pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte tlak huštění
pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno
u
studených pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v
jedné nebo několika
pneumatikách a
po výměně jednoho nebo několika kol
je třeba systém resetovat.
Více informací o Detekci poklesu tlaku naleznete
v
příslušné kapitole.
+ bliká a poté svítí trvale
společně s kontrolkou
SERVICE.Funkce vykazuje poruchu: kontrola
tlaku pneumatik již není zajišťována.
Jakmile to bude možné, zkontrolujte tlak
v
pneumatikách.
Nechejte systém zkontrolovat v
servisu sítě CITROËN
nebo v
jiném odborném servisu.
Nohu na brzdu svítí trvale. Sešlápnutí brzdového pedálu je
nedostatečné. U vozidla s
automatickou převodovkou sešlápněte
při běžícím motoru brzdový pedál dříve, než uvolníte
parkovací brzdu, pro odblokování předvoliče
z
polohy P.
Pokud si přejete uvolnit parkovací brzdu bez
sešlápnutí brzdového pedálu, zůstane tato kontrolka
svítit.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Palubní zařízení

35
B618 _cs_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Ukazatel množství
motorového oleje*
Na verzích vybavených elektrickým měřením je
informace o správném množství oleje v
motoru
zobrazována na přístrojové desce několik
sekund po zapnutí zapalování, následně po
informaci o údržbě.
Ověření množství je platné, pouze
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a
jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň 30 minut.
Správné množství oleje
Nedostatek oleje
Je signalizován hlášením „Oil level incorrect“
(Nesprávné množství oleje) zobrazeným na
přístrojové desce, doprovázeném rozsvícením
kontrolky SERVICE a
zvukovým signálem.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo
k
poškození motoru.
Porucha funkce měrky
Je signalizována hlášením „Oil mesure
incorrect“ (Chyba měření oleje) zobrazeným na
přístrojové desce.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Více informací o Kontrole množství
náplní naleznete v

příslušné kapitole.
* Podle verze. V případě poruchy elektrické měrky již není
množství oleje v
motoru sledováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba kontrolovat
motorový olej pomocí ruční měrky, nacházející
se v
motorovém prostoru.
Více informací o Kontrole množství náplní
naleznete v
příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

38
V případě zjištění závady na systému omezování emisí škodlivin SCR
V případě zjištění poruchy funkcePři jízdě na povolenou vzdálenost
(mezi 1 100 km a
0 km)
Zařízení bránící nastartování motoru se aktivuje automaticky po ujetí 1 100 km poté, kdy byla potvrzena závada systému omezování emisí
škodlivin SCR. Co nejdříve nechte systém zkontrolovat v
servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Pokud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému pro snižování emisí SCR.
Rozsvítí se kontrolky AdBlue, SERVICE
a
autodiagnostiky motoru, doprovázené
zvukovým signálem a
zobrazením hlášení
„ Závada antiemis. syst.“.
Výstraha se spustí za jízdy, jakmile je porucha
funkce zjištěna poprvé, poté po zapnutí
zapalování při dalších jízdách, dokud příčina
závady přetrvává. Pokud je závada systému SCR potvrzena
(po ujetí 50 km s trvale zobrazeným hlášením
oznamujícím poruchu funkce), rozsvítí se
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a

r
ozbliká se kontrolka AdBlue. Svícení kontrolek
je doprovázeno zvukovým signálem a dočasným
zobrazením „NO START IN“ a číselné hodnoty
na přístrojové desce, udávající dojezdovou
vzdálenost, vyjádřenou v kilometrech nebo
mílích, do zablokování startování motoru (např.:
„NO START IN 600 km“ znamená „Po ujetí
600
km již nebude možno nastartovat“).
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 30 sekund, a
to po dobu trvání poruchy
systému omezování emisí škodlivin SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Zakázané star tování
Abyste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Překročili jste limit povolený pro jízdu:
zákonem předepsané zařízení brání
nastartování motoru.
Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolky SERVICE a
autodiagnostiky motoru
a
rozbliká se kontrolka AdBlue, doprovázené
zvukovým signálem a
dočasným zobrazením
„NO START IN“ a
0 km nebo mil - („NO START
IN 0 km“ znamená „Startování zakázáno“).
Palubní zařízení

52
Vysvětlení několika výrazů…
Dojezdová vzdálenost
(km nebo míle)
Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k
velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jakmile je dojezdová vzdálenost nižší než
30

km, zobrazí se pomlčky.
Po doplnění minimálně 5 litrů paliva je
dojezdová vzdálenost znovu vypočítána
a

zobrazí se, pokud je vyšší než 100 km. Tato informace se zobrazuje od
rychlosti 30 km/h.
Okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Poč
ítadlo využití systému Stop &
Start
(minuty / sekundy nebo hodiny /
minuty)
Počitadlo zobrazuje čas, po který byl během
aktuální jízdy aktivovaný režim STOP.
Počitadlo se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
Průměrná spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Vypočítává se od posledního nulování hodnot
dané trasy.
Jestliže za jízdy svítí nepřetržitě
pomlčky místo čísel, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Počet kilometrů, které je ještě možné ujet se
zbývajícím palivem v

nádrži, a

to v

závislosti na
průměrné spotřebě během několika posledních
ujetých kilometrů. Vypočítává se za několik posledních sekund.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Vypočítává se od posledního nulování hodnot
dané trasy. Vypočítává se od posledního nulování hodnot
dané trasy.
Palubní zařízení

61
B618_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Zamykání vozidla
Jednoduché zamykání
F S elektronickým klíčem ve sledované oblasti A zatlačte pro uzamknutí vozidla
prstem na některou kliku předních dveří
(v místě značek).
Vozidlo není možno uzamknout, pokud byl
některý z klíčů ponechán uvnitř.
Rozsvícení směrových světel na několik
sekund signalizuje:
-

u
zamknutí vozidla, verze bez
alarmu,
-

a
ktivaci alarmu pro ostatní verze. Z bezpečnostních důvodů a aby se
předešlo krádeži nikdy nenechávejte
elektronický klíč ve vozidle, ani když se
nacházíte v jeho blízkosti.
Doporučujeme Vám mít klíč u sebe. Hromadění nečistot na vnitřní straně
kliky může narušit funkci snímání
(voda, prach, bláto, sůl, …).
Pokud očištění vnitřní strany kliky
pomocí hadru neumožní obnovit funkci,
obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Silný proud vody (např. při mytí
vysokým tlakem) může být systémem
považován za požadavek na otevření
dveří vozidla.
2
Vstupy do vozidla

63
B618_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Ztráta klíčů, dálkového ovladače, elektronického klíče
Dostavte se do servisu sítě CITROËN a přineste s sebou osvědčení o registraci vozidla, Váš průkaz totožnosti a pokud možno i štítek s kódem
klíčů.
Servis sítě CITROËN bude moci s pomocí těchto dokumentů zjistit kód klíče a kód imobilizéru pro objednání nového klíče nebo ovladače.
Dálkové ovládání
Vysokofrekvenční dálkové ovládání je citlivý systém. Nemanipulujte proto s ovladačem v kapse, jinak by mohlo dojít k nechtěnému odemknutí
vozidla.
Netiskněte tlačítka dálkového ovladače mimo jeho dosah (příliš daleko od vozidla), protože hrozí nebezpečí, že přestane fungovat. Pokud
k tomu dojde, je nutné provést novou aktivaci ovladače.
Dálkový ovladač nemůže fungovat, pokud je klíč zasunutý v zámku řízení, i když je vypnuté zapalování.
Zamknutí vozidla
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v případě nehody ztížen přístup záchranné služby do kabiny.
Z bezpečnostních důvodů (když jsou ve voze děti) vytáhněte klíč ze zámku řízení nebo vezměte s sebou elektronický klíč před vystoupením
z
vozidla, i když odcházíte jen na krátkou chvíli.
Elektrická rušení
Elektronický klíč pro odemykání a startování bez klíčku nemusí fungovat, pokud se nachází v blízkosti jiného elektronického přístroje: telefonu,
notebooku, silného magnetického pole, ...
Ochrana proti krádeži
Neprovádějte žádné změny na systému elektronického imobilizéru, protože by mohly vést k poruše jeho funkce.
U verzí vozidel se spínací skříňkou na klíč nezapomeňte vytáhnout klíč a otočit volantem pro zamknutí řízení.
Při koupi ojetého vozidla
Nechejte v servisu sítě CITROËN provést postup uložení kódů klíčů do paměti systému. To zaručí, že bude možné nastartovat motor vozidla jen
s klíči, které vlastníte.
Nevyhazujte el. článek dálkového ovladače, obsahuje kovy škodlivé pro životní prostředí.
Odneste ho do schválené sběrny.
2
Vstupy do vozidla

67
B618_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Opětovná aktivace dálkového ovladače
Po výměně el. článku dálkového ovladače nebo v případě jeho poruchy může být nutné dálkový ovladač znovu aktivovat.
F
V
ypněte zapalování.
F

Z
novu uveďte klíč do polohy 2 (Zapnutí
zapalování) .
F

I
hned stiskněte tlačítko se zamknutým
visacím zámkem a držte jej stisknuté po
dobu několika sekund.
F

V
ypněte zapalování a vysuňte klíč ze
spínací skříňky.
Dálkový ovladač je znovu zcela funkční. F

U
místěte elektronický klíč oproti čtečce
pro nouzové ovládání, nacházející se na
sloupku řízení vozidla, a přidržte jej v tomto
místě až do zapnutí zapalování. F

P
okud je Vaše vozidlo vybaveno
mechanickou převodovkou, přesuňte řadicí
páku do neutrální polohy, poté stlačte
spojkový pedál až na doraz.
F

P
okud je Vaše vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou, zvolte
polohu


P, poté stlačte brzdový pedál až na
doraz.
Verze bez systému Odemykání
a startování bez klíčku Verze se systémem Odemykání
a startování bez klíčku
F Zapněte zapalování stisknutím
tlačítka „START/STOP“ .
Elektronický klíč je znovu zcela funkční.
Jestliže funkční porucha i po opětovné aktivaci
přetrvá, obraťte se urychleně na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
2
Vstupy do vozidla