2017 CITROEN C-ELYSÉE servis

135
F Připravte si láhev s AdBlue®. Nejprve
zkontrolujte datum spotřeby, poté si před
přelitím obsahu láhve do nádržky AdBlue
®
vašeho vozidla pozorně přečtěte pokyny k
použití uvedené na etiketě.
Důležité: Pokud došlo k úplnému
vyčerpání nádržky s aditivem AdBlue
®,
což je potvrzeno zobrazením výstrah a
nemožností nastartovat motor, je třeba
doplnit minimálně 3,8 litru aditiva (tzn. dvě
láhve o objemu 1,89 litru). F

P
okud došlo k potřísnění okolí a stékají
kapky, po vyprázdnění láhve osušte okraj
ústí nádržky vlhkým hadříkem.
V případě rozlití nebo vystříknutí kapaliny
ihned opláchněte zasažené místo
studenou vodou nebo osušte vlhkým
hadříkem.
Pokud kapalina zkrystalizovala, odstraňte
ji pomocí houby a teplé vody.
F
N
amontujte modrý uzávěr zpět na plnicí
otvor nádržky a otočte jej o 6 otáček ve
směru hodinových ruček, dokud nenarazíte
na odpor.
F
U
místěte zpět plastový ventil a zajistěte jej
v otvoru pomocí spony.
F
V
raťte na místo úložnou schránku s
nářadím.
F U místěte zpět podlážku zavazadlového
prostoru a zavřete jeho víko. Láhve od aditiva AdBlue
® nikdy
nelikvidujte s běžným domácím
odpadem. Použijte kontejnery
vyhrazené pro tento účel nebo láhve
odevzdejte pracovníkům servisu.
Po naplnění nádrže AdBlue se ujistěte, že
řidič i cestující opustili vozidlo, které poté
zamkněte.
Po uplynutí minimálně 5minutové doby, po
kterou vozidlo nebylo otevřeno, proveďte
postup spočívající v odemknutí vozidla a v
zapnutí zapalování bez spouštění motoru.
Nechejte uplynout minimálně dalších
10

sekund a poté spusťte motor vozidla.
7
Praktick

136
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují v zimních klimatických
podmínkách přilnavost a chování vozidla při
brzdění.Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být použity
na dojezdové rezervní kolo.
Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné v dané
zemi a maximální povolenou rychlost.Doporučení týkající se
montáže
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F

N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F

O
patrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte,
aniž byste přitom překročili rychlost
50
km/h.
F

Z
astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Doporučujeme vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu. Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a rovněž
povrch vozovky. Pokud je vozidlo
vybaveno hliníkovými ráfky, ujistěte se, že
žádná část sněhového řetězu nebo úchytů
není v kontaktu s ráfkem.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol vozidla:
Rozměry původních pneumatik Maximální velikost
článku
185/65 R15 9 mm
195/55 R16
Více informací o sněhových řetězech vám
poskytne servis sítě
CITROËN nebo jiný
odborný servis.
Pr

139
Tažení přívěsu
Vaše vozidlo je svou konstrukcí určeno
především pro přepravu osob a zavazadel,
může však být také používáno k tažení přívěsu.Doporučujeme vám používat originální
tažná zařízení a příslušné kabelové
svazky
CITROËN, které byly přezkoušeny
a schváleny již při navrhování vozidla, a
svěřit montáž tohoto zařízení servisu sítě
CITROËN nebo jinému odbornému servisu.
V případě montáže tažného zařízení
mimo servisní síť
CITROËN musí být tato
bezpodmínečně provedena v souladu s
pokyny výrobce vozidla. Jízda s přívěsem způsobuje zvýšené
namáhání tažného vozidla a od řidiče
vyžaduje zvýšenou pozornost a opatrnost.
Více informací o
doporučeních pro jízdu ,
zejména při tažení přívěsu, naleznete v
příslušné kapitole.
Dodržujte maximální povolené hmotnosti
tažených přívěsů a jízdních souprav, které
jsou uvedeny v technickém průkazu nebo
mezi technickými údaji vašeho vozidla.
Kryt(y) pro zimní
období
(Podle země prodeje vozidla.)
Demontovatelné zařízení, které brání v
hromadění směnu na větráku chladiče.
Podle verze může být vozidlo vybaveno jedním
nebo dvěma kryty.
Montáž
F Umístěte mřížkový kryt pro velmi studené klimatické podmínky před přední nárazník.
F

Z
atlačte jej po obvodu tak, aby postupně
zapadly všechny jeho úchytky.
Vyjímání
F Zapáčením pomocí šroubováku uvolněte jednotlivé příchytky krytu nebo krytů.
Nezapomeňte sejmout kryt (nebo kryty)
pro zimní období:
-

k
dyž je vnější teplota vyšší než 10 °C,
-

p
ři tažení,
-

p
ři rychlosti vyšší než 75 mph
(120
km/h).
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve které
vozidlo používáte. Více informací o hmotnostech
(včetně
hmotností taženého přívěsu platných
pro vaše vozidlo) naleznete v příslušné
kapitole.
7
Pr

143
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem plán údržby výrobce. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení) a ventilátor se může
kdykoliv rozeběhnout (i při vypnutém zapalování).
Kontrola množství kapalin
Hladina motorového oleje
Měření je spolehlivé pouze v případě, když
vozidlo stojí ve vodorovné poloze a jeho motor
je zastavený nejméně po dobu 30 minut.Doplňování oleje mezi pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je
normální.
CITROËN doporučuje provádět
kontrolu oleje a případně jeho doplnění po
každých 5 000 ujetých km. Tato hladina se kontroluje pomocí
měrky umístěné pod kapotou.
Umístění této měrky se dozvíte v
popisu motorového prostoru.
Kontrola pomocí měrky oleje
Více informací o , a zejména o umístění měrky
oleje, naleznete v příslušné kapitole.
F

U
chopte měrku za její barevně označenou
rukojeť a zcela ji vytáhněte.
F

K
onec měrky otřete čistým netřepivým
hadříkem.
F

Z
asuňte měrku zpět až na doraz, znovu
ji vytáhněte a proveďte vizuální kontrolu:
hladina se musí nacházet mezi značkami
A a B . Pokud zjistíte, že se hladina nachází
nad
značkou A nebo pod značkou B,
nespouštějte motor .
-

P
okud je překročeno
množství MA X (A)
(nebezpečí poškození
motoru), obraťte se na
servis sítě
CITROËN nebo
na jiný odborný servis.
-

P

okud není dosaženo
hladiny odpovídající
značce MIN (B) , je nutné
motorový olej doplnit.
7
Praktick

145
Hladina chladicí kapaliny
Kontrola a doplňování musejí být prováděny
výhradně ve vozidle se studeným motorem.
Nedostatečná hladina této kapaliny představuje
nebezpečí závažného poškození motoru
vozidla.
Hladina kapaliny se musí nacházet v blízkosti
značky „MA X“, nesmí jí však překročit.
Pokud se hladina nachází v blízkosti značky
„MIN“, nebo dokonce pod ní, je nutné doplnit
kapalinu.
Je-li motor zahřátý, je teplota chladicí kapaliny
regulována elektrickým ventilátorem.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto
vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
Abyste zamezili nebezpečí opaření při
nouzovém doplňování chladicí kapaliny,
umístěte okolo uzávěru kus tkaniny a poté
uzávěr povolte o dvě otáčky, aby bylo
umožněno snížení tlaku.
Po snížení tlaku sejměte uzávěr a doplňte
kapalinu.Pravidelně kontrolujte hladinu
chladicí kapaliny.
Doplňování této kapaliny mezi
dvěma pravidelnými servisními
prohlídkami je běžné.
Specifikace kapaliny do
ostřikovačů
Tato kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce vozu.
Ventilátor chlazení se může rozběhnout
i po vypnutí motoru: dejte pozor na
předměty či oděvy, které by mohly být
zachyceny lopatkami ventilátoru.
Hladina kapaliny
ostřikovačů
Kapalinu průběžně doplňujte.
Specifikace kapaliny do
ostřikovačů
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo k
zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo
výměnu této kapaliny používána voda.
V zimě se doporučuje používat kapalinu na
bázi etanolu nebo metanolu.
Množství aditiva do
motorové nafty (vznětový
motor s filtrem pevných
částic)
Minimální hladina tohoto aditiva je indikována
rozsvícením servisní kontrolky, doprovázeným
zvukovým signálem a hlášením na obrazovce
( je-li ve výbavě).
Doplňování
Doplnění aditiva musí být nezbytně a rychle
provedeno v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Upotřebené kapaliny
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších provozních
kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
Použitý olej předejte servisní organizaci
sítě
CITROËN nebo odbornému servisu
a

současně zlikvidujte nádoby, které
byly pro tento účel dodány.
7
Pr

146
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v plánu údržby výrobce a
v závislosti na typu motoru vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě
CITROËN nebo jinému odbornému servisu.
12V akumulátor
Více informací a doporučení pro opatření před
jakýmkoliv zásahem na 12V akumulátoru
naleznete v příslušné kapitole.Akumulátor je bezúdržbového typu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek
(u
verzí bez rychlosvorek) a čistotu
připojovacích míst.
Vzduchový a pylový filtr
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy ve městě...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů. Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu plán údržby
výrobce.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny této součásti
naleznete v dokumentu plán údržby
výrobce.
Filtr pevných částic
(vznětové motory)
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60
km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Pokud výstražná kontrolka zůstane rozsvícena,
signalizuje tím nízkou hladinu aditiva; viz část
„Hladina aditiva do motorové nafty“. nebo Nepřerušované svícení této
kontrolky a zobrazení výstražného
hlášení na obrazovce ( je-li ve
výbavě) signalizují počátek zanesení
filtru pevných částic.
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru projevit zápachem
„spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na volnoběh
je možno ve výjimečných případech při
akceleraci zpozorovat emise vodních par z
výfuku. Nemají nepříznivý vliv na chování
vozidla ani na životní prostředí.
Praktick

147
Mechanická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Seznamte se s dokumentem plán
údržby výrobce, kde jsou uvedeny
intervaly jejích kontrol.
Automatizovaná převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Seznamte se s dokumentem plán údržby
výrobce, kde jsou uvedeny intervaly jejích
kontrol.
Automatická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Seznamte se s dokumentem plán
údržby výrobce, kde jsou uvedeny
intervaly jejích kontrol.
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na
krátké vzdálenosti. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd i v
období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k úniku z okruhu).
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů vám poskytnou
pracovníci servisní sítě
CITROËN
nebo odborného servisu.
Parkovací (ruční) brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a to i
v
období mezi dvěma pravidelnými
servisními prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena v
servisní síti
CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
Používejte pouze přípravky doporučené
společností
CITROËN nebo přípravky
stejné kvality a se shodnými
charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti důležitých celků,
jako je například brzdový okruh, vybrala
a nabízí společnost
CITROËN specifické
přípravky.
Po mytí vozidla či v zimních podmínkách
se na brzdových kotoučích a destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit námraza,
což může snížit účinnost brzdění.
Přibrzďujte mírně za jízdy, aby se brzdové
obložení takto vzniklým teplem vysušilo a
odmrazilo.
7
Praktick

149
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Sada složená z kompresoru a kartuše s
vyplňovacím přípravkem umožňuje provést
dočasnou opravu pneumatiky, aby bylo
možné dojet s vozidlem do nejbližšího servisu.
Opravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici pneumatiky.Přístup k sadě
Elektrický systém vozidla umožňuje
připojit kompresor na dobu nezbytně
nutnou pro opravu poškozené pneumatiky.
Tato sada je umístěná v úložné schránce, pod
podlážkou zavazadlového prostoru.
Obsah sady
Při jízdě s pneumatikou opravenou pomocí
sady tohoto typu nepřekračujte rychlost
80 km/h.
1.
12V kompresor s vestavěným tlakoměrem
2. Lahev vyplňovacího přípravku s
vestavěnou hadičkou
3. Samolepka s vyznačením omezení
rychlosti
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit do zorného pole
řidiče v interiéru vozidla, aby mu tak
připomínala, že jedno kolo vozidla lze
používat jen dočasně.
8
Porucha na cestě