2017 CITROEN C-ELYSÉE ESP

28
o
Autonomía comprendida entre 0 y 600 km
o
Inmovilización por falta de AdBlue
®
Para poder volver a arrancar el motor, es
necesario que reponga al menos 3,4 litros
de AdBlue
® en el depósito.
Para más información relativa al AdBlue®
y el sistema SCR (Diesel BlueHDi) y,
en concreto, a la reposición del nivel,
consulte el apartado correspondiente.
Al dar el contacto, el testigo de servicio se
enciende y el testigo AdBlue parpadea,
acompañados de una señal acústica y
de la indicación temporal en el cuadro de
instrumentos de “NO START IN” y 0 kilómetros
““NO

START IN 0 km” significa “Arranque
prohibido”).
El depósito de AdBlue
® está vacío: el
dispositivo antiarranque reglamentario impide
el arranque del motor.
Al dar el contacto, el testigo de servicio se
enciende y el testigo AdBlue parpadea,
acompañados de una señal acústica y
de la indicación temporal en el cuadro de
instrumentos de “NO START IN” y una
distancia, informando de la autonomía
expresada en millas o kilómetros antes de
que se impida el arranque del motor (p. ej.
“NO START IN 300 km” que significa que “El
arranque se bloqueará dentro de 300 km”).
Al circular, este mensaje se indica cada
30

segundos mientras no se complete el nivel
de AdBlue
®.
Es imperativo realizar una reposición del nivel
lo antes posible antes de que el depósito se
vacíe por completo; en caso contrario, no será
posible arrancar el motor tras la siguiente
parada.
Para más información relativa al AdBlue
® y el
sistema SCR (Diesel BlueHDi) y, en concreto,
a la puesta a nivel, consulte el apartado
correspondiente.
Instrumentación de a bordo

29
En caso de fallo de funcionamiento del sistema anticontaminación SCR
Tras recorrer 1 100 km después
d e la confirmación de un fallo
de funcionamiento en el sistema
anticontaminación SCR se activa un
dispositivo que impide automáticamente
el arranque del motor. En cuanto sea
posible, lleve el vehículo a la red
CITROËN
o a un taller cualificado para proceder a la
revisión del sistema. En caso de detección de un fallo de
funcionamiento
Si se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá durante
el siguiente trayecto, después del
control de autodiagnosis del sistema
anticontaminación SCR. o
Si se confirma que hay un fallo de
funcionamiento en el sistema SCR (después de
recorrer 50 km con la presencia permanente
del mensaje indicando un fallo), los testigos
de servicio y de autodiagnosis del motor se
encienden y el testigo AdBlue parpadea,
acompañados de una señal acústica y
la indicación temporal en el cuadro de
instrumentos de “NO START IN” y una distancia,
informando de la autonomía expresada en millas
o kilómetros antes de que se impida el arranque
del motor (p. ej.: “NO START IN 600 km” que “El
arranque se bloqueará dentro de 600 km”).
Al circular, el mensaje aparecerá cada
30 segundos mientras que el fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR subsista.
La alerta se activará cada vez que dé el
contacto.
Acuda a la red
CITROËN o a un taller cualificado
lo antes posible.
En caso contrario, no podrá rearrancar el motor
del vehículo. Durante la fase de conducción permitida
(entre 1

100 km y 0 km)
o
Los testigos AdBlue, de servicio y de
autodiagnosis del motor se encienden
acompañados de una señal acústica
y de la indicación del mensaje “Fallo
anticontaminación”.
La alerta se activa durante la circulación
cuando se detecta el fallo de funcionamiento
por primera vez y, posteriormente, cada vez
que se ponga el contacto mientras el fallo de
funcionamiento persista.
1
Instrumentación de a bordo

31
Ajuste de la fecha y la hora
Cuadro de instrumentosSistema de audio/Bluetooth
Con
CITROËN Connect
RadioUtilice el botón izquierdo del cuadro de
instrumentos para realizar las siguientes
operaciones en el orden en que se indican:
F

P
ulse el botón durante más de dos
segundos: los minutos parpadearán.
F

P
ulse el botón para aumentar los minutos.
F

P
ulse el botón durante más de dos
segundos: las horas parpadearán.
F

P
ulse el botón para aumentar las horas.
F

P
ulse el botón durante más de dos
segundos: se visualizará 24 H o 12 H.
F

P
ulse el botón para seleccionar 24 H o
12


H.
F

P
ulse el botón durante más de dos
segundos para terminar los ajustes.
La pantalla habitual se muestra de nuevo si
no se pulsa el botón en aproximadamente
30


segundos. F

P
ulse el botón (
M
ENU”.
Accione los botones del sistema de audio en el
siguiente orden:
F

Sel
eccione con las flechas el menú
Personalización-Configuración y confirme
pulsando el botón giratorio.
F

Sel
eccione con las flechas el menú
Configuración pantalla y confirme.
F

S
eleccione con las flechas el menú Ajuste
fecha y hora, y confirme. F

Sel
eccione el parámetro y valide.
F
M
odifique el parámetro y vuelva a validar
para guardar la modificación.
F
A
juste los parámetros uno a uno validando
después de cada uno.
F
S
eleccione la pestaña OK de la pantalla y
valide para salir del menú Ajuste fecha y
hora.
F
Sel
eccione el menú Ajustes.
F

Sel
eccione “Hora” o “Fecha ”.
F

Sel
eccione los formatos de indicación.
F

C
ambie la fecha y/o la hora con el teclado
numérico.
F

V
alide pulsando “OK”.
F

Sel
eccione “Fecha y hora ”.
1
Instrumentación de a bordo

34
Pantalla táctil
Se puede acceder a los datos a través del
menú “Conducción ”.
Indicación de la información en
la pantalla táctil
Visualización permanente:
F
Sel eccione el menú “ Connect-App”, y a
continuación “ Ordenador de a bordo ”.
La pestaña de consumo de carburante actual
con:
-
Aut

onomía.
-

E
l consumo de carburante instantáneo
actual.
-

E
l contador de tiempo del Stop & Start,
La pestaña del trayecto 1 con:
- D istancia recorrida.
-

C
onsumo de carburante medio.
-

V
elocidad media del primer trayecto.
La pestaña del trayecto 2 con:
-

D
istancia recorrida.
-

C
onsumo de carburante medio.
-

V
elocidad media del segundo trayecto.
Puesta a cero de los datos del recorrido
La información del ordenador de a bordo se
muestra en pestañas.
F
P
ulse uno de los botones para visualizar la
pestaña deseada.
Indicación temporal en una ventana específica:
F

P
ulse el extremo de la palanca del
limpiaparabrisas para acceder a la
información y acceder a las distintas
pestañas. F

C
uando el recorrido deseado aparezca
en pantalla, pulse el botón de puesta
a cero o el extremo de la palanca del
limpiaparabrisas.
Los trayectos “ 1” y “ 2” son independientes y se
usan de forma idéntica.
El trayecto “ 1” permite realizar cálculos diarios,
por ejemplo, y el trayecto “ 2” permite realizar
cálculos mensuales.
Instrumentación de a bordo

35
Ordenador de a bordo, algunas definiciones
Autonomía
(k m)
El número de kilómetros que se
puede recorrer con el carburante
que queda en el depósito.
Relacionado con el consumo de
carburante medio durante los
últimos kilómetros recorridos.
Este valor puede variar después de
un cambio del estilo de conducción o
de relieve que ocasione una variación
significativa del consumo instantáneo.
Cuando la autonomía es inferior a 30 km,
aparecen unos guiones. Después de repostar
un mínimo de 5 litros de carburante, la
autonomía se vuelve a calcular y aparece en la
pantalla si supera los 100 km. Si, durante la circulación, se visualizan
durante mucho tiempo unos guiones en
lugar de las cifras, consulte con la red
CITROËN o con un taller cualificado.
Consumo instantáneo
(l/100 km o km/l)
Calculado en los últimos segundos.
Esta función solo se indica a partir de los
30 km/h.
Consumo medio
(l/100 km o km/l)
Calculado desde la última puesta a
cero de los datos del recorrido.
Velocidad media
(km/h)
Calculada desde la última puesta
a cero de los datos del recorrido.
Distancia recorrida
(k m)
Calculada desde la última puesta a
cero de los datos del recorrido.
Contador de tiempo Stop & Start
Si el vehículo dispone de Stop &
Start, un contador suma el tiempo
acumulado de funcionamiento
del modo de PAR ADA durante el
trayecto.
El contador se pone a cero al dar el
contacto.
(minutos/segundos u horas/minutos)
1
Instrumentación de a bordo

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Mando a distancia
Sistema que permite el desbloqueo o bloqueo centralizados del vehículo con la cerradura de la puerta o a distancia. Asegura la localización y
arranque del vehículo, así como la protección antirrobo.
Despliegue/Plegado de la
llaveApertura del vehículo
Desbloqueo con el mando a
distancia
F Pulse el candado abierto para
desbloquear el vehículo.
El desbloqueo se indica mediante el
parpadeo rápido de los intermitentes
durante aproximadamente dos segundos.
Desbloqueo con la llave
F Gire la llave en la cerradura de la puerta del conductor hacia la parte delantera del
vehículo para desbloquearlo.
Desbloqueo y apertura parcial
del maletero
F Pulse el botón durante más de un segundo para desbloquear
el maletero. El maletero se abre
ligeramente.
Esta acción desbloquea el vehículo
en primer lugar.
Cierre del vehículo
Bloqueo con el mando a
distancia
F Pulse el botón del candado cerrado para bloquear el
vehículo.
Si alguna de las puertas o el maletero
se han quedado abiertos, el cierre
centralizado no se efectúa; el vehículo
se bloqueará, desbloqueándose de
inmediato, lo que se puede identificar
por que los cierres producen un ruido de
rebote.
En el caso de desbloquear el vehículo
por descuido, este se volverá a bloquear
automáticamente al cabo de treinta
segundos, excepto si se ha abierto
alguna puerta o el maletero.
El bloqueo se indica mediante la iluminación
continua de los intermitentes durante dos
segundos aproximadamente.
F

P

ulse este botón para desplegar o plegar
la llave.
Apertura y cierre

37
Bloqueo con la llave
F Gire la llave en la cerradura de la puerta del conductor hacia la parte trasera del
vehículo para bloquearlo.
Compruebe que las puertas y el maletero
se hayan cerrado bien.
Localización del vehículo
Esta función permite localizar el vehículo
a distancia, especialmente cuando la
luminosidad es reducida. El vehículo debe
estar cerrado. F

P
ulse el botón del candado
cerrado en el mando a distancia.
Las luces de cortesía se encenderán y los
intermitentes parpadearán durante unos
segundos.
Anomalía de funcionamiento del mando a distancia
Si se produce un fallo de funcionamiento del
mando a distancia, no será posible abrir, cerrar
o localizar el vehículo.
F

E
n primer lugar, utilice la llave en la
cerradura para abrir o cerrar el vehículo.
F

D
espués reinicialice el mando a distancia.
Reinicialización
F Quite el contacto y retire la llave del interruptor.
F

P
ulse el botón del candado cerrado
durante unos segundos.
F

P
onga la llave en la posición 2 (contacto
dado) .
F

Q
uite el contacto y retire la llave del
contacto.
El mando a distancia volverá entonces a estar
completamente operativo.
Cambio de la pila
Referencia: CR2032/3 voltios. Si el problema persiste, consulte
enseguida en la red
CITROËN.
o Cuando la pila se agota, se indica
mediante el encendido de este
testigo, una señal acústica y un
mensaje en la pantalla. F

S

uelte la tapa haciendo palanca con un
destornillador pequeño en la ranura.
F

A

bra la tapa.
F

S

aque la pila gastada de su alojamiento.
F

C

oloque la pila nueva respetando el
sentido original.
F

Ci

erre la tapa.
2
Apertura y cierre

39
Alarma
Protección perimetral
El sistema controla la apertura del vehículo.
La alarma se dispara si alguien intenta abrir
una puerta, el maletero, el capó...Función de autoprotección
El sistema controla la desconexión de sus
componentes.
La alarma se dispara en caso de que se
desconecten o se dañen la batería, el
mando central o los cables de la sirena.
Para cualquier intervención en el sistema
de alarma, póngase en contacto con un
concesionario de
CITROËN o un taller
cualificado.
Bloqueo del vehículo con
alarma
Activación
F Apague el vehículo y salga.
Desactivación
F Pulse el botón de apertura del mando a distancia.
F

P
ulse el botón de cierre del
mando a distancia.
Se activa la alarma: un testigo en el
panel de interruptores de la izquierda
del volante parpadea una vez por
segundo.
La alarma se desactiva: la luz
indicadora se apaga.
Protección antirrobo y contra intrusiones, y
sistema disuasorio. Proporciona protección
perimetral así como una función de
autoprotección.
La protección perimetral se activa 5 segundos
después de pulsar el botón de cierre del mando
a distancia.
Si una apertura (puerta, maletero...) no está
completamente cerrada, el vehículo no queda
cerrado pero se activa la alarma.
2
Apertura y cierre