2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE InstruktionsbØger (in Danish)

167
Berlingo2VP_da_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_da_Chap07_Verification_ed02-2016
Når grænsen på 600 km er nået,
blinker UREA-lampen, tænder service-
lampen, efterfulgt af en besked om den
resterende aktionsradius.
Meddelelsen vises for hver
30 sekunder, og den resterende
aktionsradius opdateres efter hver
tilbagelagt 50 km (30 miles).
Hver gang tændingen sættes til, vises
meddelelsen, og der høres et lydsignal.
Når der er 0 km tilbage sørger
den lovpligtige anordning, der er
installeret i bilen, for at du ikke kan
starte bilen igen. Niveauet for forurenende udslip fra
bilen er ikke i overensstemmelse med
"Euro 6" forordningen, og motoren kan
ikke startes.
For at kunne genstarte bilen skal
du fylde mindst 4 liter AdBlue
® i
beholderen.
-

Hæld væsken i beholderen (via
påfyldningsstudsen med den blå prop).
- Sæt tændingen til uden at starte
motoren.
-

V
ent i 10 sekunder, inden du starter
motoren.
Aktionsradius under 600 km
(350

miles) og over 0 km
Bilen vil ikke starte pga. manglende
AdBlue
® i beholderen
Væskegrænsen svarende til 0 km er nået.
Undgå en aktionsradius på
0

km!
Advarslen bliver ved med at vise
sig, så længe du kører uden at fylde
AdBlue
® på beholderen.
Hvis ikke du fylder op, risikerer du, at
bilen ikke kan køre. Fyld beholderen, som kan rumme
17 liter, op.
Fejl i SCR
Kontrollamperne UREA, Service og
motor selvdiagnose.
Hver gang tændingen
tilsluttes, bekræftes fejlen i
antiforureningssystemet af en lydalarm
og en meddelelse.
Hvis det drejer sig om en forbigående
fejl, forsvinder denne advarsel,
så snart emissionsniveauet af
udstødningsgasser igen er korrekt. Registrering
Omvendt bekræftes fejlen, hvis
kontrollamperne lyser hele tiden
efter 50 km (30 miles).
En startspærre aktiveres automatisk
1.100
km (700 miles) efter, at der blev
gjort opmærksom på fejlen.
Henvend dig hurtigst muligt til et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Henvend dig til et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted, hvis du er i tvivl om,
hvordan du fylder beholderen op.
KONTROL AF VÆSKESTANDE
7
AdBlue®

168
Berlingo2VP_da_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_da_Chap07_Verification_ed02-2016
Fejlen bekræftes
Ud over de tidligere signaler begynder
kontrollampen UREA at blinke, og
den tilladte aktionsradius vises i antal
kilometer (miles).
Der sendes en advarsel for hver
30 sekunder, og den resterende
aktionsradius angives for hver 50
km.
Henvend dig hurtigst muligt til at aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Du risikerer, at du ikke længere kan
starte bilen igen.
Start ikke mulig efter at have kørt
1.100
km (700 miles)
Hver gang du forsøger at slå
tændingen til, høres lydalarmen og
meddelelsen "Emissions fault: Starting
prevented" (emissionsfejl: Start ikke
mulig) vises.Påfyldning / Efterfyldninger med
AdBlue®
Sikkerhedsregler der skal følges
Anvend udelukkende AdBlue®,
der er i overensstemmelse med
ISO-normen

22241.
AdBlue
® er baseret på urea.
Denne væske er ikke brandfarlig, og
den er farveløs og lugtfri.
Skal opbevares køligt.
Dunk (5 eller 10 l), flaske (1,89 l)
med AdBlue
®
Kontroller udløbsdatoen.
Læs brugsvejledningen på etiketten.
Sørg for at have en passende
påfyldningsslange (den følger ikke altid
med dunken). Hvis der løber væske ud,
skal du tørre beholderens
påfyldningsstuds af med en fugtig
klud.
Hvis du rammes af sprøjt af AdBlue
®,
skal det berørte område straks skylles
med koldt vand eller tørres af med en
ren, fugtig klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal den
fjernes med en svamp og varmt vand. For at lette påfyldningen kan der
k☺bes en adapter hos CITROËN.
AdBlue®

169
Berlingo2VP_da_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_da_Chap07_Verification_ed02-2016
Påfyldning
Sørg for, at bilen er parkeret på en plan
og vandret overflade.
Hæld dunkens / flaskens indhold op i
den dertil indrettede beholder.
Efter påfyldning af AdBlue
®-beholderen
skal følgende overholdes:
-

Slå tændingen til uden at starte
motoren.
-


V

ent i 10 sekunder, inden du starter
motoren.
Smid ikke tomme AdBlue
®-
flasker / dunke ud sammen med
almindeligt husholdningsaffald.
Aflever dem på en genbrugsplads, eller
tag dem med tilbage til forhandleren. Opbevar AdBlue
® uden for børns
rækkevidde i den oprindelige
flaske.
Hæld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad.
Fortynd aldrig additivet med vand.
Hæld aldrig additivet i dieseltanken.
Opbevaring
Opbevar aldrig dunke / flasker med
AdBlue® i bilen.
Frysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C.
Det anbefales at opbevare dunkene /
flaskerne køligt og skærmet mod
direkte sollys.
Under disse betingelser kan additivet
opbevares i mindst et år.
Hvis væsken har været frosset, kan
den bruges, når den er tøet op igen. SCR-systemet er udstyret med
et varmesystem til AdBlue
®-
beholderen, som sikrer, at bilen
kan køre, når det er meget koldt.
I særlige situationer, såsom
når bilen står i en længere periode
ved temperaturer under
-15° C,
kan meddelelsen om fejl i
antiforureningssystemet skyldes frost i
AdBlue
®.
Stil bilen i et tempereret rum i
nogle timer, indtil additivet igen er
flydendeAdBlue
®.
Dette er en normal funktion og
kontrollampen vil slukke efter nogle
kilometers kørsel.
KONTROL AF VÆSKESTANDE
7
AdBlue®

170
Berlingo2VP_da_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
BATTERI
Vent i 2 min., efter at tændingen er
afbrudt, før batteriet frakobles.
Afmonter ikke polklemmerne, mens
motoren kører
.
Oplad ikke batteriet uden at have
afmonteret polklemmerne.
Når forbindelsen til batteriet har været
afbrudt, må motoren først startes
1
minut efter, at tændingen er slået
til, for at de elektroniske systemer
kan fungere korrekt. Kontakt et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted, hvis der opstår
mindre funktionsfejl af vedvarende
karakter.
Vent ca. 3
minutter med at tilkoble
batteriet igen efter udskiftning af pærer.
Hvis bilen ikke bruges i længere tid
(1 måned), bør batteriet kobles fra.
Opladning af et batteri med
oplader
- Frakobl batteriet.
-
Overhold instruktionsvejledningen
fra batteriopladerfabrikanten.
-


T
ilslutning sker ved først at tilslutte
(-) polen.
-

Sørg altid for at batteripoler og
kabelsko er rene. I tilfælde af
sulfatdannelse (hvid eller grøn
aflejring) afmonteres og rengøres de.
Start af bilen med et andet
batteri
- Tilslut det røde kabel til de to batteriers (+) poler.
-

T
ilslut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til det andet
batteris (-) pol.
-

T
ilslut den anden ende af det
grønne eller sorte kabel til et
stelpunkt, så langt fra batteriet som
muligt, på bilen der mangler strøm.
-

Aktiver starteren, og lad motoren
køre.
-


V
ent til motoren er tilbage i
tomgang, og frakobl kablerne.
Denne mærkats tilstedeværelse
angiver, at der anvendes et
blyholdigt 12

V batteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver,
at et aut. CITROËN-værksted eller et
kvalificeret værksted kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overholdes,
kan det medføre et for tidligt slid af
batteriet.
Efter genmontering af batteriet vil
Stop & Start-systemet først være aktivt
efter nogle timer. Tiden afhænger af
de klimatiske forhold og af batteriets
ladetilstand (op til ca. 8

timer).
Opladning af Stop & Start-systemets
batteri kræver ikke frakobling.
Batteri

171
Berlingo2VP_da_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
ENERGISPAREFUNKTION
Når motoren er slukket, og nøglen
er i position for tænding, kan visse
funktioner kun anvendes i 30 min.
for ikke at overbelaste batteriet. Det
drejer sig om vinduesvisker, elektrisk
rudehejs, kabinelys, radioen mv.
Når de 30 min. er gået, sættes de
aktive funktioner på standby, og
ladelampen blinker, samtidig med at
der vises en meddelelse på skærmen.
Start motoren, og lad den køre i et
øjeblik, for at funktionerne virker igen.
Den disponible tid er dobbelt så lang,
som den tid motoren har været tændt.
Den ligger dog altid mellem 5
og
30
minutter.Hvis batteriet er afladet, kan
motoren ikke starte.
Batteri
HURTIG HJÆLP
8

172
Berlingo2VP_da_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_da_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Dækreparationssættet består af
en kompressor og en flaske (med
lappemiddel).
Anvendelse af sættet
- Afkryds det flade dæk på mærkaten
for hastighedsbegrænsning, og sæt
det på rattet til påmindelse om, at
et dæk kun er i brug midlertidigt.
-

Fastgør flasken
1 på
kompressoren
2.
-

T
ilslut flasken 1 til ventilen på det
dæk, som skal repareres.
-

Rul kompressorens slange helt ud,
før den sluttes til flasken.
-


T
ilslut ledningen til et af bilens 12 V
stik.
-

Aktiver kompressoren ved at trykke
på knappen

A, indtil dæktrykket når
2,0 bar. Hvis det ikke er muligt at
opnå dette tryk, kan dækket ikke
repareres.
-

T
ag kompressoren af, og læg den
på plads.
-

Kør straks nogle kilometer i bilen
med nedsat hastighed for at
tilstoppe hullet.
-


Juster trykket med kompressoren
i henhold til bilens anvisninger

,
og kontroller at lækagen er helt
stoppet (ikke længere noget
trykfald).
-

Kør med nedsat hastighed
(80

km/t). Dækket skal hurtigst
muligt undersøges og repareres på
et værksted. Når flasken er brugt, kan den lægges i
sættets plastikpose for ikke at snavse
bilen til med væske.
Bemærk at dette lappemiddel
er farligt at indtage og irriterer
øjnene.
Opbevares utilgængeligt for børn.
Smid ikke flasken i naturen efter brug,
men aflever den på et aut. CITROËN-
værksted eller i en genbrugscontainer.
Flasken kan købes hos en aut.
CITROËN-forhandler.
DÆKREPARATIONSSÆT
Værktøjet ligger i et rum under
forsædet.
Biler, der leveres med
dækreparationssæt, er ikke udstyret
med reservehjul og dertil hørende
værktøj (donkraft, hjulnøgle, mv.).
Udskiftning af et hjul

173
Berlingo2VP_da_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_da_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
1. Parkering af bil
- Sørg for at passagererne er stået
ud af bilen og står et sikkert sted.
-

Parker så vidt muligt bilen på et
vandret, stabilt og skridsikkert
underlag.
-


T
ræk parkeringsbremsen, afbryd
tændingen, og sæt bilen i 1. gear
eller i bakgear. -

Anbring klodsen under det hjul, der
er diagonalt modsat det hjul, der
skal skiftes.UDSKIFTNING AF HJUL
opbevaringsrummet i vognbunden bag
førersædet.
-

Hvis det er nødvendigt, køres
sædet frem for at få adgang til
rummet bagfra.
-


Fjern klappen og tag herefter
donkraften og værktøjskassen ud.
-


T
ag det nødvendige værktøj ud.
1.

Donkraft.
2.


Hjulnøgle.
3.


Klods.
4.


Nøgle til bøjler på Modutop-tag og
baglygter

.
5.

Værktøj til afmontering af
hjulkapsler på alufælge.
6.


Bugserkrog.
Når bilen er udstyret med
anhængertræk, er det nogle gange
nødvendigt at løfte bilen lidt for lettere
at kunne få reservehjulet ud.
2. Værktøj
Værktøjet ligger i et rum, der er lukket
med en klap under et forsæde.
Hvis bilen ikke er udstyret med et
reservehjul, er bugserkrogen placeret i Under bestemte terrænforhold og/eller
hvis der transporteres en tung last,
kontaktes et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Donkraften og alt værktøjet er specielt
fremstillet til bilen. Det må ikke
anvendes til andre formål.
HURTIG HJÆLP
8
Udskiftning af et hjul

174
Berlingo2VP_da_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_da_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
3. Reservehjul
- Løsn skruen med hjulnøglen, så
kurven sænkes mest muligt.
-
Åbn bagdørene for at få adgang til
reservehjulet. -
T ag kurven af krogen, og anbring
reservehjulet ved siden af det hjul,
der skal udskiftes.
Udskiftning af et hjul