2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC InstruktionsbØger (in Danish)

11
FØRERPLADSEN


Start af bil



- For at starte bilen skal
gearvælgeren være i
position P
.

- Træd på bremsepedalen.

- Drej tændingsnøglen.


STARTPROCEDURE

Denne kontrollampe tænder,
når bilen er klar til at køre.


- Træd på bremsepedalen.

- Vælg R
eller D
.

- Slip bremsepedalen, og
accelerer. Valget vises i instrumentgruppens
display for det aktuelle energiforbrug.


Gearvælger


Hvis gearvælgeren ikke er i position P
,
og/eller bremsepedalen ikke er trådt
ned, vil bilen ikke starte. Gentag bilens
startprocedure.
Valget af position D
eller R
bestemmer
kørselsretningen. Det tilrådes, at
bilen holder stille, når der skiftes
kørselsretning.



P
(Parking). Parkering. Flyt
gearvælgeren til position P
,
hvorefter et lydsignal høres.

N
(Neutral). Frigear. Flyt
gearvælgeren til position N
,
hvorefter et lydsignal høres.

Når bilen kører, må denne position ikke
vælges, selv ikke i et kort øjeblik.

Bilen skifter til frigear. Vælg D
for at
skifte tilbage til fremadgående gear.


D
(Drive). Fremadgående
gear. Flyt gearvælgeren
til position D
, hvorefter et
lydsignal høres.

Det anbefales at holde
bremsepedalen trådt ned for at
vælge position R
eller D
.


R
(Rear). Bakgear. Flyt
gearvælgeren til position R
,
hvorefter et lydsignal høres.

Sæt først bilen i bakgear, når bilen
holder helt stille.
Ved skift fra position R
til position
P
, vises N
et kort øjeblik i
instrumentgruppen.

Et lydsignal udsendes ved
gearskift med gearvælgeren.
Lydsignalet deaktiveres, når brugeren
har valgt at frakoble funktionen
"Parkeringshjælp bag".

Føreren skal være særligt
opmærksom, når han kører i sin
el-bil, da den er meget støjsvag.


Klar


Standsning af bil
Det anbefales på det kraftigste,
at når bilen forlades, aktiveres
parkeringsbremsen, og gearvælgeren
sættes i position P, hvorefter
tændingen afbrydes.
Et lydsignal udsendes ved åbning af
venstre fordør, hvis:


- Tændingen stadig er tilsluttet
(kontrollampen " Klar
" lyser).

- Bilen ikke er korrekt blokeret
(gearvælger ikke i position P
).
En advarsel vises på skærmen.

12
ECO-KØRSEL

Praktiske oplysninger


Få en fl eksibel kørsel
Din bils el-forbrug afhænger meget
af strækningen, køremåden og
hastigheden.
Under alle omstændigheder, kør
fl eksibelt.

Nålen i indikatoren for forbrug og
energigenerering skal helst befi nde sig
i området " Optimale
": Træd gradvist
på speederpedalen, uden ryk, og sørg
for at køre med en jævn og moderat
hastighed, hvis forholdene tillader det.
Genvind energi
Ved at være forudseende under
kørslen er det muligt at genvinde
energi og forøge bilens aktionsradius.
Forudse opbremsninger, og hvis
forholdene tillader det, slip speederen
i stedet for at træde på bremsen, fra
det øjeblik at nålen i indikatoren for
forbrug og energigenerering stiller sig i
området " Charge
" (oplader).
Begræns årsager til overforbrug
Som for enhver anden bil skal
transportbelastningen begrænses,
og luftmodstanden minimeres (åbne
ruder ved hastigheder over 50 km/t,
tagbøjler, tagboks, mv.).
Overdreven anvendelse af varme- eller
klimaanlæg, især ved lav hastighed,
kan reducere bilens aktionsradius
betragteligt. Anvend dem derfor med
omtanke.

Overhold serviceintervaller
Kontroller regelmæssigt
dæktrykket, og følg planen med
serviceintervaller, der anbefales af
fabrikanten.

13
ECO-KOMFORT

ECO-COMFORT


Kontrolleret anvendelse af
elektrisk udstyr
Varme- og klimaanlægget fungerer
takket være energi fra drivbatteriet.
Overdreven anvendelse reducerer
bilens aktionsradius betragteligt.
For at få så stor en aktionsradius
som muligt, skal man anvende disse
anlæg med omtanke, så snart det
ønskede komfortniveau er nået, samt
at kontrollere deres indstilling, hver
gang bilen startes. Vær ligeledes
opmærksom på anvendelsen af
afdugning, afrimning og sædevarme.
Afbryder varme- eller
klimaanlægget og bevarer
ventilationen.
Afbryder varme- eller
klimaanlægget og
ventilationen.

Et tryk på ECO-knappen afbryder
varme- og klimaanlægget
(men fastholder ventilationen).
Nålen i varme- og klimaanlæggets
forbrugsindikator stiller sig derefter i
området ECO
.
Betjening af
temperaturknappen aktiverer
varme- eller klimaanlægget
og afbryder ECO
-funktionen.

14
MANUELT KLIMA- OG VARMEANLÆG



ECO
(afbryder varme- og
klimaanlægget).


OFF
(afbryder varme- og
klimaanlægget og ventilationen).

Afdugning af forrude.

Afrimning af bagrude på
modeller med ruder i bagdøre.

Luftfordeling.

Recirkulering af luft i kabine/
lufttilførsel udefra.

Forøgelse/reduktion af
luftmængde.
Temperaturregulering op/ned.

Ventilationen kan anvendes, så
snart denne kontrollampe lyser.

Hvis varmeanlægget ikke
anvendes i længere tid, kan det
medføre en let lugt de første
minutter, når det aktiveres.



Klima- og varmeanlæggets
særlige egenskaber
Klima- og varmeanlægget regulerer
ikke direkte en temperatur i kabinen
men sikrer en konstant temperatur ved
luftdysernes udgang (temperatur der
reguleres af brugerne med varme eller
kulde).
Hvis du ønsker at opvarme eller køle
kabinen hurtigt, kan det gøres ved
midlertidigt at vælge indstillingen maks.
varme eller kulde.
Bemærk desuden, at:


- Klimaanlægget (køling af luften)
virker kun, når udetemperaturen er
over 15°C.

- Varmeanlæggets kapacitet
begrænses gradvist, så snart
udetemperaturen overstiger 20°C.


Model med manuelt varmeanlæg

Praktiske oplysninger


Varme og ventilation
Om vinteren anbefales
luftfordeling mod fødderne,
hvilket giver en mere homogen
luftfordeling i kabinen.
Om sommeren vil luftfordeling mod
ansigtet gøre ventilations-
og klimaanlægget mere effektivt.
I varmefunktion anbefales
en mellemstilling for
ventilation, dvs. mindre end
3 ventilatorblade. Dette gør,
at systemet kan sikre dig en højere
indblæsningslufttemperatur.

Luftfordeling

15
OPLADNING AF DRIVBATTERI

OPLADNING AF DRIVBATTERI


Opladning sker ved at tilslutte bilen til
el-nettet eller til en offentlig el-stander.

Kontroller før enhver tilslutning,
at den elektriske installation, du
ønsker at anvende, er kompatibel
og opfylder kravspecifi kationerne.
Kontroller især at stikket har den rette
kvalitet. Der fi ndes bl.a. stik, der er
specielt lavet til opladning af el-biler.
Under alle omstændigheder anbefales
det, at installationen regelmæssigt
kontrolleres af en fagmand.


Dele for tilslutning af ladekabel
til normal opladning i forskellige
lande:

Anvend:


- Ladekablet der blev leveret
sammen med bilen.

- Et stik (med jordforbindelse,
der er rent og i god stand).


Der må ikke anvendes
forlængerledning,
multistikdåse eller timer.

I de fl este europæiske lande har
bilfabrikanten lavet et samarbejde
med en fagmand, som kan tilbyde
kontrol og modernisering af din el-
installation. Kontakt en aut. forhandler
for yderligere oplysninger.


Normal opladning

Det tager fra 7½ time til 15 timer at
foretage en fuldstændig opladning.
Opladningen kan til enhver tid
afbrydes. Afbrydelse sker automatisk,
når batteriet er fuldstændigt opladet.
Venstrestyret

Ampere

Stik

Danmark (DK) 8 A K
Schweiz (CH) 8 A J
Andre lande 8/14 A E/F
Højrestyret 10 A G

16

El-udtag

Stik "mode 3 - Type 2"

Stik "mode 3 - Type 3"


Kabel "mode 2"

(liveret med bilen)
Kabel "mode 3 - Type 2"

(sælges som tilbehør)
Kabel "mode 3 - Type 3"
(sælges som tilbehør)

Kabler til normal opladning

Da fabrikanter af elektricitetsnet til bygninger ikke er underkastet internationale normer, skal man kontrollere, afh. af de
lande man skal køre i, at de elektriske installationer er kompatible med ladekablet, der blev leveret sammen med bilen.
Foretag de samme indledende kontroller med hensyn til offentlige el-standere, da de kan have ladekablet integreret.
Under alle omstændigheder fi ndes der fl ere typer el-kabler som tilbehør, der muliggør opladning via en offentlig el-stander
eller via lysnettet.
Inden du kører til lande, hvis el-installationer kan være anderledes, kan du i nedenstående skema kontrollere, om de lokale
el-installationer er kompatible med dine ladekabler, og henvend dig til et aut. værksted eller et andet kvalifi ceret værksted,
for at købe egnede ladekabler.

17
OPLADNING AF DRIVBATTERI


Rør ikke ved metaldelen på
stikket til normal opladning eller
metaldelen på ladekablet. Risiko
for dødeligt elektrisk stød og/eller
fejlfunktion.


Anvend den medleverede rem til
at hænge kontrolboksen op i, for
at denne ikke tynger stikket (risiko
for forringelse af ladekablet eller el-
stikket).

Tilslut eller frakobl aldrig kablet
eller ladepistolen med våde
hænder
(risiko for dødeligt
elektrisk stød).

Opladningen kan til enhver tid
afbrydes ved at tage ladepistolen
ud.

Hvis du undtagelsesvist skal
afbryde opladningen ved at
tage ladekablet ud af stikket på
væggen, er det vigtigt først at trykke på
kontrolboksens knap Manual Stop
.
Den har fi re kontrollamper:


- STOP
: Lyser rødt.
Den angiver, at opladningen er
blevet afbrudt med et tryk på
knappen Manual Stop
. Denne
handling anbefales, inden
ladekablet tages ud af stikket i
væggen under opladningen.

- POWER
: Lyser grønt.
Den angiver, at el-forbindelsen
er etableret. Hvis den ikke
tænder, skal man kontrollere,
at tilslutningerne er korrekte.
Hvis problemet ikke forsvinder,
kontaktes et aut. værksted eller et
andet kvalifi ceret værksted.

- CHARGING
: Lyser grønt.
Den angiver, at opladning er i
gang. Hvis den ikke tænder, skal
man kontrollere, at tilslutningerne
er korrekte. Hvis problemet ikke
forsvinder, kontaktes et aut.
værksted eller et andet kvalifi ceret
værksted.

- FAULT
: Lyser rødt.
Den angiver, at der er en fejl.
Kontroller at tilslutningerne er
korrekte. Hvis kontrollampen ikke
slukker, kontaktes et aut. værksted
eller et andet kvalifi ceret værksted.


Kontrolboks

Denne type kontrolboks har et system
til genkendelse af el-stik (afh. af land).
Det registrerer strømstyrken, som din
el-installation kan tåle, og vælger den
bedst egnede strømstyrke til at sikre
en sikker opladning:


- 14 A
(FAST): Hvis din el-installation
kan klare det.

- 8 A
(NORMAL): Til en almindelig
el-installation.

18

Kontrolboksens tilstande


POWER
FAULT
CHARGING

Normal funktion


Så snart ladekablet sættes i et stik, tænder alle kontrollamper i ca. 0,5 sek.
Initialiseringen er afsluttet:


●
Når ladekablet ikke er sluttet til bilens stik.

●
Når ladekablet er sluttet til bilens stik, men der foretages ikke opladning.

Når drivbatteriet er under opladning.

Når opladningen er afsluttet.

POWER
FAULT
CHARGING

Funktionsfejl og løsninger

Når der registreres en krybestrøm, eller når ladekablet har en fejl.


- Stands straks opladningsproceduren, og kontakt et aut. værksted eller et
andet kvalifi ceret værksted.
Når ladekablet har en fejl.


- Stands straks opladningsproceduren, og kontakt et aut. værksted eller et
andet kvalifi ceret værksted.
Kontroller HFI-relæet, hvis kontrolboksens kontrollampe ikke lyser, når
ladekablet sluttes til stikket:


●
Hvis HFI-relæet slår fra, kan din el-installation ikke være kompatibel med
anvendelsen af ladekablet:


- Kontakt en fagmand til at kontrollere og reparere din el-installation.

●
Hvis HFI-relæet ikke slår fra:


- Anvend ikke mere ladekablet, og kontakt et aut. værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted.
Lyser med den pågældende
kontrollampes farve. Blinker med den pågældende
kontrollampes farve. Slukket.