2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC InstruktionsbØger (in Danish)

127
Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015
VÆSKESTANDE
Olieskift
skal foretages efter planlagte
intervaller i henhold til bilfabrikantens
serviceplan. Få anvisningerne på et
aut. CI
tro Ë n -værksted.
tag oliepinden ud, før du fylder op.
k

ontroller oliestanden efter påfyldning
(overskrid aldrig maksimum).
s

kru dækslet på igen, inden
motorhjelmen lukkes.
Bremsevæskestand
Det er påbudt at udskifte væsken i
henhold til de intervaller, der er angivet
i servicehæftet.
b

rug kun væsker, der anbefales af
fabrikanten, og som overholder D
ot 4-
normen.
b

remsevæskestanden skal ligge
mellem beholderens MI
n I og MAXI
afmærkninger.
Hyppig efterfyldning af kølervæske er
tegn på fejl, der hurtigst muligt skal
kontrolleres på et aut. CI
tro Ë n -
værksted
eller et andet kvalificeret
værksted.
Kontrollamper
Hvis du skal af- eller påmontere
dækslet over motoren, skal du
gøre det forsigtigt for ikke at ødelægge
clipsene.
Oliestand
Det anbefales, at oliestanden
kontrolleres for hver 5.000 km, og at
der, om nødvendigt, efterfyldes mellem
to olieskift.
o

liestanden skal kontrolleres på en
vandret stående bil med kold motor.
b

rug oliepinden.
Oliepind
Valg af viskositetsgrad
Den valgte olie skal under alle
omstændigheder opfylde kravene i
fabrikantens serviceplan.
Disse arbejdsoperationer er
almindelig vedligeholdelse for at
sikre, at bilen er i god stand. Få
anvisningerne på et aut. CI tro Ë n -
værksted eller i bilens servicehæfte samt
garanti- og reklamationsbestemmelser
der fulgte med bilens dokumentation.
k

ontrollen via kontrollamperne i
instrumentgruppen er beskrevet i
kapitel 3, afsnittet "Førerpladsen".
Der er 2
mærker på
oliepinden:
A = maks.
Hvis dette mærke
overskrides, kontaktes et aut.
CI
tro Ë n -værksted eller et
andet
kvalificeret værksted.
B = min.oliestanden må aldrig
være lavere end dette
mærke.
Der bør ikke anvendes
additiver i motorolien
af hensyn til motorens
driftssikkerhed og anti-
forureningssystemet.
kontroL AF VÆskEstAnDE
7
Væskestande

128
Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015
Kølervæskestand
brug kun en kølervæske, som
anbefales af fabrikanten.
Ellers kan motoren blive alvorligt
beskadiget.
n

år motoren er varm, reguleres
kølervæskens temperatur af
motorblæseren. Den kan være i drift,
selv om tændingen er slået fra. Vent
mindst en time, efter at motoren er
slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for
skoldning skal dækslet først løsnes
1/4
omgang, så trykket i kølekredsløbet
kan falde.
n år trykket er faldet, tages
dækslet af. Efterfyld med kølervæske.
Hyppig efterfyldning af kølervæske er
tegn på fejl, der hurtigst muligt skal
kontrolleres på et aut. CI
tro Ë n -
værksted.
Servoolieestand
bilen skal holde vandret, og motoren
skal være kold. s kru dækslet
med målepinden af, og kontroller
væskestanden, der skal ligge mellem
afmærkningerne MI
n I og MAXI.For
at regenerere filteret anbefales det at køre med en hastighed over
60
km/t, så snart det er muligt, og når
trafikforholdene
tillader det, i mindst
fem minutter (indtil meddelelsen ikke
længere vises, og servicelampen
slukker).
V

ed regenerering af partikelfilteret
kan der opstå støj fra relæet under
instrumentbordet.
Hvis beskeden fortsat vises, og
servicelampen bliver ved med at lyse,
kontaktes et aut. CI

tro Ë n -værksted
eller
et andet kvalificeret værksted.
Efterfyldning
Væsken

skal

befinde

sig

mellem

MI

n
I og MAXI, der er markeret på
ekspansionsbeholderen. Hvis det er
nødvendigt at efterfylde mere end
1

liter, bør kredsløbet kontrolleres på et
aut. CI
tro
Ë
n
-værksted eller et andet
kvalificeret

værksted.
Sprinklervæskestand til
rudevasker- og lygtespuler
For at opnå optimal rengøring og af
hensyn til din sikkerhed anbefales det
kun at benytte produkter fra CI tro Ë n .
For at sikre en optimal rengøring og
undgå frost i systemet, må der ikke
efterfyldes med vand eller påfyldes
vand i stedet for væsken.
s

prinklervæskekapacitet: Ca. 3 liter.
Hvis bilen er udstyret med et
lygtespuler, er kapaciteten 6
liter.
Dieseladditivniveau
(diesel med
partikelfilter)
Efterfyldning
Efterfyldning af additiv skal udføres
hurtigt af et aut. CItro Ë n -værksted
eller
et andet kvalificeret værksted.
Spildolie
undgå længere tids kontakt med
spildolie på huden.
b

remsevæske er sundhedsfarlig og
stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller kølervæske i kloakken eller
ud på jorden, men i de reserverede
beholdere på et aut. CI
tro Ë n -
værksted.
Min. niveau for dette additiv angives
ved, at servicelampen tænder, der
høres et lydsignal, og en meddelelse
vises på skærmen.
n

år det sker, mens motoren kører,
skyldes

det,

at

partikelfilteret

begynder

at blive mættet (kørsel under
bymæssige forhold i meget lang tid,
dvs. med lav hastighed, i lange køer
osv

.).
Væskestande

129
Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015
KONTROL
Kulfilter og kabinefilter
Udskift filtrene ved at åbne klappen.
Kulfilteret filtrerer permanent og
ef

fektivt støvpartikler.
Hvis
kabinefilteret er tilsmudset, kan
det forringe klimaanlæggets ydelse og
medføre ubehagelige lugte.
V

i anbefaler at benytte et kombineret
kabinefilter.

V

ed hjælp af det andet specifikke
aktive

filter renses luften, som bilens
fører og passagerer indånder

, og
kabinen forbliver ren (færre symptomer
på
allergi, dårlig lugt og aflejring af
fedtstof

fer).
Batteri
Før sommeren eller vinteren bør du
lade bilens batteri kontrollere på et
aut. CItro Ë n -værksted eller et andet
kvalificeret
værksted.
Bremseklodser
nedslidningen af bremseklodser
afhænger meget af kørestilen, eller om
man kører meget bykørsel og korte
ture. Det kan være nødvendigt at få
kontrolleret bremserne mellem bilens
serviceeftersyn.
Hvis der ikke er en lækage i systemet,
er en lavere bremsevæskestand tegn
på, at bremseklodserne er slidte.
Slitage af bremseskiver/
bremsetromler
For yderligere informationer
vedrørende kontrol af slid på
bremseskiver/-tromler, kontaktes et
aut. CI
tro Ë n -værksted.
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsen bliver "løs"
eller mindre effektiv, skal den justeres
mellem to serviceeftersyn.
Få systemet kontrolleret på et aut.
CI
tro Ë n -værksted eller et andet
kvalificeret
værksted.
s
e bilens servicehæfte samt garanti-
og reklamationsbestemmelser for at
finde udskiftningsintervallerne for disse
dele.
Afhængigt af miljøet (støvede
omgivelser) og bilens anvendelse
(bykørsel) skal de om nødvendigt
udskiftes dobbelt så ofte.
kontroL AF VÆskEstAnDE
7
Eftersyn

130
Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015
Korrekt anvendelse
brug kun produkter anbefalet af
CI tro Ë n eller produkter med
tilsvarende
kvalitet og specifikationer.
For at optimere de vigtige
komponenters funktion, f.eks.
bremsesystemet, udvælger og tilbyder
CI
tro Ë n specielle produkter.
Udtømning af vand i
dieselfilter Manuel gearkasse
Få niveauet kontrolleret i henhold til
fabrikantens serviceplan.
Det er strengt forbudt at
vaske motorrummet med en
højtryksrenser, da det kan
ødelægge de elektriske komponenter.
Efter vask af bilen kan der dannes
fugt eller frost (om vinteren) på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan forringe bremseevnen. Foretag
små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op.
Hvis denne kontrollampe
tænder,

skal

filteret

udluftes.

Ellers skal det udluftes, hver
gang der skiftes motorolie.
V

andet tømmes ud ved at løsne
udluftningsskruen

på

filteret.
Vent, til alt vandet er løbet ud gennem
den gennemsigtige slange.
s
kru
udluftningsskruen til igen.
Partikelfilter (Diesel)
Vedligeholdelse af partikelfilter må ikke udføres af andre end et aut. CI tro Ë n -
værksted.
Ved accelerationer efter
længerevarende kørsel med meget
lav hastighed eller i tomgang kan du
undtagelsesvis konstatere udslip af
vanddamp ved udstødningen. Denne
vanddamp har ingen indvirkning på
bilens køreegenskaber eller miljøet.
Oliefilter
udskift med regelmæssige
mellemrum filterindsatsen i henhold til
serviceplanens anvisninger

.
HDi-motorerne er teknologisk set
meget avancerede. Alle former for
indgreb kræver specielt kendskab
til netop denne motortype.
k ontakt
derfor altid et aut. CI
tro Ë n -værksted.
Afhængigt af destinationsland.
Eftersyn

131
Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015
PÅFYLDNING AF TANK
Minimum brændstofniveau
Påfyldning
Påfyldning af brændstof må kun
foretages med slukket motor.
-

Åbn tankklappen.
-


Indsæt nøglen og drej den en kvart
omgang.
-

t
ag dækslet af, og sæt det fast på
krogen, der sidder på tankklappens
indvendige side.


s ørg for at ingen prøver at åbne
sideskydedøren under påfyldning
af brændstof, når tankklappen er
åben.
n

år tankens minimum
brændstofniveau er nået,
tænder denne kontrollampe.
n

år den tænder første gang, resterer
der ca. 8

liter i tanken, afh. af
køremåde og motortype.
Foretag påfyldning af brændstof for at
undgå at løbe tør.
k

ør aldrig tanken helt tom, da dette vil
kunne beskadige antiforurenings- og
indsprøjtningssystemerne.Brændstof anvendt til
benzinmotorerne
En mærkat på indersiden af klappen
viser, hvilken type brændstof der skal
anvendes.
b

rændstofpåfyldning skal ske
med mere end 5
liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Åbning af dækslet kan udløse
et vakuum. Dette vakuum, der
er helt normalt, forårsages af
brændstofkredsløbets tæthed.
Hvis du fylder tanken helt op, skal
du ikke fylde mere på efter 3. gang
pistolen klikker. Det kan medføre
funktionsproblemer.
tankkapaciteten er ca. 60

liter.
-
n år tanken er fyldt op, skrues
dækslet på igen, og klappen
lukkes.
b
enzinmotorerne er kompatible
med benzinbiobrændstoffer af typen
E10 (indeholder 10 % ethanol) og
overholder de europæiske normer
E n 228 og E n 15376.
b

rændstofferne af typen
E85 (indeholder op til 85 % ethanol)
er kun forbeholdt biler til denne
brændstoftype ( b ioFlex-biler).
Ethanolets kvalitet skal overholde den
europæiske norm E
n 15293.
kontroL AF VÆskEstAnDE
7
brændstof

DIESEL
132
Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015
AFBRUDT
BRÆNDST
OFKREDSLØB
når denne kontrollampe
blinker , vises en meddelelse
på skærmen.
k

ontroller, at der ikke lugter af
brændstof, og at der ikke løber
brændstof ud fra bilen, og genopret
brændstoftilførslen:
-

Afbryd tændingen (position
sto P).
-
t
ag tændingsnøglen ud af
tændingen.
-

s
æt tændingsnøglen i tændingen
igen.
-
t
ilslut tændingen, og start bilen.
HÅNDPUMPE TIL UDLUFTNING
BRÆNDST

OFKREDSLØB
se kapitel 7, afsnittet "under
motorhjelm".
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorer er kompatible
med biobrændstof, som er i
overensstemmelse med de aktuelle
og kommende E
u standarder (diesel,
som overholder normen E
n 590 og
er blandet med biobrændstof, som
overholder normen E
n 14214),
der distribueres via standere på
tankstationerne (kan indeholde 0
- 7%
fedtsyre-methyl-ester).
b

iobrændstoffet b 30 kan anvendes
til visse dieselmotorer. Denne
anvendelse kræver dog, at de særlige
serviceforhold nøje overholdes.
k

ontakt et aut. CI tro Ë n -værksted
eller
et andet kvalificeret værksted.
b

rug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske
eller animalske olier, fyringsolie
m.m.) er strengt forbudt (risiko
for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet). Hvis bilen løber tør for brændstof, er
det nødvendigt at udlufte kredsløbet:
-

Påfyld tanken med mindst fem liter
brændstof.
-


Aktiver håndpumpen, der sidder
under beskyttelsesdækslet i
motorrummet.
-


Aktiver starteren, indtil motoren går
i gang.
I tilfælde af et kraftig kollision
afbrydes motorens brændstoftilførsel
automatisk.
brændstof

133
Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015
BLUEHDI
OG A D B LUE
®
Teknologien
Adblue® er navnet på det additiv, der er
nødvendigt for at s C r kan fungere.
b
lueHDI-bilerne er udstyret med en
særlig beholder til Ad b lue
® der kan
rumme 17

liter.
Den er udstyret med en udvendig
påfyldningsstuds, der sidder til venstre
for brændstoftankdækslet, og lukkes
med en blå prop.
Ad
b
lue
®-beholderen kan fyldes op med
5

eller

10 liters dunke eller med flasker
på 1,89


liter, eller på tankstationer, der
er udstyret med en særlig Ad
b lue
®-
pumpe til lette biler.
Formålet med
b
lueHDi er at reducere
NOx-udslippet

(kvælstofilte)

med

op

til 90


% takket være et system, der
gør det muligt at omdanne
no
x til
vanddamp og kvælstof i en katalysator,
s

C
r
(
s
elected Catalytic
r
eduction).
Dette formål opfylder de
emissionsstandarder med
benævnelsen "Euro", som E
u

har vedtaget, med henblik på at
begrænse forurenende udslip fra
forbrændingsmotorer.
Med motortypen
b
lueHDi er det muligt
opfylde E
u
-normen "Euro 6" ved hjælp
af en beholder til Ad
b
lue
® til rensning
af udstødningsgasserne.
Påfyldningen
kan også finde
sted på et aut. CI

tro Ë n -
værksted
eller et andet kvalificeret
værksted.
Vær opmærksom på, at pumper med
stort

flow, som er beregnet til lastbiler
og

busser, og som findes på visse
tankstationer

, ikke er beregnet til
personbiler og mindre varevogne.
b

rug aldrig disse pumper.
kontroL AF VÆskEstAnDE
7
Adblue® additiv

134
Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015
Korrekt anvendelse
Der vises ingen oplysninger,
når der er tilstrækkelig med additiv i
Ad
b
lue
®-beholderen.
Men så snart den mængde additiv
der er tilbage i beholderen svarer
til 2

400
km (1 500 miles), bliver du
informeret herom af kortvarige signaler
(kontrollamper, meddelelse, lydsignal),
som bliver hyppigere og hyppigere
efterhånden som du kører, indtil de
bliver konstante.
Efterhånden som antallet af resterende
kilometer reduceres, falder mængden
af additiv i beholderen, alarmerne
bliver hyppigere og meddelelsen vises
hele tiden.
n

år Ad
b lue
®-beholderen er tom, kan
bilen ikke starte.
Det frarådes derfor på det kraftigste
ikke at vente til, at alle disse advarsler
dukker, før end du fylder op med
Ad
b
lue
®-additiv, og foretage en
påfyldning af brændstof hurtigst muligt.
Påfyldning af additivbeholderen
Man kan købe 5

eller 10

liters dunke
og

flasker

på

1,89

liter

på

aut.

CI

tro
Ë
n
-værksteder til lette biler,
indtil de bliver udstyret med Ad
b
lue
®-
pumper.
Hvis du selv skal fylde beholderen op
med Ad
b
lue
®, så sørg for, at du har en
passende påfyldningsslange (følger
ikke altid med dunken).
Adblue® additiv