2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

135
Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
Indicatoare de autonomie
Reguli si afisarea avertizarilorPentru mai multe informatii
referitoare la afisari si martori
luminosi, consultati rubrica 3,
partea "Postul de conducere". Autonomie mai mare de 2 400 km
(1 500 mile)
Nimic de semnalat.
Imediat ce este atins pragul de
2
400 km, se aprinde martorul luminos
UREA si este afisat temporar mesajul
referitor la autonomie.
Avertizarea va fi repetata la fiecare
prag de 300 km (200 mile) parcursi
pana la pragul urmator de avertizare.
La fiecare punere a contactului va fi
emisa avertizarea printr-un semnal
sonor. Autonomie mai mica de 2 400 km
(1 500 mile) si mai mare de 600 km
(375 mile)
Autonomie de rulare
Cu tableta tactilă:
Incepand de la 5 000 km (3 100 mile),
valoarea nu este precizata.
a

pasati acest buton pentru
o afisare temporara.
-

selectati meniul "Driving
assistance",
-


selectati "Diagnostic",
-


selectati CHECK.
Diferitele niveluri de avertizare se
declanseaza in functie de nivelul de
autonomie ramas.
V

eti fi informat la fiecare prag de
kilometri atins, iar avertizarile se vor
intensifica, devenind din temporare
permanente.
-

Primul prag este declansat atunci
cand autonomia ramasa este de


2 400 km (1 500 mile).
-

Al doilea prag este declansat atunci
cand autonomia ramasa este de
600 km (375 mile).
-


Pana la 0 km, cand va va fi
imposibil sa porniti motorul dupa o
oprire.
VERIFIC
RI
7
aditiv adBlue®

136
Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
Imediat dupa atingerea pragului de
600 km se aprinde intermitent martorul
luminos UREA, se aprinde martorul
luminos Service si este afisat mesajul
referitor la autonomia de rulare.
Avertizarea va fi repetata la intervale
de 30 de secunde iar autonomia
ramasa va fi actualizata la fiecare prag
de 50 km (30 mile) parcursi.
La fiecare punere a contactului va fi
efectuata o avertizare prin emiterea
unui semnal sonor.
La 0 km, dispozitivul reglemantar
instalat in vehicul va va impiedica
sa porniti motorul.Este atins nivelul 0 de aditiv AdBlue
®.
Nivelul de reziduuri poluante al
vehiculului dumneavoastra nu mai
este in conformitate cu reglementarea
"Euro

6" si motorul nu va porni.
Pentru a putea reporni vehiculul,
trebuie sa completati cantitatea de
a

dBlue
® pana la minim 4 litri.
-

T

urnati continutul in rezervor
(prin gura de umplere cu buson
albastru).
-

Puneti contactul fara a porni.
-


Asteptati 10 secunde inainte de a
porni motorul.
Autonomie mai mica de 600 km
(375 mile) si mai mare de 0 km
Pornire interzisa, pana cauzata de
lipsa de aditiv
AdBlue
® in rezervor
Evitati sa atingeti nivelul de
autonomie de 0 km!
Avertizarea va fi repetata in timpul
deplasarii, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de aditiv.
Daca nu completati nivelul de lichid
din rezervorul corespunzator, riscati
imobilizarea vehiculului.
Apoi efectuati o completare
suplimentara a cantitatii din rezervor,
a carui capacitate este de 17 litri.
Sau apelati la reteaua Citroën
sau la un Service autorizat.
aditiv adBlue®

137
Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
Disfunctie a SCR
Se aprind martorii luminosi UREA, Service
si Autodiagnosticare motor.
La fiecare punere a contactului, semnalul
sonor emis si un mesaj afisat confirma un
defect al sistemului antipoluare.
Daca este vorba despre un defect
temporar, avertizarea va disparea imediat
ce nivelul de emisii poluante de esapament
va redeveni corespunzator normei.
Disfunctie confirmata
Pe langa semnalele precedente, se
aprinde intermitent martorul luminos
UREA si este afisata autonomia
autorizata, in kilometri (mile).
La intervale de 30 de secunde va fi
reluata avertizarea, cu actualizarea
autonomiei la fiecare prag de 50 km.
Imediat ce este posibil, apelati la
reteaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
Riscati sa nu mai puteti porni vehiculul.Pornire interzisa, la atingerea
pragului de 1 100 km (700 mile)
Detectie
La fiecare incercare de pornire este
activata avertizarea si este afisat
mesajul "Emissions fault: Starting
prevented" (Defect antipoluare: Pornire
interzisa).
In schimb, dupa parcurgerea a
50 km (30 mile) cu avertizarea
permanenta a martorilor luminosi
aprinsi, disfunctia este confirmata.
Un dispozitiv de imobilizare electronica
a motorului va fi activat automat
incepand de la 1 100 km (700 mile)
parcursi dupa aceasta confirmare.
Imediat ce este posibil, apelati la
reteaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
VERIFIC
RI
7
Aditiv AdBlue®

138
Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
Umplere / Completare cu aditiv
AdBlue®
Masuri de prevedere de aplicat
Utilizati exclusiv aditiv AdBlue® in
conformitate cu standardul ISO 22241.
Aditivul AdBlue
® este o solutie pe baza
de uree.
Acest lichid este neinflamabil, incolor
si inodor.
Trebuie pastrat intr-un loc racoros.
Bodon (5 sau 10 l), sticla (1,89 l) cu
AdBlue
®
Va rugam sa verificati termenul de
valabilitate.
Cititi valorile de referinta inscrise pe
eticheta.
Asigurati-va ca aveti un furtun de
umplere adaptat, furnizat sau nu
impreuna cu recipientul.
Completarea
In cazul unor scurgeri, stregeti
conturul gurii de umplere a
rezervorului cu ajutorul unei lavete
umede.
In cazul stropirii cu aditiv AdBlue
®,
clatiti imediat cu apa rece sau stergeti-
va cu o laveta umeda curata.
Daca aditivul este cristalizat,
indepartati-l cu un burete si apa calda.
Asigurati-va ca vehiculul este stationat
pe o suprafaţă plană si orizontala.
Turnati continutul recipientului / sticlei
in rezervorul dedicat.
Dupa umplerea rezervorului de aditiv,
respectati regulile urmatoare:
-

Puneti contactul fara a porni.
-


Asteptati 10 secunde inainte de a
porni motorul.Nu eliminati recipientul / sticla de
aditiv

AdBlue
® gol impreuna cu
deseurile menajere.
Depozitati-le intr-un container destinat
special acestei utilizari sau duceti-le la
punctul de vanzare.
Aditiv AdBlue®

139
Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
Nu lasati aditivul AdBlue® la
indemana copiilor si pastrati-l in
recipientul sau original.
Nu transvazati niciodata aditivul
a

dBlue
® in alt recipient, pentru ca ii vor
fi afectate calitatile si puritatea.
Nu diluati niciodata aditivul cu apa.
Nu turnati niciodata aditiv in rezervorul
de motorina.
Recomandari pentru depozitare
Nu depozitati niciodata recipientele /
flacoanele de aditiv AdBlue® in vehicul.
Inghetarea aditivului AdBlue
®
Aditivul AdBlue® ingheata la
temperaturi sub aproximativ -11°C
(12,2°F) si se degradeaza la
temperaturi mai mari de 25°C (77°F).
Se recomanda depozitarea
recipientelor intr-un loc racoros si la
adapost de razele directe ale soarelui.
In aceste conditii, aditivul poate fi
pastrat cel putin un an.
Aditivul care a inghetat va putea fi
utilizat dupa dezghetare completa, la
temperatura ambianta. Sistemul SCR include un dispozitiv
de incalzire a rezervorului de
a

dBlue
®, asigurand functionarea
vehiculului in conditii normale.
In situatii exceptionale, cum ar fi
mentinerea vehiculului la temperaturi
permanent mai mici de -15 °C (5 °F)
pentru o perioada lunga, avertizarea
referitoare la un defect antipoluare
poate fi legata de inghetarea aditivului
a

dBlue
®.
Garati vehiculul intr-un spatiu cu
temperaturi mai ridicate timp de cateva
ore, pana la revenirea aditivului la
starea lichida.
Oprirea avertizarii antipoluare nu
este efectuata imediat, ci va interveni
dupa

cativa kilometri de rulare.
VERIFIC
RI
7
aditiv adBlue®

140
Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015
BATERIE
Înainte de a începe deconectarea
bateriei, trebuie să aşteptaţi 2 minute
după taierea contactului.
Nu deconectati cablurile când motorul
este pornit.
Nu încărcaţi bateriile fără să fi
deconectat cablurile.
După orice reconectare a bateriei,
puneţi contactul şi aşteptaţi 1 minut
înainte de a porni, pentru a permite
iniţializarea sistemelor electronice.
Totuşi, dacă după această manevră
persistă unele probleme, consultaţi
reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
După inlocuirea unor becuri, aşteptaţi
aproximativ 3 minute inainte de a
rebranşa bateria.
În cazul nefolosirii vehiculului mai
mult de o lună, se recomandă să
deconectaţi bateria.
Pentru a incarca bateria de la
un redresor
- Debransati bateria.
-
Urmaţi instrucţiunile de utilizare
date de producătorul redresorului.
-
Reconectaţi, începând de la borna (-).
-


V
erificaţi dacă papucii şi bornele
sunt curate. Dacă sunt acoperite cu
sulfat (o depunere albicioasă sau
verzuie), demontaţi-le şi curăţaţi-le.
Pentru a porni utilizand o alta
baterie
- Conectaţi cablul roşu la bornele (+)
ale celor două baterii.
-

Conectaţi un capăt al cablului verde
sau negru la borna (-) a bateriei
suplimentare.
-


Conectaţi celălalt capăt al cablului
verde sau negru la un punct de
masă pe vehiculul aflat in pana, cât
mai departe de baterie.
-


Acţionaţi demarorul, lăsaţi motorul
să functioneze.
-


Aşteptaţi revenirea la ralanti şi
deconectaţi cablurile.
Prezenţa acestei etichete, indică
utilizarea unei baterii cu plumb,
de 12 V

, de tehnologie şi cu
caracteristici specifice, care necesita,
în caz de înlocuire sau debranşare, o
intervenţie în reţeaua CITROËN sau
într-un service autorizat.
Nerespectarea acestor indicaţii riscă
sa antreneze o uzură prematură a
bateriei.
După remontarea bateriei, sistemul
Stop & Start nu va fi activ decât după
o durată de câteva ore, în funcţie
de condiţiile climatice şi de starea
de încărcare a bateriei (până la
proximativ

8 ore).
Reîncărcarea bateriei sistemului
Stop & Start nu necesită debranşarea ei.
Baterie

141
Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015
MOD ECONOMIE
După oprirea motorului, cu cheia în poziţia
contact, unele funcţii (ştergătoare de
geamuri, actionare geamuri, plafoniere,
sistem audio etc. ...) nu pot fi utilizate decât
pe o perioadă cumulată de treizeci de
minute, pentru a nu descărca bateria.
După ce au trecut aceste treizeci de
minute, funcţiile active sunt puse în stare
de veghe şi martorul bateriei clipeşte însoţit
de un mesaj pe ecran.
Pentru a reveni la folosirea imediată a
acestor funcţii, trebuie mai întâi să porniţi
motorul şi apoi să-l ţineţi turat câteva
secunde.
Timpul de care dispuneţi pentru aceasta
este dublul timpului de punere în funcţiune
a motorului. În orice caz, acest timp va fi
cuprins între cinci şi treizeci minute.
O baterie descărcată nu permite
pornirea motorului.
Baterie
ASISTENŢ
 RAPID

8

142
Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015
1. Parcarea vehiculului
- Este imperativ să vă asiguraţi că
ocupanţii au ieşit din vehicul şi se
află într-o zonă ce le garantează
siguranţa.
-

În măsura în care este posibil, opriţi
vehiculul pe un teren orizontal,
stabil şi nealunecos.
-


Actionati frâna de stationare, taiaţi
contactul şi introduceţi schimbătorul
de viteze în prima treaptă, sau
cuplati mersul inapoi. -

Asezati cala sub roata diagonal
opusă celei ce trebuie înlocuită.
INLOCUIREA
UNEI ROTI
2. Scule
Sculele sunt amplasate intr-un compartiment
deschis, situat sub un scaun fata.
- Dacă este necesar , deplasaţi
scaunul spre înainte pentru a
avea acces la compartimentul de
depozitare dinspre spate.
-

Scoateti cricul si suportul sculelor
.
-

Scoateti sculele necesare din
suport.
1.


Cric.
2.


Manivela de demontare roată.
3.


Cală.
4.


Cheie pentru blocurile optice spate.
5.


Scula de demontare capace de roti
cu jante din aluminiu*.
6.


Inel de remorcare.
Daca vehiculul este echipat cu un
dispozitiv de remorcare, uneori este
necesar să ridicaţi uşor vehiculul
pentru a uşura scoaterea roţii de
rezervă din suportul său.
În anumite condiţii de teren şi/sau daca
transportati sarcini importante, apelaţi
la reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
*


a
ceasta scula nu este necesara
pentru versiunea dumneavoastra.
Cricul şi ansamblul de instrumente sunt
specifice vehiculului dumneavoastră.
Nu le utilizaţi în alte scopuri.
Schimbarea unei roţi