2017 Alfa Romeo MiTo Kezelési útmutató (in Hungarian)

állítsuk le a motort;
vagy
nyomjuk le a fék-, tengelykapcsoló-
vagy gázpedált; ez utóbbi esetben a
rendszer nem kapcsol ki, de a gyorsítási
kérelem elsőbbséget élvez a rendszerrel
szemben. A berendezés bekapcsolt
állapotban marad, ezért a gyorsítás
befejezése után nem kell megnyomni a
RES gombot az előzőleg beállított
értékekhez való visszatéréshez.
Automatikus kikapcsolás
A berendezés automatikusan kikapcsol
az alábbi esetekben:
az ABS vagy az ESC rendszer
működésbe lép;
amennyiben a járművel a
meghatározott sebességnél lassabban
haladunk;
a rendszer meghibásodása esetén.
FIGYELMEZTETÉS
101)Ha bekapcsolt sebességtartó
berendezéssel közlekedünk, ne mozdítsuk
menet közben a sebességváltó kart üres
állásba.
102)A berendezés üzemzavara vagy
üzemképtelensége esetén forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez.
PARKOLÁS ÉRZÉKELŐK
(egyes változatoknál)
103) 104)
26)
Az érzékelők a gépkocsi hátsó
lökhárítóiban vannak ábra 72, funkciójuk,
hogy szaggatott hangjelzéssel és a
kijelzőn látható jelzéssel a gépkocsi
mögötti akadályok jelenlétét jelezzék, és
ezzel figyelmeztessék a vezetőt.
BEKAPCSOLÁS/KIKAPCSOLÁS
Az érzékelők hátrameneti
sebességfokozatba kapcsoláskor
aktiválódnak. A hangjelzések
gyakorisága egyre növekszik, ahogy a
gépkocsi és az akadály közötti távolság
csökken.A hátramenet kiiktatásával az érzékelők
is ki lesznek iktatva.
FIGYELMEZTETŐ HANGJELZÉS
Hátrameneti sebességfokozatba
kapcsoláskor automatikusan bekapcsol a
hangjelzés, ha akadály észlelhető a
hatósugarán belül.
A hangjelzés gyakoriságának változása:
a hangjelzések gyakorisága növekszik,
ha a jármű és az akadály közötti távolság
csökken;
folyamatossá válik, amikor a jármű és
az akadály közötti távolság kb. 30 cm-nél
kisebbre csökken, és megszűnik, amint a
távolság növekedni kezd;
a hangjelzés állandó marad, ha a
gépkocsi és az akadály közötti távolság
nem változik; amennyiben ez a helyzet az
oldalsó érzékelőknél következik be, a jel
kb. 3 másodperc múlva megszakad azért,
hogy például fal melletti tolatás során
elkerülhető legyen az állandó hangjelzés.
MŰKÖDÉS UTÁNFUTÓ VONTATÁSAKOR
A parkolás-érzékelők automatikusan
kikapcsolnak, amikor az utánfutó
áramellátó kábel elektromos
csatlakozóját a vonóhorog csatlakozó
aljzatába illesztjük.
(72. ábra)A0J0088C
103

ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK
A gépkocsival való parkoláskor
fordítsunk különös figyelmet az olyan
akadályokra, amelyek az érzékelők felett
vagy alatt helyezkednek el.
Bizonyos körülmények között
előfordulhat, hogy egyes tárgyak olyan
közel vannak a jármű első vagy hátsó
részéhez, hogy az érzékelők nem
érzékelik azokat, így sérülést okozhatunk
a járművön vagy a tárgyakon.
Az alábbiakban felsorolt körülmények
befolyásolhatják a parkolást segítő
rendszer működését:
a parkolás-érzékelők érzékenysége és
az egész rendszer hatékonysága
csökkenhet, ha az érzékelők felületét jég,
hó, sár, többszörös festékréteg borítja;
Az érzékelő nem létező akadályt is
jelezhet ("visszhang zavarok") egyes
mechanikai visszaverődések
következtében, például: jármű mosása,
eső (erős szélben), jégeső;
ultrahangot is kibocsátó hangforrások
(pl. tehergépkocsi légfék, légkalapács)
közelében az érzékelők által küldött jelek
megváltozhatnak;
az érzékelők hatékonyságát
befolyásolhatja az érzékelők pozíciója is.
Például a jármű futómű beállításának
megváltozása (a lengéscsillapítók, a
felfüggesztés elhasználódása miatt)
vagy a gumiabroncsok cseréje, a járműtúlterhelése, speciális, tuning beállítások
következtében olyan állapot jöhet létre,
ami miatt a jármű alacsonyabb helyzetbe
kerül;
a jármű felső részénél lévő akadályok
észlelése nem garantált, mivel a rendszer
olyan akadályokat észlel, amelyek a
jármű alsó részének ütközhetnek.
FIGYELMEZTETÉS
26)A parkolást segítő rendszer megfelelő
működése érdekében elengedhetetlen, hogy
az érzékelők mindig tiszták, sártól, portól,
hótól, jégtől mentesek legyenek. Az
érzékelők tisztításakor feltétlenül ügyeljünk
arra, hogy meg ne sértsük vagy karcoljuk
meg azokat; ennek érdekében tehát ne
használjunk száraz, kemény, durva
textildarabot. Az érzékelőket tiszta vízzel,
esetleg autósampon hozzáadásával
tisztítsa. Autómosóban a nagynyomású
vízzel vagy gőzzel való tisztításkor csak
röviden mossuk az érzékelőt, és a fúvókát
legalább 10 cm távolságra tartsuk.
FIGYELMEZTETÉS
103)A lökhárítók újrafényezését vagy az
érzékelők körüli területeken történő
festékjavításokat csak Alfa Romeo
márkaszervizben végeztessük. A nem
szakszerű fényezés veszélyeztetheti a
parkolás-érzékelők megfelelő működését104)A parkolási és egyéb veszélyes
manőverek esetén a felelősség mindig a
gépkocsivezetőt terheli. Az ilyen manőverek
végrehajtása során mindig győződjünk meg
arról, hogy személyek (főleg gyermekek)
vagy állatok nincsenek a manőver területén.
A parkolás-érzékelők a vezető számára
csupán hasznos segítségnek tekintendők,
ezért még kis sebesség mellett is, mindig a
legnagyobb körültekintéssel kell az ilyen
veszélyes manővereket végezni.
104
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

UTÁNFUTÓ VONTATÁSA
105) 106)
FIGYELMEZTETÉSEK
Utánfutót vontatni csak engedélyezett
típusú vonószerkezettel és megfelelő
elektromos csatlakozóval felszerelt
gépkocsival szabad. A felszerelést csak
szakember végezheti el.
Ha az érvényben lévő KRESZ-szabályok
megkövetelik, speciális, külső
visszapillantó tükrök felszerelése is
szükséges lehet.
Vegyük figyelembe, hogy utánfutó
vontatásakor a megnövekedett
össztömeg miatt a gépkocsi hegymászó
képessége csökken, a fékút és az
előzéshez szükséges idő és távolság
megnő.
Lejtőn haladáskor állandó fékezés
helyett kapcsoljunk alacsonyabb
sebességfokozatba.
A gépkocsi megengedett hasznos
terhelése annyival csökken, amekkora
terhelés a vonószerkezet gömbfejére
hat. Ügyeljünk arra, hogy a gépkocsira
megengedett (a forgalmi engedélyben
megjelölt), maximális vontatható
össztömeget ne haladja meg a
vontatmány együttes tömege, amibe
beleszámítanak az utánfutó vagy
lakókocsi tartozékai és a személyes
poggyászok tömege is.Soha ne lépjük túl az adott országban
érvényes, az utánfutó vontatása esetén
megengedett maximális sebességet.
Semmi esetre se lépjük túl a 100 km/h
sebességet.
A VONÓSZERKEZET FELSZERELÉSE
A vonószerkezet felszereléséhez
forduljunk Alfa Romeo márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
105)A gépkocsi blokkolásgátló
fékrendszerrel van felszerelve (ABS), ami az
utánfutó fékkörét nem vezérli. Síkos
útfelületen fokozott óvatossággal
vezessünk.
106)Semmilyen esetben sem szabad
átalakítani a gépkocsi fékrendszerét az
utánfutó fék vezérlésének céljából. Az
utánfutó fékrendszerének teljesen
függetlennek kell lennie a vontató gépkocsi
hidraulikus rendszerétől.
A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
A feltöltés idején kapcsoljuk ki a motort,
húzzuk be a kéziféket, forgassuk el az
indítókulcsot STOP állásba, és ne
dohányozunk.
BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK
Csak ólommentes benzint használjon.
Legalább 95 (RON) oktánszámú benzint
használjunk. A katalizátor megóvása
érdekében soha ne töltsünk
ólomtartalmú benzint az
üzemanyagtartályba, még
szükséghelyzetben és a legkisebb
mennyiségben sem.
DÍZELMOTOROS VÁLTOZATOK
Kizárólag gépjárművekhez előírt, az EN
590 európai szabványnak megfelelő
minőségű gázolaj (dízelolaj) használható.
Más termékek vagy keverékek
használata végzetesen károsíthatja a
motort, és a garancia megszűnését
eredményezi.
Ha a gépkocsival hosszabb ideig
közlekedünk vagy parkolunk
hegyvidéki/hideg területen, helyi
üzemanyagtöltő állomásokon kapható
üzemanyagot tankoljunk. Továbbá ilyen
helyzetben ajánlatos az
105

üzemanyagtartályt mindig legalább
50%-ig feltöltve tartani.
ÜZEMANYAG TÖLTŐCSONK SAPKA
107)
Nyitás
Nyissuk ki az 1 ablakot ábra 73, ehhez
húzzuk kifelé, tartsuk a 2 dugót,
helyezzük be a nyílásba az indítókulcsot,
és forgassuk el az óramutató járásával
ellentétes irányban. Ezután forgassuk el
a dugót az óramutató járásával ellentétes
irányban, majd húzzuk ki.
A tanksapka az elvesztés megelőzésére a
fedélhez rögzített, és az erre szolgáló
3 biztosító zsinórral van ellátva.
Tankolásnál akasszuk a tanksapkát a
4 elemre.
Zárás
Helyezzük a tanksapkát (kulccsal együtt)
a helyére, és forgassuk az óramutatójárásával megegyező irányba, amíg egy
vagy több kattanás hallható. Ezután
forgassuk el a kulcsot az óramutató
járásának irányában, majd csukjuk be az
ablakot.
Az üzemanyagtartály légmentesen zárt,
ezért a belsejében enyhe túlnyomás
alakulhat ki. A sapka lecsavarásakor
emiatt jelentkező sziszegő hang tehát
teljesen normális jelenség.
LPG BERENDEZÉSES MOTOROK
A gázbetöltő nyílás a benzin
betöltőnyílás tanksapkája mellett
helyezkedik el. Ez tartalmaz egy
"visszacsapószelepet", amelyet a
betöltőnyílás házába szereltek.
Az 2 nyíláshoz ábra 74 való
hozzáféréshez nyissuk ki a 1 ajtót.
Az utántöltési művelet során tartsuk be
az alábbi óvintézkedéseket:
állítsuk le a motort;
húzzuk be a kéziféket;
fordítsuk az indítókulcsot STOP
állásba;
ne dohányozzunk;
adjuk át a megfelelő feltöltő adaptert
az LPG-feltöltést végző személyeknek.
FIGYELMEZTETÉS Az országtól
függően, ahol az értékesítés történt,
különböző típusú adapterek léteznek a
feltöltő szivattyúhoz. A járművel együtt
átadásra kerül egy megfelelő tokban
tárolt specifikus 3 adapter ábra 75,
amely a járművet értékesítő országban
használatos a feltöltéshez. Abban az
esetben, ha másik országba kell
mennünk, tájékozódjunk az ott
használatos adapter típusáról.
(73. ábra)A0J0327C
(74. ábra)A0J0315C
106
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

FIGYELMEZTETÉS
107)A tűzveszély miatt nyílt lánggal vagy
égő cigarettával ne közelítsük meg az
üzemanyagtartály betöltőnyílását. Ne
hajoljunk túl közel a töltőnyíláshoz, így
elkerülhetjük a mérgező gőzök belélegzését.
(75. ábra)A0J0320C
107

Szandekosan uresen hagyott oldal

Defektes egy gumiabroncs vagy kiégett egy izzó?
Előfordulhat, hogy valamilyen kellemetlenség megzavarja az
utazásunkat.
A szükséghelyzettel foglalkozó oldalak segítséget nyújthatnak
abban, hogyan oldjuk meg önállóan és nyugodtan a kritikus
helyzeteket. Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben hívja a
Garancia- és szervizfüzetben megtalálható zöld számot. Továbbá
az univerzális nemzeti vagy nemzetközi zöld számon kaphat
tájékoztatást a legközelebbi Alfa Romeo márkaszervizekről.
SZÜKSÉG ESETÉN
VÉSZVILLOGÓK..............................110
IZZÓCSERE.................................110
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE.....................115
BIZTOSÍTÉKCSERE . ...........................117
KERÉKCSERE................................124
„Fix&Go Automatic” KÉSZLET......................129
INDÍTÁS SZÜKSÉGHELYZETBEN....................131
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ RENDSZER..................133
ALFA TCT VÁLTÓ - KULCS KIHÚZÁSA . . ...............133
A GÉPKOCSI VONTATÁSA........................135

VÉSZVILLOGÓK
108)
Működés
A lámpa az 1 kapcsoló
ábra 76 működtetésére felgyullad vagy
kialszik.
Ha be vannak kapcsolva a lámpák, a
műszerfalon felgyulladnak a
és
jelzőlámpák.
Vészfékezés
Vészfékezés esetén a vészvillogók
automatikusan bekapcsolnak, és a
műszercsoportban felgyulladnak a
és
visszajelző lámpák.
A lámpák automatikusan kikapcsolnak,
ha a fékezés már nem vészfékezés
jellegű.
FIGYELMEZTETÉS
108)A vészvillogó használatát az adott
ország KRESZ előírásai szabályozzák.
Tartsuk be a vonatkozó előírásokat!
IZZÓCSERE
109) 110) 111)
27)
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
Egy égő cseréje előtt ellenőrizzük,
hogy a megfelelő érintkezők ne legyenek
oxidálódva, és a hozzá tartozó biztosíték
ép legyen: a biztosítékok
elhelyezkedéséhez kövessük a
"Biztosítékok cseréje" cikket a jelen
fejezetben;
csak az eredetivel azonos típusú és
teljesítményű izzót használjunk a
cseréhez;
a fényszóróizzó cseréje után, a
biztonság érdekében mindig ellenőrizzük
a fényszóró beállítását is;
(76. ábra)A0J0028C
110
SZÜKSÉG ESETÉN