2017 Alfa Romeo MiTo brake

AKTÍV BIZTONSÁGI
RENDSZEREK
ABS RENDSZER
33) 34) 35) 36) 37) 38) 39)
A fékberendezés szerves részét képezi
ez a rendszer, amely bármilyen útfelület
és fékezési intenzitás esetén
megakadályozza, hogy egy vagy több
kerék blokkoljon és ebből következőleg
megcsússzon, garantálva a gépkocsi
feletti uralom megőrzését, még
vészfékezés során is optimalizálva a
fékutat.
A rendszer beavatkozása
Az ABS működésbe lépése fékezés
közben a fékpedál enyhe pulzálásából és
az ezt kísérő zajból észlelhető: ez a
rendszer beavatkozása során teljesen
normális viselkedés.
ASR RENDSZER (AntiSlip Regulation)
40) 41) 42)
Az ESC rendszer szerves része, és
automatikusan beavatkozik, amikor
egyik vagy mindkét hajtott kerék nedves
(aquaplaning), csúszós, havas vagy jeges
stb. útfelületen a tapadás elvesztése
miatt kipörög.A rendszer beavatkozása
A rendszer beavatkozik a motor
teljesítménybe és a fékeknél.
A műszercsoport
figyelmeztető
lámpájának villogása jelzi, ami informálja
a vezetőt, hogy a gépkocsi kritikus
stabilitási és tapadási állapotba került.
BRAKE ASSIST RENDSZER
(vészfékezés rásegítés)
A kikapcsolhatatlan rendszer felismeri a
vészfékezést (a fékpedál benyomási
sebessége alapján), és lehetővé teszi a
fékberendezés gyorsabb beavatkozását.
A Brake Assist az ESC rendszer
üzemzavara esetén kikapcsol.
MSR RENDSZER (Motor
Schleppmoment Regelung)
A rendszer meggátolja a meghajtott
kerekek lehetséges blokkolását, amely
például abban az esetben fordulhat elő,
amikor hirtelen engedjük vissza a
gázpedált, vagy egy erőteljes
fokozatváltás végrehajtásakor rossz
tapadási viszonyok mellett.
Ilyen helyzetekben a motor fékező
hatása a meghajtott kerekek
megcsúszását és a gépkocsi abból
következő stabilitásvesztését válthatja
ki. Ezekben a helyzetekben a rendszer
úgy avatkozik be, hogy visszatartja a
motor nyomatékát a stabilitás
megőrzése és a gépkocsi biztonságának
növelése céljából.
DST RENDSZER (Dynamic Steering
Torque)
46)
Ez a funkció, amely integrálja az aktív
Dual Pinion kormányművet az ESC
funkcióival. Különleges manőverek során
az ESC rendszer arra utasítja a
kormányszerkezetet, hogy olyan
kormányzási nyomatékot hozzon létre,
amivel a vezetőt a manőver legjobb
végrehajtására ösztönzi.
Ez a funkció a fékek és a kormánymű
koordinált működését igényli, s
megnöveli az általános komfortérzetet
és a teljes jármű biztonságát. A
kormányszerkezet a kormánykeréken
egy kiegészítő nyomatékot hoz létre.
EBD RENDSZER
Az EBD rendszer az ESC rendszerbe
integrált rendszer, amely a fékezések
során a fékerő első és hátsó kerekek
között történő optimális elosztásával
avatkozik be.
Így biztosítható a gépkocsi nagyobb
stabilitása fékezéskor, elkerülve a hátsó
kerekek hirtelen blokkolását és a jármű
ebből következő instabilitását.
68
BIZTONSÁG

ESC RENDSZER
28) 29) 30) 31) 32)
Az ESC rendszer javítja a gépkocsi
iránytartását és stabilitását különféle
vezetési körülmények között.
Az ESC rendszer a fékerő megfelelő
kerekeken történő elosztásával
korrigálja a gépkocsi
túlkormányzottságát és
alulkormányzottságát. Továbbá a motor
által kifejtett forgatónyomaték is
csökkenthető a gépkocsi feletti
ellenőrzés megtartása érdekében.
Az ESC az alábbi aktív biztonsági
rendszereket tartalmazza: ABS, EBD,
ASR, HILL HOLDER, BRAKE ASSIST,
MSR, CBC, ”ELECTRONIC Q2”, DST.
Az ESC minden motorindításkor
automatikusan bekapcsol, és nem lehet
kikapcsolni.
A rendszer beavatkozása
A műszercsoport
figyelmeztető
lámpájának villogása jelzi, ami informálja
a vezetőt, hogy a gépkocsi kritikus
stabilitási és tapadási állapotba került.
CBC RENDSZER (Cornering Braking
Control)
A rendszer kanyarban történő fékezésnél
avatkozik be optimalizálva a féknyomás
eloszlását a négy keréken: a rendszer
megakadályozza, hogy a kanyarban abelső kerekek (amelyekre kevésbé
terhelődik a gépkocsi súlya) a gépkocsit
jobb stabilitását és irányíthatóságát
garantálva.
HILL HOLDER RENDSZER
Az ESC rendszer szerves része, a fékekre
hatva segíti az emelkedőn és lejtőn
történő elindulást.
FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder
rendszer nem rögzítőfék, ezért soha ne
szálljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar
behúzása, a motor leállítása és az első
sebességfokozatba kapcsolás nélkül,
miután a gépkocsit biztonságos
körülmények között leparkoltuk (ehhez
lásd az „Indítás és vezetés” fejezet
„Parkolás” című részében leírtakat).
FIGYELMEZTETÉS Előfordulhat, hogy
kisebb emelkedőkön (5%-nál kevésbé
meredek), terhelt gépkocsinál a HH
rendszer nem kapcsol be, és kismértékű
hátramozdulást okoz, megnövelve így
egy másik járművel vagy tárggyal való
ütközés kockázatát. A
közlekedésbiztonság fenntartásának
felelőssége mindig a gépkocsivezetőt
terheli.„ELECTRONIC Q2” RENDSZER („E-Q2”)
Az "Electronic Q2" rendszer kanyarban
történő gyorsításnál avatkozik be, fékezi
a belső meghajtott kereket, és így növeli
a külső kerék (amelyre jobban terhelődik
a gépkocsi súlya) nyomatékát: így a
meghajtott kerekeken optimálisan oszlik
el a nyomaték a vezetési
körülményeknek és az úttestnek
megfelelően, lehetővé téve a különösen
hatékony és sportos vezetési
körülményeket.
FIGYELMEZTETÉS
28)Az ESC rendszer nem képes
megváltoztatni a fizika törvényeit, és nem
képes az útviszonyok által meghatározott
tapadást megnövelni.
29)Az ESC rendszer nem képes a balesetek
elkerülésére, beleértve a kanyarban és a kis
tapadású felületen történő túl gyors
vezetés, illetve a vízen csúszás
(aquaplaning) által okozottakat is.
30)Az ESC rendszer teljesítményét soha
nem szabad felelőtlenül és veszélyt keltően,
a saját magunk és a többi személy
biztonságát negatívan befolyásolva
kipróbálni.
31)Az ASR rendszer megfelelő működése
érdekében feltétlenül szükséges, hogy
mindegyik keréken azonos gyártmányú,
típusú, tökéletes állapotú és mindenekelőtt
az előírt típusú és méretű gumiabroncsok
legyenek.
69

ETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ
"SMART BAG" rendszer
(többfokozatú elülső légzsákok).......................85
"Univerzális" gyermekülés
beszerelése...............79
„Alfa DNA” rendszer............35
„Electronic Q2” rendszer („E-Q2”)....69
Afényszórók felvillantása
(fénykürt).................19
A gépkocsi felemelése.........158
A gépkocsi feltöltése
üzemanyaggal.............105
A gépkocsi
módosításai/átalakításai........4
A gépkocsi vontatása..........135
A motor indítása...........94,131
Indítás vontatással vagy
begurítással..............132
ABS rendszer................68
Ajtók.....................13
Ajtók központi zárása/nyitása......13
Akkumulátor...............157
Akkumulátor (feltöltés).........154
Aktív biztonsági rendszerek.......68
Alfa Romeo Code rendszer........12
Alfa TCT sebességváltó..........97
ALFA TCT váltó - (kulcs kihúzása) . . .133
ASR rendszer (AntiSlip Regulation).......................68
Automata, kétzónás
légkondicionáló rendszer.......26Azonosító adatok
alvázszám...............164
azonosító adatok táblája......164
motorszám...............165
Belső tér (tisztítás)...........160
Belső világítás...............21
Biztonsági övek...............73
Biztonsági övek (használata).......73
Biztosítékok (cseréje)..........117
Brake Assist (fékezés-rásegítő)
rendszer.................68
CBC rendszer (Cornering Braking
Control)..................69
CO2-kibocsátás.............190
Csomagtér.................33
A csomagtér alapbeállítása......34
A csomagtér megnövelése......34
DST rendszer (Dynamic Steering
Torque)..................68
Dynamic suspension............36
Elektromos ablakemelők.........29
Elektromos napfénytető.........30
Előkészítés az "Isofix"
gyermekülések beszereléséhez . . .82
Első sportos ülések............15
Első ülések.................14
Elülső légzsákok..............85
Elülső mennyezeti lámpa.........21
Emelő....................124ESC rendszer (Electronic Stability
Control)..................69
Esőérzékelő.................22
Fejtámla...................16
Fékek (folyadékszint)..........153
Fényszórók.................34
A fénysugár beállítása.........34
Fényszóró-magasságállító . .....19
Figyelmeztető lámpák és üzenetek.......................47
Fix&Go Automatic készlet .......129
Follow Me Home (funkció)........20
Folyadékok és kenőanyagok......184
Folyadékszintek ellenőrzése......148
Fűtő-/légkondicionáló berendezés.......................24
Gear shift indicator (fokozatváltás
kijelzése).................43
Gumiabroncsok
Fix&Go Automatic (készlet). . . .129
Gumiabroncsok (légnyomás)......174
Gyermekek biztonságos szállítása . . .78
Gyújtáskapcsoló..............11
Harmadik féklámpa
izzócsere................117
Hátsó ablaktörlő/-mosó . ........22
Hátsó irányjelzők (izzók cseréje) . . .117
Hátsó ködfényszóró/Tolatólámpa
(égőcsere)...............117
Hátsó ködlámpa..............20