2017 Alfa Romeo MiTo stop start

KIJELZŐ
A gépkocsi konfigurálható multifunkciós
kijelzővel van felszerelve, amely vezetés
közben a beállításoktól függően hasznos
információkat közöl a vezetővel.
Kihúzott gyújtáskulccsal, valamelyik ajtó
nyitásakor a kijelző néhány másodpercig
megjeleníti a pontos időt és a megtett
kilométert (vagy mérföldet).
KONFIGURÁLHATÓ MULTIFUNKCIÓS
KIJELZŐ
A kijelzőn az alábbi információk jelennek
meg (a példát a ábra 39 tartalmazza):
1: Óra
2: Üzenetek területe (információk,
beállítások, stb.)
3: Kilométer-számláló (összes, megtett
kilométer vagy mérföld)
4: Információk a gépkocsi állapotáról (pl.nyitott ajtók, lehetséges jegesedés az
úton stb.)...)/Start&Stop funkció jelzése
(ha van)/Gear Shift Indicator
(fokozatváltás jelzése) (ha van)
5: Fényszóró-beállítás kijelzése (csak
bekapcsolt tompított fényszórók esetén)
6: Outside temperature
Egyes változatoknál a "DYNAMIC"
vezetési mód kiválasztásával (lásd "Alfa
DNA rendszer" c. bekezdést ebben a
fejezetben), megjelenik a kijelzőn a
turbina nyomása.GEAR SHIFT INDICATOR
(FOKOZATVÁLTÁS KIJELZÉSE)
(egyes változatoknál)
A GSI rendszer (Gear Shift Indicator)
tanácsot ad a vezetőnek a
fokozatváltásra vonatkozóan a kijelző
megfelelő jelzéseinek segítségével.
A GSI révén a vezető tájékoztatást kap
arról, hogy egy másik sebességfokozatba
való kapcsolás üzemanyag-
megtakarítást tenne lehetővé.
Az üzemanyag-takarékos üzemeltetés
érdekében tanácsos a „Natural” vagy „All
Weather” mód kiválasztása, és ahol a
közlekedési körülmények azt lehetővé
teszik, a Gear Shift Indicator
útmutatásainak követése.
Amikor a kijelzőn megjelenik a
(SHIFT
UP) ikon, a GSI azt javasolja a vezetőnek,
hogy kapcsoljon magasabbsebességfokozatba, amikor a
(SHIFT
DOWN) ikon jelenik meg, a GSI azt
tanácsolja a vezetőnek, hogy kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba.
A műszercsoporton látható jelzés addig
marad bekapcsolva, amíg a vezető nem
végez egy fokozatváltást, vagy a
vezetési körülmények nem változnak
meg olyan mértékben, hogy
szükségtelenné válik a fogyasztás
optimalizálása érdekében végzett
fokozatváltás.
KEZELŐGOMBOK
“+” vagy(Start&Stop rendszerrel
rendelkező változatok) ábra 40: a
képernyőn és az opciók között felfelé
görgetés vagy a megjelenített érték
növelése.
SET/
: megnyomás röviden - a menü
megjelenítése és/vagy ugrás a következő
képernyőre vagy a kívánt menü opció
megerősítése. Megnyomás hosszan:
visszatérés a standard képernyőre.
“-” vagy
(Start&Stop rendszerrel
rendelkező változatok) : a képernyőn és
az opciók között lefelé görgetés vagy a
megjelenített érték csökkentése.
(39. ábra)A0K0600C
43

Műszercsoport
figyelmeztető lámpáiMit jelent Mit kell tenni
TARTALÉK ÜZEMANYAG/KORLÁTOZOTT
HATÓTÁVOLSÁG
A figyelmeztető lámpa felgyullad, ha a tartályban kb.
5-7 liter üzemanyag maradt.
Ha a hatótávolság kb. 50 km-nél (vagy ennek megfelelő
mérföldnél) kisebb, egyes változatoknál a kijelzőn
megjelenik egy erre figyelmeztető üzenet.
26)
HÁTSÓ KÖDLÁMPA
A visszajelző lámpa felgyullad a hátsó ködlámpa
bekapcsolásakor.
ABS ÜZEMZAVAR
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető
lámpa felgyullad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia.
A figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor a rendszer
üzemképtelen. Ebben az esetben a fékrendszer eredeti
hatásossága változatlanul megmarad, de nélkülöznünk
kell az ABS által biztosított előnyöket.
A kijelzőn megjelenik az arra vonatkozó üzenet.Óvatosan vezessünk tovább, és minél hamarabb
keressünk fel egy Alfa Romeo márkaszervizt.
START&STOP RENDSZER KIKAPCSOLÁSA
A led kialszik a Start&Stop rendszer kiiktatásakor
(további részletekhez lásd az "Indítás és vezetés" fejezet
"Start&Stop" rendszer bekezdését).
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet.
52
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Szimbólum a kijelzőn Mit jelent Mit kell tenni
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK MEGHIBÁSODÁSA
(egyes változatoknál)
A szimbólum akkor jelenik meg a kijelzőn (egy üzenetet
megjelenéséve együtt), ha a parkolás érkelők
meghibásodtak.A lehető leghamarabb keressünk fel egy Alfa Romeo
márkaszervizt a hiba megszüntetése érdekében.
ALFA ROMEO CODE RENDSZER MEGHIBÁSODÁSA/
RIASZTÓ MEGHIBÁSODÁSA
(egyes változatoknál)
A szimbólum látható a kijelzőn az Alfa Romeo CODE
meghibásodása vagy a riasztó (ha van)
meghibásodásának jelzésére.A lehető leghamarabb keressünk fel egy Alfa Romeo
márkaszervizt a hiba megszüntetése érdekében.
FELTÖRÉSI KÍSÉRLET
A kijelzőn a szimbólum megjelenése (egy üzenet
megjelenésével együtt) behatolási próbálkozást jelez.Amint lehet, forduljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.
ÁLTALÁNOS ÜZEMZAVAR
(egyes változatoknál)
A szimbólum az alábbiakban felsorolt esetekben gyullad
fel a kijelzőn.
Alfa TCT váltó tengelykapcsoló túlhevülés (ahol van
ilyen);
üzemanyag-elzárás;
motorolajnyomás-érzékelő hibája.
Ilyen esetekben a lehető leghamarabb keressünk fel egy
Alfa Romeo márkaszervizt a hiba megszüntetése
érdekében.
ELKOPOTT FÉKBETÉTEK
(egyes változatoknál)
A szimbólum látható a kijelzőn. amikor az első és hátsó
fékbetétek kopottak.Minél előbb cseréltessük ki.
A START&STOP RENDSZER MEGHIBÁSODÁSA
A szimbólum a Start&Stop rendszer meghibásodása
esetén jelenik meg a kijelzőn. Néhány változatnál egy
figyelmeztető üzenet jelenik meg.Amint lehet, forduljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.
61

Vizsgáljuk meg a gépkocsi "szívét”: nézzük meg, hogyan lehet a
legjobban kihasználni az összes képességét.
Nézzük meg, hogyan lehet minden helyzetben biztonságosan
vezetni, hogyan lesz figyelmes, a kényelmünkre és pénztárcánkra
ügyelő, kellemes útitársunk.
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
A MOTOR INDÍTÁSA.............................94
PARKOLÁS ..................................95
MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓ HASZNÁLATA.............96
AZ ALFA TCT SEBESSÉGVÁLTÓ HASZNÁLATA............97
START&STOP RENDSZER........................100
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA (CRUISE CONTROL).......102
PARKOLÁS ÉRZÉKELŐK.........................103
UTÁNFUTÓ VONTATÁSA.........................105
A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE ÜZEMANYAGGAL............105

1 gomb, amit meg kell nyomni a gomb P
vagy R pozícióba történő átállításához.
Az átállás D-ről "Szekvenciális mód"-ra és
vissza szabad.
A D helyzetből az N helyzetbe történő
átkapcsolás szabad.
Az átállás N-ről R-re és R-ről P-re csak a
sebességváltó karon található gomb
lenyomásakor engedélyezett.
A MOTOR INDÍTÁSA
A motor indítása csak P vagy N
helyzetben levő váltókar esetén
lehetséges (lenyomott vagy felengedett
fékpedállal).
A motor indításakor a rendszer N vagy P
pozícióban van (ez utóbbi az üres
pozíciónak felel meg, de a jármű kerekei
mechanikusan blokkoltak).
A MOTOR LEÁLLÍTÁSA
A motor leállítása a sebességváltó kar
bármelyik helyzetében lehetséges.
Start&Stop rendszerrel szerelt
változatok
A motor leállításához a fékpedálra
kifejtett megfelelő nyomás kifejtésével
meg kell állni a gépkocsival: ha a nyomás
nem elegendő, nem áll le a motor. Ezt a
tulajdonságot a motor leállásának
elkerülésére lehet kihasználni különleges
forgalmi viszonyok között.
AZ INDÍTÓKULCS KIHÚZÁSA
99)
Az indítókulcs csak akkor húzható ki, ha a
váltókar P pozícióban van. A kihúzási
eljáráshoz lásd a "Vészhelyzet" fejezet
"ALFA-TCT váltó - kulcs kihúzása"
bekezdésben leírtakat.
ELINDULÁS A GÉPKOCSIVAL
23)
A jármű elindításához P helyzetből,
nyomjuk le a fékpedált, nyomjuk le a
váltókaron levő gombot és helyezzük a
kart a kívánt helyzetbe (D, R vagy
"Szekvenciális üzemmódban").
A kijelző a beállított sebességfokozatot
mutatja.
A fékpedál felengedésekor a jármű
elindul előre vagy hátra, amint a manőver
bekapcsol ("creeping" hatás). Ebben az
esetben nem kell lenyomni a gázpedált.
FIGYELMEZTETÉS Ha a valóban
beállított (és a kijelzőn megjelenített)
sebességfokozat nem felel meg a
váltókar pozíciójának, azt a váltókar
pozíciója szerinti betű villogása mutatja a
váltó kis kijelzőjén (továbbá hangjelzés is
hallatszik). Ezt a körülményt nem kell
rendellenes működésnek tekinteni,
csupán kérésnek a rendszer részéről,
hogy ismételjük meg a műveletet.FIGYELMEZTETÉS Kiengedett kézifék
és felengedett fékpedál, alapjáraton járó
motor és D, R vagy szekvenciális
helyzetben levő váltókar esetén
fordítsunk különös figyelmet arra, hogy a
gépkocsi akkor is elmozdulhat, ha nem
nyomjuk le a gázpedált. Ez csak akkor
állhat fenn, ha a gépkocsi vízszintes
talajon áll, ügyelve arra, hogy csak a
fékpedál kezelésével végezd el a
parkoló-manővereket.
AUTOMATA VEZETÉSI MÓD
A szekvenciális üzemmódnak megfelelő
D helyzet bármely menetkörülmény
esetén kiválasztható.
Automata vezetési üzemmód esetén az
optimális sebességfokozatot a váltó
elektronikus vezérlőegysége választja ki
a sebesség, a motorterhelés (gázpedál
helyzete) és az út lejtésének
függvényében.
"Kick-down" funkció
A jármű gyors visszakapcsolásához, a
gázpedál teljes lenyomásakor, a
sebességváltást vezérlő rendszer egy
alacsonyabb fokozatba kapcsol
("Kick-down" funkció).
FIGYELMEZTETÉS Az alacsony tapadási
feltételek melletti (pl. hó, jég stb.) közúti
vezetés során kerüljük a "Kick-down"
funkció bekapcsolását.
98
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

FIGYELMEZTETÉS
99)Soha ne hagyjunk gyermekeket a
gépkocsiban felügyelet nélkül. A járműből
való kiszálláskor mindig húzzuk ki az
indítókulcsot, és vigyük magunkkal.
START&STOP RENDSZER
(egyes változatoknál)
A Start&Stop rendszer a jármű álló
helyzetében automatikusan leállítja a
motort, majd újból beindítja, amikor a
vezető el akar indulni. Így a fogyasztás, a
káros gázkibocsátás és az akusztikai
szennyezés csökkentésével növeli a
gépkocsi hatékonyságát.
MŰKÖDÉSI MÓDOK
A motor leállítása
Álló járműnél a motor leáll, ha a
sebességváltó üresben és a
tengelykapcsoló-pedál felengedett
állapotban van.
MEGJEGYZÉS A motor automatikus
leállítása akkor engedélyezett, ha a kb.
10 km/h sebesség túllépése megtörtént,
mert így elkerülhető a motor ismételt
leállítása, amikor a gépkocsi lépésben
halad.
A motor leállását a szimbólum
megjelenése jelzi a kijelzőn.
A motor újraindításának módjai
A motor újraindításához nyomjuk be a
tengelykapcsoló-pedált.
A RENDSZER MANUÁLIS
BE-/KIKAPCSOLÁSA
A rendszer manuális aktiválásához/
kiiktatásához nyomjuk le a kormány
melletti kijelzőn elhelyezett
ábra 70 gombot.
A Start&Stop rendszer aktiválása:a
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi.
A Start&Stop rendszer kiiktatása:a
szimbólum megjelenése és a kijelzőn
egy üzenet megjelenése jelzi. A rendszer
kiiktatásakor a műszerfalon továbbá a
jelzőlámpa is felgyullad.
OLYAN KÖRÜLMÉNYEK, AMIKOR NEM
ÁLL LE A MOTOR
25)
Ha aktív a rendszer, kényelmi okokból, a
kibocsátások korlátozására és a
biztonság garantálására, a motor
bizonyos környezeti körülmények, motor
állapot és nem bezárt vezetőoldali ajtó,
(70. ábra)A0J0307C
100
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

illetve a vezető nem bekötött biztonsági
öve esetén nem áll le.
BIZTONSÁGI FUNKCIÓK
Ha a motort a Start&Stop rendszer
leállította, és ha a vezető kikapcsolja a
biztonsági övét, valamint kinyitja a
vezető vagy az utas oldali ajtót, a motor
újraindítása csak gyújtáskulccsal
lehetséges.
Erre a körülményre hangjelzés, valamint a
kijelzőn a
szimbólum villogása (egyes
változatoknál egy megjelenő üzenettel
együtt) figyelmezteti a vezetőt.
„ENERGY SAVING”
(ENERGIATAKARÉKOS) FUNKCIÓ
(egyes változatoknál)
Ha a motor automatikus újraindítását
követően a vezető három percnél tovább
nem végez semmilyen beavatkozást a
gépkocsin, a Start&Stop rendszer
véglegesen leállítja a motort, elkerülve
így a felesleges üzemanyag-fogyasztást.
Ilyen esetekben a motor újraindítása csak
a gyújtáskulccsal lehetséges.
MEGJEGYZÉS A Start&Stop rendszer
kikapcsolásával mindenesetre a motor
járó állapota továbbra is fenntartható.
MŰKÖDÉSI RENDELLENESSÉG
Meghibásodás esetén a Start&Stop
rendszer kikapcsol.
A rendellenességet azonnal jelzi a
kijelzőn a
szimbólum megjelenése(néhány változatnál egy erre vonatkozó
üzenet is megjelenik).
Ilyen esetben forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez.
A GÉPKOCSI ÜZEMEN KÍVÜL
HELYEZÉSE
100)
A gépkocsi hosszabb időre történő
leállítása (vagy az akkumulátor cseréje)
esetén fordítsunk különösen nagy
figyelmet az áramellátás akkumulátorról
való lekötésére.
FIGYELMEZTETÉS Az elektromos
áramellátás akkumulátorról való
lekötése előtt várjunk legalább 1 percet
a gyújtáskulcs STOP állásba fordítása
után.
FIGYELMEZTETÉS
25)Ha előnyben részesítjük a klimatikus
komfortot, a Stop/Start rendszer
kikapcsolható a légkondicionáló berendezés
folyamatos működésének lehetővé tétele
érdekében.
FIGYELMEZTETÉS
100)Az akkumulátor cseréjét mindig Alfa
Romeo márkaszervizben végeztessük el. Az
akkumulátort ugyanolyan típusúra (HEAVY
DUTY) és ugyanolyan tulajdonságokkal
rendelkezőre cseréljük.
101

SZÜKSÉGINDÍTÁS(Start&Stop rendszerrel szerelt
változatok)
125)
Segédakkumulátorral történő
szükségindítás esetén soha ne kössük a
segédakkumulátor negatív (-) pólusát a
jármű akkumulátorának 1. negatív
pólusára ábra 108, hanem a
motor/sebességváltó valamelyik
testelési pontjára.
INDÍTÁS VONTATÁSSAL VAGY
BEGURÍTÁSSAL
Mindenképpen kerüljük el a tolással,
vontatással vagy lejtőn legurulással
történő motorindítást.
FIGYELMEZTETÉS
34)Ne csatlakoztassuk közvetlenül
egymáshoz a két akkumulátor negatív
pólusát. Ha a segédakkumulátor egy másik
gépkocsiban van, ügyeljünk arra, hogy a két
jármű fémes részei ne érintkezzenek
egymással.
35)Semmiképp se használjunk a motor
indításához gyors akkumulátortöltőt, mert
az károsíthatja az elektronikus
rendszereket, valamint a gyújtás és
üzemanyag-befecskendezés
vezérlőegységeket.
FIGYELMEZTETÉS
124)A leírt indítási eljárást csak szakember
végezheti, ugyanis a helytelenül
összekapcsolt indítókábelek miatt rendkívül
erős elektromos kisülés keletkezhet.
Továbbá az akkumulátor elektrolitja
mérgező és korrozív, ezért óvakodjunk a
szembe vagy a bőrre kerülésétől. Ne
használjunk az akkumulátor közelében nyílt
lángot, égő cigarettát, és ne keltsünk
szikrát.125)A motorháztető felnyitása előtt
győződjünk meg arról, hogy a gépkocsi
motorja áll, és a gyújtáskulcs STOP állásban
van. Kövessük az első zárhídra szerelt táblán
megadottakat. Ajánlatos kihúzni a
gyújtáskulcsot, ha a gépkocsiban más
személyek is tartózkodnak. A gépkocsi
elhagyásakor mindig ki kell húzni, vagy STOP
állásba kell fordítani a gyújtáskulcsot.
Üzemanyag feltöltése során győződjünk
meg arról, hogy a gépkocsi motorja áll (a
gyújtáskulcs STOP állásban van).
(108. ábra)A0J0392C
132
SZÜKSÉG ESETÉN