Page 153 of 214
Detta kapitel innehåller all information du behöver för att förstå
hur din nya bil är konstruerad och hur den fungerar, vilket
illustreras med uppgifter, tabeller och grafiska bilder. För
entusiaster, tekniker samt alla som vill lära känna sin bil i detalj.
TEKNISKA DATA
IDENTIFIERINGSUPPGIFTER......................152
MÄRKSKYLT MED IDENTIFIERINGSUPPGIFTER..........152
CHASSINUMMER.............................153
MOTORMÄRKNING............................153
MOTOR....................................154
HJUL.....................................159
MÅTT.....................................165
VIKTER....................................166
TANKNING..................................169
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL......................172
PRESTANDA................................175
BRÄNSLEFÖRBRUKNING........................176
CO2-UTSLÄPP...............................178
BESTÄMMELSER FÖR BEHANDLING AV UTTJÄNTA FORDON . .179
Page 154 of 214
IDENTIFIERINGSUPPGIFTER
Bilens identifikationsdata är som följer:
Märkskylt med identifikationsdata.
Märkning av chassit.
Märkplåt för karossens lack.
Motormärkning.
MÄRKSKYLT MED
IDENTIFIERINGSUPPGIFTER
Skylten sitter i främre delen av
motorrummet och innehåller följande
data bild 126:
A: Tillverkarens namn
B: Typgodkännandenummer
C: Identifikationskod för fordonstypen
D: Chassits progressiva
tillverkningsnummer
E: Max. tillåten vikt för bil med full last
F: Max. tillåten vikt för bil med full last
och med släp
G: Max. tillåten vikt på framaxeln.
H: Max. tillåten vikt på den andra axeln
(bakaxeln)I: Motortyp
L: Karossversionens kod
M: Reservdelsnummer
N: Korrekt koefficientvärde för rökighet
(för dieselmotorer).
126A0J0161C
152
TEKNISKA DATA
Page 155 of 214
CHASSINUMMER
Märkningen är inpräglad i kupégolvet,
nära framsätet på höger sida.
För åtkomst ska du låta luckan 1
bild 127 glida.
Märkningen omfattar:
Fordonstyp (ZAR 955000).
chassits progressiva
tillverkningsnummer.
MOTORMÄRKNING
Denna sitter på cylinderblocket och
anger motortyp och serienummer
127A0J0140C
153
Page 156 of 214
MOTOR
ALLMÄNT Turbo TwinAir 105 HK Turbo TwinAir 100 HK(*)
Typkod 199B6000 199B7000
CykelOtto Otto
Antal och placering av cylindrarna 4 i rad 4 i rad
Kolvarnas diameter och slaglängd (mm) 80,5 x 86 72,0 x 84,0
Total slagvolym (cm³) 875 875
Kompressionsförhållande 10 10
NATURAL DYNAMIC
Max. effekt (EEG) (kW) 72 77 73.5
Max. effekt (EEG) (hk) 98 105 100
motsvarande varvtal (varv/min.) 5750 5500 5500
Max. vridmoment (EEG) (Nm) 120 145 145
Max. vridmoment (EEG) (kgm) 12.2 14.8 14.8
motsvarande varvtal (varv/min.) 1750 2000 2100
Tändstift NGK ILKR9G8 NGK ILKR9G8
Bränsle Blyfri bensin 95 R.O.N. (Standard EN 228)Blyfri bensin 95 R.O.N.
(Standard EN 228)
(*) Version för specifika marknader
154
TEKNISKA DATA
Page 157 of 214
ALLMÄNT 1.4 Bensin 8V 78 HK 1.4 Bensinturbo/LPG 120 hk
Typkod 350A1000 198A4000
Cykel Otto Otto
Antal och placering av cylindrarna 4 i rad 4 i rad
Kolvarnas diameter och slaglängd (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Total slagvolym (cm³) 1368 1368
Kompressionsförhållande 11.1 9.8
LPG BENSIN
Max. effekt (EEG) (kW) 57 88 88
Max. effekt (EEG) (hk) 78 120 120
motsvarande varvtal (varv/min.) 6000 5000 5000
Max. vridmoment (EEG) (Nm) 115 206 206
Max. vridmoment (EEG) (kgm) 11.7 21 21
motsvarande varvtal (varv/min.) 3000 1750 2000
Tändstift NGK ZKR7AI-8 NGK IKR9J8
Bränsle Blyfri bensin 95 R.O.N. (Standard EN 228)LPG (standard
EN 589)Blyfri bensin
95 R.O.N.
(Standard EN
228)
155
Page 158 of 214
ALLMÄNT 1.4 Turbo MultiAir 135 HK 1.4 Turbo MultiAir 135/140 HK TCT
Typkod 955A2000955A7000
(*)
955B1000 (**)
Cykel Otto Otto
Antal och placering av cylindrarna 4 i rad 4 i rad
Kolvarnas diameter och slaglängd (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Total slagvolym (cm³) 1368 1368
Kompressionsförhållande 9.8 9.8
Max. effekt (EEG) (kW) 99 99 (*) / 103 (**)
Max. effekt (EEG) (hk) 135 135 (*) / 140 (**)
motsvarande varvtal (varv/min.) 5000 5000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Max. vridmoment (EEG) (Nm) 190 206 230 250
Max. vridmoment (EEG) (kgm) 19.3 21 23.4 25.5
motsvarande varvtal (varv/min.) 4250 1750 2250 2500
Tändstift NGK IKR9F8 NGK IKR9J8
Bränsle Blyfri bensin 95 R.O.N. (Standard EN 228)Blyfri bensin 95 R.O.N. (Standard EN
228)
(*) Version 1.4 Turbo MultiAir 135 hk TCT (i förekommande fall)
(**) Version 1.4 Turbo MultiAir 140 hk TCT
156
TEKNISKA DATA
Page 159 of 214
ALLMÄNT 1.4 Turbo MultiAir 170 hk 1.4 Turbo MultiAir 170 hk TCT
Typkod 940A2000 940A2000
Cykel
Otto Otto
Antal och placering av cylindrarna 4 i rad 4 i rad
Kolvarnas diameter och slaglängd (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Total slagvolym (cm³) 1368 1368
Kompressionsförhållande 9.8 9.8
Max. effekt (EEG) (kW) 125 125
Max. effekt (EEG) (hk) 170 170
motsvarande varvtal (varv/min.) 5000 5000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Max. vridmoment (EEG) (Nm) 230 250 230 250
Max. vridmoment (EEG) (kgm) 23.4 25.5 23.4 25.5
motsvarande varvtal (varv/min.) 2250 2500 2250 2500
Tändstift NGK IKR9J8 NGK IKR9J8
Bränsle Blyfri bensin 95 R.O.N. (Standard EN 228) Blyfri bensin 95 R.O.N. (Standard EN 228)
157
Page 160 of 214
ALLMÄNT 1.3 JTDM-290 HK(*)1.3 JTDM-295 HK
Typkod 955B2000 330A1000
Cykel
Diesel Diesel
Antal och placering av cylindrarna 4 i rad 4 i rad
Kolvarnas diameter och slaglängd (mm) 69,6 x 82 69,6 x 82
Total slagvolym (cm³) 1248 1248
Kompressionsförhållande 16.8 16.8
Max. effekt (EEG) (kW) 66 70
Max. effekt (EEG) (hk) 90 95
motsvarande varvtal (varv/min.) 3750 3750
Max. vridmoment (EEG) (Nm) 200 200
Max. vridmoment (EEG) (kgm) 20.4 20.4
motsvarande varvtal (varv/min.) 1500 1500
Bränsle Fordonsdiesel (standard EN590) Fordonsdiesel (standard EN590)
(*) Version för specifika marknader
158
TEKNISKA DATA